EQS-Adhoc: PIERER Mobility AG: Ergebnisse des ersten Halbjahres 2025 (deutsch)

Ad-hoc-Meldung gemäß Artikel 17 der Verordnung (EU) Nr. 596/2014 (MAR)

Ad hoc-Mitteilung gemäß Art. 53 KR

Wels, 28. August 2025

PIERER Mobility AG: Ergebnisse des ersten Halbjahres 2025

* Sanierungsverfahren der KTM erfolgreich abgeschlossen

* Restrukturierungsgewinn von EUR 1.187 Mio.

* Positives Eigenkapital

* Nettoverschuldung mehr als halbiert

* Effizienzsteigerungsprogramm eingeleitet

* Verkauf MV Agusta und KTM X-BOW

* Fahrradgeschäft bis Ende 2025 eingestellt

* Umsetzung des operativen Turnarounds für das Motorradgeschäft

* Wiederaufnahme der Produktion Ende Juli 2025

* Erfreuliche Endkundennachfrage: Händler setzten >100.000 Motorräder ab

* Freisetzung von EUR 166 Mio. Liquidität durch Abbau des Lagerbestands

* Free Cashflow um EUR 576 Mio. zum Vorjahr verbessert

Das H1 2025 war von den mittlerweile erfolgreich abgeschlossenen

Sanierungsverfahren innerhalb der KTM-Gruppe geprägt. Diese hatten

wesentlichen Einfluss auf alle Aspekte der Gruppe.

Sanierungsverfahren erfolgreich abgeschlossen

Wie bereits mehrfach berichtet, gelang es der KTM AG und zwei ihrer

Tochtergesellschaften, im Juni 2025 die insolvenzrechtlichen

Sanierungsverfahren erfolgreich abzuschließen. Die betroffenen

KTM-Gesellschaften haben die vereinbarte Quote in Höhe von 30 % der

anerkannten Forderungen zeitgerecht bei den Sanierungsverwaltern hinterlegt.

Der Großteil der Auszahlungen wurde von den Sanierungsverwaltern zum

Bilanzstichtag 30. Juni 2025 bereits vorgenommen.

Mit den erfolgreichen Abschlüssen der Sanierungsverfahren entstand im H1

2025 ein Sanierungsgewinn in Höhe von 70 % der angemeldeten

Gläubigerforderungen oder EUR 1.187 Mio.

Restrukturierungsprozess wird fortgeführt

Obwohl der Restrukturierungsprozess aus rechtlicher Sicht erfolgreich

abgeschlossen wurde, wird dieser innerhalb der Gruppe noch weiter

fortgesetzt. Um die Gruppe auf einen nachhaltigen Erfolgskurs zu bringen,

konzentriert sich die Gruppe auf ihr Motorradgeschäft; das Fahrradgeschäft

wird heruntergefahren.

Der Verkauf der Mehrheitsbeteiligung an MV Agusta wurde am 9. Juli 2025

abgeschlossen (Closing). Daher sind die Anteile an dem Unternehmen zum

Halbjahr weiterhin als "zur Veräußerung" klassifiziert. Anfang Juni wurde

eine Absichtserklärung zum Verkauf des KTM X-BOW-Geschäfts an eine

internationale Investorengruppe unterzeichnet. Mittlerweile wurde auch eine

entsprechende, verbindliche Verkaufsvereinbarung unterzeichnet.

Wiederaufnahme der Produktion erfolgte Ende Juli 2025

Über den größten Teil des ersten Halbjahres war die Produktion in Österreich

aufgrund der eingeschränkten Liquidität während der Sanierungsverfahren

eingestellt. Durch temporäre Maßnahmen zur Arbeitszeit- und Entgeltreduktion

gelang es, wertvolle Mitarbeiter zu behalten und gleichzeitig die

Personalausgaben bestmöglich zu senken. Der Produktionsstopp war jedoch auch

zentraler Bestandteil des Sanierungskonzeptes, um die weltweiten

Lagerbestände abbauen zu können.

Ende Juli 2025 nahm die KTM AG in Österreich wieder die Produktion auf allen

vier Linien auf.

