AIRBERLIN

Air Berlin ist die zweitgrößte deutsche Fluggesellschaft und hat derzeit 125 Maschinen und 127 Ziele im Streckennetz. Unangefochtener Branchenführer in Deutschland ist die Lufthansa....NOCH!

Air Berlin Nr.  1 bei Stiftung Warentest

www.presseportal.ch/de/pm/100004172/100485135/...c_co_luftverkehrs_kg

Keine andere Fluggesellschaft bringt so viele Passagiere nach Palma wie Air Berlin.

Moin, moin!  

Vielleich wieder was zum löschen? 

30.03.2009   05:00 Uhr 

Neue Aktionäre für Air Berlin  Berlin

Die zweitgrößte deutsche Fluglinie Air Berlin bekommt zwei neue Großaktionäre. Neben dem Touristikkonzern Tui Travel wird nun auch die Esas Holding ein großes Aktienpaket übernehmen. Der Wagniskapitalgesellschaft aus Istanbul gehören unter anderem die türkischen Fluggesellschaften Pegasus und IZ-Air. Esas wolle von der Bank UBS rund 15,3 Prozent der Air-Berlin-Anteile kaufen, teilte Air Berlin am Sonntag mit. Der Vollzug des Kaufvertrages steht nach Angaben von Esas unter dem Vorbehalt der Zustimmung des Bundeskartellamtes. Esas werde auch im Verwaltungsrat von Air Berlin vertreten sein.

Direkt-Link für Ariva-Sanktionen: http://www.derNewsticker.de/news.php?id=99185

Air-Berlin-Chef Joachim Hunold erklärte,  

www.abendblatt.de/daten/2009/03/30/1104132.html

sein Unternehmen gewinne durch die Allianz den Zugang zu wirtschaftlich interessanten Märkten und baue sein europäisches und innerdeutsches Streckennetz aus. TUI-Travel-Vorstand Volker Böttcher betonte, durch die Kooperation müssten "nur wenige Arbeitplätze" abgebaut werden.

Neben TUI Travel bekommt Air Berlin voraussichtlich noch einen neuen Großaktionär.

Nach dem Ausstieg des russischstämmigen US-Milliardärs Leonard  Blawatnik war Medienberichten zufolge die UBS auf der Suche nach  einem Investor und Großaktionär für Air Berlin.

Die Bank hatte  Zugriff auf das frühere Aktienpaket des Industriellen.

News
Air Berlin steigert Umsatz auf 3,4 Mrd. Euro in 2008 - Operatives Ergebnis erreicht 14,2 Millionen Euro
          §    
www.airberlin.com/site/pressnews_dr.php?ID=1290&LANG=deu

Detaillierte Informationen zum Jahresabschluss sowie den vollständigen Geschäftsbericht 2008 veröffentlicht Air Berlin ab 8:00h (CEST) im Internet unter ir.airberlin.com

Der Gewinn je Aktie beträgt -1,14 Euro
in 2008 nach ausgewiesen 0,33 Euro.

http://www.tagesspiegel.de/wirtschaft/Unternehmen-Air-Berlin;art129,2762615  

Esas ist nach Angaben von Air Berlin einer der großen Industrie- und Finanzgruppen der Türkei. Die Holding setzte im vergangenen Jahr umgerechnet 496 Millionen Euro um und beschäftigt 3300 Mitarbeiter. „Eine Art türkischer Dr. Oetker“, sagte Noack. Ein Blick auf die Homepage zeigt die vielfältigen Verzweigungen des Familienunternehmens: Abgesehen von Flügen macht die Familie Sabanci unter anderem Geschäfte mit Banken, Elektrogeräten und Lebensmitteln.

Seit etwa eineinhalb Jahren habe es bereits „lose Kontakte“ zu dem Unternehmen gegeben, heißt es bei Air Berlin, der Einstieg sei aber überraschend gekommen. Über die UBS haben die Türken indirekt fast alle Anteile des russischstämmigen US-Milliardärs Leonhard Blawatnik übernommen. Der Besitzer des Chemiekonzerns Lyondell Basell hatte im Januar seinen Air-Berlin-Anteil von 18,94 Prozent verkauft.

 

Die Esas-Gruppe wird nach Angaben von Air Berlin künftig einen Vertreter in den Aufsichtsrat des Berliner Unternehmens entsenden – vorausgesetzt, das Kartellamt hat keine Einwände gegen den neuen Miteigentümer.

