Tesla Inc

kein Wachstum seit mehreren Jahren sei es im Kurs oder Umsatz...

und ist kaum aus der Atmosphäre ausgetreten. Mehr als ein halbes Jahrhundert nach dem Apollo-Programm. Und hat nur ein paar Stunden im All verbracht. Der Beweis von Tauglichkeit für Flüge zu Mond oder Mars steht noch aus.

Das hat schon beim letzten Mal nicht gestimmt. Und warum sollte man überhaupt CyberCabs bauen, wenn die sowieso nirgends fahren dürfen ? Außer natürlich man stattet sie doch noch mit Lenkrad und Pedalen aus, wie das einzige CyberCab in freier Wildbahn, von dem ein Foto in Austin zu sehen war (weiter oben ist der Link dazu). Ich tippe mal auf Cyber-Flop 2.0

Tesla hat immer ambitionierte Ziele. Die werden aber nur selten erreicht. Sollte Tesla mit Robotaxis wirklich den Markt von hinten aufrollen und die bereits vorhandene Konkurrenz mit besserer Technik wirklich an die Wand drücken, dann Hut ab. Wir werden sehen. Zum Thema "Grund solide Zahlen" Das kann man sicher so sehen. Aber man muss die Zahlen und deren Entwicklung doch auch immer in Relation zum Kurs bzw. zum Unternehmenswert sehen. Und da passt bei Tesla einfach nichts zusammen. Die Bewertung ist absurd für diese Zahlen. Das Unternehmen selbst ist super aufgebaut worden. Derzeit holpert es im Bereich Automobil, ober ok. Aber das alles rechtfertigt doch nicht eine Bewertung von 1350 Mrd Euro (ok, aktuell ist es etwas weniger geworden, aber dennoch viel zu hoch.). Die Bewertung ist der wesentliche Kritikpunkt den ich aus Aktionärssicht an Tesla habe. (Dass mir die Person Musk absolut zuwider ist, hat damit nichts zu tun)

bei Tesla eine Bewertung von 1350 Mrd. Euro? Die knapp 3,5 Mrd. Euro Gewinn in 2025? Die 90 Mrd. Euro Umsatz in 2025? Und bei bei 3% Umsatzrückgang zu 2024? Was ist mit den "wir werden immer über 50% Wachstum haben"? Null Wachstum und sinkende Gewinne. Und dennoch extrem hohe Aktienkurse und ein KGV vom 250. Warum ist und bleibt die Bewertung hier so hoch? Nur weil Musk morgens aufwacht und einen wirren Traum hat und den dann als neue Zukunftsvision für Tesla verkauft? Mit den Robotaxis und autonom fahrenden Autos ist er eh schon weit hinter seinen eigenen Prognosen/Hoffnungen und auch weit hinter der Konkurrenz. Jetzt setzt er auf Roboter. Sicher - den Markt dafür wird es geben. Aber die Konkurrenz ist hier jetzt schon enorm. Es ist für mich einfach absolut unverständlich, was die extrem hohe Bewertung von Tesla angeht. Musk hat ein wirklich gutes Unternehmen aufgebaut, aber die Bewertung ist astronomisch und nichts scheint daran etwas ändern zu können. Das finde ich schon extrem ungewöhnlich. Wenn SAP (s. heute) die Erwartungen nicht trifft, dann geht es eben mal 16% in den Keller. Ich verstehe die Tesla-Aktionäre nicht. Irgendwann wird auch diese Blase platzen.

Tesla bremst :) ganz genau so.. Was ist eigentlich aus der 4680 Batterie geworden?? der Gamechanger ist tot. Dojo ist tot Optimus ist zurückgestellt Semi Truck genau wie Roadster zurückgestellt.. Robotaxis hört man nicht mehr , ausser zig Untersuchungen seitens der Behörden.

".... sondern ein absichtliches Bremsen von Tesla" Wieder ein Satz für Tesla-Bullen-Poesiealbum! Das bedeutet, dass Tesla sagt: Wir wollen keinen höheren Umsatz machen und Geld verdienen! Wir wollen dass MK und Gewinne noch weiter auseinander driften! Ehrlich, was machst du bei solchen Aussagen in einem Börsenforum? "LMAO!!"

Wenn er so schlimm ist, als Strafe kaufst du halt keine Tesla Aktien. Und wie du es schwarz auf weiß siehst, performen die trotzdem hervorragend ;-) Also, eure Basherposts waren doch nur Zeitverschwendung! Tesla Inc 443,64 $ +6,51% Perf. seit Threadbeginn: +1.855,03%

Ich denke du hast Otternase nicht ganz richtig verstanden. Er plädiert ja nicht dafür alles zu verbieten, sondern fragt warum es bei diesem einen Unfall eine so große Sache sein soll, dass eine Sache nicht verboten war. bzw. sie war ja verboten, wurde aber von technischer Seite nicht aktiv verhindert. Bei einer Million Verkehrstoten pro Jahr (USA glaub ich 37k) könnte man sich bestimmt noch mehr Sachen heraussuchen durch deren Verbot oder Sperrung sich Leben retten ließe. Ja klar, die Bezeichnung AP ist nicht glücklich und es war nach meiner Meinung wichtig, dass Tesla die Präsenzprüfung verschärft hat. Aber es wird nicht der letzte Tote bedingt durch unzulängliche Assistenzsysteme im Auto gewesen sein und man versucht das in diesem einen Fall, von dem Tesla betroffenen ist, zu überhöhen.

