BW LPG Ltd

Aktie
WKN:  A40HQM ISIN:  SGXZ69436764 US-Symbol:  BWLP Branche:  Öl & Gas Midstream Land:  USA
21,83 $
+0,00 $
0,00%
19,200 € 25.07.26
Depot/Watchlist
Marktkapitalisierung *
3,09 Mrd. $
Streubesitz
53,69%
KGV
4,05
Dividende
1,18 EUR
Nachhaltigkeits-Score
23 %
Index-Zuordnung
-
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BW LPG Aktie Chart

BW LPG Unternehmensbeschreibung

BW LPG Ltd ist ein global führender Reeder für den Transport von verflüssigtem Petroleumgas (Liquefied Petroleum Gas, LPG) und betreibt eine der weltweit größten Flotten von Very Large Gas Carriers (VLGC). Das Unternehmen mit Hauptsitz in Singapur ist an der Oslo Børs notiert und stellt einen zentralen Baustein der globalen LPG-Transportinfrastruktur dar. Für professionelle Anleger ist BW LPG ein auf die Nische Seaborne-LPG-Shipping fokussierter Spezialwert mit hoher operativer Hebelwirkung auf Frachtraten, Flottenwert und LPG-Handelsströme.

Geschäftsmodell und Wertschöpfungskette

Das Geschäftsmodell von BW LPG basiert auf dem Betrieb, dem Chartering und dem kommerziellen Management von Hochseetankern für LPG. Kern der Wertschöpfungskette ist die Bereitstellung von Transportkapazität zwischen LPG-Exportregionen wie den USA und dem Mittleren Osten und Importregionen wie Asien, insbesondere China, Indien und Südkorea. Einnahmen generiert das Unternehmen hauptsächlich über Zeitcharterverträge, Frachtverträge (Contracts of Affreightment) und Spotmarkt-Exposure. BW LPG agiert dabei als Asset Owner und Asset Operator mit starker Position im VLGC-Segment. Die Gesellschaft optimiert aktiv Routen, Auslastung und Treibstoffeffizienz, um die Differenz zwischen Frachtraten und operativen Kosten zu maximieren. Ein kommerzielles Flottenpooling und ein ausgereiftes Revenue-Management gehören zu den zentralen Werttreibern. Darüber hinaus nutzt BW LPG langfristige Charterverträge mit etablierten Gegenparteien, um Cashflow-Visibilität und Risikoallokation zu verbessern.

Mission und strategische Leitlinien

Die Mission von BW LPG ist es, den globalen Handel mit LPG als vergleichsweise CO2-effizientem Energieträger sicher, zuverlässig und kostenkompetitiv zu ermöglichen. Ziel ist eine nachhaltige, sichere und regelkonforme LPG-Schifffahrt mit Fokus auf Umweltstandards und Governance. Strategisch folgt das Unternehmen mehreren Leitlinien: Erstens die Fokussierung auf das LPG-Kerngeschäft mit klar definiertem Flottenprofil; zweitens die kontinuierliche Verbesserung der Energieeffizienz durch technische Upgrades, Scrubber, dual-fuel-Antriebe und digitale Routenoptimierung; drittens die Stärkung von Balance-Sheet-Resilienz durch disziplinierte Kapitalallokation, konservative Verschuldungspolitik und eine flexibel gehandhabte Ausschüttungspolitik. BW LPG positioniert sich explizit als langfristiger Partner von Produzenten, Händlern und Endabnehmern in der LPG-Wertschöpfungskette.

Produkte und Dienstleistungen

Das Produktangebot von BW LPG besteht primär aus Seetransportdienstleistungen für verflüssigtes Propan und Butan in großvolumigen Seeschiffen. Die wesentlichen Dienstleistungsbausteine sind:
  • Bereitstellung von VLGC-Kapazität für Spot- und Terminfrachten
  • Zeitcharterlösungen mit maßgeschneiderten Laufzeiten und Vertragsstrukturen
  • Contracts of Affreightment für wiederkehrende Transportbedarfe
  • Flottenmanagement, technische Wartung und Sicherheitsmanagement nach internationalen Standards
  • Kommerzielles Management externer Schiffe im Rahmen von Pools oder Managementverträgen
  • l>Daneben entwickelt BW LPG Lösungen zur Reduktion von Emissionen, unter anderem durch die Umrüstung von Schiffen auf LPG-basierte Antriebssysteme. Diese technologischen Dienstleistungen schaffen zusätzliche Differenzierung im Wettbewerb um umweltbewusste Charterer.

Business Units und operative Struktur

BW LPG berichtet sein Geschäft im Kern als integrierte LPG-Shipping-Plattform, deren Schwerpunkt auf dem VLGC-Segment liegt. Operativ lassen sich mehrere Funktionsbereiche unterscheiden:
  • Flottenbetrieb und technisches Management mit Schwerpunkt Sicherheit, Wartung und Klassifizierung
  • Kommerzielles Management inklusive Chartering, Pooling, Routenoptimierung und Marktresearch
  • Asset Management mit Fokus auf Flottenmodernisierung, Neubau- und Secondhand-Transaktionen
  • Corporate Functions wie Finanzierung, Risikomanagement, ESG-Reporting und Compliance
  • l>Darüber hinaus engagiert sich BW LPG im Bereich Retrofit-Programme für LPG-Dual-Fuel-Antriebe und nutzt damit eine Schnittstelle zur maritimen Energiewende. Die Zugehörigkeit zur breiteren BW Group bietet Synergien bei Finanzierung, Operating-Standards und Markt-Know-how über verschiedene Schifffahrtssegmente hinweg.

Alleinstellungsmerkmale und Burggräben

BW LPG verfügt über mehrere potenzielle Moats innerhalb des fragmentierten LPG-Shipping-Sektors. Erstens sichert die Größe und Homogenität der VLGC-Flotte Skaleneffekte in Betrieb, Beschaffung und Finanzierung. Zweitens schafft die langjährige Kundenbeziehung zu großen Produzenten und Händlern von LPG einen Reputationsvorsprung und erleichtert den Zugang zu attraktiven Charterverträgen. Drittens hat das Unternehmen frühzeitig in Treibstoffeffizienz, Scrubber-Technologie und LPG-Dual-Fuel-Antriebe investiert, was langfristig Betriebskostenvorteile und regulatorische Robustheit ermöglicht. Ein weiterer Burggraben liegt in der technischen und operativen Kompetenz im Umgang mit Gefahrguttransporten. Hohe Sicherheits- und Compliance-Anforderungen stellen für Neueinsteiger eine Eintrittsbarriere dar. Gleichzeitig erlaubt die Einbindung in die BW Group, Finanzierungsvorteile und Risikodiversifikation im Vergleich zu kleineren Wettbewerbern zu realisieren.

