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Cavendish Hydrogen Aktie

Aktie
0,625 €
-0,005 €
-0,79%
21:56:10 Uhr
Depot/Watchlist
Marktkapitalisierung *
21,21 Mio. €
Streubesitz
-
KGV
-
Index-Zuordnung
-
Cavendish Hydrogen Aktie Chart

Unternehmensbeschreibung

Cavendish Hydrogen ASA ist ein auf Wasserstoffinfrastruktur fokussiertes Industrieunternehmen mit Sitz in Skandinavien, das sich auf die Planung, den Bau und den Betrieb von Betankungslösungen für emissionsarme Mobilität konzentriert. Das Unternehmen adressiert insbesondere den Markt für Wasserstoff-Tankstellen und zugehörige Systemtechnik für Schwerlastverkehr, Flottenbetreiber und öffentliche Infrastrukturprojekte. Im Zentrum des Geschäftsmodells steht die Bereitstellung skalierbarer, modularer Wasserstoffstationen, die industrielle Zuverlässigkeit mit regulatorischer Konformität in Europa verbinden. Für Anleger ist Cavendish Hydrogen ASA ein spezialisierter Pure Player im Segment Wasserstoff-Infrastruktur, ohne erkennbare Diversifizierung in andere Energieträger.

Geschäftsmodell und Wertschöpfungskette

Das Geschäftsmodell von Cavendish Hydrogen ASA basiert auf der Entwicklung, Integration und dem Vertrieb von Systemlösungen für die Wasserstoffbetankung. Das Unternehmen agiert primär als Anlagen- und Systemlieferant, teilweise auch als Betreiber technischer Infrastruktur im Auftrag von Kunden. Wert wird entlang mehrerer Stufen der Wasserstoff-Wertschöpfungskette generiert: Systemdesign, Engineering, Beschaffung kritischer Komponenten, Integration von Kompressoren, Speichersystemen, Dispensern und Steuerungstechnik sowie Inbetriebnahme und Service. Erlösquellen resultieren aus dem Verkauf schlüsselfertiger Wasserstofftankstellen, Service- und Wartungsverträgen, Modernisierungsprojekten und potenziell aus langfristigen Betriebs- und Wartungsvereinbarungen (O&M). Das Unternehmen ist nach aktuellem Kenntnisstand nicht primär als Produzent von grünem Wasserstoff aktiv, sondern konzentriert sich auf die Infrastruktur zwischen Erzeugung, Transport und Endkunde. Damit positioniert sich Cavendish Hydrogen ASA als Bindeglied zwischen Wasserstoffproduzenten, Logistik und Mobilitätsanwendungen, insbesondere im Bereich Nutzfahrzeuge, Busse und gegebenenfalls Bahn- oder Hafeninfrastruktur.

Mission und strategische Zielsetzung

Die Mission von Cavendish Hydrogen ASA lässt sich aus der Positionierung als Infrastrukturanbieter für saubere Mobilität ableiten: Das Unternehmen zielt darauf ab, Wasserstoff als alternativen Energieträger im Schwerlast- und Flottenverkehr durch verlässliche, sichere und ökonomisch tragfähige Betankungslösungen zu etablieren. Strategisch konzentriert sich das Management auf folgende Eckpunkte:
  • Skalierung eines standardisierten, modularen Tankstellenportfolios für unterschiedliche Leistungsanforderungen
  • Reduktion der Lebenszykluskosten von Wasserstoffinfrastruktur durch technologische Optimierung und standardisierte Komponenten
  • Erfüllung strenger Sicherheits- und Umweltanforderungen auf europäischen Kernmärkten
  • Positionierung als bevorzugter Technologiepartner für Energieversorger, Flottenbetreiber und öffentliche Auftraggeber
Die Mission ist damit eng verknüpft mit der Dekarbonisierung des Transportsektors, insbesondere in Segmenten, in denen Batterieelektrik an physikalische oder betriebliche Grenzen stößt.

Produkte und Dienstleistungen

Cavendish Hydrogen ASA bietet nach öffentlich zugänglichen Informationen vor allem technologische Komplettlösungen für die Wasserstoffbetankung an. Dazu zählen:
  • Stationäre Wasserstofftankstellen für Pkw, Busse und Lkw, ausgelegt auf unterschiedliche Druckniveaus (z. B. 350 bar und 700 bar)
  • Modulare Containerlösungen mit integrierten Verdichtern, Speichern, Kühlsystemen und Steuerungstechnik
  • Dispenser und Zapfsäulen, inklusive Mess- und Sicherheitstechnik für Hochdruckbetankung
  • Engineering- und Planungsleistungen für Infrastrukturprojekte, einschließlich Genehmigungsunterstützung und Sicherheitskonzepte
  • Serviceleistungen wie vorbeugende Wartung, Fernüberwachung, Ersatzteilversorgung und Modernisierung bestehender Anlagen
Zusätzlich ist anzunehmen, dass das Unternehmen projektspezifische Systemintegration mit Partnern aus den Bereichen Elektroinstallation, Bau und Wasserstofflogistik koordiniert. Der Fokus liegt auf industriellen und kommunalen Kunden, weniger auf Einzelendkunden.

Business Units und organisatorische Struktur

Offiziell veröffentlichte, klar abgegrenzte Business Units von Cavendish Hydrogen ASA sind nach dem Stand der verfügbaren Informationen begrenzt erkennbar. Aus dem Portfolio lässt sich jedoch eine funktionale Struktur ableiten, die sich typischerweise in folgende Bereiche gliedert:
  • Produkt- und Systementwicklung für Wasserstofftankstellen und modulare Stationsplattformen
  • Projektgeschäft und Anlagenbau mit Fokus auf schlüsselfertige Infrastrukturprojekte
  • Service, Wartung und After-Sales-Leistungen für installierte Systeme
  • Vertrieb und Business Development mit Schwerpunkt auf öffentlichen Ausschreibungen und industriellen Großkunden
Sollten künftig weitere Segmente, etwa mobile Betankungslösungen oder spezielle Lösungen für Bahn- und Hafenlogistik, ausgebaut werden, wäre eine detailliertere Segmentberichterstattung zu erwarten. Zum Zeitpunkt der Recherche bleibt die interne Segmentierung jedoch nur eingeschränkt extern dokumentiert.

Alleinstellungsmerkmale und technologische Positionierung

Das zentrale Alleinstellungsmerkmal von Cavendish Hydrogen ASA liegt in der Spezialisierung auf Wasserstoffbetankungstechnik und der Fokussierung auf industrielle Anwendungen. Typische Differenzierungsmerkmale gegenüber generischen Anlagenbauern umfassen:
  • Fachspezifisches Know-how in der Hochdruck-Wasserstofftechnik inklusive Kompression, Kühlung und Speichermanagement
  • Modulare, skalierbare Plattformansätze, die unterschiedliche Leistungsprofile und Einsatzszenarien abdecken können
  • Ausgerichtete Compliance mit europäischen Normen und Sicherheitsstandards im Wasserstoffsektor
  • Erfahrung mit Realprojekten im öffentlichen Raum, etwa Tankstellen für Bus- oder Lkw-Flotten
In einem stark regulierten Umfeld ist die Kombination aus Sicherheitskompetenz, Projektabwicklung und langfristigem Service ein wichtiger Differenzierungsfaktor. Dennoch bleibt der technologische Vorsprung gegenüber etablierten internationalen Wettbewerbern schwer quantifizierbar, da viele Anbieter auf ähnlich hohen technischen Standards operieren.

