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Air Berlin sinkt und sinkt, die Zahlen waren gut und diese Aktie wird am meisten bestrafft......
Ich bin unglücklicher Aktionär momentan und falls die Probleme in USA noch weiter so gehen......sehe ich schwarz für den Aktienmarkt.......Dax unter 7000 und Air Berlin freier Fall...
Gibt es nun eine Crash...... oder was?
Nun ja, tönt ja alles gut........ bald die guten Zahlen etc........ Trotz sehr guter Börse heute, hat Air Berlin ziemlich Mühe sich über die 14.00 Euro zu halten....
Hoffen wir mal das Beste.......!
Danke und Gruss
xmenli....
super, Air Berlin wird immer am meisten bestrafft...... wie tief soll er noch fallen?
wieso erwähnt hier eigentlich niemand den LTU-Streik?
Ich hoffe der kann noch abgewendet werden aber wenn es zum Streik kommen sollte (und evtl. auch bei der dba) ist dies schon eine hohe Belastung, weil Gewinne und Image leiden werden. Dies ist doch wohl der Hauptgrund für die schlechte Performance und außerdem die Kreditkrise, welche etwaige Übernahmephantasien unwahrscheinlicher aussehen lässt.
Chartanalyse von Stefan Roth, tradersdaily.net
Air Berlin PLC
aktueller Kurs: €14,20
Ziel (Szenario Blau): €16,75 (+18.0%)
Stop (Szenario Grau): €12,20 (-14.1%)
aktuelle Kurs-/Unternehmensinformationen: [klick]
Kommentar: Die Flieger heben ab, doch die Aktie bleibt noch am Boden. Dies sagt uns zumindest die Charttechnik. Gefangen in einem Dreieck, das sich aus Auf-/Abwärtstrend und Unterstützung bildet, kommt die Aktie wahrscheinlich kaum nachhaltig über die Marke von 14,50 Euro. Dennoch glauben wir an Kurse bis 16,75 Euro, falls die Aktie genug Dynamik entwickeln kann. Zusätzlichen Support liefert das Fibonacci-Retracement um 14 Euro. Die Papiere dürfen nicht unter 12,20 Euro fallen, was weitere Abgaben zur Folge hätte.
Copyright 2007 http://www.tradersdaily.net/
das Tief sollte drin sein
ots: Kartellamt genehmigt LTU-Übernahme |
07:09 08.08.07 |
Kartellamt genehmigt LTU-Übernahme Berlin (ots) - Das Bundeskartellamt hat Dienstagabend die Übernahme der LTU durch die Air Berlin PLC ohne Auflagen genehmigt. Air Berlin hatte bereits Ende März angekündigt, die Düsseldorfer Fluggesellschaft kaufen zu wollen und dafür eine Kapitalerhöhung vorgenommen sowie eine Wandelanleihe platziert. Als Kaufpreis waren 140 Millionen Euro vereinbart worden. Außerdem wurden 200 Millionen Euro für die Übernahme von Altschulden bereitgestellt. Air Berlin-Vorstandsvorsitzender Joachim Hunold begrüßte die Entscheidung des Kartellamts: "Jetzt haben wir endlich die strategische Weichenstellung, die wir uns schon lange gewünscht haben. Bedauerlich ist nur, dass der Prüfungsprozess durch die Behörde so lange gedauert hat. Dadurch sind uns Synergie-Effekte verloren gegangen, die wir gerne noch in diesem Jahr realisiert hätten. So konnten wir beispielsweise unsere Sommerflugpläne nicht aufeinander abstimmen." Von 2008 an erwartete der Air Berlin-Vorstand durch die Übernahme Kosteneinsparungen zwischen 70 und 100 Millionen Euro jährlich. "Ob wir dieses Ergebnis jetzt noch erreichen können, hängt nicht unwesentlich vom Ausgang der Tarifverhandlungen ab, die derzeit mit den LTU-Piloten geführt werden", erklärte Hunold. Die LTU betreibt derzeit 27 Flugzeuge und beschäftigt nahezu 2.800 Mitarbeiter. Im vergangenen Jahr machte das Unternehmen 1,06 Milliarden Euro Umsatz und beförderte 5,7 Millionen Passagiere. Rechtlich bleibt die LTU auch nach der Übernahme ein selbstständiges Unternehmen. Originaltext: Air Berlin PLC & Co Luftverkehrs KG Digitale Pressemappe: www.presseportal.de/pm/12274 Pressemappe via RSS : feed://www.presseportal.de/rss/pm_12274.rss2 ISIN: GB00B128C026 Pressekontakt: Peter Hauptvogel Director of Corporate Communications Air Berlin Tel.: + 49 30 3434 1500 Fax: + 49 30 3434 1509 Mail: abpresse@airberlin.com |
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