Wettbewerbsumfeld und Peer Group

BW LPG agiert in einem zyklischen, globalen Nischenmarkt mit einer überschaubaren Zahl großer VLGC-Betreiber. Zu den relevanten Wettbewerbern zählen unter anderem Avance Gas, Dorian LPG und andere internationale Reeder mit signifikanter LPG-Exposure. Im Mid-Size- und Ethylen-Segment treten weitere Anbieter in Wettbewerb, die teils angrenzende Ladungskategorien bedienen. Der Wettbewerb erfolgt im Wesentlichen über Frachtraten, Flotteneffizienz, Flottenalter, Sicherheitsbilanz und ESG-Profile. Marktteilnehmer mit moderner, treibstoffeffizienter Flotte und solider Bilanz verfügen über einen strukturellen Kostenvorteil in schwachen Marktphasen. BW LPG positioniert sich in dieser Peer Group als großskaliger, fokussierter Anbieter mit hoher Markttransparenz und aktiver Flottenoptimierung. Gleichzeitig konkurriert das Unternehmen indirekt mit alternativen Energie- und Transportlösungen, etwa durch Pipeline-Infrastruktur, LNG-Transporte oder regionale Substitutionsmöglichkeiten im Energiemix.

Management, Governance und Strategieumsetzung

Das Management von BW LPG verfügt über langjährige Erfahrung in der internationalen Schifffahrt, insbesondere im Gas- und Energietransport. Strategisch verfolgt das Führungsteam eine Kombination aus operativer Exzellenz, konservativem Risikomanagement und opportunistischer Kapitalallokation. Wichtige Elemente sind:
  • Disziplinierte Flotteninvestitionen entlang des Schifffahrtszyklus
  • Priorisierung von Sicherheit, Umweltstandards und regulatorischer Konformität
  • Aktive Steuerung des Spot- und Termingeschäfts zur Glättung der Cashflows
  • Transparente Corporate Governance, die sich an internationalen Best Practices orientiert
  • l>Als Teil der BW Group wird das Unternehmen von einem langfristig orientierten Ankeraktionär unterstützt, was strategische Kontinuität fördert. Anleger sollten zugleich die typische Zyklizität der Branche und die starke Abhängigkeit von Managemententscheidungen zu Markt-Timing und Verschuldung im Blick behalten.

Branchen- und Regionalanalyse

BW LPG operiert im globalen Seaborne-LPG-Markt, einer Unterkategorie des Seetransports für Energie- und petrochemische Produkte. Die Nachfrage nach Seetransport resultiert vor allem aus geographischen Ungleichgewichten zwischen LPG-Produktion und -Verbrauch. Während die USA und der Mittlere Osten als Exporthubs dominieren, wächst die Nachfrage in Asien und teilweise in Lateinamerika und Afrika. Die Branche ist geprägt von hoher Kapitalintensität, langen Investitionszyklen und Regulierungsdruck in Bezug auf Emissionen. Die LPG-Schifffahrt steht im Spannungsfeld zwischen Energiewende, Dekarbonisierung und dem anhaltenden Bedarf an Übergangsenergieträgern. In den relevanten Regionen unterliegen Marktteilnehmer geopolitischen Risiken, Hafeninfrastrukturengpässen und sich verändernden Handelsströmen. BW LPG ist durch seine globale Präsenz, sein kommerzielles Netzwerk und seine flexible Flottensteuerung in der Lage, auf veränderte Arbitrage-Möglichkeiten und Handelsmuster zu reagieren, bleibt jedoch exponiert gegenüber makroökonomischen Abschwüngen und regulatorischen Eingriffen.

Unternehmensgeschichte und Entwicklung

BW LPG entstand als LPG-Spezialplattform innerhalb der traditionsreichen BW Group, deren Wurzeln bis in die Mitte des 20. Jahrhunderts zurückreichen. Durch den Zusammenschluss und die Integration verschiedener LPG-Aktivitäten der BW Group entstand ein fokussierter Reeder, der im Laufe der Jahre konsequent auf Skalierung des VLGC-Portfolios und Professionalisierung des Flottenmanagements setzte. Die Börsennotierung in Oslo etablierte BW LPG als eigenständige, öffentlich beobachtbare Gesellschaft mit Zugang zu den internationalen Kapitalmärkten. Strategisch durchlief das Unternehmen mehrere Phasen, darunter Flottenexpansion in Nachfragephasen, selektive Verkäufe älterer Tonnage und Engagement in energieeffizienten Neubauten. Zudem beteiligte sich BW LPG an Konsolidierungstendenzen im LPG-Shipping-Sektor, um Marktanteile und operative Synergien zu generieren. Die fortlaufende Modernisierung der Flotte und die zunehmende Fokussierung auf ESG-Themen spiegeln den Übergang von einem rein volumengetriebenen Schifffahrtsgeschäft hin zu einem stärker qualitäts- und effizienzorientierten Geschäftsmodell wider.

Besonderheiten und ESG-Aspekte

Eine Besonderheit von BW LPG liegt in der strategischen Ausrichtung auf LPG als Übergangsenergieträger mit geringeren CO2-Emissionen im Vergleich zu einigen anderen fossilen Brennstoffen. Das Unternehmen investiert in Technologien, die den CO2-Fußabdruck der Flotte verringern, etwa durch Scrubber, Optimierung der Routenplanung und die Umrüstung auf LPG-Dual-Fuel-Motoren. ESG-Kriterien gewinnen im institutionellen Investorenkreis an Bedeutung und beeinflussen die Refinanzierungsbedingungen sowie den Zugang zu Sustainability-linked Loans und anderen Finanzierungsinstrumenten mit Nachhaltigkeitsbezug. BW LPG legt Wert auf Arbeitssicherheit, Crew-Training und eine robuste Sicherheitskultur an Bord. Darüber hinaus spielt Corporate Governance, insbesondere im Kontext eines dominanten Ankeraktionärs und einer international zusammengesetzten Investorenbasis, eine zentrale Rolle. Für konservativ ausgerichtete Marktteilnehmer sind Transparenz bei Umweltzielen, Unfallstatistiken und Compliance-Prozessen zentrale Beobachtungspunkte.