Burggräben und Markteintrittsbarrieren

Die Burggräben von Cavendish Hydrogen ASA ergeben sich weniger aus Patenten im engeren Sinne als aus einem Verbund struktureller Markteintrittsbarrieren. Dazu zählen:
  • Hohe regulatorische Anforderungen und Zertifizierungen in der Wasserstoffinfrastruktur
  • Komplexe Sicherheitsstandards, die praktisches Erfahrungswissen im Anlagenbetrieb erfordern
  • Lange Projektzyklen und enge Kundenbeziehungen zu öffentlichen und institutionellen Auftraggebern
  • Kapitalintensive Technologieentwicklung und Testprozesse
Diese Faktoren erschweren es neuen Marktteilnehmern, rasch konkurrenzfähige Lösungen anzubieten. Zugleich sind die Burggräben im Vergleich zu monopolartigen Netzstrukturen begrenzt: Technologie ist grundsätzlich nachbaubar, und große Industriekonzerne verfügen über die finanziellen Ressourcen, um Entwicklungsaufwand zu stemmen. Der Moat von Cavendish Hydrogen ASA ist daher als moderat einzustufen und hängt stark von der Fähigkeit ab, Referenzprojekte erfolgreich umzusetzen und daraus Folgeaufträge zu generieren.

Wettbewerbsumfeld

Die Branche der Wasserstoff-Infrastruktur ist durch eine Mischung aus spezialisierten Technologieanbietern und großen Industriekonzernen geprägt. Zu den relevanten Wettbewerbern zählen unter anderem:
  • Nel ASA als etablierter Anbieter von Elektrolyseuren und Wasserstofftankstellen mit breiter internationaler Präsenz
  • Linde und Air Liquide als große Industriegasekonzerne mit eigener Wasserstoffinfrastruktur und globaler Projektpipeline
  • Hexagon Purus und andere spezialisierte Anbieter im Bereich Speicher- und Transportlösungen für komprimierten Wasserstoff
  • Regionale Engineering-Unternehmen und EPC-Dienstleister, die Wasserstoffprojekte als Ergänzung zu bestehenden Aktivitäten anbieten
Der Wettbewerb ist technisch anspruchsvoll, aber noch nicht vollständig konsolidiert. Viele Projekte entstehen im Rahmen staatlicher Förderprogramme, was zu intensiven Ausschreibungsprozessen und Preisdruck führt. Cavendish Hydrogen ASA bewegt sich damit in einem Segment, in dem Größe, Track Record und direkter Zugang zu Förderprogrammen zunehmend wettbewerbsentscheidend werden.

Management und Strategie

Das Management von Cavendish Hydrogen ASA verfolgt eine Wachstumsstrategie, die auf dem Ausbau der installierten Basis von Wasserstofftankstellen, der Erschließung weiterer europäischer Märkte und der Vertiefung von Partnerschaften mit Energieversorgern und Flottenbetreibern beruht. Konkrete Namen der Führungskräfte können sich ändern und sollten von Anlegern stets anhand der jeweils aktuellen Unternehmenskommunikation verifiziert werden. Grundsätzlich lassen sich folgende strategische Schwerpunkte erkennen:
  • Fokussierung auf Kernkompetenzen im Wasserstofftankstellenbau anstatt breiter Diversifikation
  • Kooperation mit Technologie- und Projektpartnern entlang der Wertschöpfungskette, etwa bei Elektrolyseur-Integration und Wasserstofflogistik
  • Teilnahme an staatlich geförderten Pilot- und Demonstrationsprojekten zur Schaffung von Referenzanlagen
  • Aufbau wiederkehrender Erlöse durch Serviceverträge und langfristige Wartungsvereinbarungen
Für konservative Anleger ist insbesondere die Kontinuität im Management, die Governance-Struktur und die Ausrichtung auf eine solide Projektselektion von Bedeutung. Diese Aspekte sollten aufgrund der noch jungen Unternehmenshistorie regelmäßig anhand von Primärquellen geprüft werden.

Branche, Regionen und Marktumfeld

Cavendish Hydrogen ASA ist in der Wasserstoffwirtschaft tätig, einem Teilsegment der breiteren Energiewende- und Clean-Tech-Industrie. Der adressierte Markt umfasst in erster Linie:
  • Europäische Märkte mit ambitionierten Dekarbonisierungszielen im Transportsektor
  • Staatlich geförderte Korridore für Wasserstoff-Lkw und Busnetze
  • Infrastruktur für kommunale Verkehrsbetriebe und Logistikunternehmen
Die Branche ist stark politisch getrieben. Nationale und europäische Förderprogramme, CO2-Regulierung und langfristige Klimaziele bilden den Rahmen für Investitionen in Wasserstoffinfrastruktur. Gleichzeitig ist die Wettbewerbslandschaft noch fragmentiert, und viele Projekte befinden sich im Pilot- oder Frühskalierungsstadium. Regionale Schwerpunkte von Cavendish Hydrogen ASA dürften in Nordeuropa und weiteren EU-Ländern mit bestehender oder geplanter Wasserstoff-Roadmap liegen. Das regulatorische Umfeld kann sich jedoch dynamisch verändern, was sich unmittelbar auf die Investitionstätigkeit von Kunden und damit auf die Auftragslage auswirkt.

Unternehmensgeschichte und Entwicklung

Cavendish Hydrogen ASA ist ein vergleichsweise junges Unternehmen, das im Zuge des verstärkten Interesses an Wasserstofftechnologien und der Dekarbonisierung des Verkehrs entstanden ist. Die Historie ist eng mit der europäischen Wasserstoffstrategie verbunden, die seit Ende der 2010er-Jahre an Bedeutung gewonnen hat. Das Unternehmen wurde in einer Phase gegründet, in der sich zahlreiche Akteure von der Projekt- zur Skalierungsphase entwickeln. Seine Entwicklung ist daher weniger durch Jahrzehnte gewachsener Strukturen geprägt, sondern durch eine stark innovationsgetriebene Startphase mit hoher technologischer Dynamik. Im Zeitverlauf dürfte Cavendish Hydrogen ASA vom Aufbau erster Demonstrationsanlagen über regionale Referenzprojekte zu einer breiteren Marktbearbeitung übergegangen sein. Details zu früheren Eigentümerstrukturen, etwa Ausgründungen aus anderen Unternehmen oder Umfirmierungen, sollten von Investoren anhand offizieller Register, Prospekte und Unternehmensmeldungen geprüft werden, da solche Veränderungen für Governance, Verwässerungseffekte und strategische Ausrichtung relevant sein können.

