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Contemporary Amperex Technology A Aktie

Aktie
WKN:  A418NB ISIN:  CNE100006WS8 US-Symbol:  CTATF Branche:  Elektrische Geräte Land:  China
52,40 €
-0,2 €
-0,38%
20:53:32 Uhr
Depot/Watchlist
Marktkapitalisierung *
254,45 Mrd. €
Streubesitz
-
KGV
-
Dividende
1,10 HKD
Index-Zuordnung
-
Contemporary Amperex Technology A Aktie Chart

Unternehmensbeschreibung

Contemporary Amperex Technology Co. Limited, an der Börse häufig als "Contemporary Amperex Technology Ltd A" beziehungsweise als A-Aktie in Shenzhen gelistet, ist ein weltweit führender Hersteller von Lithium-Ionen-Batterien für Elektrofahrzeuge und Energiespeichersysteme. Das Unternehmen mit Hauptsitz in Ningde in der chinesischen Provinz Fujian entwickelt, produziert und vermarktet Hochleistungsbatterien entlang der gesamten Wertschöpfungskette, von der Materialforschung bis zum Recycling. Für institutionelle und erfahrene Privatanleger fungiert CATL als strategischer Hebel auf die Elektrifizierung des Verkehrs, den Ausbau erneuerbarer Energien und die globale Speicherinfrastruktur.

Geschäftsmodell und Wertschöpfungskette

CATL verfolgt ein integriertes Geschäftsmodell, das die Forschung und Entwicklung, die industrielle Massenfertigung und die nachgelagerte Nutzung von Batterien in einem vertikal ausgerichteten System bündelt. Das Kerngeschäft konzentriert sich auf Traktionsbatterien für batterieelektrische Fahrzeuge, Plug-in-Hybride und Nutzfahrzeuge. Ergänzend dazu adressiert das Unternehmen industrielle Energiespeicherlösungen für Netzstabilisierung, Spitzenlastmanagement und dezentrale Speicheranwendungen. Die Wertschöpfung umfasst mehrere Stufen:
  • Materialentwicklung und Elektrochemie-Design
  • Zell- und Modulproduktion
  • Packsysteme inklusive Batteriemanagementsystem (BMS)
  • Systemintegration in Fahrzeuge und stationäre Anlagen
  • Zweitnutzung (Second Life) und Recycling
Über langfristige Liefer- und Entwicklungsverträge mit globalen Automobilherstellern sichert sich CATL hohe Auslastung und Planbarkeit. Die Kundenintegration erfolgt häufig bereits auf Plattform- und Architektur-Ebene, wodurch eine enge technische Verzahnung und hohe Wechselkosten für OEMs entstehen.

Mission und strategische Leitlinien

Die Mission von CATL lässt sich in der übergeordneten Zielsetzung zusammenfassen, eine nachhaltige Energiezukunft durch hocheffiziente Batteriesysteme zu ermöglichen. Das Unternehmen strebt an, den Übergang von fossilen zu elektrifizierten Antrieben und von konventioneller zu erneuerbarer Stromerzeugung zu beschleunigen. Im Zentrum steht die Kombination aus Energieeffizienz, Kostenführerschaft und technologischer Führungsrolle. Strategisch definiert das Management drei prioritäre Handlungsfelder:
  • Kontinuierliche Erhöhung der Energiedichte bei stabiler oder verbesserter Sicherheit
  • Reduktion der Gesamtkosten pro gespeicherter Kilowattstunde entlang des Lebenszyklus
  • Aufbau eines geschlossenen Kreislaufs von Rohstoffen über den Betrieb bis zum Recycling
Diese Mission verankert das Unternehmen klar in den Megatrends Dekarbonisierung, Elektromobilität und Netzmodernisierung und dient zugleich als Rahmen für Kapitalallokation und Partnerschaftsentscheidungen.

Produkte und Dienstleistungen

CATL bietet ein breites Spektrum an Batterieprodukten und zugehörigen Dienstleistungen, die auf unterschiedliche Anwendungsfälle zugeschnitten sind. Im Mittelpunkt stehen:
  • Hochvolt-Traktionsbatterien für Pkw, leichte Nutzfahrzeuge und schwere Lkw
  • Batteriesysteme für Busse, Flottenanwendungen und Spezialfahrzeuge
  • Stationäre Energiespeicherlösungen für Versorger, Industriekunden und kommerzielle Anwender
  • Containerisierte Großspeicher für erneuerbare Energieparks und Netzdienstleistungen
  • Second-Life-Lösungen für aus Fahrzeugen ausrangierte Batterien
  • Recycling- und Rückgewinnungsleistungen für kritische Rohstoffe
Ergänzend bietet das Unternehmen Engineering- und Beratungsleistungen in den Bereichen Systemintegration, Batteriemanagement und Lebenszyklusoptimierung an. Die Produktgenerationen umfassen unter anderem Lithium-Eisenphosphat- (LFP) und Nickel-Mangan-Kobalt-(NMC)-Chemien sowie innovative Zellformate wie prismatische und zylindrische Hochleistungszellen. Darüber hinaus arbeitet CATL an neuen Konzepten wie Natrium-Ionen-Batterien, die auf Kosten- und Rohstoffseite strategische Optionen eröffnen.