Chancen für konservative Anleger

Für risikoaverse Investoren können sich im Zusammenhang mit BW LPG verschiedene potenzielle Chancen ergeben:
  • Exponierung gegenüber einem spezialisierten Nischensegment des Energieschifffahrtsmarktes mit strukturell relevanten Handelsvolumina, insbesondere aus US-Exporten und asiatischer Nachfrage
  • Skaleneffekte durch eine große, moderne VLGC-Flotte und potenzielle Kostenvorteile in Treibstoffverbrauch und Wartung
  • Möglichkeit zu relativ stabilen Cashflows bei ausgewogenem Mix aus Zeitcharter und Spotmarkt, sofern das Management die Zyklik diszipliniert steuert
  • Teilnahme an einer möglichen Neubewertung von LPG als Übergangsenergieträger im Rahmen der globalen Energiewende
  • Verankerung in einer kapitalkräftigen Unternehmensgruppe, die im Branchenvergleich Stabilität und Finanzierungsvorteile bieten kann
  • l>Ob und inwieweit BW LPG für einen einzelnen Anleger geeignet ist, hängt von dessen Zielen, Risikotoleranz und Gesamtportfolio ab und bedarf einer eigenständigen Analyse.

Risiken und zentrale Unsicherheiten

Demgegenüber stehen erhebliche Risiken, die insbesondere konservativ orientierte Marktteilnehmer sorgfältig zu gewichten haben.
  • Zyklizität der Frachtraten: Der LPG-Shipping-Markt ist stark von Angebot und Nachfrage bei Tonnage und Ladung abhängig, was zu hohen Ergebnis- und Cashflow-Schwankungen führen kann.
  • Kapitalintensität und Verschuldung: Hohe Investitionen in Neubauten und Flottenmodernisierung erhöhen die Abhängigkeit von Kapitalmärkten und können die Bilanz in Schwächephasen belasten.
  • Regulatorische Risiken: Strengere Emissionsvorschriften, Veränderungen in Umweltstandards oder Sicherheitsregeln können zusätzliche Investitionen erzwingen und bestehende Assets entwerten.
  • Geopolitische Spannungen: Handelskonflikte, Sanktionen oder regionale Instabilität können Handelsrouten verschieben, Häfen blockieren oder zu Versicherungsaufschlägen führen.
  • Technologischer Wandel: Beschleunigte Dekarbonisierung und der mögliche Durchbruch alternativer Antriebstechnologien oder Energieträger könnten die langfristige Rolle von LPG in Frage stellen.
  • Markt- und Klumpenrisiko: Die starke Fokussierung auf ein einziges Marktsegment erhöht das Geschäftsrisiko im Vergleich zu breiter diversifizierten Energie- oder Transportkonzernen.
  • l>Vor diesem Hintergrund bietet die Beschäftigung mit BW LPG Anknüpfungspunkte für Anleger, die ein zyklustolerantes und breit diversifiziertes Portfolio anstreben. Eine individuelle Beurteilung von Bilanzqualität, Flottenstruktur, Vertragslaufzeiten und Governance ist unerlässlich.

Kursdaten

Geld/Brief 21,78 $ / 21,84 $
Spread +0,28%
Schluss Vortag 21,83 $
Gehandelte Stücke 200.426
Tagesvolumen Vortag 2.766.285 $
Tagestief 21,83 $
Tageshoch 21,83 $
52W-Tief 11,72 $
52W-Hoch 22,92 $
Jahrestief 12,63 $
Jahreshoch 22,92 $

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Warnung
Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlage­strategien geeignet.

BW LPG Aktie - Nachrichtenlage zusammengefasst:
Warum ist die BW LPG Aktie heute gestiegen?

  • BW LPG Ltd. hat kürzlich einen Anstieg der Frachtpreise verzeichnet, was zu einer positiven Stimmung im Markt führt.
  • Die Nachfrage nach gehandeltem Flüssiggas bleibt aufgrund globaler Energiebedürfnisse stark, was dem Unternehmen zugutekommt.
  • Analysten zeigen sich optimistisch hinsichtlich der zukünftigen Wachstumsprognosen für BW LPG, basierend auf der aktuellen Marktentwicklung.
Hinweis

Community: Diskussion zur BW LPG Aktie

Zusammengefasst - darüber diskutiert aktuell die Community

  • Viele Teilnehmer heben hervor, dass geopolitische Störungen (u. a. Sperrung bei Hormuz / Iran-Konflikt) und längere Schiffsfahrten via Kap der Guten Hoffnung die VLGC-Frachtraten stark angeheizt haben, was insbesondere Q2 begünstigen und die Tankerbranche mittelfristig stützen könnte.
  • Im Zentrum der Diskussion stehen Dividendenerwartungen: BW LPG deklarierte eine Q1-Bardividende von US$0,67 (davon US$0,11 aus BW Product Services), einige Nutzer lesen das als insgesamt US$0,78, während viele aufgrund hoher Spotraten, gestiegenem TCE/Tag und starker Ergebnisse der Product-Services-Sparte für Q2 deutlich höhere Ausschüttungen erwarten.
  • Parallel werden die strukturellen Aspekte und Risiken thematisiert — Flottengröße, Indien-Exposure und Product Services werden als Stärken genannt, dagegen warnen einige vor Zyklizität, möglichem Tonnage-Überhang durch Neubauten 2027 und Bewertungsrisiken gegenüber dem Buchwert; zudem werden praktische Punkte wie die Singapur-ISIN (keine Quellensteuer) und die Oslo-Notierung erwähnt.
Hinweis
Jetzt mitdiskutieren

BW LPG Aktie: Fundamentale Kennzahlen (2024)

Umsatz in Mio. 3.687 $
Operatives Ergebnis (EBIT) in Mio. 351,95 $
Jahresüberschuss in Mio. 249,43 $
Umsatz je Aktie 24,27 $
Gewinn je Aktie 1,64 $
Gewinnrendite +6,76%
Umsatzrendite +6,76%
Return on Investment +7,91%
Marktkapitalisierung in Mio. 3.092 $
KGV (Kurs/Gewinn) -
KBV (Kurs/Buchwert) -
KUV (Kurs/Umsatz) -
Eigenkapitalrendite +13,63%
Eigenkapitalquote +58,01%
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Derivate

Hebelprodukte (27)
Faktor-Zertifikate 16
Knock-Outs 11
Alle Derivate

Dividenden Historie

Datum Dividende
12.03.2026 5,50 NOK
11.12.2025 4,05 NOK
04.09.2025 0,22 NOK
28.05.2025 2,83 NOK
07.03.2025 4,69 NOK
11.12.2024 4,67 NOK
09.09.2024 6,15 NOK
07.06.2024 1,00 NOK
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BW LPG Termine

Keine Termine bekannt.