Sonstige Besonderheiten

Als börsennotierte Gesellschaft im Wasserstoffsegment unterliegt Cavendish Hydrogen ASA den üblichen Publizitätspflichten und dem Kapitalmarktrecht der jeweiligen Heimatbörse. Das ermöglicht Anlegern Zugang zu Ad-hoc-Mitteilungen, Quartalsberichten und Corporate-Governance-Dokumenten. Besondere Aspekte ergeben sich aus:
  • der hohen Abhängigkeit von Förderprogrammen und politischen Zielsetzungen im Wasserstoffsektor
  • der technischen Komplexität der gelieferten Infrastruktur und möglichen Abnahme- bzw. Abnahmeverzögerungsrisiken in Projekten
  • dem Umstand, dass das Unternehmen in einem Sektor tätig ist, der von hohen Zukunftserwartungen und zyklischen Phasen der Markteuphorie geprägt ist
Für konservative Anleger kann die vergleichsweise geringe Historie verlässlicher Langzeitdaten eine Herausforderung bei der Bewertung sein. Gleichzeitig eröffnet die frühe Marktpositionierung Chancen, von einem möglichen Hochlauf der Wasserstoffwirtschaft zu profitieren.

Chancen und Risiken aus Sicht konservativer Anleger

Ein Investment in Cavendish Hydrogen ASA ist einem Hochtechnologiesegment mit strukturellem Wachstumsnarrativ zugeordnet, birgt jedoch erhebliche Unsicherheiten. Auf der Chancen-Seite stehen:
  • Potenzial einer beschleunigten Dekarbonisierung des Schwerlast- und Flottenverkehrs in Europa
  • wachsende Nachfrage nach Wasserstofftankstelleninfrastruktur im Zuge regulatorischer Vorgaben
  • Möglichkeit, sich als spezialisierter Anbieter einen festen Platz im entstehenden Wasserstoff-Ökosystem zu sichern
  • Hebel durch Skaleneffekte, falls Standardprodukte und modulare Plattformen breite Anwendung finden
Demgegenüber stehen wesentliche Risiken:
  • Technologie- und Pfadabhängigkeitsrisiko: Sollte sich batterieelektrische Mobilität im Schwerlastbereich dominanter durchsetzen als erwartet, könnte die adressierbare Nachfrage deutlich schrumpfen.
  • Politik- und Förderabhängigkeit: Kürzungen von Subventionen, Verzögerungen bei Ausschreibungen oder veränderte Prioritäten der Klimapolitik können Projektpipelines unmittelbar beeinträchtigen.
  • Wettbewerbsdruck durch größere Industrieunternehmen mit starken Bilanzen, die Preisdruck ausüben und Schlüsselprojekte dominieren können.
  • Projekt- und Ausführungsrisiken, einschließlich Kostenüberschreitungen, Verzögerungen, Gewährleistungsansprüchen und technischer Störungen im Betrieb.
  • Unternehmensspezifische Risiken eines relativ jungen Players, darunter Abhängigkeit von Schlüsselpersonen, begrenzte Diversifikation und mögliche Kapitalerhöhungen zur Wachstumsfinanzierung.
Für konservative Anleger empfiehlt sich daher eine sorgfältige, eigenständige Prüfung der aktuellen Unternehmensdaten, der Governance-Struktur und der konkreten Projektpipeline anhand offizieller Unternehmensberichte und regulatorischer Veröffentlichungen. Die Beurteilung sollte in den Kontext der persönlichen Risikotragfähigkeit und der generellen Volatilität des Wasserstoffsektors gestellt werden. Eine unmittelbare Anlageempfehlung lässt sich auf Basis der vorhandenen Informationen nicht ableiten.

Kursdaten

Geld/Brief -   / 0,634 €
Spread -
Schluss Vortag 0,63 €
Gehandelte Stücke 437
Tagesvolumen Vortag 140,02 €
Tagestief 0,625 €
Tageshoch 0,632 €
52W-Tief 0,326 €
52W-Hoch 1,708 €
Jahrestief 0,601 €
Jahreshoch 0,67 €

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Nachrichtenlage zusammengefasst

  • Cavendish Hydrogen ASA hat kürzlich eine neue Partnerschaft mit einem internationalen Unternehmen bekannt gegeben, um die Entwicklung nachhaltiger Wasserstofflösungen voranzutreiben.
  • Das Unternehmen plant, seine Produktion von grünen Wasserstofflösungen erheblich auszuweiten und erwartet, dass dies zu einer Steigerung des Umsatzes in den kommenden Jahren führen wird.
  • Analysten zeigen sich optimistisch hinsichtlich des Marktwachstums im Sektor der erneuerbaren Energien, was sich positiv auf die zukünftige Entwicklung der Aktie von Cavendish Hydrogen ASA auswirken könnte.
Hinweis

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Übersicht Handelsplätze

Handelsplatz
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Zeit
Düsseldorf 0,627 € -1,26%
0,635 € 08:12
Frankfurt 0,623 € -0,95%
0,629 € 18:11
Hamburg 0,623 € -0,95%
0,629 € 17:25
Hannover 0,623 € -1,11%
0,63 € 17:25
München 0,628 € -0,16%
0,629 € 09:04
Stuttgart 0,625 € -0,79%
0,63 € 21:56
L&S RT 0,629 € -1,33%
0,6375 € 23:00
Nasdaq OTC Other 0,72 $ +2,86%
0,70 $ 22.01.26
Tradegate 0,623 € -2,35%
0,638 € 21:15
Quotrix 0,623 € -2,66%
0,64 € 18:46
Gettex 0,623 € -1,11%
0,63 € 22:44
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Historische Kurse

Datum
Kurs
Volumen
23.01.26 0,631 11
22.01.26 0,63 140
21.01.26 0,637 229
20.01.26 0,633 174
19.01.26 0,641 1.628
16.01.26 0,66 269
Weitere Historische Kurse

Performance

Zeitraum Kurs %
1 Woche 0,66 € -4,39%
1 Monat 0,627 € +0,64%
6 Monate 0,77 € -18,05%
1 Jahr 0,615 € +2,60%
5 Jahre - -

Unternehmensprofil Cavendish Hydrogen ASA

Cavendish Hydrogen ASA ist ein auf Wasserstoffinfrastruktur fokussiertes Industrieunternehmen mit Sitz in Skandinavien, das sich auf die Planung, den Bau und den Betrieb von Betankungslösungen für emissionsarme Mobilität konzentriert. Das Unternehmen adressiert insbesondere den Markt für Wasserstoff-Tankstellen und zugehörige Systemtechnik für Schwerlastverkehr, Flottenbetreiber und öffentliche Infrastrukturprojekte. Im Zentrum des Geschäftsmodells steht die Bereitstellung skalierbarer, modularer Wasserstoffstationen, die industrielle Zuverlässigkeit mit regulatorischer Konformität in Europa verbinden. Für Anleger ist Cavendish Hydrogen ASA ein spezialisierter Pure Player im Segment Wasserstoff-Infrastruktur, ohne erkennbare Diversifizierung in andere Energieträger.

