Leute, das sind zwischen 86 und 87 Cent, ist doch selbst für London ein starker Monats Abschluss. Nun sind es noch gute 10 Stunden, dann beginnt ein neues Jahr, welches uns in vielerlei Hinsicht deutlich schöne Zeiten beschert, vor allem Gesundheit.
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AFC Energy Aktie mit viel Potential
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dem ding, bisher aber ein ordentlicher griff ins klo, trotzdem ein gesundes neues jahr und glückwunsch allen die hier schon gut das geld der anderen abgefischt haben.
ins Klo? Du bist nicht bei 1,20 Euro eingestiegen?
ein bissl Geduld haben, doch auch für Dich wird es sich schon in den kommenden 3 Monaten gelohnt zu haben eingestiegen zu sein.
brutal, wie gut sich der Kurs die letzten 2 Tage noch gehalten hat. Da hat man schon bissl des gefühl bekommen, dass einfach gar nicht weiter als 0,90 runtergeht weil einfach zu viele leute dabei sein wollen.
Mir wärs sogar am liebsten, würde der Kurs wieder bissl stärker absacken.
Irgendwie bin ich immer am hippeligsten wenns läuft. Rote tage beruhigen mich dahingegend immer, weils mir dann ganz einfach fällt einfach abzuschalten und auszublenden.
Schon komisch...
Mir wärs sogar am liebsten, würde der Kurs wieder bissl stärker absacken.
Irgendwie bin ich immer am hippeligsten wenns läuft. Rote tage beruhigen mich dahingegend immer, weils mir dann ganz einfach fällt einfach abzuschalten und auszublenden.
Schon komisch...
79,4 GBP Schlusskurs.
Da kann man sich nicht beklagen. :-)
Allen einen Guten Rutsch ins neue Jahr.
Da kann man sich nicht beklagen. :-)
Allen einen Guten Rutsch ins neue Jahr.
...bleibt positiv. Mit ABB im Rücken ist AFC gut aufgestellt. Es werden sicherlich noch weitere News kommen, die den Kurs stützen werden. Schließlich hat die Reise erst begonnen. Habt einen guten Rutsch und bleibt gesund...
Wünsche euch und euren Lieben einen guten Rutsch ins neue Jahr....verzweifelt nicht.Die Deals sind da....mit Acciona,ABB und www.google.com/...sg=AOvVaw1IVNpjPN9gDwqcgdk94O6i&cf=1
Dazu kommt,das AFC seine Produkte mit Hilfe des Forschungsinstitut Jüluch und dem Frauenhoferinstitut weiter entwickelt hat.Natürlich gibt es noch keine Umsätze und Gewinne.Die Zukunft wird gehandelt.Der Deal mit ABB ist der erste Weg zu einem fertigen Produkt,das Mitte des neuen Jahres in die EU und die USA verkauft werden soll.Zusätzlich hat man im Sommer über KE's ca.31 Millionen Pfund eingesammelt um Produktionsanlagen zu bauen
Dazu kommt das man die im März startende extreme e rally mit,von Stromnetzen,unabhängigem Strom versorgt.Bringt keinen Profit aber Werbung.Es bleibt ein Risiko und die Konkurenz ist groß.Ich investiere in einen zukünftigen Globalplayer.OK für euch?
Dazu kommt,das AFC seine Produkte mit Hilfe des Forschungsinstitut Jüluch und dem Frauenhoferinstitut weiter entwickelt hat.Natürlich gibt es noch keine Umsätze und Gewinne.Die Zukunft wird gehandelt.Der Deal mit ABB ist der erste Weg zu einem fertigen Produkt,das Mitte des neuen Jahres in die EU und die USA verkauft werden soll.Zusätzlich hat man im Sommer über KE's ca.31 Millionen Pfund eingesammelt um Produktionsanlagen zu bauen
Dazu kommt das man die im März startende extreme e rally mit,von Stromnetzen,unabhängigem Strom versorgt.Bringt keinen Profit aber Werbung.Es bleibt ein Risiko und die Konkurenz ist groß.Ich investiere in einen zukünftigen Globalplayer.OK für euch?
an alle AFC Freunde. Auf dass dieses Jahr unsere Perle weiter so performt wie zuletzt.
CHILLIWILLI
....ein oder zwei Alleinstellungsmerkmale, von denen sich AFC von der, wie du schreibst, „großen Konkurrenz unterscheidet??