BW LPG Aktie: Übersicht Handelsplätze

Handelsplatz
Letzter
Änderung
Vortag
Zeit
AMEX 21,79 $ +6,45%
20,47 $ 24.07.26
Düsseldorf 19,35 +0,05%
19,34 € 24.07.26
Frankfurt 19,05 -0,88%
19,22 € 24.07.26
Gettex 19,04 -0,68%
19,17 € 24.07.26
Hamburg 18,95 +1,50%
18,67 € 24.07.26
L&S RT 19,17 +0,84%
19,01 € 26.07.26
München 18,95 +0,69%
18,82 € 24.07.26
Nasdaq 21,805 $ +0,46%
21,705 $ 24.07.26
NYSE 21,83 $ 0 %
21,83 $ 25.07.26
Quotrix 18,97 +1,55%
18,68 € 24.07.26
Stuttgart 18,93 +0,32%
18,87 € 24.07.26
Tradegate 19,04 +0,32%
18,98 € 24.07.26
Weitere Börsenplätze

Historische Kurse

Datum
Kurs
Volumen
24.07.26 21,83 2,77 M
23.07.26 21,71 1,53 M
22.07.26 21,30 0,77 M
21.07.26 21,49 2,31 M
20.07.26 21,10 1,70 M
Weitere Historische Kurse

Performance

Zeitraum Kurs %
1 Woche 20,37 $ +7,17%
1 Monat 18,37 $ +18,84%
6 Monate 14,21 $ +53,62%
1 Jahr 13,93 $ +56,71%
5 Jahre - -

Unternehmensprofil BW LPG

Unternehmensprofil BW LPG
BW LPG Ltd ist ein global führender Reeder für den Transport von verflüssigtem Petroleumgas (Liquefied Petroleum Gas, LPG) und betreibt eine der weltweit größten Flotten von Very Large Gas Carriers (VLGC). Das Unternehmen mit Hauptsitz in Singapur ist an der Oslo Børs notiert und stellt einen zentralen Baustein der globalen LPG-Transportinfrastruktur dar. Für professionelle Anleger ist BW LPG ein auf die Nische Seaborne-LPG-Shipping fokussierter Spezialwert mit hoher operativer Hebelwirkung auf Frachtraten, Flottenwert und LPG-Handelsströme.

Geschäftsmodell und Wertschöpfungskette

Das Geschäftsmodell von BW LPG basiert auf dem Betrieb, dem Chartering und dem kommerziellen Management von Hochseetankern für LPG. Kern der Wertschöpfungskette ist die Bereitstellung von Transportkapazität zwischen LPG-Exportregionen wie den USA und dem Mittleren Osten und Importregionen wie Asien, insbesondere China, Indien und Südkorea. Einnahmen generiert das Unternehmen hauptsächlich über Zeitcharterverträge, Frachtverträge (Contracts of Affreightment) und Spotmarkt-Exposure. BW LPG agiert dabei als Asset Owner und Asset Operator mit starker Position im VLGC-Segment. Die Gesellschaft optimiert aktiv Routen, Auslastung und Treibstoffeffizienz, um die Differenz zwischen Frachtraten und operativen Kosten zu maximieren. Ein kommerzielles Flottenpooling und ein ausgereiftes Revenue-Management gehören zu den zentralen Werttreibern. Darüber hinaus nutzt BW LPG langfristige Charterverträge mit etablierten Gegenparteien, um Cashflow-Visibilität und Risikoallokation zu verbessern.

Mission und strategische Leitlinien

Die Mission von BW LPG ist es, den globalen Handel mit LPG als vergleichsweise CO2-effizientem Energieträger sicher, zuverlässig und kostenkompetitiv zu ermöglichen. Ziel ist eine nachhaltige, sichere und regelkonforme LPG-Schifffahrt mit Fokus auf Umweltstandards und Governance. Strategisch folgt das Unternehmen mehreren Leitlinien: Erstens die Fokussierung auf das LPG-Kerngeschäft mit klar definiertem Flottenprofil; zweitens die kontinuierliche Verbesserung der Energieeffizienz durch technische Upgrades, Scrubber, dual-fuel-Antriebe und digitale Routenoptimierung; drittens die Stärkung von Balance-Sheet-Resilienz durch disziplinierte Kapitalallokation, konservative Verschuldungspolitik und eine flexibel gehandhabte Ausschüttungspolitik. BW LPG positioniert sich explizit als langfristiger Partner von Produzenten, Händlern und Endabnehmern in der LPG-Wertschöpfungskette.

Produkte und Dienstleistungen

Das Produktangebot von BW LPG besteht primär aus Seetransportdienstleistungen für verflüssigtes Propan und Butan in großvolumigen Seeschiffen. Die wesentlichen Dienstleistungsbausteine sind:
  • Bereitstellung von VLGC-Kapazität für Spot- und Terminfrachten
  • Zeitcharterlösungen mit maßgeschneiderten Laufzeiten und Vertragsstrukturen
  • Contracts of Affreightment für wiederkehrende Transportbedarfe
  • Flottenmanagement, technische Wartung und Sicherheitsmanagement nach internationalen Standards
  • Kommerzielles Management externer Schiffe im Rahmen von Pools oder Managementverträgen
  • l>Daneben entwickelt BW LPG Lösungen zur Reduktion von Emissionen, unter anderem durch die Umrüstung von Schiffen auf LPG-basierte Antriebssysteme. Diese technologischen Dienstleistungen schaffen zusätzliche Differenzierung im Wettbewerb um umweltbewusste Charterer.

