Hapag‑Lloyd überrascht – ein Ereignis, das die Branche aufhorchen lässt

Aussage von Aufsichtsratsvorsitzendem Michael Behrendt

Der neue Containerfrachter sei nicht nur das erste Schiff des Unternehmens, das den Namen Wilhelmshaven trage, sagte Michael Behrendt, Vorsitzender des Aufsichtsrats von Hapag-Lloyd. "Diese Schiffstaufe soll auch ein Symbol sein, ein Symbol für die Partnerschaft von Hapag-Lloyd mit diesem Hafen, der unabhängig von Ebbe und Flut ein Zukunftsprojekt für Deutschland ist." Hapag-Lloyd ist seit 2022 am Containerterminal in Wilhelmshaven beteiligt.

Einsatz auf der Fernost-Route und Kooperationen

Eingesetzt wird der Megafrachter im frachtintensiven Fernost-Dienst zwischen Asien und Europa im Rahmen der "Gemini Cooperation" - einem Zusammenschluss der Reedereien Maersk und Hapag-Lloyd, der seit diesem Jahr besteht. Der JadeWeserPort ist dabei einer der Hauptumschlagsplätze.

Antrieb und Umweltaussagen

Das Schiff hat einen sogenannten Dual-Fuel-Antrieb, der mit Flüssigerdgas (LNG) und Schiffsdiesel angetrieben wird. Durch den LNG-Betrieb soll das Schiff im Vergleich zu herkömmlichen Schiffsantrieben bis zu 25 Prozent weniger klimaschädliche CO?-Emissionen verursachen.

Wesentliche Fakten im Überblick

• Schiffsname: "Wilhelmshaven Express"
• Reederei: Hapag-Lloyd
• Kapazität: Platz für 23.660 Standardcontainer
• Baureihe: Zwölfte und letzte des Typs Hamburg-Klasse
• Patin der Taufe: Wibke Friedrichs-Firmin
• Einsatz: Fernost-Dienst zwischen Asien und Europa (Gemini Cooperation mit Maersk)
• Hafen: JadeWeserPort (einer der Hauptumschlagsplätze)
• Antrieb: Dual-Fuel (LNG und Schiffsdiesel), Angabe: "bis zu 25 Prozent weniger klimaschädliche CO?-Emissionen"

Fazit für Anleger

Die Nachricht über die Taufe der "Wilhelmshaven Express" unterstreicht operative Entwicklungen und Kooperationen bei Hapag-Lloyd, ohne unmittelbare Zahlen zur finanziellen Wirkung zu liefern. Anleger sollten dies konservativ einordnen: Relevanter sind künftig konkrete Kennzahlen zur Auslastung auf den Routen, zu den Kosten des Dual-Fuel-Betriebs und zu möglichen Effekten der Kooperation mit Maersk.

Empfehlung:

• Beobachten Sie die Berichterstattung zu Auslastung und Charterverträgen auf der Fernost-Route.
• Achten Sie auf Quartalszahlen und Managementkommentare zu Betriebskosten und Effizienzgewinnen durch den LNG-Einsatz.
• Berücksichtigen Sie bei Investmententscheidungen weiterhin Diversifikation und das Unternehmensrisiko im globalen Containermarkt.