Business Units und operative Struktur

Offiziell kommuniziert CATL eine Segmentierung entlang der Hauptanwendungsfelder Elektromobilität und Energiespeichersysteme, ergänzt um Aktivitäten im Bereich Recycling und neue Materialien. Im Zentrum stehen dabei:
  • Automotive Power Battery Solutions: Entwicklung und Produktion von Batteriezellen, -modulen und -packs für globale Automobilhersteller
  • Energy Storage Solutions: Groß- und Kleinspeicher für Netzbetreiber, Unternehmen und Infrastrukturprojekte
  • Battery Recycling and Materials: Rückführung von Lithium, Nickel, Kobalt und weiteren Rohstoffen sowie Forschung an neuen Kathoden- und Anodenmaterialien
Zudem baut CATL eine internationale Fertigungs- und Entwicklungsstruktur auf, die unter anderem Standorte in China und Europa umfasst. Diese regionale Diversifizierung zielt auf Kundennähe, regulatorische Akzeptanz und Schutz vor handelspolitischen Risiken ab.

Alleinstellungsmerkmale

CATL verfügt über mehrere Alleinstellungsmerkmale, die das Unternehmen von Wettbewerbern differenzieren. Dazu gehören:
  • Skaleneffekte durch sehr große Produktionskapazitäten über mehrere Werke hinweg
  • Breite Kundenbasis aus globalen Automobilkonzernen und jungen Elektroauto-Herstellern
  • Starke F&E-Kompetenz mit Fokus auf Materialwissenschaft, Zellchemie und Systemarchitektur
  • Vertikale Integration von der Materialentwicklung bis zum Recycling
  • Lange Laufzeiten von Lieferverträgen, oft verbunden mit gemeinsamer Plattformentwicklung
Diese Faktoren führen zu einer vorteilhaften Kostenstruktur, hoher technologischer Lernkurve und einer starken Verhandlungsposition gegenüber Zulieferern und Kunden. Aus Sicht eines konservativen Anlegers sind insbesondere die Diversifikation der Kundenbasis und die Kombination aus Technologie- und Kostenführerschaft zentrale qualitative Stärken.

Burggräben und strukturelle Moats

Die Burggräben des Unternehmens basieren auf einer Mischung aus Technologie, Kapitalintensität und Netzwerkeffekten im OEM-Ökosystem. Wesentliche Moats sind:
  • Technologischer Vorsprung: tiefgehendes Know-how in Batteriezellchemie, Produktionsprozessen und Batteriemanagementsoftware
  • Kapitalintensive Fertigung: hohe Eintrittsbarrieren durch Investitionen in Gigafactories, Qualitätskontrolle und Automatisierung
  • Langfristige OEM-Partnerschaften: Entwicklungs- und Lieferabkommen, die die Plattformgenerationen von Fahrzeugherstellern über viele Jahre absichern
  • Lernkurve und Datenbasis: umfangreiche Felddaten aus Millionen Fahrzeugkilometern und vielfältigen Betriebsbedingungen
  • Rohstoffzugang und Recycling: Aufbau von Lieferketten und Kreisläufen für strategische Metalle
Diese strukturellen Vorteile sind jedoch dynamisch: Sie müssen kontinuierlich durch Innovation und Prozessverbesserung verteidigt werden, da der Batterie- und Elektromobilitätsmarkt eine hohe technologische Drehzahl aufweist.

Wettbewerbsumfeld

CATL agiert in einem intensiven globalen Wettbewerbsumfeld. Hauptkonkurrenten im Bereich Traktionsbatterien und Energiespeicher sind unter anderem große asiatische Zellhersteller sowie integrierte Technologiekonzerne mit eigenen Batteriesparten. Zudem steigen mehrere Automobilhersteller mit eigenen Zellprojekten oder Joint Ventures in die Batterieproduktion ein. Wettbewerbstreiber sind:
  • Kosten pro Kilowattstunde
  • Energiedichte und Reichweite
  • Sicherheit und Lebensdauer
  • Skalierbarkeit und Lieferzuverlässigkeit
  • Lokalisierung von Produktion und Wertschöpfung
Im Segment der Energiespeichersysteme konkurriert CATL mit spezialisierten Speicheranbietern, Energie- und Industrieunternehmen. Die Wettbewerbsdynamik wird zusätzlich durch staatliche Förderprogramme, lokale Content-Vorgaben und Umweltstandards in unterschiedlichen Regionen beeinflusst.

Management und Strategie

CATL wurde von dem Ingenieur Zeng Yuqun (international meist als Robin Zeng bezeichnet) mitgegründet, der eine zentrale Rolle in der strategischen Ausrichtung und technologischen Positionierung des Unternehmens spielt. Das Management verfolgt eine Strategie, die drei Kernachsen kombiniert:
  • Technologie-Leadership durch intensive Forschung und schnelle Industrialisierung neuer Zellchemien
  • Globale Expansion mit Produktions- und Entwicklungsstandorten nahe den wichtigsten Automobil- und Energiemärkten
  • Aufbau eines geschlossenen Batterie-Ökosystems, das Rohstoffe, Fertigung, Anwendung, Zweitnutzung und Recycling umfasst
Die Führungsebene betont wiederholt die Bedeutung langfristiger Partnerschaften mit OEMs und Energieunternehmen sowie die Notwendigkeit, regulatorische Entwicklungen frühzeitig in Produkt- und Standortentscheidungen einfließen zu lassen. Aus Governance-Sicht bleibt für internationale Investoren die Beobachtung von Transparenz, Berichtspraxis und Umgang mit regulatorischen Anforderungen im In- und Ausland ein relevanter Faktor.