Geschäftsmodell und Wertschöpfungskette

Das Geschäftsmodell von Cavendish Hydrogen ASA basiert auf der Entwicklung, Integration und dem Vertrieb von Systemlösungen für die Wasserstoffbetankung. Das Unternehmen agiert primär als Anlagen- und Systemlieferant, teilweise auch als Betreiber technischer Infrastruktur im Auftrag von Kunden. Wert wird entlang mehrerer Stufen der Wasserstoff-Wertschöpfungskette generiert: Systemdesign, Engineering, Beschaffung kritischer Komponenten, Integration von Kompressoren, Speichersystemen, Dispensern und Steuerungstechnik sowie Inbetriebnahme und Service. Erlösquellen resultieren aus dem Verkauf schlüsselfertiger Wasserstofftankstellen, Service- und Wartungsverträgen, Modernisierungsprojekten und potenziell aus langfristigen Betriebs- und Wartungsvereinbarungen (O&M). Das Unternehmen ist nach aktuellem Kenntnisstand nicht primär als Produzent von grünem Wasserstoff aktiv, sondern konzentriert sich auf die Infrastruktur zwischen Erzeugung, Transport und Endkunde. Damit positioniert sich Cavendish Hydrogen ASA als Bindeglied zwischen Wasserstoffproduzenten, Logistik und Mobilitätsanwendungen, insbesondere im Bereich Nutzfahrzeuge, Busse und gegebenenfalls Bahn- oder Hafeninfrastruktur.

Mission und strategische Zielsetzung

Die Mission von Cavendish Hydrogen ASA lässt sich aus der Positionierung als Infrastrukturanbieter für saubere Mobilität ableiten: Das Unternehmen zielt darauf ab, Wasserstoff als alternativen Energieträger im Schwerlast- und Flottenverkehr durch verlässliche, sichere und ökonomisch tragfähige Betankungslösungen zu etablieren. Strategisch konzentriert sich das Management auf folgende Eckpunkte:
  • Skalierung eines standardisierten, modularen Tankstellenportfolios für unterschiedliche Leistungsanforderungen
  • Reduktion der Lebenszykluskosten von Wasserstoffinfrastruktur durch technologische Optimierung und standardisierte Komponenten
  • Erfüllung strenger Sicherheits- und Umweltanforderungen auf europäischen Kernmärkten
  • Positionierung als bevorzugter Technologiepartner für Energieversorger, Flottenbetreiber und öffentliche Auftraggeber
Die Mission ist damit eng verknüpft mit der Dekarbonisierung des Transportsektors, insbesondere in Segmenten, in denen Batterieelektrik an physikalische oder betriebliche Grenzen stößt.

Produkte und Dienstleistungen

Cavendish Hydrogen ASA bietet nach öffentlich zugänglichen Informationen vor allem technologische Komplettlösungen für die Wasserstoffbetankung an. Dazu zählen:
  • Stationäre Wasserstofftankstellen für Pkw, Busse und Lkw, ausgelegt auf unterschiedliche Druckniveaus (z. B. 350 bar und 700 bar)
  • Modulare Containerlösungen mit integrierten Verdichtern, Speichern, Kühlsystemen und Steuerungstechnik
  • Dispenser und Zapfsäulen, inklusive Mess- und Sicherheitstechnik für Hochdruckbetankung
  • Engineering- und Planungsleistungen für Infrastrukturprojekte, einschließlich Genehmigungsunterstützung und Sicherheitskonzepte
  • Serviceleistungen wie vorbeugende Wartung, Fernüberwachung, Ersatzteilversorgung und Modernisierung bestehender Anlagen
Zusätzlich ist anzunehmen, dass das Unternehmen projektspezifische Systemintegration mit Partnern aus den Bereichen Elektroinstallation, Bau und Wasserstofflogistik koordiniert. Der Fokus liegt auf industriellen und kommunalen Kunden, weniger auf Einzelendkunden.

Business Units und organisatorische Struktur

Offiziell veröffentlichte, klar abgegrenzte Business Units von Cavendish Hydrogen ASA sind nach dem Stand der verfügbaren Informationen begrenzt erkennbar. Aus dem Portfolio lässt sich jedoch eine funktionale Struktur ableiten, die sich typischerweise in folgende Bereiche gliedert:
  • Produkt- und Systementwicklung für Wasserstofftankstellen und modulare Stationsplattformen
  • Projektgeschäft und Anlagenbau mit Fokus auf schlüsselfertige Infrastrukturprojekte
  • Service, Wartung und After-Sales-Leistungen für installierte Systeme
  • Vertrieb und Business Development mit Schwerpunkt auf öffentlichen Ausschreibungen und industriellen Großkunden
Sollten künftig weitere Segmente, etwa mobile Betankungslösungen oder spezielle Lösungen für Bahn- und Hafenlogistik, ausgebaut werden, wäre eine detailliertere Segmentberichterstattung zu erwarten. Zum Zeitpunkt der Recherche bleibt die interne Segmentierung jedoch nur eingeschränkt extern dokumentiert.

Alleinstellungsmerkmale und technologische Positionierung

Das zentrale Alleinstellungsmerkmal von Cavendish Hydrogen ASA liegt in der Spezialisierung auf Wasserstoffbetankungstechnik und der Fokussierung auf industrielle Anwendungen. Typische Differenzierungsmerkmale gegenüber generischen Anlagenbauern umfassen:
  • Fachspezifisches Know-how in der Hochdruck-Wasserstofftechnik inklusive Kompression, Kühlung und Speichermanagement
  • Modulare, skalierbare Plattformansätze, die unterschiedliche Leistungsprofile und Einsatzszenarien abdecken können
  • Ausgerichtete Compliance mit europäischen Normen und Sicherheitsstandards im Wasserstoffsektor
  • Erfahrung mit Realprojekten im öffentlichen Raum, etwa Tankstellen für Bus- oder Lkw-Flotten
In einem stark regulierten Umfeld ist die Kombination aus Sicherheitskompetenz, Projektabwicklung und langfristigem Service ein wichtiger Differenzierungsfaktor. Dennoch bleibt der technologische Vorsprung gegenüber etablierten internationalen Wettbewerbern schwer quantifizierbar, da viele Anbieter auf ähnlich hohen technischen Standards operieren.

Burggräben und Markteintrittsbarrieren

Die Burggräben von Cavendish Hydrogen ASA ergeben sich weniger aus Patenten im engeren Sinne als aus einem Verbund struktureller Markteintrittsbarrieren. Dazu zählen:
  • Hohe regulatorische Anforderungen und Zertifizierungen in der Wasserstoffinfrastruktur
  • Komplexe Sicherheitsstandards, die praktisches Erfahrungswissen im Anlagenbetrieb erfordern
  • Lange Projektzyklen und enge Kundenbeziehungen zu öffentlichen und institutionellen Auftraggebern
  • Kapitalintensive Technologieentwicklung und Testprozesse
Diese Faktoren erschweren es neuen Marktteilnehmern, rasch konkurrenzfähige Lösungen anzubieten. Zugleich sind die Burggräben im Vergleich zu monopolartigen Netzstrukturen begrenzt: Technologie ist grundsätzlich nachbaubar, und große Industriekonzerne verfügen über die finanziellen Ressourcen, um Entwicklungsaufwand zu stemmen. Der Moat von Cavendish Hydrogen ASA ist daher als moderat einzustufen und hängt stark von der Fähigkeit ab, Referenzprojekte erfolgreich umzusetzen und daraus Folgeaufträge zu generieren.