Ist das nicht der Fall, wird AFC zerdrückt. Schätze, dass Zusammenarbeit mit ABB u.a. ein Grund ist, diesem Schicksal zu entgehen. Interessant wäre es in diesem Zusammenhang zu wissen, wie im Falle einer gemeinsamen Arbeit die Marschenregelung gelöst werden sollen beziehungsweise gelöst wird!?
....ein oder zwei Alleinstellungsmerkmale, von denen sich AFC von der, wie du schreibst, „großen Konkurrenz unterscheidet??
Ist das nicht der Fall, wird AFC zerdrückt. Schätze, dass Zusammenarbeit mit ABB u.a. ein Grund ist, diesem Schicksal zu entgehen. Interessant wäre es in diesem Zusammenhang zu wissen, wie im Falle einer gemeinsamen Arbeit die Marschenregelung gelöst werden sollen beziehungsweise gelöst wird!?
CHILLIWILLI
.......1. richtig: Margenregelung ( statt Marschenregelung)
2. die großen aktuellen Investoren ( u.a. SCHRODERS ) müssten eigentlich v o r Investition auf wichtige Alleinstellungsmerkmale geachtet haben, mit denen sich AFC von der Konkurrenz abhebt und die auch nicht so schnell von der Konkurrenz nachgeahmt werden können. Vielleicht gibt es hier auch wertvolle Patente, die das Risiko der Nachahmung einschränken. Der Markt ist bereits hart umkämpft, d.h. der Druck nimmt schnell enorm zu.
.......1. richtig: Margenregelung ( statt Marschenregelung)
2. die großen aktuellen Investoren ( u.a. SCHRODERS ) müssten eigentlich v o r Investition auf wichtige Alleinstellungsmerkmale geachtet haben, mit denen sich AFC von der Konkurrenz abhebt und die auch nicht so schnell von der Konkurrenz nachgeahmt werden können. Vielleicht gibt es hier auch wertvolle Patente, die das Risiko der Nachahmung einschränken. Der Markt ist bereits hart umkämpft, d.h. der Druck nimmt schnell enorm zu.
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dass nun die Zeit von AFC kommt. Das wird jetzt nicht mehr groß nach Süden gehen. Vielleicht noch mal Richtung 85 Cent, doch das war es dann auch. Spätestens im Februar sind wir schon permanent über 1 Euro.
Die Frage ist interessant. Das Alleinstellungsmerkmal dürfte sein, dass die Ladestationen mobil sind und gleichzeitig mit Wasserstoff betrieben werden. Durch das Betreiben der Ladestationen mit Wasserstoff entstehen keinerlei umweltschädliche Emissionen. Soviel ich weiß entsteht lediglich Wasser als Nebenprodukt. Ist das richtig?
Ich schätz mal über die Patentsituation kann niemand wirklich Auskunft geben. Hoffen wir, sie haben ihr Verfahren gut geschützt.
Ich schätz mal über die Patentsituation kann niemand wirklich Auskunft geben. Hoffen wir, sie haben ihr Verfahren gut geschützt.
www.google.com/url?q=https://...=AOvVaw1u3YFn6zn83ypACdZSgZvl
Bringt vielleicht etwas Licht ins Dunkele und zeigt auf das AFC nicht nur Of Grid Ladestationen hat.
Hier ein neuer Artikel zum lesen.
LG.
efahrer.chip.de/news/...merksamkeit-auf-umweltprobleme_103816
LG.
efahrer.chip.de/news/...merksamkeit-auf-umweltprobleme_103816
Die Autobauer wollen sich anstelle des grünen Feigenblatts einen ökologischen Lendenschurz umbinden und engagieren sich in der Extreme E-Rennserie, die deutlich mehr Spektakel verspricht als die Formel E. Die Stoßrichtung der Marketingexperten ist klar. Die Elektromobilität soll Sport und Spaß mit Nachhaltigkeit verbinden. Bei der Elektro-Hatz über Stock und Stein sitzen die Fahrer in 1.650 Kilogramm schweren Elektro-SUVs mit 450 kW / 544 PS, die in 4,5 Sekunden von null auf 100 km/h beschleunigen. Die Volkswagen-Tochter Seat nimmt unter dem Namen ihrer Sport-Division Cupra mit der Fahrerpaarung Claudia Hürtgen und Mattias Ekström am Steuer des e-Cupra Abt XE1 an der Rennserie teil. Auch der Ex-Formel 1-Weltmeister Nico Rosberg bringt sein eigenes Team mit, ebenso wie der DS Automobiles-Ableger Techeetah.