Branchen- und Regionenanalyse

CATL ist in zwei eng verzahnten Branchen tätig: Batterietechnologie für Elektromobilität und stationäre Energiespeichersysteme. Beide Segmente profitieren strukturell von globalen Dekarbonisierungszielen, strengeren Emissionsvorschriften, steigenden CO2-Preisen und politischen Förderprogrammen für Elektrofahrzeuge und erneuerbare Energien. Auf der Nachfrageseite führen steigende Zulassungszahlen von Elektrofahrzeugen und der Ausbau von Wind- und Solarparks zu einem wachsenden Bedarf an Speicherkapazitäten. Gleichzeitig verschärfen sich jedoch Anforderungen an Nachhaltigkeit, Transparenz der Lieferketten und Recyclingquoten. Regional liegt der Schwerpunkt der Aktivitäten von CATL in China, einem der größten Märkte für Elektrofahrzeuge und Batteriespeicher weltweit. Darüber hinaus baut das Unternehmen seine Präsenz in Europa und weiteren Regionen aus, um geografische Nähe zu wichtigen Automobilzentren zu schaffen und regulatorische Hürden wie Zölle und Lokalisierungsvorgaben zu reduzieren. Geopolitische Spannungen, handelspolitische Maßnahmen und industriepolitische Programme in den USA, Europa und Asien können die Rahmenbedingungen für CATL positiv oder negativ beeinflussen.

Unternehmensgeschichte und Entwicklung

CATL entstand aus der chinesischen Batterietechnologie- und Elektronikindustrie und wurde in den 2010er-Jahren als eigenständiges Unternehmen positioniert, um den aufkommenden Markt für Elektromobilität und Energiespeicher gezielt zu adressieren. In kurzer Zeit entwickelte sich das Unternehmen von einem nationalen Anbieter zu einem global relevanten Akteur. Meilensteine der Historie waren:
  • Aufbau der ersten großskaligen Produktionskapazitäten für Lithium-Ionen-Traktionsbatterien in China
  • Abschluss umfangreicher Liefervereinbarungen mit führenden internationalen Automobilherstellern
  • Börsennotierung in China und anschließende Kapitalerhöhungen zur Finanzierung weiterer Werke
  • Schrittweise Internationalisierung mit Produktions- und Entwicklungsstandorten außerhalb Chinas
  • Ausbau der Aktivitäten in stationären Energiespeichern, Recycling und neuen Batterietechnologien
Die Unternehmensgeschichte ist stark geprägt von staatlichen Programmen zur Förderung der Elektromobilität in China, die den Aufbau einer heimischen Batterieindustrie unterstützt haben. Zugleich musste sich CATL im Wettbewerb mit anderen chinesischen und internationalen Herstellern behaupten, was den Innovationsdruck nachhaltig erhöht hat.

Besonderheiten und technologische Entwicklungen

Eine Besonderheit von CATL ist die konsequente Ausrichtung auf industrielle Skalierung neuer Technologien. Das Unternehmen arbeitet an mehreren Innovationslinien, darunter:
  • Weiterentwicklung von LFP- und NMC-Zellchemien zur Verbesserung von Energiedichte und Zyklenstabilität
  • Neue Zellformate und Systemarchitekturen, etwa Cell-to-Pack- oder Cell-to-Chassis-Konzepte
  • Entwicklung von Natrium-Ionen-Batterien als potenziell kostengünstigere und rohstoffschonendere Alternative
  • Optimierung von Produktionsprozessen durch Automatisierung und digitale Qualitätssicherung
  • Ausbau von Recyclingkapazitäten zur Rückgewinnung kritischer Rohstoffe
Darüber hinaus verfolgt CATL Partnerschaften mit Automobilherstellern, Energieunternehmen und Technologieanbietern, um Batterie- und Speicherlösungen in Gesamtökosysteme aus Ladeinfrastruktur, Energiemanagement und Flottenbetrieb einzubetten. Diese Vernetzung erhöht die Bindung zum Kunden, steigert jedoch gleichzeitig die Komplexität des Geschäftsmodells.

Chancen für konservative Anleger

Aus Sicht eines konservativen Anlegers bietet CATL mehrere strukturelle Chancen. Erstens ist das Unternehmen direkt an den langfristigen Wachstumstrends Elektromobilität und erneuerbare Energien beteiligt, die durch politische, regulatorische und gesellschaftliche Faktoren gestützt werden. Zweitens verfügt CATL über signifikante Skaleneffekte und technologische Kompetenzen, die in einer konsolidierenden Branche tendenziell zu einer stärkeren Marktposition führen können. Drittens eröffnet die internationale Expansion, insbesondere in Europa, zusätzliche Wachstumspfade und reduziert die Abhängigkeit vom Heimatmarkt China. Potenzielle zusätzliche Werttreiber liegen in der erfolgreichen Kommerzialisierung neuer Batterietechnologien, der Steigerung der Recyclingquote und der Monetarisierung von Software- und Dienstleistungsangeboten rund um Energiemanagement und Flottenlösungen. Für langfristig orientierte, risikoaverse Anleger kann die Positionierung von CATL in der globalen Wertschöpfungskette der Elektromobilität einen strategischen Zugang zu diesem Sektor darstellen, ohne direkt in einzelne Fahrzeughersteller investieren zu müssen.