Wettbewerbsumfeld

Die Branche der Wasserstoff-Infrastruktur ist durch eine Mischung aus spezialisierten Technologieanbietern und großen Industriekonzernen geprägt. Zu den relevanten Wettbewerbern zählen unter anderem:
  • Nel ASA als etablierter Anbieter von Elektrolyseuren und Wasserstofftankstellen mit breiter internationaler Präsenz
  • Linde und Air Liquide als große Industriegasekonzerne mit eigener Wasserstoffinfrastruktur und globaler Projektpipeline
  • Hexagon Purus und andere spezialisierte Anbieter im Bereich Speicher- und Transportlösungen für komprimierten Wasserstoff
  • Regionale Engineering-Unternehmen und EPC-Dienstleister, die Wasserstoffprojekte als Ergänzung zu bestehenden Aktivitäten anbieten
Der Wettbewerb ist technisch anspruchsvoll, aber noch nicht vollständig konsolidiert. Viele Projekte entstehen im Rahmen staatlicher Förderprogramme, was zu intensiven Ausschreibungsprozessen und Preisdruck führt. Cavendish Hydrogen ASA bewegt sich damit in einem Segment, in dem Größe, Track Record und direkter Zugang zu Förderprogrammen zunehmend wettbewerbsentscheidend werden.

Management und Strategie

Das Management von Cavendish Hydrogen ASA verfolgt eine Wachstumsstrategie, die auf dem Ausbau der installierten Basis von Wasserstofftankstellen, der Erschließung weiterer europäischer Märkte und der Vertiefung von Partnerschaften mit Energieversorgern und Flottenbetreibern beruht. Konkrete Namen der Führungskräfte können sich ändern und sollten von Anlegern stets anhand der jeweils aktuellen Unternehmenskommunikation verifiziert werden. Grundsätzlich lassen sich folgende strategische Schwerpunkte erkennen:
  • Fokussierung auf Kernkompetenzen im Wasserstofftankstellenbau anstatt breiter Diversifikation
  • Kooperation mit Technologie- und Projektpartnern entlang der Wertschöpfungskette, etwa bei Elektrolyseur-Integration und Wasserstofflogistik
  • Teilnahme an staatlich geförderten Pilot- und Demonstrationsprojekten zur Schaffung von Referenzanlagen
  • Aufbau wiederkehrender Erlöse durch Serviceverträge und langfristige Wartungsvereinbarungen
Für konservative Anleger ist insbesondere die Kontinuität im Management, die Governance-Struktur und die Ausrichtung auf eine solide Projektselektion von Bedeutung. Diese Aspekte sollten aufgrund der noch jungen Unternehmenshistorie regelmäßig anhand von Primärquellen geprüft werden.

Branche, Regionen und Marktumfeld

Cavendish Hydrogen ASA ist in der Wasserstoffwirtschaft tätig, einem Teilsegment der breiteren Energiewende- und Clean-Tech-Industrie. Der adressierte Markt umfasst in erster Linie:
  • Europäische Märkte mit ambitionierten Dekarbonisierungszielen im Transportsektor
  • Staatlich geförderte Korridore für Wasserstoff-Lkw und Busnetze
  • Infrastruktur für kommunale Verkehrsbetriebe und Logistikunternehmen
Die Branche ist stark politisch getrieben. Nationale und europäische Förderprogramme, CO2-Regulierung und langfristige Klimaziele bilden den Rahmen für Investitionen in Wasserstoffinfrastruktur. Gleichzeitig ist die Wettbewerbslandschaft noch fragmentiert, und viele Projekte befinden sich im Pilot- oder Frühskalierungsstadium. Regionale Schwerpunkte von Cavendish Hydrogen ASA dürften in Nordeuropa und weiteren EU-Ländern mit bestehender oder geplanter Wasserstoff-Roadmap liegen. Das regulatorische Umfeld kann sich jedoch dynamisch verändern, was sich unmittelbar auf die Investitionstätigkeit von Kunden und damit auf die Auftragslage auswirkt.

Unternehmensgeschichte und Entwicklung

Cavendish Hydrogen ASA ist ein vergleichsweise junges Unternehmen, das im Zuge des verstärkten Interesses an Wasserstofftechnologien und der Dekarbonisierung des Verkehrs entstanden ist. Die Historie ist eng mit der europäischen Wasserstoffstrategie verbunden, die seit Ende der 2010er-Jahre an Bedeutung gewonnen hat. Das Unternehmen wurde in einer Phase gegründet, in der sich zahlreiche Akteure von der Projekt- zur Skalierungsphase entwickeln. Seine Entwicklung ist daher weniger durch Jahrzehnte gewachsener Strukturen geprägt, sondern durch eine stark innovationsgetriebene Startphase mit hoher technologischer Dynamik. Im Zeitverlauf dürfte Cavendish Hydrogen ASA vom Aufbau erster Demonstrationsanlagen über regionale Referenzprojekte zu einer breiteren Marktbearbeitung übergegangen sein. Details zu früheren Eigentümerstrukturen, etwa Ausgründungen aus anderen Unternehmen oder Umfirmierungen, sollten von Investoren anhand offizieller Register, Prospekte und Unternehmensmeldungen geprüft werden, da solche Veränderungen für Governance, Verwässerungseffekte und strategische Ausrichtung relevant sein können.

Sonstige Besonderheiten

Als börsennotierte Gesellschaft im Wasserstoffsegment unterliegt Cavendish Hydrogen ASA den üblichen Publizitätspflichten und dem Kapitalmarktrecht der jeweiligen Heimatbörse. Das ermöglicht Anlegern Zugang zu Ad-hoc-Mitteilungen, Quartalsberichten und Corporate-Governance-Dokumenten. Besondere Aspekte ergeben sich aus:
  • der hohen Abhängigkeit von Förderprogrammen und politischen Zielsetzungen im Wasserstoffsektor
  • der technischen Komplexität der gelieferten Infrastruktur und möglichen Abnahme- bzw. Abnahmeverzögerungsrisiken in Projekten
  • dem Umstand, dass das Unternehmen in einem Sektor tätig ist, der von hohen Zukunftserwartungen und zyklischen Phasen der Markteuphorie geprägt ist
Für konservative Anleger kann die vergleichsweise geringe Historie verlässlicher Langzeitdaten eine Herausforderung bei der Bewertung sein. Gleichzeitig eröffnet die frühe Marktpositionierung Chancen, von einem möglichen Hochlauf der Wasserstoffwirtschaft zu profitieren.