Business Units und operative Struktur

BW LPG berichtet sein Geschäft im Kern als integrierte LPG-Shipping-Plattform, deren Schwerpunkt auf dem VLGC-Segment liegt. Operativ lassen sich mehrere Funktionsbereiche unterscheiden:
  • Flottenbetrieb und technisches Management mit Schwerpunkt Sicherheit, Wartung und Klassifizierung
  • Kommerzielles Management inklusive Chartering, Pooling, Routenoptimierung und Marktresearch
  • Asset Management mit Fokus auf Flottenmodernisierung, Neubau- und Secondhand-Transaktionen
  • Corporate Functions wie Finanzierung, Risikomanagement, ESG-Reporting und Compliance
  • l>Darüber hinaus engagiert sich BW LPG im Bereich Retrofit-Programme für LPG-Dual-Fuel-Antriebe und nutzt damit eine Schnittstelle zur maritimen Energiewende. Die Zugehörigkeit zur breiteren BW Group bietet Synergien bei Finanzierung, Operating-Standards und Markt-Know-how über verschiedene Schifffahrtssegmente hinweg.

Alleinstellungsmerkmale und Burggräben

BW LPG verfügt über mehrere potenzielle Moats innerhalb des fragmentierten LPG-Shipping-Sektors. Erstens sichert die Größe und Homogenität der VLGC-Flotte Skaleneffekte in Betrieb, Beschaffung und Finanzierung. Zweitens schafft die langjährige Kundenbeziehung zu großen Produzenten und Händlern von LPG einen Reputationsvorsprung und erleichtert den Zugang zu attraktiven Charterverträgen. Drittens hat das Unternehmen frühzeitig in Treibstoffeffizienz, Scrubber-Technologie und LPG-Dual-Fuel-Antriebe investiert, was langfristig Betriebskostenvorteile und regulatorische Robustheit ermöglicht. Ein weiterer Burggraben liegt in der technischen und operativen Kompetenz im Umgang mit Gefahrguttransporten. Hohe Sicherheits- und Compliance-Anforderungen stellen für Neueinsteiger eine Eintrittsbarriere dar. Gleichzeitig erlaubt die Einbindung in die BW Group, Finanzierungsvorteile und Risikodiversifikation im Vergleich zu kleineren Wettbewerbern zu realisieren.

Wettbewerbsumfeld und Peer Group

BW LPG agiert in einem zyklischen, globalen Nischenmarkt mit einer überschaubaren Zahl großer VLGC-Betreiber. Zu den relevanten Wettbewerbern zählen unter anderem Avance Gas, Dorian LPG und andere internationale Reeder mit signifikanter LPG-Exposure. Im Mid-Size- und Ethylen-Segment treten weitere Anbieter in Wettbewerb, die teils angrenzende Ladungskategorien bedienen. Der Wettbewerb erfolgt im Wesentlichen über Frachtraten, Flotteneffizienz, Flottenalter, Sicherheitsbilanz und ESG-Profile. Marktteilnehmer mit moderner, treibstoffeffizienter Flotte und solider Bilanz verfügen über einen strukturellen Kostenvorteil in schwachen Marktphasen. BW LPG positioniert sich in dieser Peer Group als großskaliger, fokussierter Anbieter mit hoher Markttransparenz und aktiver Flottenoptimierung. Gleichzeitig konkurriert das Unternehmen indirekt mit alternativen Energie- und Transportlösungen, etwa durch Pipeline-Infrastruktur, LNG-Transporte oder regionale Substitutionsmöglichkeiten im Energiemix.

Management, Governance und Strategieumsetzung

Das Management von BW LPG verfügt über langjährige Erfahrung in der internationalen Schifffahrt, insbesondere im Gas- und Energietransport. Strategisch verfolgt das Führungsteam eine Kombination aus operativer Exzellenz, konservativem Risikomanagement und opportunistischer Kapitalallokation. Wichtige Elemente sind:
  • Disziplinierte Flotteninvestitionen entlang des Schifffahrtszyklus
  • Priorisierung von Sicherheit, Umweltstandards und regulatorischer Konformität
  • Aktive Steuerung des Spot- und Termingeschäfts zur Glättung der Cashflows
  • Transparente Corporate Governance, die sich an internationalen Best Practices orientiert
  • l>Als Teil der BW Group wird das Unternehmen von einem langfristig orientierten Ankeraktionär unterstützt, was strategische Kontinuität fördert. Anleger sollten zugleich die typische Zyklizität der Branche und die starke Abhängigkeit von Managemententscheidungen zu Markt-Timing und Verschuldung im Blick behalten.

Branchen- und Regionalanalyse

BW LPG operiert im globalen Seaborne-LPG-Markt, einer Unterkategorie des Seetransports für Energie- und petrochemische Produkte. Die Nachfrage nach Seetransport resultiert vor allem aus geographischen Ungleichgewichten zwischen LPG-Produktion und -Verbrauch. Während die USA und der Mittlere Osten als Exporthubs dominieren, wächst die Nachfrage in Asien und teilweise in Lateinamerika und Afrika. Die Branche ist geprägt von hoher Kapitalintensität, langen Investitionszyklen und Regulierungsdruck in Bezug auf Emissionen. Die LPG-Schifffahrt steht im Spannungsfeld zwischen Energiewende, Dekarbonisierung und dem anhaltenden Bedarf an Übergangsenergieträgern. In den relevanten Regionen unterliegen Marktteilnehmer geopolitischen Risiken, Hafeninfrastrukturengpässen und sich verändernden Handelsströmen. BW LPG ist durch seine globale Präsenz, sein kommerzielles Netzwerk und seine flexible Flottensteuerung in der Lage, auf veränderte Arbitrage-Möglichkeiten und Handelsmuster zu reagieren, bleibt jedoch exponiert gegenüber makroökonomischen Abschwüngen und regulatorischen Eingriffen.