Risiken und Unsicherheiten eines Investments

Gleichzeitig ist ein Investment in CATL mit einer Reihe von Risiken verbunden, die insbesondere für konservative Anleger sorgfältig abzuwägen sind. Zentrale Risikofelder sind:
  • Technologisches Risiko: Schnelle Innovationszyklen können bestehende Batterietechnologien teilweise entwerten; Fehlinvestitionen in Zellchemien oder Formate sind möglich.
  • Wettbewerbsdruck: Intensiver Preis- und Innovationswettbewerb kann Margen unter Druck setzen, insbesondere wenn neue Anbieter oder eigene Zellfertigungen der OEMs in den Markt drängen.
  • Regulatorische und geopolitische Risiken: Handelspolitische Spannungen, Exportbeschränkungen oder lokale Content-Vorgaben in wichtigen Absatzmärkten können die Geschäftsentwicklung beeinträchtigen.
  • Rohstoff- und Lieferkettenrisiken: Abhängigkeit von kritischen Rohstoffen wie Lithium, Nickel und Kobalt; Preisschwankungen und Lieferengpässe können Kostenstruktur und Versorgungssicherheit beeinflussen.
  • Abhängigkeit von der Elektromobilitäts- und Förderpolitik: Eine Abschwächung politischer Unterstützung oder veränderte Subventionsregime könnten die Dynamik des Marktes bremsen.
  • Unternehmensspezifische Governance- und Transparenzrisiken: Als in China ansässiges Unternehmen unterliegt CATL einem anderen regulatorischen und Reporting-Umfeld als westliche Emittenten, was für ausländische Investoren zusätzliche Unsicherheit bedeuten kann.
Für einen konservativen Anleger empfiehlt sich daher eine besonders sorgfältige Prüfung der individuellen Risikotragfähigkeit, der Portfoliogesamtstruktur und der Abhängigkeit von politischen und technologischen Rahmenbedingungen. Der hier dargestellte Überblick stellt ausdrücklich keine Kauf- oder Verkaufsempfehlung dar, sondern dient zur Einordnung der qualitativen Chancen und Risiken eines Engagements in Contemporary Amperex Technology Ltd A.

Realtime-Kursdaten

Geld/Brief 52,40 € / 53,60 €
Spread +2,29%
Schluss Vortag 52,60 €
Gehandelte Stücke 37.855
Tagesvolumen Vortag 290.292,8 €
Tagestief 52,00 €
Tageshoch 54,40 €
52W-Tief -  
52W-Hoch 52,40 €
Jahrestief 52,00 €
Jahreshoch 57,40 €

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Nachrichtenlage zusammengefasst

  • Contemporary Amperex Technology Ltd erwartet eine steigende Nachfrage nach Batterien für Elektroautos, was sich positiv auf die zukünftigen Umsätze auswirken dürfte.
  • Das Unternehmen plant, seine Produktionskapazitäten erheblich zu erweitern, um den Anforderungen des Marktes besser gerecht zu werden.
  • Analysten heben die Rolle von Contemporary Amperex Technology Ltd als führenden Anbieter im Bereich Batterietechnologie hervor, was zu einem potenziellen Anstieg des Marktanteils führen könnte.
Hinweis

Derivate

Hebelprodukte (47)
Knock-Outs 45
Faktor-Zertifikate 2

Dividenden Kennzahlen

Auszahlungen/Jahr 2
Stabilität der Dividende 0,66 (max 1,00)
Jährlicher 190,04% (5 Jahre)
Ausschüttungs- 108,5% (auf den Gewinn/FFO)
quote 53,1% (auf den Free Cash Flow)
Erwartete Dividendensteigerung 739,09%

Dividenden Historie

Datum Dividende
12.08.2025 1,10 HKD (0,12 €)
22.04.2025 4,55 HKD (0,52 €)
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Zeit
Düsseldorf 52,20 € +0,77%
51,80 € 19:30
Frankfurt 53,20 € +1,53%
52,40 € 15:11
Hamburg 52,20 € +0,38%
52,00 € 08:16
München 52,80 € +0,38%
52,60 € 15:07
Stuttgart 52,60 € +0,77%
52,20 € 20:31
L&S RT 53,20 € +1,33%
52,50 € 20:56
Wien 53,40 € +1,52%
52,60 € 15:30
Nasdaq OTC Other 62,36 $ -0,56%
62,71 $ 16:55
Tradegate 52,40 € -0,38%
52,60 € 20:53
Quotrix 53,20 € 0 %
53,20 € 14:09
Gettex 52,20 € 0 %
52,20 € 20:43
Weitere Börsenplätze

Historische Kurse

Datum
Kurs
Volumen
20.01.26 54,00 1,84 M
19.01.26 52,60 290 T
16.01.26 53,40 124 T
15.01.26 53,60 317 T
14.01.26 53,40 226 T
13.01.26 54,00 217 T
Weitere Historische Kurse

Performance

Zeitraum Kurs %
1 Woche 54,00 € 0,00%
1 Monat 55,40 € -2,53%
6 Monate 43,20 € +25,00%
1 Jahr - -
5 Jahre - -

Unternehmensprofil Contemporary Amperex Technology Ltd A

Contemporary Amperex Technology Co. Limited, an der Börse häufig als "Contemporary Amperex Technology Ltd A" beziehungsweise als A-Aktie in Shenzhen gelistet, ist ein weltweit führender Hersteller von Lithium-Ionen-Batterien für Elektrofahrzeuge und Energiespeichersysteme. Das Unternehmen mit Hauptsitz in Ningde in der chinesischen Provinz Fujian entwickelt, produziert und vermarktet Hochleistungsbatterien entlang der gesamten Wertschöpfungskette, von der Materialforschung bis zum Recycling. Für institutionelle und erfahrene Privatanleger fungiert CATL als strategischer Hebel auf die Elektrifizierung des Verkehrs, den Ausbau erneuerbarer Energien und die globale Speicherinfrastruktur.