Chancen und Risiken aus Sicht konservativer Anleger

Ein Investment in Cavendish Hydrogen ASA ist einem Hochtechnologiesegment mit strukturellem Wachstumsnarrativ zugeordnet, birgt jedoch erhebliche Unsicherheiten. Auf der Chancen-Seite stehen:
  • Potenzial einer beschleunigten Dekarbonisierung des Schwerlast- und Flottenverkehrs in Europa
  • wachsende Nachfrage nach Wasserstofftankstelleninfrastruktur im Zuge regulatorischer Vorgaben
  • Möglichkeit, sich als spezialisierter Anbieter einen festen Platz im entstehenden Wasserstoff-Ökosystem zu sichern
  • Hebel durch Skaleneffekte, falls Standardprodukte und modulare Plattformen breite Anwendung finden
Demgegenüber stehen wesentliche Risiken:
  • Technologie- und Pfadabhängigkeitsrisiko: Sollte sich batterieelektrische Mobilität im Schwerlastbereich dominanter durchsetzen als erwartet, könnte die adressierbare Nachfrage deutlich schrumpfen.
  • Politik- und Förderabhängigkeit: Kürzungen von Subventionen, Verzögerungen bei Ausschreibungen oder veränderte Prioritäten der Klimapolitik können Projektpipelines unmittelbar beeinträchtigen.
  • Wettbewerbsdruck durch größere Industrieunternehmen mit starken Bilanzen, die Preisdruck ausüben und Schlüsselprojekte dominieren können.
  • Projekt- und Ausführungsrisiken, einschließlich Kostenüberschreitungen, Verzögerungen, Gewährleistungsansprüchen und technischer Störungen im Betrieb.
  • Unternehmensspezifische Risiken eines relativ jungen Players, darunter Abhängigkeit von Schlüsselpersonen, begrenzte Diversifikation und mögliche Kapitalerhöhungen zur Wachstumsfinanzierung.
Für konservative Anleger empfiehlt sich daher eine sorgfältige, eigenständige Prüfung der aktuellen Unternehmensdaten, der Governance-Struktur und der konkreten Projektpipeline anhand offizieller Unternehmensberichte und regulatorischer Veröffentlichungen. Die Beurteilung sollte in den Kontext der persönlichen Risikotragfähigkeit und der generellen Volatilität des Wasserstoffsektors gestellt werden. Eine unmittelbare Anlageempfehlung lässt sich auf Basis der vorhandenen Informationen nicht ableiten.
Hinweis

Stammdaten

Marktkapitalisierung 21,21 Mio. €
Aktienanzahl 33,62 Mio.
Währung EUR
Land Norwegen
Sektor Versorger
Branche Unabhängige Stromversorger und erneuerbare Energien
Aktientyp Stammaktie