Unternehmensgeschichte und Entwicklung

BW LPG entstand als LPG-Spezialplattform innerhalb der traditionsreichen BW Group, deren Wurzeln bis in die Mitte des 20. Jahrhunderts zurückreichen. Durch den Zusammenschluss und die Integration verschiedener LPG-Aktivitäten der BW Group entstand ein fokussierter Reeder, der im Laufe der Jahre konsequent auf Skalierung des VLGC-Portfolios und Professionalisierung des Flottenmanagements setzte. Die Börsennotierung in Oslo etablierte BW LPG als eigenständige, öffentlich beobachtbare Gesellschaft mit Zugang zu den internationalen Kapitalmärkten. Strategisch durchlief das Unternehmen mehrere Phasen, darunter Flottenexpansion in Nachfragephasen, selektive Verkäufe älterer Tonnage und Engagement in energieeffizienten Neubauten. Zudem beteiligte sich BW LPG an Konsolidierungstendenzen im LPG-Shipping-Sektor, um Marktanteile und operative Synergien zu generieren. Die fortlaufende Modernisierung der Flotte und die zunehmende Fokussierung auf ESG-Themen spiegeln den Übergang von einem rein volumengetriebenen Schifffahrtsgeschäft hin zu einem stärker qualitäts- und effizienzorientierten Geschäftsmodell wider.

Besonderheiten und ESG-Aspekte

Eine Besonderheit von BW LPG liegt in der strategischen Ausrichtung auf LPG als Übergangsenergieträger mit geringeren CO2-Emissionen im Vergleich zu einigen anderen fossilen Brennstoffen. Das Unternehmen investiert in Technologien, die den CO2-Fußabdruck der Flotte verringern, etwa durch Scrubber, Optimierung der Routenplanung und die Umrüstung auf LPG-Dual-Fuel-Motoren. ESG-Kriterien gewinnen im institutionellen Investorenkreis an Bedeutung und beeinflussen die Refinanzierungsbedingungen sowie den Zugang zu Sustainability-linked Loans und anderen Finanzierungsinstrumenten mit Nachhaltigkeitsbezug. BW LPG legt Wert auf Arbeitssicherheit, Crew-Training und eine robuste Sicherheitskultur an Bord. Darüber hinaus spielt Corporate Governance, insbesondere im Kontext eines dominanten Ankeraktionärs und einer international zusammengesetzten Investorenbasis, eine zentrale Rolle. Für konservativ ausgerichtete Marktteilnehmer sind Transparenz bei Umweltzielen, Unfallstatistiken und Compliance-Prozessen zentrale Beobachtungspunkte.

Chancen für konservative Anleger

Für risikoaverse Investoren können sich im Zusammenhang mit BW LPG verschiedene potenzielle Chancen ergeben:
  • Exponierung gegenüber einem spezialisierten Nischensegment des Energieschifffahrtsmarktes mit strukturell relevanten Handelsvolumina, insbesondere aus US-Exporten und asiatischer Nachfrage
  • Skaleneffekte durch eine große, moderne VLGC-Flotte und potenzielle Kostenvorteile in Treibstoffverbrauch und Wartung
  • Möglichkeit zu relativ stabilen Cashflows bei ausgewogenem Mix aus Zeitcharter und Spotmarkt, sofern das Management die Zyklik diszipliniert steuert
  • Teilnahme an einer möglichen Neubewertung von LPG als Übergangsenergieträger im Rahmen der globalen Energiewende
  • Verankerung in einer kapitalkräftigen Unternehmensgruppe, die im Branchenvergleich Stabilität und Finanzierungsvorteile bieten kann
  • l>Ob und inwieweit BW LPG für einen einzelnen Anleger geeignet ist, hängt von dessen Zielen, Risikotoleranz und Gesamtportfolio ab und bedarf einer eigenständigen Analyse.

Risiken und zentrale Unsicherheiten

Demgegenüber stehen erhebliche Risiken, die insbesondere konservativ orientierte Marktteilnehmer sorgfältig zu gewichten haben.
  • Zyklizität der Frachtraten: Der LPG-Shipping-Markt ist stark von Angebot und Nachfrage bei Tonnage und Ladung abhängig, was zu hohen Ergebnis- und Cashflow-Schwankungen führen kann.
  • Kapitalintensität und Verschuldung: Hohe Investitionen in Neubauten und Flottenmodernisierung erhöhen die Abhängigkeit von Kapitalmärkten und können die Bilanz in Schwächephasen belasten.
  • Regulatorische Risiken: Strengere Emissionsvorschriften, Veränderungen in Umweltstandards oder Sicherheitsregeln können zusätzliche Investitionen erzwingen und bestehende Assets entwerten.
  • Geopolitische Spannungen: Handelskonflikte, Sanktionen oder regionale Instabilität können Handelsrouten verschieben, Häfen blockieren oder zu Versicherungsaufschlägen führen.
  • Technologischer Wandel: Beschleunigte Dekarbonisierung und der mögliche Durchbruch alternativer Antriebstechnologien oder Energieträger könnten die langfristige Rolle von LPG in Frage stellen.
  • Markt- und Klumpenrisiko: Die starke Fokussierung auf ein einziges Marktsegment erhöht das Geschäftsrisiko im Vergleich zu breiter diversifizierten Energie- oder Transportkonzernen.
  • l>Vor diesem Hintergrund bietet die Beschäftigung mit BW LPG Anknüpfungspunkte für Anleger, die ein zyklustolerantes und breit diversifiziertes Portfolio anstreben. Eine individuelle Beurteilung von Bilanzqualität, Flottenstruktur, Vertragslaufzeiten und Governance ist unerlässlich.
Stand: Juli 2026
Hinweis

BW LPG Prognose 2026: Einstufung & Empfehlung von Analysten

BW LPG Kursziel 2026

  • Die BW LPG Kurs Performance für 2026 liegt bei +66,64%.