Air Berlin erwartet diesbezüglich „keine relevanten Probleme“, wie Unternehmenssprecher Noack sagte. Er rechnet in einigen Wochen mit der Entscheidung. Auch der Kooperation mit Tuifly müssen die Wettbewerbshüter noch zustimmen.  

Air Berlin hat in den vergangenen zwölf Monaten mehr als die Hälfte seines Börsenwertes verloren und wurde am Freitag in Frankfurt mit 3,08 Euro gehandelt. An die Börse gekommen waren die Aktien im Jahr 2006 noch zum Emissionspreis von zwölf Euro

Montag, 30. März 2009, 08:32 Uhr  
Berlin (Reuters) - Die Fluggesellschaft Air Berlin ist im vergangenen Jahr tiefer in die roten Zahlen gerutscht.

Unter dem Strich stand 2008 ein Verlust von 75 Millionen Euro nach einem Minus von 39,9 Millionen Euro im Jahr zuvor, wie die zweitgrößte deutsche Fluggesellschaft am Montag mitteilte. Grund dafür waren zum einen die hohen Treibstoffpreise. Zudem machten der Airline höhere Steuern und ein schlechteres Finanzergebnis durch die Verwerfungen an den Finanzmärkten zu schaffen.

Das operative Ergebnis (Ebit) schrumpfte auf 14,2 Millionen Euro von 21,4 Millionen Euro im Vorjahr, während der Umsatz um 6,7 Prozent auf 3,4 Milliarden Euro zulegte. Vier von Reuters befragte Analysten hatten im Vorfeld ein Ebit von 13 Millionen Euro und einen Verlust von 38 Millionen Euro erwartet.

Für das laufende Geschäftsjahr wagte Air Berlin keine konkrete Prognose. "Die aktuelle Weltrezession lässt seriöse Prognosen hinsichtlich Umfang und Ertragsentwicklung für das laufende Geschäftsjahr nur in deutlich eingeschränktem Umfang zu", heißt es im Geschäftsbericht. Bei den Passagierzahlen geht Air Berlin 2009 von einem prozentual einstelligen Passagierrückgang im Vergleich um Vorjahr aus.

de.reuters.com/article/companiesNews/idDEBEE52T04J20090330

Aber das kriegen wir auch wieder hin!
Gruss Digger

OhWe - mein PC? ... OhWe - da stimmt was nicht! ...

Die aktuelle Weltrezession lässt seriöse Prognosen nicht mehr zu!

Hier wird nur noch gezockt bis der Arzt kommt!

3,10 EUR Air Berlin an der Abendkasse!

18:14
DAX sackt unter 4000 Punkte
Frankfurt/Main 17:58

Berlin 17:56
Börse in Frankfurt verzeichnet starke Kursverluste
Frankfurt/Main

Für AB, alles im grünen Bereich!
Bid *3,07
Ask*3,17

sein Tiefststand erreicht. Durch den hohen Ölpreis in 2008 wurden natürlich Verluste eingeflogen. Meine Schlussfolgerung ist, das in der Krise der Ölpreis unten bleibt und das Air Berlin in 2009 als eine der wenigen Firmen sogar Gewinne erzielen wird.
In Kürze beginnt der Ansturm der Sonnenhungrigen. Das sollte man im Hinterkopf behalten und sein Schlussfolgerungen ziehen.

Air Berlin fliegt Verluste ein, ja und?

Was für tolle Neuigkeiten in dieser Zeit!

Mann sollte auch mal die zwischen den Zeilen lesen, und die Leistungen und Maßnahmen von Konzern-Chef Hunold betrachten.

Air Berlin stellt sich in diesem Jahr auf weniger Passagiere ein, kürzt viele Angebote und verschiebt den Kauf zusätzlicher Flugzeuge.  

Statt die Flotte wie geplant von aktuell 125 auf 140 Flugzeuge aufzustocken, sollen 2009 vorerst nur 128 Maschinen verkehren. Auch beim Sitzplatzangebot wird gekürzt.

Aktuell verbindet das Streckennetz 137 Ziele in 37 Staaten.

Im Krisenjahr 2009 will sich Air Berlin nun auf sein Kerngeschäft konzentrieren.