Community-Beiträge zu Cavendish Hydrogen ASA

  • Community-Beiträge
  • Aktuellste Threads
Avatar des Verfassers
rübi
Aktuell
Unternehmensnachrichten Veröffentlicht 15.05.2025, 01:05 Uhr Cavendish Hydrogen Q1 2025 rutscht ab: Rekord-Zapfmengen bei gleichzeitigem Umsatzrückgang Cavendish Hydrogen ASA (CAVEN) präsentierte am 15. Mai 2025 seine Ergebnisse für das 1. Quartal 2025 und zeichnete ein gemischtes Bild der operativen Erfolge und finanziellen Herausforderungen. Die Aktie des Unternehmens war im Vorfeld der Präsentation um 22,56% auf 11,60 € gefallen, was auf die Besorgnis der Anleger trotz der anhaltenden Expansion des Unternehmens auf dem Markt für Wasserstoffinfrastruktur hindeutet. Mit über 20 Jahren Erfahrung in der Wasserstoffbetankungstechnologie positioniert sich Cavendish als einer der größten Hersteller von Wasserstofftankstellen weltweit mit rund 150 Mitarbeitern und einer Präsenz in Schlüsselmärkten in Nordamerika, Europa und Asien. Vierteljährliche Performance-Highlights Der bemerkenswerteste Erfolg von Cavendish im ersten Quartal 2025 war das Erreichen eines Allzeithochs von 288.000 kg Wasserstoff, das über seine Ausrüstung abgegeben wurde, was einem Anstieg von 41 % im Vergleich zum ersten Quartal 2024 entspricht. Dieses Wachstum ist in erster Linie auf die gestiegene Aktivität in Europa, stabile Volumina in Südkorea und ein moderates Wachstum gegenüber dem niedrigeren Niveau auf dem US-Markt zurückzuführen. Wie in der folgenden Grafik der vierteljährlichen Wasserstoffabgabemengen nach Regionen dargestellt: Das Unternehmen hat im Laufe des Quartals mehrere bedeutende Projekte abgeschlossen, darunter neue Wasserstofftankstellen in Wuppertal (Deutschland), Vancouver (Kanada) und Moreno Valley (Kalifornien). Diese Installationen stellen wichtige Meilensteine in der globalen Expansionsstrategie von Cavendish dar. Das Wuppertaler Projekt für Everfuel in Deutschland trägt zum wachsenden Wasserstoffbusnetz des Landes bei, mit einer Standortverfügbarkeit von über 98,8 % seit der Eröffnung und fast 10 Tonnen Wasserstoff, die allein im April 2025 abgegeben wurden. Der deutsche Markt zeigt mit Plänen für bis zu 60 weitere Busbahnhöfe großes Potenzial. 3rd Party Ad. Kein Angebot oder eine Empfehlung von Investing.com. Weitere Informationen finden Sie hier oder Anzeigen entfernen. Der Standort in Vancouver markiert den Eintritt von Cavendish in den kanadischen Markt, wobei der Sender am 2. April offiziell übergeben wurde. Das Unternehmen behält die Verantwortung für Service und Wartung dieser Anlage. In den Vereinigten Staaten ist das Projekt im Moreno Valley, Kalifornien, die erste von mehreren Stationen mit einem großen US-Kunden. Das Unternehmen hat eine Soft-Opening-Vereinbarung mit einer Laufzeit von 12 Stunden vom 21. April bis zum 1. Juni abgeschlossen, wobei eine zweite Station in Inbetriebnahme voraussichtlich vor Ende des 2. Quartals 2025 übergeben wird und eine dritte Station im Bau bis Ende des Jahres fertiggestellt werden soll. Detaillierte Finanzanalyse Trotz operativer Fortschritte zeigten die Finanzergebnisse von Cavendish für das 1. Quartal 2025 erhebliche Herausforderungen. Der Umsatz ging im Vergleich zum Vorjahr um 38 % auf 3,7 Mio. € zurück, was das Unternehmen auf geringere Ausrüstungslieferungen und eine geringere Projektaktivität in Europa zurückführte. Das EBITDA war mit -4,8 Mio. € negativ, der Auftragseingang lag im Quartal bei lediglich 1,3 Mio. €. Das Unternehmen verfügt über einen Auftragsbestand von 14,6 Mio. € und eine relativ starke Cash-Position von 34,5 Mio. €, was ein gewisses finanzielles Polster bietet, um das aktuelle Marktumfeld zu bewältigen. Strategische Initiativen Die globale Expansion von Cavendish wird mit einem klaren Fokus auf strategische Märkte fortgesetzt. Der Fortschritt der Stationseinführung des Unternehmens zeigt abgeschlossene Installationen in Deutschland, Kanada und den USA, wobei derzeit vier weitere Stationen in den USA, Italien und Frankreich in Arbeit sind. 3rd Party Ad. Kein Angebot oder eine Empfehlung von Investing.com. Weitere Informationen finden Sie hier oder Anzeigen entfernen. Die folgende Karte veranschaulicht die geografische Verteilung der fertiggestellten und in Arbeit befindlichen Stationen von Cavendish: Zukunftsgerichtete Aussagen Mit Blick auf die Zukunft skizzierte Cavendish seine Produktstrategie, um den sich wandelnden Marktanforderungen gerecht zu werden. Während der langfristige Trend in Richtung mittelschwerer und schwerer Anwendungen (einschließlich industrieller Anwendungen wie der Befüllung von Anhängern) deutet, räumte das Unternehmen ein, dass leichte und mittelschwere Projekte nach wie vor die Mehrheit der angekündigten Projekte ausmachen. Das Unternehmen verfolgt einen On-Demand-Technologieentwicklungsansatz, passt seinen Zeitplan an die Marktbedingungen an und konzentriert sich auf die Modul-für-Modul-Entwicklung. Diese Strategie zielt darauf ab, Innovation und Kostenbewusstsein in Einklang zu bringen, Komponenten wie Speiseverdichter und Ventil-Schalttafel-Integration für industrielle Anwendungen zu entwickeln und gleichzeitig auf eine vollständige Wasserstofftankstellenlösung hinzuarbeiten. Cavendish fasste seine Leistung im ersten Quartal 2025 zusammen, indem es mehrere neue globale Installationen, verbesserte Leistungskennzahlen, ein Rekordvolumen an Wasserstoffabgaben und seine Cash-Position von 34,5 Mio. € hervorhob. Während das Unternehmen seine operative Präsenz weiter ausbaut und Rekord-Dosiermengen erzielt, scheinen die Anleger über den rückläufigen Umsatz und das negative EBITDA besorgt zu sein. Der deutliche Kursrückgang im Vorfeld der Präsentation deutet darauf hin, dass der Markt neben den operativen Erfolgen, die Cavendish gezeigt hat, nach deutlicheren Anzeichen für eine finanzielle Verbesserung sucht. Vollständige Präsentation: Dieser Artikel wurde mit Unterstützung von KI erstellt und von einem Redakteur überprüft. Weitere Informationen finden Sie in unseren AGB. CAVEN: Steht dieser ewige Vorreiter vor neuen Herausforderungen? Da die Bewertungen im Jahr 2024 in die Höhe schnellen, ist es vielen Anlegern unangenehm, mehr Geld in Aktien zu investieren. Sicher, es gibt immer Chancen an der Börse – aber sie zu finden, fühlt sich heute schwieriger an als noch vor einem Jahr. Sie sind sich nicht sicher, wo Sie als nächstes investieren sollen? Eine der besten Möglichkeiten, neue Chancen mit hohem Potenzial zu entdecken, besteht darin, sich die Portfolios mit der besten Performance in diesem Jahr anzusehen. ProPicks AI bietet 6 Modellportfolios aus Investing.com an, die die besten Aktien identifizieren, die Anleger jetzt kaufen können. Zum Beispiel fand ProPicks AI 9 übersehene Aktien, die allein in diesem Jahr um über 25% gestiegen sind. Die neuen Aktien, die den monatlichen Schnitt geschafft haben, könnten in den kommenden Jahren enorme Renditen abwerfen. Ist CAVEN einer von ihnen?
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Berliner_
Danke!
Es gibt doch noch welche, die denken können! rübi liebt solche Aktien, er ist ein großer Steinhoff Spezialist, unter anderen ;-)
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Blitzmerker2
@rübi...was willst du hier eigentlich
..mit den Spam Posts erreichen.? Das ist hier, meiner Meinung nach, eine Fakefirma. Zu welchem Zweck Nel diese Abspaltung gemacht hat ? Wer weiß. Vielleicht einfach um diese Verlustsparte los zu werden. In drei Tagen von 80 Cent auf 1,80€ um danach wieder in zwei Tage von 1,80€ auf 80cent abzustürzen. Und das Ende ist noch nicht erreicht. Heute bereits 70 Cent. Ich würde mich nicht wundern, wenn 70Cent auch noch mal halbiert werden....
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WuchtigeBertha
Läuft ja richtig gut hier
Die Kursschwankungen war auch wieder eine Bullenfalle. Hoffe habt keine Fehler gemacht und bei über 1€ nachgekauft.
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rübi
News
Cavendish Hydrogen ASA: Ergebnisse für das erste Quartal 2025 Do, 15. Mai 2025 07:00 MEZDiesen Inhalt melden (15. Mai 2025 - Oslo, Norwegen) Cavendish Hydrogen ASA (Cavendish, OSE:CAVEN) erzielte im ersten Quartal einen Umsatz von 3,7 Mio. EUR, verglichen mit 9,7 Mio. EUR im entsprechenden Vorjahreszeitraum. Bereinigt um einen Einmaleffekt im Vorjahr führten geringere Gerätelieferungen und eine geringere Projektaktivität zu einem Umsatzrückgang von 38 Prozent. Das EBITDA-Ergebnis belief sich auf minus 7,1 Mio. EUR, was einem Rückgang gegenüber minus 4,8 Mio. EUR im entsprechenden Zeitraum des Jahres 2024 entspricht. Bereinigt um 2,3 Mio. Euro an einmaligen Restrukturierungskosten lag das bereinigte EBITDA auf dem Niveau des Vorjahres. Das Unternehmen behält eine gute Kostenkontrolle bei, und die Gesamtbetriebsaufwendungen konnten auf 12,0 Mio. EUR gesenkt werden, verglichen mit 15,8 Mio. EUR in Q1 2024. Um die Organisation an die überarbeitete Strategie und Technologie-Roadmap anzupassen, wurde bis Februar 2025 eine Kostensenkungs- und Restrukturierungsinitiative abgeschlossen, die zu einer Reduzierung der Vollzeitäquivalente um 37 Prozent führte. Dadurch hat sich die Kostenbasis gesenkt, und die Personalkosten und indirekten Kosten werden in den kommenden Quartalen niedriger ausfallen. Die Geräte von Cavendish haben durchweg eine verbesserte Leistung geliefert, was zu einer besseren Betriebszeit und Zuverlässigkeit führt. Es wird erwartet, dass sich diese operativen Verbesserungen in der installierten Stationsflotte positiv auf die Margen auswirken und die Betriebskosten senken werden. Höhepunkte des Quartals Umsatz von 3,7 Mio. EUR bei einem EBITDA von -7,1 Mio. EUR im ersten Quartal Ohne Berücksichtigung von Restrukturierungskosten lag das bereinigte EBITDA auf dem Niveau des Vorjahres In diesem Quartal wurde an den Cavendish-Tankstellen ein Allzeithoch von 288 000 kg Wasserstoff abgegeben Im Laufe des Quartals wurden Kosteneinsparungs- und Restrukturierungsmaßnahmen umgesetzt, um die liquiden Mittel zu schonen und die langfristige Betriebsfähigkeit sicherzustellen Solide Cash-Position von 34,5 Mio. EUR zum Quartalsende "In Bezug auf den Betrieb haben wir in diesem Quartal positive Entwicklungen gesehen, mit erfolgreichen Auslieferungen von Wasserstofftankstellen in Europa, Kanada und den USA. Zusammengenommen zeigen diese Meilensteine die Erfolgsbilanz von Cavendish Hydrogen bei der Bereitstellung zuverlässiger Technologien und Ausrüstungen für die internationale Wasserstoffbetankung", sagt Robert Borin, CEO von Cavendish Hydrogen ASA. "Trotz der operativen Erfolge fiel der Auftragseingang im 1. Quartal niedriger aus als erwartet. Die derzeitige Unsicherheit der Marktbedingungen hält an, insbesondere in den USA. Neue Aufträge für Wasserstoffstationen dauern nach wie vor länger, aber wir sehen mehrere Möglichkeiten auf dem europäischen Markt, bei denen unsere bestehenden Produkte gut passen", fügt Borin hinzu. Das Präsentationsmaterial und der Bericht für das erste Quartal 2025 sind dieser Mitteilung beigefügt. Die Aufzeichnung der Präsentation kann auf der Website des Unternehmens unter diesem Link eingesehen werden. CEO Robert Borin und CFO Marcus Halland werden heute um 13:00 Uhr MEZ eine Live-Fragerunde moderieren. Bitte registrieren Sie sich, um über Teams an der Sitzung teilzunehmen, indem Sie diesem Link folgen.
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rübi
Aber ich sehe heute
Licht am Horizont . Der DAX müht sich gerade nach Oben.
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rübi
Guten Morgen an alle
Investierten und Interessierten. Habe vorgestern nachgekauft . Das ist halt so . Wenn das alles so einfach wäre , würden wir unsere Gespräche auf den Bahamas führen.
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rübi
Einen Guten Tag
allen Investierten und Interessierten. So habe ich das noch nicht erlebt ; am Donnerstag gekauft und nun bleibe ich zurück gelehnt , bis die erste Konsolidierung kommt. Dann werde ich noch etwas nachschieben. Keine Kauf- oder Verkaufsempfehlung , nur eine subjektive Meinung.
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rübi
Was eventuell
passieren könnte ,dass Cavendish von Siemens Energy fusioniert werden könnte . Das wiederum wäre ein Meilenstein für eine zukunftsträchtige Existenz für Cavendish , denkt man.
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chrischek
Danke rübi!
Tolle Beiträge! Jetzt wissen wir endlich alle, warum der Kurs letzten Monat so anstieg. Gibt von mir verdiente 12 Sterne für "informativ", 17 Sterne für "interessant" und 58 Sterne für "Man, man, man!"
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rübi
Informativ
Informationen für Aktionäre Die Aktien von Cavendish Hydrogen sind an der Osloer Börse unter dem Ticker "CAVEN" notiert. Das Unternehmen strebt die Schaffung eines nachhaltigen Aktionärswerts an. Der Verwaltungsrat legt Wert auf die Kommunikation und Pflege guter Beziehungen zu den Aktionären durch Finanzberichte, Medienmitteilungen und Präsentationen. Das Unternehmen hat eine Aktiengattung. Cavendish Hydrogen hat noch nicht das Stadium erreicht, in dem es Dividenden aus laufenden Gewinnen ausschütten kann. Der Vorstand von Cavendish Hydrogen hat Corporate-Governance-Grundsätze verabschiedet, die sicherstellen sollen, dass der Vorstand informiert und unabhängig bleibt. Der Verwaltungsrat wird von den Aktionären gewählt, um die Geschäftsführung zu überwachen und sicherzustellen, dass die langfristigen Interessen der Aktionäre gewahrt werden.
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Nutria
Jon Andre Locke
Die Berufung von Jon Andre Locke in den Aufsichtsrat von Cavendish ist ein bedeutender Schritt für das Unternehmen. Locke bringt umfangreiche Erfahrung und Fachwissen mit, die für die strategische Ausrichtung und das zukünftige Wachstum von Cavendish von großem Wert sein dürften. Seine Expertise in [relevanten Bereichen, z. B. Finanzwesen, Technologie oder Unternehmensführung] wird voraussichtlich dazu beitragen, die Position von Cavendish auf dem Markt zu stärken und neue Geschäftsmöglichkeiten zu erschließen. Diese Ernennung signalisiert das Bestreben von Cavendish, seine Führungsriege zu verstärken und sich für kommende Herausforderungen zu wappnen. Es bleibt abzuwarten, wie sich Lockes Einfluss auf die Unternehmensstrategie und -performance auswirken wird. https://live.euronext.com/en/product/equities/NO0013219535-XOSL#CompanyPressRelease-12617730
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Häufig gestellte Fragen zur Cavendish Hydrogen Aktie und zum Cavendish Hydrogen Kurs