Geschäftsmodell und Wertschöpfungskette

CATL verfolgt ein integriertes Geschäftsmodell, das die Forschung und Entwicklung, die industrielle Massenfertigung und die nachgelagerte Nutzung von Batterien in einem vertikal ausgerichteten System bündelt. Das Kerngeschäft konzentriert sich auf Traktionsbatterien für batterieelektrische Fahrzeuge, Plug-in-Hybride und Nutzfahrzeuge. Ergänzend dazu adressiert das Unternehmen industrielle Energiespeicherlösungen für Netzstabilisierung, Spitzenlastmanagement und dezentrale Speicheranwendungen. Die Wertschöpfung umfasst mehrere Stufen:
  • Materialentwicklung und Elektrochemie-Design
  • Zell- und Modulproduktion
  • Packsysteme inklusive Batteriemanagementsystem (BMS)
  • Systemintegration in Fahrzeuge und stationäre Anlagen
  • Zweitnutzung (Second Life) und Recycling
Über langfristige Liefer- und Entwicklungsverträge mit globalen Automobilherstellern sichert sich CATL hohe Auslastung und Planbarkeit. Die Kundenintegration erfolgt häufig bereits auf Plattform- und Architektur-Ebene, wodurch eine enge technische Verzahnung und hohe Wechselkosten für OEMs entstehen.

Mission und strategische Leitlinien

Die Mission von CATL lässt sich in der übergeordneten Zielsetzung zusammenfassen, eine nachhaltige Energiezukunft durch hocheffiziente Batteriesysteme zu ermöglichen. Das Unternehmen strebt an, den Übergang von fossilen zu elektrifizierten Antrieben und von konventioneller zu erneuerbarer Stromerzeugung zu beschleunigen. Im Zentrum steht die Kombination aus Energieeffizienz, Kostenführerschaft und technologischer Führungsrolle. Strategisch definiert das Management drei prioritäre Handlungsfelder:
  • Kontinuierliche Erhöhung der Energiedichte bei stabiler oder verbesserter Sicherheit
  • Reduktion der Gesamtkosten pro gespeicherter Kilowattstunde entlang des Lebenszyklus
  • Aufbau eines geschlossenen Kreislaufs von Rohstoffen über den Betrieb bis zum Recycling
Diese Mission verankert das Unternehmen klar in den Megatrends Dekarbonisierung, Elektromobilität und Netzmodernisierung und dient zugleich als Rahmen für Kapitalallokation und Partnerschaftsentscheidungen.

Produkte und Dienstleistungen

CATL bietet ein breites Spektrum an Batterieprodukten und zugehörigen Dienstleistungen, die auf unterschiedliche Anwendungsfälle zugeschnitten sind. Im Mittelpunkt stehen:
  • Hochvolt-Traktionsbatterien für Pkw, leichte Nutzfahrzeuge und schwere Lkw
  • Batteriesysteme für Busse, Flottenanwendungen und Spezialfahrzeuge
  • Stationäre Energiespeicherlösungen für Versorger, Industriekunden und kommerzielle Anwender
  • Containerisierte Großspeicher für erneuerbare Energieparks und Netzdienstleistungen
  • Second-Life-Lösungen für aus Fahrzeugen ausrangierte Batterien
  • Recycling- und Rückgewinnungsleistungen für kritische Rohstoffe
Ergänzend bietet das Unternehmen Engineering- und Beratungsleistungen in den Bereichen Systemintegration, Batteriemanagement und Lebenszyklusoptimierung an. Die Produktgenerationen umfassen unter anderem Lithium-Eisenphosphat- (LFP) und Nickel-Mangan-Kobalt-(NMC)-Chemien sowie innovative Zellformate wie prismatische und zylindrische Hochleistungszellen. Darüber hinaus arbeitet CATL an neuen Konzepten wie Natrium-Ionen-Batterien, die auf Kosten- und Rohstoffseite strategische Optionen eröffnen.

Business Units und operative Struktur

Offiziell kommuniziert CATL eine Segmentierung entlang der Hauptanwendungsfelder Elektromobilität und Energiespeichersysteme, ergänzt um Aktivitäten im Bereich Recycling und neue Materialien. Im Zentrum stehen dabei:
  • Automotive Power Battery Solutions: Entwicklung und Produktion von Batteriezellen, -modulen und -packs für globale Automobilhersteller
  • Energy Storage Solutions: Groß- und Kleinspeicher für Netzbetreiber, Unternehmen und Infrastrukturprojekte
  • Battery Recycling and Materials: Rückführung von Lithium, Nickel, Kobalt und weiteren Rohstoffen sowie Forschung an neuen Kathoden- und Anodenmaterialien
Zudem baut CATL eine internationale Fertigungs- und Entwicklungsstruktur auf, die unter anderem Standorte in China und Europa umfasst. Diese regionale Diversifizierung zielt auf Kundennähe, regulatorische Akzeptanz und Schutz vor handelspolitischen Risiken ab.