Ergebnisse des H1 2025

H1 2024 H1 2025

Umsatz in mEUR 1.007 425 -57,8 %

EBITDA in mEUR -102 1.003 > +100 %

EBIT in mEUR -195 930 > +100 %

Periodenergebnis In mEUR -172 739 > +100 %

Mitarbeiter zum 30.6. Personen 6.024 4.303 -28,6 %

31. Dez 2024 30. Jun 2025

Bilanzsumme in mEUR 2.396 1.968 -17,9 %

Eigenkapital in mEUR -194 532 > +100 %

Eigenkapitalquote -8,1 % 27,0 % +35,1 PP

Working Capital Employed in mEUR 525 403 -23,3 %

Nettoverschuldung in mEUR 1.643 756 -54,0 %

Gearing -847,9 % 142,2 % +990,1 PP

Der Umsatz der PIERER Mobility-Gruppe sank im Jahresvergleich um 57,8 % auf

EUR 425 Mio. 46,5 % des Umsatzes wurden in Europa erwirtschaftet, 32,4 % in

Nordamerika und 21,1 % in sonstigen Märkten. Der Sanierungsgewinn führte zu

positiven Ertragszahlen. Das EBITDA erreichte EUR 1.003 Mio., das EBIT EUR 930

Mio. und das Periodenergebnis belief sich auf EUR 739 Mio.

Das Eigenkapital betrug per 30. Juni 2025 aufgrund des Sanierungsgewinns EUR

532 Mio. und ist bei einer Eigenkapitalquote von 27 % wieder positiv. Im

Vergleich zum Vorjahr hat sich die Nettoverschuldung nach Erfüllung der

Sanierungsquote mehr als halbiert - sie liegt nun bei EUR 756 Mio. (31.

Dezember 2024: EUR 1.643 Mio.). Primäre Finanzierungsquellen waren im H1 2025

ein von Bajaj Auto International Holdings BV gewährtes

Restrukturierungsdarlehen in Höhe von EUR 450 Mio. sowie ein

Gesellschafterdarlehen der Pierer Bajaj AG in Höhe von EUR 350 Mio.

Im Zusammenhang mit den Sanierungs- und Restrukturierungsaktivitäten sank

der Personalstand der Gruppe in den letzten zwölf Monaten um 1.721 Personen.

Mit dem Verkauf der MV Agusta Anfang Juli reduzierte sich der Personalstand

um weitere knapp 220 Personen. Mittlerweile sucht die Gruppe wieder

qualifizierte Fach- und Führungskräfte, insbesondere im Headquarter in

Oberösterreich.

Segment Motorrad

Das Segment Motorrad erwirtschaftete 87 % der Außenumsätze der PIERER

Mobility-Gruppe.

H1 2024 H1 2025

Außenumsatz in mEUR 936 372 -60,3 %

EBITDA in mEUR 11 1.038 > +100 %

EBIT in mEUR -78 966 > +100 %

Absatz Stück 147.496 85.284 -42,2 %

davon über Bajaj Auto Stück 32.351 34.950 +8,0 %

Die PIERER Mobility-Gruppe verkaufte im H1 2025 50.334 Motorräder (Vorjahr:

115.145). Darüber hinaus wurden über den strategischen Partner Bajaj Auto

34.950 Motorräder (Vorjahr: 32.351) abgesetzt. Besonders erfreulich sind die

Absätze in Indien, die im Vergleich zum Vorjahr um mehr als 8 % stiegen.

Dies ist das Resultat der hervorragenden Partnerschaft mit Bajaj Auto und

ein Beweis für das Kundenvertrauen in die Marke KTM. Insgesamt setzte die

Gruppe somit 85.284 Motorräder ab (Vorjahr: 147.496 Stück). Der Rückgang des

Gesamtabsatzes um 42,2 % war im Wesentlichen dem Sanierungsverfahren der KTM

AG und dem Produktionsstopp geschuldet. Zudem hielt sich das Unternehmen bei

der Auslieferung und dem Verkauf neuer Modelle bewusst zurück, um dem Markt

die Möglichkeit zu geben, die weltweiten Lagerbestände abzubauen. Der

reduzierte Lagerstand und die somit geringere Kapitalbindung hatten einen

positiven Einfluss auf die Liquidität der Gruppe.

