AIRBERLIN

Gute Nachrichten, schlechter Kursverlauf !

Düsseldorf (aktiencheck.de AG) - Für die Experten von "Der Aktionärsbrief" ist die Air Berlin-Aktie (Profil) der Bär der Woche.

Obwohl bereits bekannt gewesen sei, dass Air Berlin im vergangenen Jahr ein dunkelrotes Ergebnis eingeflogen habe, hätten die zuletzt veröffentlichten Zahlen selbst die schlimmsten Erwartungen noch unterboten. Trotz eines soliden Umsatzwachstums von knapp 15% auf 3,72 Mrd. Euro habe sich der Vorsteuerverlust der Airline von 21,7 auf 141,6 Mio. Euro ausgeweitet.

Wie man sich auch winde, die Experten sähen Air Berlin trotz aller Anstrengungen immer mehr in den Tiefflug übergehen. Deutschland zweitgrößte Fluggesellschaft müsse darauf achten, nicht am Boden zu zerschellen.

Die Experten von "Der Aktionärsbrief" empfehlen die Air Berlin-Aktie unbedingt weiter zu meiden. (Ausgabe 12 vom 24.03.2011)

....... dazu noch die Warnung vom Aktionärsbrief. Sieht nicht gut aus. Die Bären dürfen sich nach wie vor Hoffnungen auf die 2.50 € machen. Wo sollen jetzt noch Impulse herkommen ? Auch Insiderkäufe werden nicht gemeldet. Das macht nachdenklich.

Werden die 2,99 nach unten durchbrochen kann es schnell in Richtung 2,80 gehen.

Mal schauen wo die Impulse herkommen, ich hoffe nicht negativ aus JP.

........ aber man vermisst sie

Inzwischen glaube ich, dass nur noch eine Übernahme die AB Aktie aus ihrer Lethargie befreien kann. An Wunder glaube ich hier nicht mehr.

Kurzfristige Turbulenz

Air Berlin steckt momentan in der schwierigsten Phase der Unternehmensgeschichte. Im vergangenen Jahr sackte die Fluggesellschaft in die roten Zahlen, und 2011 dürften ebenfalls zwölf äußerst schwierige Monate werden. Dennoch stimmt die generelle Richtung der Airline.

Das zurückliegende Jahr war eine Ausnahmeerscheinung mit der geballten Wucht von Faktoren höherer Gewalt: Isländische Vulkanasche, ein harter Winter und ein so nie da gewesener Fluglotsenstreik in Spanien gehören nicht zum Alltag im Luftverkehr. Die Passagiere blieben Air Berlin treu, sie werden sogar immer mehr. Schließlich bekommen sie für ihr Ticket einen ordentlichen Service, attraktive Ziele von vielen Abflughäfen und eine überzeugende Sicherheitsbilanz. Es handelt sich eben nicht um einen Billigflieger, der an allem spart, sondern um die deutsche Nummer zwei hinter der großen Lufthansa.

Dies ist auch ein Verdienst des Vorstandsvorsitzenden Joachim Hunold. Er spart nun ambitioniert, investiert aber gleichzeitig in ein zukunftsträchtiges Geschäftsfeld wie die Allianz mit British Airways und American Airlines. Die Kunden werden das wachsende Interkontinental-Angebot wohlwollend registrieren. Air Berlin wird seine turbulente Lage schon bald stabilisieren. Denn die gute Konjunktur dürfte ebenfalls beflügeln.

Originaltext: Neue Osnabrücker Zeitung, 25.03.2011

Pressekontakt: Neue Osnabrücker Zeitung Redaktion Telefon: 0541/310 207

die lange bei den Analysten und Investoren ist so schlecht über AB das sie sich verar....fühlen.

Ich wäre es auch als Investor..Wie kann man 1 Jahres Gewinn zu nichte machen durch ein Vulcan oder Winter ?

Wo ist das Geld geblieben ? Air Berin hatte noch nie so viele Fleiger wie letztes Jahr am Start....

 

Ich lege Dir den Aritkel...aufs Herz...Lese aber zwischen den Zeilen... Es ist eine Aufforderung an den CEO oder Inhaber...seine Führlung zu wechseln..mal einen Experten wie der Manager von Metro.. jemanden sich zu holen der was drauf hat.

www.handelsblatt.com/unternehmen/...-steht-auf-dem-spiel/3990412.html

Mit der Führung wird Air Berlin nichts mehr reissen können....Ich bin gespannt was die Aktionäre machen...und wielange unser Herr hier noch den Druck von den Aktionären und vielleicht von der Alliance noch tragen kann

Die Alliance will ja auch nur Leute im Team haben die Profitabel sind und länger am Markt bleiben ...

 

Ich warte immer noch....vielleicht werde ich noch belohnt bei der HV.....genau das was bei Nokia los war könnte hier noch passieren...

Gruss Xpress

 

Falls Hunold tatsächlich anläßlich der HV am 07.06.2011 gechasst wird, dann wäre das in der Tat eine kleine Sensation.

Wahrscheinlicher ist jedoch, dass er sich weiter an die Macht klammert und der Aktienkurs trostlos vor sich hin vegetiert.

Das einzige, was Hunold kurz- bis mittelfristig noch retten kann, sind positive Zahlen und ein steigender Unternehmenswert / Aktienkurs.