Der aktuelle Kurs der Cavendish Hydrogen Aktie liegt bei 0,625 €.

Für 1.000€ kann man sich 1.600,00 Cavendish Hydrogen Aktien kaufen.

Das Tickersymbol der Cavendish Hydrogen Aktie lautet CANVF.

Die 1 Monats-Performance der Cavendish Hydrogen Aktie beträgt aktuell 0,64%.

Die 1 Jahres-Performance der Cavendish Hydrogen Aktie beträgt aktuell 2,60%.

Der Aktienkurs der Cavendish Hydrogen Aktie liegt aktuell bei 0,625 EUR. In den letzten 30 Tagen hat die Aktie eine Performance von 0,64% erzielt.
Auf 3 Monate gesehen weist die Aktie von Cavendish Hydrogen eine Wertentwicklung von -21,32% aus und über 6 Monate sind es -18,05%.

Das 52-Wochen-Hoch der Cavendish Hydrogen Aktie liegt bei 1,71 €.

Das 52-Wochen-Tief der Cavendish Hydrogen Aktie liegt bei 0,33 €.

Das Allzeithoch von Cavendish Hydrogen liegt bei 3,23 €.

Das Allzeittief von Cavendish Hydrogen liegt bei 0,33 €.

Die Volatilität der Cavendish Hydrogen Aktie liegt derzeit bei 109,70%. Diese Kennzahl zeigt, wie stark der Kurs von Cavendish Hydrogen in letzter Zeit schwankte.

Die Marktkapitalisierung beträgt 21,21 Mio. €

Cavendish Hydrogen hat seinen Hauptsitz in Norwegen.

Cavendish Hydrogen gehört zum Sektor Unabhängige Stromversorger und erneuerbare Energien.

Nein, Cavendish Hydrogen zahlt keine Dividenden.