Zum Fahrerfeld gehören bekannte Fahrer wie die beiden ehemaligen Rallye Weltmeister Carlos Sainz Senior und Sebastien Loeb teil. Die Debütsaison 2021 umfasst fünf Rennwochenenden, die an verschiedenen Orten rund um den Erdball stattfinden und immer ein Umweltproblem als Motto haben: die Atlantik-Küste im Senegal (Plastikmüll und steigende Meeresspiegel), Saudi-Arabien (Wüstenbildung), die Region Patagonien in Argentinien (schwindende Gletscher), die grönländische Arktis (schmelzende Eiskappen) sowie der Amazonas-Regenwald (Abholzung).
Die nächste Stufe dieses Konzepts ist schon in Planung. Bei der SuperCharge-Rennserie sollen 500 kW / 670 PS starke Crossover, die in 2,5 Sekunden von null auf 100 km/h beschleunigen, auf einem ein Kilometer langen Rundkurs durch die Stadt räubern. Für Spannung sorgen eine 2,5 Meter hohen Sprungschanze und rutschige Streckenabschnitte mit spektakulären Drifts sowie das Format mit Ausscheidungsläufen. Da diese Rennserie auch in Asien und den USA Station machen dürfte, dürften Hersteller, die Elektro-Crossover im Programm haben, diese Idee interessant finden. Opel ist schon einen Schritt weiter und wird den Corsa-e einen eigenen Marken-Rallye Pokal installieren. Auch ist Volksnähe Teil des Konzepts, da das Auto auf dem 100 kW / 136 PS starken Serienmodell basiert.
Zum Fahrerfeld gehören bekannte Fahrer wie die beiden ehemaligen Rallye Weltmeister Carlos Sainz Senior und Sebastien Loeb teil. Die Debütsaison 2021 umfasst fünf Rennwochenenden, die an verschiedenen Orten rund um den Erdball stattfinden und immer ein Umweltproblem als Motto haben: die Atlantik-Küste im Senegal (Plastikmüll und steigende Meeresspiegel), Saudi-Arabien (Wüstenbildung), die Region Patagonien in Argentinien (schwindende Gletscher), die grönländische Arktis (schmelzende Eiskappen) sowie der Amazonas-Regenwald (Abholzung).
Die nächste Stufe dieses Konzepts ist schon in Planung. Bei der SuperCharge-Rennserie sollen 500 kW / 670 PS starke Crossover, die in 2,5 Sekunden von null auf 100 km/h beschleunigen, auf einem ein Kilometer langen Rundkurs durch die Stadt räubern. Für Spannung sorgen eine 2,5 Meter hohen Sprungschanze und rutschige Streckenabschnitte mit spektakulären Drifts sowie das Format mit Ausscheidungsläufen. Da diese Rennserie auch in Asien und den USA Station machen dürfte, dürften Hersteller, die Elektro-Crossover im Programm haben, diese Idee interessant finden. Opel ist schon einen Schritt weiter und wird den Corsa-e einen eigenen Marken-Rallye Pokal installieren. Auch ist Volksnähe Teil des Konzepts, da das Auto auf dem 100 kW / 136 PS starken Serienmodell basiert.
Da auch sehr bekannte Ex Rallye Weltmeister Carlos Sainz Senior und Sebastien Loeb teil nehmen und
Nico Rosberg als auch Lewis Hamilton mit eigenen Teams antreten.
Wird das eine sehr gute Werbung für Afc meiner Meinung.
Nico Rosberg als auch Lewis Hamilton mit eigenen Teams antreten.
Wird das eine sehr gute Werbung für Afc meiner Meinung.
noch benannter in der Welt machen als sie ohnehin schon sind. Und allein wird den Kurs weiter befeuern, Ihr wisst schon Fantasie und so...
Ich bin sehr gespannt über den Verlauf des AFC Aktienkurses während dem mächsten Jahr. Es kann gut sein, dass die ersten Wochen eine 8erbahnfahrt sein könnte. Sollte die AFC Ladestation im März bei der ersten Etappe der Extrem-E Ralley eiwandfrei funktionieren und possitive News vom Generator Test bei Acciona kommen, wird es kein Halten mehr geben. Natürlich sollten dann auch ab 1.7. Bestellungen eingehen. Dies setzt dann aber auch einen einwandfreien Supply Chain bei AFC und seinen Partnern voraus.
Die Chancen sind riesig aber natürlich nicht ohne Risiko.
Wünsche allen einen guten Start ins neue Jahr!
Die Chancen sind riesig aber natürlich nicht ohne Risiko.
Wünsche allen einen guten Start ins neue Jahr!
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