Alleinstellungsmerkmale

CATL verfügt über mehrere Alleinstellungsmerkmale, die das Unternehmen von Wettbewerbern differenzieren. Dazu gehören:
  • Skaleneffekte durch sehr große Produktionskapazitäten über mehrere Werke hinweg
  • Breite Kundenbasis aus globalen Automobilkonzernen und jungen Elektroauto-Herstellern
  • Starke F&E-Kompetenz mit Fokus auf Materialwissenschaft, Zellchemie und Systemarchitektur
  • Vertikale Integration von der Materialentwicklung bis zum Recycling
  • Lange Laufzeiten von Lieferverträgen, oft verbunden mit gemeinsamer Plattformentwicklung
Diese Faktoren führen zu einer vorteilhaften Kostenstruktur, hoher technologischer Lernkurve und einer starken Verhandlungsposition gegenüber Zulieferern und Kunden. Aus Sicht eines konservativen Anlegers sind insbesondere die Diversifikation der Kundenbasis und die Kombination aus Technologie- und Kostenführerschaft zentrale qualitative Stärken.

Burggräben und strukturelle Moats

Die Burggräben des Unternehmens basieren auf einer Mischung aus Technologie, Kapitalintensität und Netzwerkeffekten im OEM-Ökosystem. Wesentliche Moats sind:
  • Technologischer Vorsprung: tiefgehendes Know-how in Batteriezellchemie, Produktionsprozessen und Batteriemanagementsoftware
  • Kapitalintensive Fertigung: hohe Eintrittsbarrieren durch Investitionen in Gigafactories, Qualitätskontrolle und Automatisierung
  • Langfristige OEM-Partnerschaften: Entwicklungs- und Lieferabkommen, die die Plattformgenerationen von Fahrzeugherstellern über viele Jahre absichern
  • Lernkurve und Datenbasis: umfangreiche Felddaten aus Millionen Fahrzeugkilometern und vielfältigen Betriebsbedingungen
  • Rohstoffzugang und Recycling: Aufbau von Lieferketten und Kreisläufen für strategische Metalle
Diese strukturellen Vorteile sind jedoch dynamisch: Sie müssen kontinuierlich durch Innovation und Prozessverbesserung verteidigt werden, da der Batterie- und Elektromobilitätsmarkt eine hohe technologische Drehzahl aufweist.

Wettbewerbsumfeld

CATL agiert in einem intensiven globalen Wettbewerbsumfeld. Hauptkonkurrenten im Bereich Traktionsbatterien und Energiespeicher sind unter anderem große asiatische Zellhersteller sowie integrierte Technologiekonzerne mit eigenen Batteriesparten. Zudem steigen mehrere Automobilhersteller mit eigenen Zellprojekten oder Joint Ventures in die Batterieproduktion ein. Wettbewerbstreiber sind:
  • Kosten pro Kilowattstunde
  • Energiedichte und Reichweite
  • Sicherheit und Lebensdauer
  • Skalierbarkeit und Lieferzuverlässigkeit
  • Lokalisierung von Produktion und Wertschöpfung
Im Segment der Energiespeichersysteme konkurriert CATL mit spezialisierten Speicheranbietern, Energie- und Industrieunternehmen. Die Wettbewerbsdynamik wird zusätzlich durch staatliche Förderprogramme, lokale Content-Vorgaben und Umweltstandards in unterschiedlichen Regionen beeinflusst.

Management und Strategie

CATL wurde von dem Ingenieur Zeng Yuqun (international meist als Robin Zeng bezeichnet) mitgegründet, der eine zentrale Rolle in der strategischen Ausrichtung und technologischen Positionierung des Unternehmens spielt. Das Management verfolgt eine Strategie, die drei Kernachsen kombiniert:
  • Technologie-Leadership durch intensive Forschung und schnelle Industrialisierung neuer Zellchemien
  • Globale Expansion mit Produktions- und Entwicklungsstandorten nahe den wichtigsten Automobil- und Energiemärkten
  • Aufbau eines geschlossenen Batterie-Ökosystems, das Rohstoffe, Fertigung, Anwendung, Zweitnutzung und Recycling umfasst
Die Führungsebene betont wiederholt die Bedeutung langfristiger Partnerschaften mit OEMs und Energieunternehmen sowie die Notwendigkeit, regulatorische Entwicklungen frühzeitig in Produkt- und Standortentscheidungen einfließen zu lassen. Aus Governance-Sicht bleibt für internationale Investoren die Beobachtung von Transparenz, Berichtspraxis und Umgang mit regulatorischen Anforderungen im In- und Ausland ein relevanter Faktor.

Branchen- und Regionenanalyse

CATL ist in zwei eng verzahnten Branchen tätig: Batterietechnologie für Elektromobilität und stationäre Energiespeichersysteme. Beide Segmente profitieren strukturell von globalen Dekarbonisierungszielen, strengeren Emissionsvorschriften, steigenden CO2-Preisen und politischen Förderprogrammen für Elektrofahrzeuge und erneuerbare Energien. Auf der Nachfrageseite führen steigende Zulassungszahlen von Elektrofahrzeugen und der Ausbau von Wind- und Solarparks zu einem wachsenden Bedarf an Speicherkapazitäten. Gleichzeitig verschärfen sich jedoch Anforderungen an Nachhaltigkeit, Transparenz der Lieferketten und Recyclingquoten. Regional liegt der Schwerpunkt der Aktivitäten von CATL in China, einem der größten Märkte für Elektrofahrzeuge und Batteriespeicher weltweit. Darüber hinaus baut das Unternehmen seine Präsenz in Europa und weiteren Regionen aus, um geografische Nähe zu wichtigen Automobilzentren zu schaffen und regulatorische Hürden wie Zölle und Lokalisierungsvorgaben zu reduzieren. Geopolitische Spannungen, handelspolitische Maßnahmen und industriepolitische Programme in den USA, Europa und Asien können die Rahmenbedingungen für CATL positiv oder negativ beeinflussen.

