AIRBERLIN

Insolvenzverwalter verklagt Etihad auf 500 Millionen Euro
Air Berlin: Der Insolvenzverwalter will Schadenersatz von Etihad. Das Gericht hat den Streitwert auf zwei Milliarden Euro festgelegt.

Quelle:
www.morgenpost.de/berlin/article216014561/...lionen-Euro.html

Damit dürften die Aktionäre komplett raus sein, denke ich.

"...bis zu 4,4 Milliarden Euro Schulden" :-((

Quelle:
www.sueddeutsche.de/wirtschaft/...air-berlin-kredit-1.3846740

läuft doch........

...sind es am Ende vermutlich nur noch 300 bis 800 Millionen Euro, die aus Richtung Etihad fließen.

FALLS überhaupt..

Nur meine Meinung.

www.airliners.de/etihad-air-berlin-klage/48124

Allerdings denke ich auch, dass  selbst bei einem positiven Urteil für AB für die Aktionäre nichts mehr zu verteilen sein wird. Die Gesamtschulden sind einfach zu hoch.

Die 500 Millionen scheinen recht konkret zu sein, wenn man sich den folgenden Presse-Artikel bzgl. der 300 Mio. Gegenforderung Etihads durchliest:

www.austrianaviation.net/detail/...lionen-euro-bei-etihad-ein/

Also jetzt schon wieder Berlin - 05.02.2019, 04:21 Uhr | dpa:
http://www.t-online.de/finanzen/id_85200682/...stellt-fluege-ein.html ...

da stehen extrem gute News an und der Kurs rührt sich nicht vom Fleck?

Das muss ich nicht verstehen, oder?

Aero.de schreibt: „Insolvenzverwalter10:08 Uhr
Air Berlin-Forderungen in Höhe von über einer Milliarde Euro
BERLIN - Air Berlin-Insolvenzverwalter Lucas Flöter rechnet damit, dass die Forderungen der Gläubiger sich auf über eine Milliarde Euro summieren werden.“

Ldur
liga der ultra realisten

;€

www.airliners.de/...urt-air-berlin-schadenersatz-etihad/52710

Oder bleiben die definitiv mit Ihrem Verlust alleine?

www.austrianaviation.net/detail/...r-etihad-klage-zustaendig/

Dürfte auf nen Vergleich hinauslaufen. Wie hoch sind die Schulden heute, Anfang 2020 ? 5 Milliarden ? Ich schätze die Insolvenzquote auf 10-15%. =Überschuldung. Das hieße Game Over.

Wann wird der Verwalter denn nun die Börsennotierung einstellen ? Dieses Jahr vielleicht ?

noch nie.letztes jahr noch einer mit 11k euro market rein.da dachte man schon es geht los der weiss mehr.das ende ist nah schade.

Im britischen Court rechne ich mit einem Vergleich zw. Etihad und Air Berlin. Wie viele AB-Aktien hat Etihad eigentlich ? Lohnt es sich für Etihad aufzustocken ? Was könnte das bringen ? Wer kauft sonst in 2020 die vielen Aktien ein ?

Aktionärsstruktur

Etihad Airways 29,21%
ESAS Holding A.S. 12,02%
Hans-Joachim Knieps 2,78%
Leibniz-Service GmbH (TUI Travel plc) 2,99%
 Freefloat§53,00%

Ist das noch aktuell ?

Die wird doch nicht...? Gibt es dieses Jahr noch Neuigkeiten zur Klage gegen Etihad ?

1 Aktie um 10.08 Uhr rot und macht den Kurs schlechter als zu Beginn.  

https://www.ariva.de/DE000AB100B4
https://www.ariva.de/XS1051719786

Weiss jemand mehr? Oder ist das ganz normal im under a Pennystock?

Unter Berücksichtigung des Risikos einer Insolvenzaktie, die außerdem dazu noch unter dem Zeichen eines De-Listings steht, habe ich als privater Anleger/Spekulant bei onVista nicht die Möglichkeit jetzt im Dez 2020 wenige Aktien von AB1000 über das WebTrading-Portal zu erwerben. Ist jemand bereit zu sagen, wie man nun noch AB1000 erwerben kann?

Ich betone gern, dass ich mir vollkommen bewusst bin, dass die aktuellen "Schwankungen" für solche Aktien vollkommen typisch sind und nicht auf wirtschaftlichem Erfolg des Unternehmens beruhen können, sondern es hier nur um eine Forderungsspekulation geht. Trotzdem wäre ich bereit hier etwas für die Aktie auszugeben - wer kann helfen?

also bei flatex konnte ich früher Inso-Werte uneingeschränkt handeln, bin da aber weg. Aktuell geht es auch bei Consors.
Viel Glück

denn bitte mit dem Kurs von Air Berlin gerade?

wahnsinn  

was ist denn passiert? Ich finde keine News.

wieder ausgebrochen.das geht nur paar tage und dann verschwinden sie wieder in der versenkung.
durch die bank weg alle pennys hoch.meist ein zeichen das der dax fett runter kommen wird.wer jetzt noch kauft der wird eh alles verlieren.

www.deraktionaer.de/artikel/aktien/...=TRtvHrugxEKV2n-qR2P-ag

die überlegt handeln und rechtzeitig verkaufen. Einige dürften nun auf Depotleichen sitzen. Einige Insolvenzen könnten bald beendet sein.

Hier bei Air Berlin hat der Insolvenzverwalter bereits das Delisting geplant, bisher aber nicht nicht durchgeführt.

"Für Aktionäre könnte schon schneller Schluss sein, wenn Flöther den Börsenabgang, sprich ein Delisting durchsetzt. Dann ist die Aktie üblicherweise innerhalb von sechs Monaten vom Kurszettel verschwunden. Noch steckt Flöther nach eigenen Angaben in den Planungen für ein Delisting."
www.n-tv.de/wirtschaft/...Boersen-Zombie-article20573978.html

Kann wohl jederzeit passieren, nehme ich an.