Stammdaten

Marktkapitalisierung 3,09 Mrd. $
Streubesitz 53,69%
Währung USD
Land USA
Sektor Energie
Branche Öl & Gas Midstream
Aktientyp Stammaktie

Aktionärsstruktur

+1,77% Columbia Overseas Value Inst
+1,46% Avantis International Small Cap Val ETF
+1,43% Victory Pioneer Multi-Asset Income Y
+1,13% Alfred Berg Gambak R (NOK)
+0,85% Vanguard Total Intl Stock Index Inv
+0,85% Amundi Fds Inc Opps I2 USD C
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+0,66% DNB AM Norske Aksjer
+0,57% DNB Norge Selektiv C
+0,56% Vanguard Developed Markets Index Admiral
+0,54% Storebrand Indeks Norge A
+0,47% iShares Core MSCI EAFE ETF
+0,45% Dimensional International Value ETF
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+0,43% Vanguard Instl Ttl Intl Stk Mkt Idx TrII
+0,41% Alfred Berg Aktiv R (NOK)
+0,40% Nordnet Norge Indeks
+0,37% KLP AksjeNorge Aktiv P
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+53,69% Streubesitz
+24,88% Individuelle Aktionäre

Community-Beiträge zu BW LPG

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Long4ever
$0.67 Dividende
Es sind $0.67 Dividende pro Aktie. Für mich ist das Schlüsselwort in der Präsentation hier "consists of". Im Investoren-Call hiess es dazu "The board of directors has declared a dividend of $0.67 per share, with $0.56 representing 100% of our shipping and PAT in Q1 and $0.11 per share from product services' final dividend from 2025". Wenn man die genannten Tagesraten von 81.000 USD für Q2 hochrechnet, kommt man bei unveränderter Ausschüttungspolitik grob auf eine Shipping-Dividende in der Größenordnung von 0,80 bis 0,90 USD je Aktie für Q2. Dabei ist zu berücksichtigen, dass nach den umfangreichen Dockungen im Q1 für Q2 deutlich weniger Offhire-Tage erwartet werden. Ich habe kürzlich einmal rund 20 BW-LPG-Schiffe getrackt. Etwa 50 % waren auf der Route Houston–Asien via Kap der Guten Hoffnung unterwegs. Allein diese längeren Reisezeiten binden derzeit erhebliche Kapazitäten und stützen den Markt, auch wenn die Tagesraten lt. letztem Baltic Index leicht sinken.
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Nudossi73
und prompt Super News der Produktionsservicesparte
Im ersten Quartal 2026 erzielte BW Product Services einen Bruttogewinn von rund 127 Millionen US-Dollar. Dieser Bruttogewinn setzt sich aus einer positiven, nicht realisierten Marktbewertung von 137 Millionen US-Dollar aus offenen Frachtverträgen und Hedging-Transaktionen zusammen, die durch einen realisierten Handelsverlust von 10 Millionen US-Dollar aus dem Portfolio an Fracht-, Speditions- und Hedging-Transaktionen ausgeglichen wurde. Nach Abzug der allgemeinen Verwaltungs- und Gemeinkosten sowie der Ertragssteuern wies BW Product Services einen Nettogewinn von rund 98 Millionen US-Dollar für das Quartal aus. 98 Millionen Dollar wow....das sind pro Aktie mal so 0,61 Dollar .... dann wird die Dividende wieder sehr hoch ausfallen.
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Nudossi73
naja...die KI
ja sicher ist BW LPG ein aktionärsfreundliches Unternehmen.... aber die Aktie ist immer noch zu bewerten nach dem Inventarwert der Schiffe...minus den Schulden....und dieser Buchwert liegt bei um die max 17 Dollar ....wenn man darüber kaufen will dann kauft man eine wette auf hohe Frachtraten bzw hohen Auftragsbestand.
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Nudossi73
die Sparte Produktdienstleistungen
Im Quartal zum 31. Dezember 2025 erzielte BW Product Services einen Bruttogewinn von rund 27 Millionen US-Dollar. Nach Abzug der allgemeinen Verwaltungs- und Ertragssteuern erzielte BW Product Services im Quartal einen Nettogewinn von rund 23 Millionen US-Dollar. Das sind pro Aktie schon mal ein Nettogewinn von 0,15 Dollar die wir sicher ausgezahlt bekommen. Dazu kommt dann das Frachtgeschäft was im Moment auch richtig gut läuft. Aktuelle Frachtraten im Spot sind um die 70000 Dollar pro Tag. Insgesamt sollte die Quartalsdividende für das 4 Quartal 25 gar besser sein als die letzte.
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AxelFL
Dividende / Termine

BW LPG Limited (“BW LPG" or the "Company", OSE ticker code: "BWLPG.OL", NYSE ticker code "BWLP") provides the following key information relating to the Company's cash dividend for Q3 2025: The Board has approved a dividend of US$0.40 per share on 1 December 2025. For shares registered with Euronext VPS, dividend per share is NOK 4.0474. Record date: 12 December 2025 Shares registered with Euronext VPS - Oslo Stock Exchange ============================================================= Last trading day including the right to receive this dividend: 10 December 2025 Ex-date: 11 December 2025 Dividend payment date: On or about 22 December 2025 https://live.euronext.com/en/product/equities/SGXZ69436764-XOSL#CompanyPressRelease-12850358