Fest eingeplant ist der Verkauf der Frachttochter Leisure Cargo.  Kostenersparnisse verspricht sich Air Berlin zudem von der jüngst besiegelten strategischen Allianz mit TUIfly. Ab Oktober übernimmt Air Berlin das komplette City-Geschäft von TUIfly und chartert dafür langfristig 17 Maschinen einschließlich der Besatzungen. TUIfly konzentriert sich mit seinen verbleibenden 21 Fliegern auf rein touristische Flüge. Teil der Vereinbarung ist auch, dass sich beide Airlines wechselseitig mit 19,9 Prozent aneinander beteiligen.

Finanzvorstand Ulf Hüttmeyer widersprach ausdrücklich Berichten, die Sparte Städteverbindungen von TUIfly sei ein Verlustbringer. Das Geschäft laufe vielmehr "plus minus null". TUIfly bediente zuletzt rund 45 Städteziele und beförderte im Citybereich 5,3 Millionen Passagiere.

Hunold sieht seine Airline auch durch seinen zweiten Großaktionär gestärkt. Am Sonntag war bekannt geworden, dass die in Istanbul ansässige ESAS Holding rund 15 Prozent der Air-Berlin-Anteile gekauft hat.

Zu ESAS gehören unter anderem die türkischen Fluggesellschaften Pegasus Airlines und Izair. Hunold lobte, ESAS sei "ein starker industrieller Partner". Die hinter dem Unternehmen stehende Familie Sabanci sei dafür bekannt, dass sie langfristig investiere, so Hunold.  ESAS hatte die Anteile aus dem ehemaligen Besitz des US-Großinvestors Len Blavatnik gekauft hat. Blavatnik, der insgesamt knapp 19 Prozent an Air Berlin hielt, hatte seine Aktien nach der Pleite seiner Petrochemiefirma LyondellBasell im Januar verkauft. Die Schweizer UBS hatte daraufhin einen neuen Investor gesucht und dürfte die restlichen knapp vier Prozent der Anteile am Markt platziert haben.

Quelle: Rheinische Post

m.ftd.de/ftd/bm/1/boersen_maerkte/aktien/...65682ab97c77124930

mit meiner Kriegskasse, und weiteren Zockerfreaks kein Thema!

farm4.static.flickr.com/3133/3118032154_4fc3254641.jpg?v=0" style="max-width:560px" />....sie haben sich fest vorgenommen

in diesem Jahr den Osterhasen mal zu erwischen!

 

 

Der abgebildete Flieger ist von Ryanair . . . . .

Vielleich mal eine Idee für AB, dass Design zu ändern. ;-)

Gruß v. EU

Ein kleiner Vorgeschmack bei 06 liegt bereit! ;-)

Für all diejenigen, die es noch nicht bemerkt haben: Die Schnäppfchenjagd ist eröffnet!

Service an Bord bei Air Berlin war auch schon 1979 selbstverständlich. Diesen Standard hat Air Berlin weiter ausgebaut.

30 Jahre später gewinnt die Airline regelmäßig Preise für Service und Qualität.

www.gudok.ru/index.php/news/36028

 

Normal   0   21                         MicrosoftInternetExplorer4   <!--[endif]ýDen 20. April wird die Fluggesellschaft Lufthansa den täglichen Flug mit dem Abflug aus Düsseldorf in 12:00,  in Sankt Petersburg – 16:35 eröffnen. Den rückgängigen Flug: den Abflug – 17:20, die Ankunft – 17:50. Die Flüge werden an Bord des Flugzeuges CRJ-700 (70 Sessel) erfüllt werden. Seit 3. Mai sonntags in Düsseldorf wird beginnen, die Fluggesellschaft Air Berlin zu fliegen. Den Abflug aus Düsseldorf – 09:40, die Ankunft in Sankt Petersburg – 14:00. Den rückgängigen Flug: den Abflug – 14:50, die Ankunft – 15:10.

 

 

Und LH wieder Pilotenstreik  ;-)

http://de.reuters.com/article/deEuroRpt/idDELV48131820090331

Die Analystin der Nord LB, Dr. Martina Noß, rät unverändert zum Halten der Air Berlin-Aktie
www.finanzen.net/analyse/...eutsche_Landesbank_Nord_LB__322334

www.aktienresearch.de/analysen/analysen_detail.asp

mit der jetzigen Chartkurve von 2009 überlagert. Man erkennt, dass der Ölpreis im diesem Jahr durchschnittlich 50€ günstiger war wie im Jahr 2008. Wenn der Preis nicht die gleiche Steigerungsrate hat wie in 2008, werden die Benzinkosten stark zurück gehen. Mit den durchgeführten firmeninternen Optimierungen müsste 2009 ein gutes Jahr werden.