....... das war zu erwarten.

Nachdem sich nahezu alle Bankanalysten in den letzten 2 Jahren von Hunold und AB verar...t fühlen, werden nun die Kursziele immer weiter abgesenkt.
Die Jungs sind eben doch nachtragend.

........... oder sie wollen billig einkaufen


"Die Commerzbank hat das Kursziel für Air Berlin nach einem schwachen Start ins Jahr 2011 von 3,30 auf 2,90 Euro gesenkt und die Einstufung auf "Hold" belassen. Der Billigflieger müsse gegen einen härteren Wettbewerb mit der Lufthansa, steigende Treibstoffkosten und zusätzliche Belastungen durch die Luftverkehrsabgabe ankämpfen, schrieb Analyst Johannes Braun in einer Studie vom Dienstag. Ein positives Ergebnis vor Zinsen und Steuern (EBIT) dürfte nur möglich sein, wenn im laufenden Jahr keine weiteren Sonderbelastungen mehr auftreten. Er habe seine EBIT-Prognose für 2011 von 24 Millionen auf 2 Millionen Euro reduziert und das Ziel entsprechend gesenkt."
2011-03-29/09:59 h

....die wollen doch nur billig einkaufen, ist immer das gleiche Spiel !

Mal abwarten, ich könnte bei Kursen unter 3,00 EUR auch noch nachlegen.

www.n-tv.de/reise/...eisefreudiger-denn-je-article2801091.html

..... wenn sie die Aktie auf 2.90 € sehen wollen, dann werden sie das auch erreichen

ich auch...meine order steht immer noch bei 2,9x EUR 

Diesmal bin ich die Bank.....

Aber die Gefahr ist hier...wenn auf der HV die Leute die Führung nicht haben wollen, und er nicht freiwillig geht werden viele aus WUT die Akten verkaufen..

Daher nicht alles gleich bei 2,9 x rein ...Es könnte noch tiefer gehen viel tiefer...kurzfristig...

Gruss Xpress..

.......... er wird nicht von selbst das Handtuch werfen

www.tagesspiegel.de/wirtschaft/...hr-fuer-kerosin/3986670.html

von dieser Meldung stark profitieren können (habe ich auch schon im Lufthansa-Forum gepostet):


Einheitlicher Europäischer Luftraum kommt
Kürzere Flugzeiten, weniger Kerosin

Link: oe1.orf.at/artikel/272967


Auszug:

Kürzere Reisezeiten
In Kraft tritt die Neuregelung Ende 2012. Kürzere Flugrouten sollen dann nicht nur die Reisezeit verkürzen sondern auch acht bis zehn Prozent Treibstoff sparen

wollen, dann müssen sie auch einen potenziellen Nachfolger in der Hinterhand haben, diesen sehe ich nicht

Quelle: AB IR , Stichtag 31.12.2010

.......... der Streubesitz ist viel zu gross

Hamm dein Links...

Wenn man sich das mal auf der Zunge zergehen lässst...

Air Berlin ist heute, gemessen am Volumen von 33,6 Millionen Passagieren  pro Jahr, die sechstgrößte Fluggesellschaft Europas. Der Umsatz hat  sich seit 2004 auch durch Zukäufe auf 3,7 Milliarden Euro gut  verdreifacht.

ý>> Doch nur 2006 und 2007 hat das Unternehmen seitdem einen  Gewinn einfliegen können.

 

Einfach unglaublich...dabei bauen sie die Flotte immer weiter aus.....echt verrückt wie man ohne 1 CENT an Gewinne wachsen kann...

Ich selber habe letzte Jahr sicher 3 T EUR an Umsatz bei Air Berlin gemacht...

 

Das aber davon nach EBIT nicht 1 Cent übrig bleibt unglaublich...Die Kosten in den letzten fast 4 Jahren müssen wohl so hoch gewesen sein das trotz 3,7 Mrd Umsatz nicht 1 Cent übrig geblieben ist in den letzten 4 Jahren !

Was ist den passiet das so viel Geld gekostet hat bei Air Berlin ?

Ich verstehe es einfach nicht ....aber irgenwas ist hier fauel....

Gruss Xpress

 

 

"Kritikern, die gehofft hatten, dass er nach dem erneuten Verlust seinen Posten räumen müsse, nahm Hunold, der Air Berlin seit 20 Jahren führt, den Wind aus den Segeln.
Sein Vertrag laufe bis zum 65. Geburtstag im September 2014, und er habe keine Hinweise, dass das Board of Directors das ändern wolle, sagte der Air-Berlin-Chef. Das Board umfasst bei der als britische PLC geführten Air Berlin drei Geschäftsführer und sieben Aufsichtsräte. Man habe alle Entscheidungen in den vergangenen Jahren einstimmig beschlossen, betonte Hunold."

............... EINSTIMMIG !!!

bei 3,12

....... wenn sie die Gurke auf 2.90 sehen wollen, dann bekommen sie das auch

Leerverkäufe sind immer möglich, Air Berlin ist ideal als Spielzeug geeignet

Klaro, wer 100.000 Stück zu 3.12 € leer verkauft und anschliessend die 100.000 Stück bei 2.90 € eindeckt bzw. zurück kauft, der hat auf einfache Weise schlappe 22.000 € gemacht

nach kaufen das sind schlappe 50 000 euro in sand gesetzt