Im Nachbarthread versucht ein "Experte" immernoch die in der Praxis gewonnen Erfahrung zu leugnen. Mit Fakten hat es dieser "Experte" ja sowieso nicht so :-) Die falsche Behauptung, Tesla mache mit jedem zusätzlich verkauften Auto Verluste, macht den Umstand nicht besser, dass niemand Werkstätte mag. Ich habe noch nie jemanden gehört "zum Glück ist xxx kaputt gegangen und ich kann mal wieder in die Werkstatt". Ein Auto das nicht in die Werkstatt muss ist für Käufer ganz klar attraktiver und ein großes Argument pro BEV und damit pro Tesla.

"Ich frage mich dann aber dennoch weiterhin, warum jedes Auto in der Stadt theoretisch bis zu seiner maximalen Geschwindigkeit beschleunigen darf. Warum also solche Raser Unfälle möglich sind. Die ließen sich doch - sofern ein Navi vorhanden ist - sofort durch eine Begrenzung verhindern. Kräht kein hahn danach."

Klar, vieles ließe sich durch staatliche Eingriffe verbieten oder gar direkt unterbinden. Das widerspricht aber unseren Vorstellungen von Freiheit, Bürgerrechten, etc. 

Z.B. könnte man auch jedem, der Musik oder gar Filme streamed, nach ein paar GB den Hahn zudrehen. Der verbrät nämlich sinnloserweise Bandbreite auf Kosten aller anderen. Oder man könnte jedermann nur 10Tkm Flugreisen, eine Kreuzfahrt und einen Skiurlaub pro Jahr gestatten (CO2, Landschaftszerstörung, etc). Oder maximal 200gr Fleisch/Woche (Methan, Wasserverbrauch, Tierschutz). Oder besser noch maximal fünf Forenbeiträge pro Tag erzwingen :-)

Willst du das im Ernst? Oder nur das beschränken, was dich persönlich stört? Dann musst du dich zum Bundeskanzler wählen lassen.

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(Übrigens fürchte ich, dass es in Städten mehr Unfälle durch unfähige Tattergreise gibt als durch jugendliche Raser. Also Führerscheinentzug ab 65, spätestens 70. Das müsste dir gefallen).

Es geht vielleicht mehr, aber zu welchen Kosten. Wenn Daimler einige Milliarden in die nächste Generation eines Diesel Motors reinsteckt, und dann am Ende 10% mehr Effizient herauskommt, mag das nett sein. Am Ende entstehen dennoch Abgase, die Effizienz im Verbrennen von Kraftstoffen ist weiterhin lausig, und das ist eben unnötig, weil es eben mittlerweile eine echte Alternative gibt: BEVs mit Akkuantrieb, je nach Stromquelle für die Mobilität weniger Abgase je Kilometer, bis hin zu nahe Null, und mit einer Effektivität von >90%. Warum also in alte Technik investieren, wenn doch das Ergebnis für Investitionen in neue Technik deutlich mehr verspricht? Tesla ging eben voran, die anderen folgen nun. Wie das endet, wird man in zehn Jahren wissen. Wie es aber aktuell aussieht, kann man an den Produkten sofort erkennen: Tesla ist gut aufgestellt, die meisten anderen Hersteller sind das nicht. ___ Weil Du das erwähnst: Service/Werkstätten von Vertragshändlern. Mich hat es schon immer genervt, dass die dazu tendieren einen auszunehmen, weil der Hersteller beim Verkauf vermeintlich 'nicht viel' verdient hat. Ich zahle lieber mehr für ein Produkt, wenn ich dann davon ausgehen kann, den Service nicht zu benötigen. Und wenn ich ihn mal brauche, dass er gut und kostenlos ist. Noch mehr nervt mich aber die Zubehör Politik der Hersteller an. Man will Option x, alle wollen Option x, aber x gibt es nur im Paket mit v, w, y und z. Die will kein Schwein, aber 'so ist das eben' - der Hersteller verdient ja 'nicht viel' am Verkauf. Da ist dann doch der Ansatz mehr zu verlangen und dafür alles reinzuschmeissen deutlich ehrlicher. Da hat man zwar vielleicht auch die eine oder andere Option mitbezahlt, die man nicht braucht, aber zumindest fühlt man sich nicht so offensichtlich dreist über den Tisch gezogen. Die Verkäfer grinsen einem ja auf die Frage, warum das nur im Paket verkauft wird auch noch frech ins Gesicht: "Das ist eben so, am Verkauf verdienen wir ja nicht viel. Das geht über die Extras."