Unternehmensgeschichte und Entwicklung

CATL entstand aus der chinesischen Batterietechnologie- und Elektronikindustrie und wurde in den 2010er-Jahren als eigenständiges Unternehmen positioniert, um den aufkommenden Markt für Elektromobilität und Energiespeicher gezielt zu adressieren. In kurzer Zeit entwickelte sich das Unternehmen von einem nationalen Anbieter zu einem global relevanten Akteur. Meilensteine der Historie waren:
  • Aufbau der ersten großskaligen Produktionskapazitäten für Lithium-Ionen-Traktionsbatterien in China
  • Abschluss umfangreicher Liefervereinbarungen mit führenden internationalen Automobilherstellern
  • Börsennotierung in China und anschließende Kapitalerhöhungen zur Finanzierung weiterer Werke
  • Schrittweise Internationalisierung mit Produktions- und Entwicklungsstandorten außerhalb Chinas
  • Ausbau der Aktivitäten in stationären Energiespeichern, Recycling und neuen Batterietechnologien
Die Unternehmensgeschichte ist stark geprägt von staatlichen Programmen zur Förderung der Elektromobilität in China, die den Aufbau einer heimischen Batterieindustrie unterstützt haben. Zugleich musste sich CATL im Wettbewerb mit anderen chinesischen und internationalen Herstellern behaupten, was den Innovationsdruck nachhaltig erhöht hat.

Besonderheiten und technologische Entwicklungen

Eine Besonderheit von CATL ist die konsequente Ausrichtung auf industrielle Skalierung neuer Technologien. Das Unternehmen arbeitet an mehreren Innovationslinien, darunter:
  • Weiterentwicklung von LFP- und NMC-Zellchemien zur Verbesserung von Energiedichte und Zyklenstabilität
  • Neue Zellformate und Systemarchitekturen, etwa Cell-to-Pack- oder Cell-to-Chassis-Konzepte
  • Entwicklung von Natrium-Ionen-Batterien als potenziell kostengünstigere und rohstoffschonendere Alternative
  • Optimierung von Produktionsprozessen durch Automatisierung und digitale Qualitätssicherung
  • Ausbau von Recyclingkapazitäten zur Rückgewinnung kritischer Rohstoffe
Darüber hinaus verfolgt CATL Partnerschaften mit Automobilherstellern, Energieunternehmen und Technologieanbietern, um Batterie- und Speicherlösungen in Gesamtökosysteme aus Ladeinfrastruktur, Energiemanagement und Flottenbetrieb einzubetten. Diese Vernetzung erhöht die Bindung zum Kunden, steigert jedoch gleichzeitig die Komplexität des Geschäftsmodells.

Chancen für konservative Anleger

Aus Sicht eines konservativen Anlegers bietet CATL mehrere strukturelle Chancen. Erstens ist das Unternehmen direkt an den langfristigen Wachstumstrends Elektromobilität und erneuerbare Energien beteiligt, die durch politische, regulatorische und gesellschaftliche Faktoren gestützt werden. Zweitens verfügt CATL über signifikante Skaleneffekte und technologische Kompetenzen, die in einer konsolidierenden Branche tendenziell zu einer stärkeren Marktposition führen können. Drittens eröffnet die internationale Expansion, insbesondere in Europa, zusätzliche Wachstumspfade und reduziert die Abhängigkeit vom Heimatmarkt China. Potenzielle zusätzliche Werttreiber liegen in der erfolgreichen Kommerzialisierung neuer Batterietechnologien, der Steigerung der Recyclingquote und der Monetarisierung von Software- und Dienstleistungsangeboten rund um Energiemanagement und Flottenlösungen. Für langfristig orientierte, risikoaverse Anleger kann die Positionierung von CATL in der globalen Wertschöpfungskette der Elektromobilität einen strategischen Zugang zu diesem Sektor darstellen, ohne direkt in einzelne Fahrzeughersteller investieren zu müssen.

Risiken und Unsicherheiten eines Investments

Gleichzeitig ist ein Investment in CATL mit einer Reihe von Risiken verbunden, die insbesondere für konservative Anleger sorgfältig abzuwägen sind. Zentrale Risikofelder sind:
  • Technologisches Risiko: Schnelle Innovationszyklen können bestehende Batterietechnologien teilweise entwerten; Fehlinvestitionen in Zellchemien oder Formate sind möglich.
  • Wettbewerbsdruck: Intensiver Preis- und Innovationswettbewerb kann Margen unter Druck setzen, insbesondere wenn neue Anbieter oder eigene Zellfertigungen der OEMs in den Markt drängen.
  • Regulatorische und geopolitische Risiken: Handelspolitische Spannungen, Exportbeschränkungen oder lokale Content-Vorgaben in wichtigen Absatzmärkten können die Geschäftsentwicklung beeinträchtigen.
  • Rohstoff- und Lieferkettenrisiken: Abhängigkeit von kritischen Rohstoffen wie Lithium, Nickel und Kobalt; Preisschwankungen und Lieferengpässe können Kostenstruktur und Versorgungssicherheit beeinflussen.
  • Abhängigkeit von der Elektromobilitäts- und Förderpolitik: Eine Abschwächung politischer Unterstützung oder veränderte Subventionsregime könnten die Dynamik des Marktes bremsen.
  • Unternehmensspezifische Governance- und Transparenzrisiken: Als in China ansässiges Unternehmen unterliegt CATL einem anderen regulatorischen und Reporting-Umfeld als westliche Emittenten, was für ausländische Investoren zusätzliche Unsicherheit bedeuten kann.
Für einen konservativen Anleger empfiehlt sich daher eine besonders sorgfältige Prüfung der individuellen Risikotragfähigkeit, der Portfoliogesamtstruktur und der Abhängigkeit von politischen und technologischen Rahmenbedingungen. Der hier dargestellte Überblick stellt ausdrücklich keine Kauf- oder Verkaufsempfehlung dar, sondern dient zur Einordnung der qualitativen Chancen und Risiken eines Engagements in Contemporary Amperex Technology Ltd A.
Hinweis