<!--[endif]ýDie ESAS Holding A.S. ist eine türkische Beteiligungsgesellschaft. Sie gehört zur türkischen Industrieellenfamilie *Sabanc&#305;, die auch die Mehrheit der *Sabanc&#305; Holding hält.

 

Die ESAS Holding wurde im August 2000 gegründet. Erste Aktivität war die Übernahme der Medline im Dez. 2000. Vorstandsvorsitzender ist Sevket Sabanci. Sie ist insbesondere im Bereich von Fluggesellschaften und im Gesundheitswesen tätig. Im Jahre 2009 wird ein Umsatz von 1 Mrd. Türkische Lira (TRY) (ca. 452 Mio. Euro) angestrebt.

     

*Die Familie Sabanc&#305; ist neben den Koç eine der reichsten türkischen Industriellenfamilien. Fast alle Unternehmen in der Türkei mit dem Suffix -SA gehören zur Sabanc&#305; Holding. Die zu 80% im Familienbesitz befindliche Holding besteht nach eigenen Angaben aus 66 Unternehmen.

 

Bekannt für das moderne Istanbul sind die Sabanc&#305; Twin Towers am Eingang des Istanbuler Viertels Levent.

 

Unternehmensgründer Hac&#305; Ömer Sabanc&#305; (1906-1966) begann seine Karriere im Baumwollhandel und expandierte später in weitere Industriesektoren, darunter die Zement- und Lebensmittelindustrie.

 

Sein Sohn und Nachfolger Sak&#305;p Sabanc&#305; (1933-2004) war einer der größten Kunstmäzene in der Türkei und besaß eine bedeutende Sammlung osmanischer Kalligraphie. Der Großteil seines Kunstbesitzes ist im Sak&#305;p-Sabanc&#305;-Museum (Sak&#305;p Sabanc&#305; Müzesi) in Istanbul zu besichtigen

 

*

Hac&#305; Ömer Sabanc&#305; Holding A.&#350;.  UnternehmensformAktiengesellschaft (Türkei)Gründung1966UnternehmenssitzIstanbulUnternehmensleitung

Güler Sabanc&#305;

 

Mitarbeiter 45.000 (2005) Umsatz 10,6 Milliarden Dollar (2005) Website http://www.sabanci.com.tr/

 

 

10.000 zum Kaffee - XETRA 3,19 EUR +4,25%

Sak&#305;p Sabanc&#305; (* 7. April 1933 in Akçakaya bei Kayseri; † 10. April 2004) war ein berühmter türkischer Industrieller und Philanthrop aus der Unternehmerfamilie Sabanc&#305;.  Er gründete nach dem Tode seines Vaters, des Firmengründers Hac&#305; Ömer Sabanc&#305;, im Jahr 1967 die Sabanc&#305; Holding, zu der neben türkischen Unternehmen mehrere Minderheits- und Mehrheitsbeteiligungen von weltbekannten Unternehmen gehören wie z. B. IBM, Dresdner Bank, Masterfoods, Nestlé, Toyota.

Als Antwort auf französischen Präsidenten Sarkozy, das gegen Amtsantritt von der Türkei des EUs ist, sagt Frau Sabanci: "Wir müssen nach Europa demonstrieren, daß die Türkei viel anzubieten hat. Die Türkei ist gerade kein Markt, wo einige 70 Millionen Verbraucher leben. Zuallererst haben wir eine ausgezeichnete Kultur ".

Im Menu „Kurse ->Hist.Kurse“ habe ich sämtliche 795 Zeilen in eine Datei kopiert und anschließend in Excel importiert.
Die Gesamtsumme aller gehandelten Aktien (Xetra) betrug: 415.710.708.
Den bezahlten Kurs habe ich gemittelt zwischen „Erster“ Kurs und „Schluss“-Kurs.
Die Gesamtpreis aller gehandelten Aktien (Xetra) betrug: 4.769.337.342€.

Somit ergibt sich ein durchschnittlicher Kurs seit 11.05.2006 von 11,47€ je Aktie.
An einem durchschnittlichen Handelstag (Xetra) seit 11.05.2006 wurden 522.907 Aktien gehandelt.

Ich hoffe, wir erreichen in diesem Jahr den Durchschnitt. :-)))

gehts ab.