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AxelFL
BW Group
Zum Konzern gehörent interessante Unternehmen. Zurzeit habe ich Aktien von BW Energy, BW Offshore und BW LPG. Evtl. folgt noch Hafnia. Gewichtet wird nach Entwicklung der Aktie. BW Group: - BW LNG A leading owner and operator of Liquefied Natural Gas (LNG) carriers and Floating Storage Regasification Units (FSRUs) - BW LPG Owner and operator of the world’s largest fleet of Very Large Gas Carriers (VLGC) - CADELER Owner and operator of the world’s largest fleet of Wind Turbine Installation Vessels (WTIVs) - BW EPIC KOSAN Owner and operator of the world’s largest fleet of pressurised gas carriers for LPG and petrochemical gases - NAVIGATOR GAS Owner and operator of the world’s largest fleet of handysize carriers for LPG, liquefied ethylene, ammonia and other petrochemical gases - BW SOLAR Developer of solar PV and battery energy storage systems in North America - HAFNIA A leading owner and operator of product tankers - BW DRY CARGO Owner of a fleet of modern dry bulk carriers - BW Water A leading supplier of water treatment systems for industrial and municipal markets - BW OFFSHORE A leading owner and operator of floating production solutions for the oil and gas industry - BW ENERGY Developer, owner and operator of oil and gas fields in Gabon, Brazil and Namibia - BW IDEOL Design, development and execution of floating offshore wind energy systems - CORVUS ENERGY A leading supplier of battery energy storage and fuel cell solutions for the maritime industry - BW Digital Owner and operator of the Hawaiki subsea cable and cable landing stations - BW ESS Developer, owner and operator of battery energy storage systems https://bw-group.com/our-businesses/
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AxelFL
Performance Vergleich 1 Jahr
BW LPG: - 7,6 % zum Vergleich BW Energy: + 70,5 % BW Offshore: + 35,6 % Quelle: Investing.com Warum sich BW Energy so deutlich besser entwicklelt, ist mir noch ein Rätsel.
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AxelFL
Dividende BW Konzern
Richtig, BW Energy zahlt keine Dividende. Vielen Dank für den Hinweis. Dividende zahlt BW Offshore und BW LPG. Norwegische Dividendenzahler werden dann interessant, wenn NOK endlich steigen würde. Dann lohnt sich der Aufwand mit der Rückerstattung. Sonst bevorzuge ich die Schiffsunternehmen aus den Steuerparadisen. Zu BW LPG: Einige Hedgefunds sind investiert. "Hedge Funds Weigh In On BW LPG" https://www.marketbeat.com/instant-alerts/bw-lpg-limited-nysebwlp-declares-quarterly-dividend-of-040-2025-12-02/
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Nudossi73
Zahlen 3 Quartal + Dividende
Highlights Q3 2025 Gewinn Q3 2025: Der den Anteilseignern des Unternehmens zurechenbare Gewinn im dritten Quartal 2025 belief sich auf 57 Mio. US-Dollar, was einem Gewinn je Aktie von 0,38 US-Dollar entspricht. Dies resultiert aus einer soliden Schifffahrtsperformance und einem negativen Bilanzergebnis im Bereich Produktdienstleistungen, trotz eines positiven realisierten Handelsergebnisses. Solide TCE-Performance trotz Unsicherheit: Die TCE-Einnahmen im Schifffahrtsbereich lagen im dritten Quartal 2025 bei 51.300 US-Dollar pro verfügbarem Tag bzw. 48.700 US-Dollar pro Kalendertag. Die Einnahmen wurden durch die Zeitcharterdeckung des Unternehmens von 44 % der verfügbaren Tage gestützt, was zu TCE-Einnahmen von 51.200 US-Dollar pro Tag führte. Dividendenausschüttung: Das Unternehmen schüttete für das dritte Quartal 2025 eine Bardividende von 0,40 US-Dollar je Aktie aus, was 75 % des Nettogewinns nach Steuern (NPAT) des Schifffahrtsbereichs im dritten Quartal 2025 entspricht.
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Nudossi73
Dividendenpolitik
Das ist die Dividendenpolitik von BWLPG: Ausschüttungsquote von 50 % des Nettogewinns nach Steuern (NPAT) im Schifffahrtsbereich die auf 75 % bis 100 % des Nettogewinns nach Steuern erhöht werden kann wenn Die Nettoverschuldungsquote unter 30 % bzw. 20 % liegen sollte.
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Nudossi73
keine Panik
BW LPG macht Verträge längerfristig....und dann dauert es immer 1 bis 2 Quartale bis höhere Frachtraten sich in den Ergebnissen zeigen. Das ist völlig normal. Die Dividende für das 3 Quartal wird mit Sicherheit höher ausfallen.
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Häufig gestellte Fragen zur BW LPG Aktie und zum BW LPG Kurs

Der aktuelle Kurs der BW LPG Aktie liegt bei 19,1996 €.

Für 1.000€ kann man sich 52,08 BW LPG Aktien kaufen.

Das Tickersymbol der BW LPG Aktie lautet BWLP.

Die 1 Monats-Performance der BW LPG Aktie beträgt aktuell 18,84%.

Die 1 Jahres-Performance der BW LPG Aktie beträgt aktuell 56,71%.

Der Aktienkurs der BW LPG Aktie liegt aktuell bei 19,1996 EUR. In den letzten 30 Tagen hat die Aktie eine Performance von 18,84% erzielt.
Auf 3 Monate gesehen weist die Aktie von BW LPG eine Wertentwicklung von 17,68% aus und über 6 Monate sind es 53,62%.

Das 52-Wochen-Hoch der BW LPG Aktie liegt bei 22,92 $.

Das 52-Wochen-Tief der BW LPG Aktie liegt bei 11,72 $.

Das Allzeithoch von BW LPG liegt bei 22,92 $.

Das Allzeittief von BW LPG liegt bei 7,86 $.

Die Volatilität der BW LPG Aktie liegt derzeit bei 46,35%. Diese Kennzahl zeigt, wie stark der Kurs von BW LPG in letzter Zeit schwankte.

Die Marktkapitalisierung beträgt 3,09 Mrd. $

Insgesamt sind 151,9 Mio BW LPG Aktien im Umlauf.

Columbia Overseas Value Inst hält +1,77% der Aktien und ist damit Hauptaktionär.

Laut money:care Nachhaltigkeitsscore liegt die Nachhaltigkeit von BW LPG bei 23%. Erfahre hier mehr

BW LPG hat seinen Hauptsitz in USA.

BW LPG gehört zum Sektor Öl & Gas Midstream.

Das KGV der BW LPG Aktie beträgt 4,05.

Der Jahresumsatz des Geschäftsjahres 2024 von BW LPG betrug 3.687.352.934 $.

Ja, BW LPG zahlt Dividenden. Zuletzt wurde am 12.03.2026 eine Dividende in Höhe von 5,50 NOK (0,49 €) gezahlt.

Zuletzt hat BW LPG am 12.03.2026 eine Dividende in Höhe von 5,50 NOK (0,49 €) gezahlt.
Dies entspricht einer Dividendenrendite von 0,00%. Die Dividende wird vierteljährlich gezahlt.

Die letzte Dividende von BW LPG wurde am 12.03.2026 in Höhe von 5,50 NOK (0,49 €) je Aktie ausgeschüttet.
Das ergibt, basierend auf dem aktuellen Kurs, eine Dividendenrendite von 0,00%.

Die Dividende wird vierteljährlich gezahlt.

Der letzte Zahltag der Dividende war am 12.03.2026. Es wurde eine Dividende in Höhe von 5,50 NOK (0,49 €) gezahlt.

Um eine Dividende ausgezahlt zu bekommen, muss man die Aktie am Ex-Tag (Ex-Date) im Depot haben.

Die BW LPG Aktie ist in den folgenden 2 großen ETFs enthalten:
  1. Global X SuperDividend® UCITS ETF USD thes.
  2. Global X SuperDividend® UCITS ETF USD auss.