Stammdaten

Marktkapitalisierung 254,45 Mrd. €
Aktienanzahl 4,56 Mrd.
Währung EUR
Land China
Sektor Industrie
Branche Elektrische Geräte
Aktientyp Stammaktie

Community-Beiträge zu Contemporary Amperex Technology Ltd A

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Dr.Stock
wieder auf der WL
https://www.boerse-express.com/news/articles/catl-aktie-absturz-droht-842425 Bin gespannt, ob der mega Abverkauf im Gange ist oder noch kommt..... Wenn sich alle ausgekotzt haben, dann bin ich wieder dabei
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Vom Tesla-Zulieferer zum Tech-Imperium: CATL ...
Dies ist ein automatisiert generierter Hinweis auf die neueste News zu "Contemporary Amperex Technology Ltd A" aus der ARIVA.DE Redaktion.

Der chinesische Batterieriese Contemporary Amperex Technology, kurz CATL, will sich vom klassischen Zulieferer hin zum digitalen Ökosystemanbieter entwickeln. Analysten von Morgan Stanley erwarten, dass das Unternehmen künftig nicht nur Hardware produziert, sondern über KI-gestützte Überwachungstools auch Softwaredienste mit Mehrwert anbietet.

Lesen Sie den ganzen Artikel: Vom Tesla-Zulieferer zum Tech-Imperium: CATL zündet nächste Batterie-Stufe!
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Dr.Stock
heute 41,50 € .... Klasse :-)
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HODEL
CATL
Die 39 € zu knacken ist wohl erstmal schwierig .
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Superworld
Schwesteraktie
Ich weiß nicht, ob man die in Shenzhen gelistete CATL Schwesteraktie so einfach so mit der H-Aktie vergleichen darf?! Der Schlusskurs war dort am 4.7. bei 265,80 CNY, das sind umgerechnet 31,59 €. Da gibt es eine kleine Differenz zwischen der H-Aktie in Deutschland mit 38,78 €. Ist diese Differenz langfristig so haltbar?
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Häufig gestellte Fragen zur Contemporary Amperex Technology A Aktie und zum Contemporary Amperex Technology A Kurs

Der aktuelle Kurs der Contemporary Amperex Technology A Aktie liegt bei 52,40 €.

Für 1.000€ kann man sich 19,08 Contemporary Amperex Technology A Aktien kaufen.

Das Tickersymbol der Contemporary Amperex Technology A Aktie lautet CTATF.

Die 1 Monats-Performance der Contemporary Amperex Technology A Aktie beträgt aktuell -2,53%.

Der Aktienkurs der Contemporary Amperex Technology A Aktie liegt aktuell bei 52,40 EUR. In den letzten 30 Tagen hat die Aktie eine Performance von -2,53% erzielt.
Auf 3 Monate gesehen weist die Aktie von Contemporary Amperex Technology A eine Wertentwicklung von -7,22% aus und über 6 Monate sind es 25,00%.

Das Allzeithoch von Contemporary Amperex Technology A liegt bei 68,00 €.

Das Allzeittief von Contemporary Amperex Technology A liegt bei 32,70 €.

Die Volatilität der Contemporary Amperex Technology A Aktie liegt derzeit bei 44,88%. Diese Kennzahl zeigt, wie stark der Kurs von Contemporary Amperex Technology A in letzter Zeit schwankte.

Die Marktkapitalisierung beträgt 254,45 Mrd. €

Contemporary Amperex Technology A hat seinen Hauptsitz in China.

Contemporary Amperex Technology A gehört zum Sektor Elektrische Geräte.

Ja, Contemporary Amperex Technology A zahlt Dividenden. Zuletzt wurde am 12.08.2025 eine Dividende in Höhe von 1,10 HKD (0,12 €) gezahlt.

Zuletzt hat Contemporary Amperex Technology A am 12.08.2025 eine Dividende in Höhe von 1,10 HKD (0,12 €) gezahlt.
Dies entspricht einer Dividendenrendite von 0,00%. Die Dividende wird halbjährlich gezahlt.

Die letzte Dividende von Contemporary Amperex Technology A wurde am 12.08.2025 in Höhe von 1,10 HKD (0,12 €) je Aktie ausgeschüttet.
Das ergibt, basierend auf dem aktuellen Kurs, eine Dividendenrendite von 0,00%.

Die Dividende wird halbjährlich gezahlt.

Der letzte Zahltag der Dividende war am 12.08.2025. Es wurde eine Dividende in Höhe von 1,10 HKD (0,12 €) gezahlt.

Um eine Dividende ausgezahlt zu bekommen, muss man die Aktie am Ex-Tag (Ex-Date) im Depot haben.