Erfreulich waren die Verkaufszahlen der Händler an Endkunden, die mit mehr

als 100.000 Motorrädern über den eigenen Erwartungen gelegen sind. Zusammen

mit einer gedrosselten Produktionsleistung konnten die eigenen Lagerbestände

sowie die der Händler und Importeure im H1 2025 deutlich reduziert und die

Effizienz entlang der gesamten Lieferkette gesteigert werden. PIERER

Mobility bestätigt damit seine starke Position am globalen Motorradmarkt.

Der Außenumsatz des Segments Motorrad ging im Jahresvergleich um 60,3 % auf

EUR 372 Mio. zurück. Durch den Sanierungsgewinn waren das EBITDA mit EUR 1.038

Mio. und das EBIT mit EUR 966 Mio. positiv.

Segment Fahrrad

Das Segment Fahrrad erwirtschaftete 12 % der Außenumsätze der PIERER

Mobility-Gruppe.

H1 2024 H1 2025

Außenumsatz in mEUR 69 52 -24,4 %

EBITDA in mEUR -115 -11 n.m.

EBIT in mEUR -117 -11 n.m.

Absatz Stück 53.820 50.107 -6,9 %

davon Elektrofahrräder Stück 28.771 44.860 +55,9 %

Im Fahrradbereich setze die Gruppe im H1 2025 50.107 Fahrräder ab

(Elektrofahrräder und Fahrräder). Damit verlief der Wind-down des Geschäfts

mit Elektrofahrrädern deutlich schneller und besser als geplant. Der

Abverkauf hatte ebenfalls positive Auswirkungen auf die Liquidität der

Gruppe. Die Fahrradmarken Husqvarna sowie GASGAS werden mit Ende 2025

ausverkauft sein.

Der Außenumsatz des Segments Fahrrad ging um 24,4 % auf EUR 52 Mio. zurück.

Die operativen Verluste konnten deutlich reduziert werden, sodass EBITDA und

EBIT im H1 2025 bei EUR -11 Mio. lagen.

Ausblick

Basierend auf den Ergebnissen des ersten Halbjahres 2025, der fehlenden

Betriebsleistung von sechs Monaten, der bewussten Entscheidung weniger

Motorräder dem Handel zu verkaufen und aufgrund des anhaltend

herausfordernden wirtschaftlichen Umfelds erwartet der Vorstand für das

Geschäftsjahr 2025 einen Umsatz deutlich unter dem Niveau des vergangenen

Geschäftsjahres. Da auch im Geschäftsjahr 2026 dem Markt weiter die

Möglichkeit gegeben werden muss, die Lagerbestände der Händler weiter

abzubauen, werden auch in 2026 weniger Motorräder als in 2024 produziert und

verkauft werden. Gleichzeitig werden einige der eingeleiteten

Kosteneinsparungsmaßnahmen mehr Zeit für die Umsetzung und Entfaltung ihrer

Wirkung benötigen. Daher wird für das Geschäftsjahr 2026 bereits ein

positives EBITDA erwartet; auf EBIT-Ebene soll dies im Geschäftsjahr 2027

erzielbar sein. Das Geschäftsjahr 2025 wird aufgrund des realisierten

Restrukturierungsgewinns ein deutlich positives EBIT ausweisen. Der Neu- und

Wiederaufbau von Lieferantenbeziehungen bleibt herausfordernd und ist

maßgeblich für eine erfolgreiche Fortführung der Produktion. Die nicht

zeitgerechte Verfügbarkeit einzelner Komponenten kann den

Produktions-Ramp-Up jederzeit stören bzw. unterbrechen.

Die in den letzten Jahren getätigten Investitionen haben die notwendigen

Produktionskapazitäten für die kommenden Jahre gesichert. Es wird erwartet,

dass dadurch die Investitionen bis zum Erreichen der operativen

Profitabilität deutlich reduziert werden können, ohne die Substanz und

Zukunftsfähigkeit der Gruppe zu beeinträchtigen.

Der Halbjahresfinanzbericht 2025 ist auf der Website der Gesellschaft unter

folgendem Link abrufbar:

https://www.pierermobility.com/investor-relations/publikationen

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28.08.2025 CET/CEST Mitteilung übermittelt durch die EQS Group. www.eqs.com

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Unternehmen: PIERER Mobility AG

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