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Meldung des Tages: Gold-Rally ohne Ende? Diese 1-Mio.-Unzen-Story in Westafrika könnte der nächste Hebel auf den Boom sein
BW LPG Aktie
Aktie
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Marktkapitalisierung *
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Dividende
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- 5J
- Gesamt-1,18%
Kursdaten
| Geld/Brief | 14,22 $ / 14,21 $ |
| Spread | -0,07% |
| Schluss Vortag | 14,23 $ |
| Gehandelte Stücke | 38.092 |
| Tagesvolumen Vortag | 1.263.654 $ |
| Tagestief 14,23 $ Tageshoch 14,23 $ | |
| 52W-Tief 7,86 $ 52W-Hoch 16,60 $ | |
| Jahrestief 12,63 $ Jahreshoch 14,79 $ | |
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Nachrichtenlage zusammengefasst: Warum ist die BW LPG Aktie heute gestiegen?
- BW LPG Ltd. hat eine positive Entwicklung in den ersten Quartalen dieses Jahres gezeigt, mit einer starken Erholungsphase im LPG-Markt.
- Die Nachfrage nach LPG bleibt aufgrund von globalen Energieveränderungen stabil, was die Geschäftsaussichten für BW LPG Ltd. unterstützt.
- Das Unternehmen hat seine Dividendenpolitik angepasst und plant, erhöhte Ausschüttungen an die Aktionäre vorzunehmen, was als attraktives Signal für Investoren gewertet wird.
Fundamentale Kennzahlen (2024)
| Umsatz in Mio. | 3.564 $ |
| Operatives Ergebnis (EBIT) in Mio. | 433,69 $ |
| Jahresüberschuss in Mio. | 424,96 $ |
| Umsatz je Aktie | 25,53 $ |
| Gewinn je Aktie | 2,54 $ |
| Gewinnrendite | +23,54% |
| Umsatzrendite | +9,94% |
| Return on Investment | +12,80% |
| Marktkapitalisierung in Mio. | - |
| KGV (Kurs/Gewinn) | - |
| KBV (Kurs/Buchwert) | - |
| KUV (Kurs/Umsatz) | - |
| Eigenkapitalrendite | +19,63% |
| Eigenkapitalquote | +54,36% |
Derivate
Hebelprodukte (19)
| Faktor-Zertifikate | 14 | |
| Knock-Outs | 5 |
Dividenden Kennzahlen
| Auszahlungen/Jahr 4 |
| Stabilität der Dividende 0,49 (max 1,00) |
| Jährlicher 21,99% (5 Jahre) Dividendenzuwachs 8,74% (10 Jahre) |
| Ausschüttungs- 132,7% (auf den Gewinn/FFO) quote 100% (auf den Free Cash Flow) |
| Erwartete Dividendensteigerung 7,62% |
Dividenden Historie
| Datum | Dividende |
| 11.12.2025 | 4,05 NOK (0,34 €) |
| 04.09.2025 | 0,22 $ (0,19 €) |
| 28.05.2025 | 2,83 NOK (0,25 €) |
| 07.03.2025 | 4,69 NOK (0,40 €) |
| 11.12.2024 | 4,67 NOK (0,40 €) |
| 09.09.2024 | 6,15 NOK (0,52 €) |
| 07.06.2024 | 1,00 $ (0,92 €) |
| 05.03.2024 | 9,49 NOK (0,82 €) |
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Termine
Keine Termine bekannt.
Prognose & Kursziel
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Übersicht Handelsplätze
| Handelsplatz | Letzter | Änderung | Vortag | Zeit | |
|---|---|---|---|---|---|
| Düsseldorf | 12,11 € | -0,57% | 12,18 € | 20.01.26 | |
| Frankfurt | 12,11 € | +0,75% | 12,02 € | 20.01.26 | |
| Hamburg | 12,11 € | -1,22% | 12,26 € | 20.01.26 | |
| München | 12,24 € | -1,05% | 12,37 € | 20.01.26 | |
| Stuttgart | 12,04 € | -0,99% | 12,16 € | 20.01.26 | |
| L&S RT | 12,095 € | -0,94% | 12,21 € | 20.01.26 | |
| NYSE | 14,23 $ | 0 % | 14,23 $ | 01:00 | |
| Nasdaq | 14,185 $ | -2,54% | 14,555 $ | 20.01.26 | |
| AMEX | 14,26 $ | -2,99% | 14,70 $ | 20.01.26 | |
| Tradegate | 12,00 € | -1,80% | 12,22 € | 20.01.26 | |
| Quotrix | 12,17 € | +0,08% | 12,16 € | 20.01.26 | |
| Gettex | 11,97 € | -2,37% | 12,26 € | 20.01.26 | |
Historische Kurse
| Datum | Kurs | Volumen |
|---|---|---|
| 20.01.26 | 14,17 | 262 T |
| 16.01.26 | 14,54 | 2,58 M |
| 15.01.26 | 14,32 | 2,38 M |
| 14.01.26 | 14,30 | 2,17 M |
| 13.01.26 | 14,21 | 2,86 M |
| 12.01.26 | 13,72 | 0,76 M |
Performance
| Zeitraum | Kurs | % |
|---|---|---|
| 1 Woche | 14,21 $ | -0,28% |
| 1 Monat | 12,51 $ | +13,27% |
| 6 Monate | 13,08 $ | +8,33% |
| 1 Jahr | 12,27 $ | +15,48% |
| 5 Jahre | - | - |
Unternehmensprofil BW LPG Ltd
BW LPG Ltd ist ein global führender Reeder für den Transport von verflüssigtem Petroleumgas (Liquefied Petroleum Gas, LPG) und betreibt eine der weltweit größten Flotten von Very Large Gas Carriers (VLGC). Das Unternehmen mit Sitz in Singapur ist an der Oslo Børs notiert und stellt einen zentralen Baustein der globalen LPG-Transportinfrastruktur dar. Für professionelle Anleger ist BW LPG ein auf die Nische Seaborne-LPG-Shipping fokussierter Spezialwert mit hoher operativer Hebelwirkung auf Frachtraten, Flottenwert und LPG-Handelsströme.
Geschäftsmodell und Wertschöpfungskette
Das Geschäftsmodell von BW LPG basiert auf dem Betrieb, dem Chartering und dem kommerziellen Management von Hochseetankern für LPG. Kern der Wertschöpfungskette ist die Bereitstellung von Transportkapazität zwischen LPG-Exportregionen wie den USA und dem Mittleren Osten und Importregionen wie Asien, insbesondere China, Indien und Südkorea. Einnahmen generiert das Unternehmen hauptsächlich über Zeitcharterverträge, Frachtverträge (Contracts of Affreightment) und Spotmarkt-Exposure. BW LPG agiert dabei als Asset Owner und Asset Operator mit starker Position im VLGC-Segment. Die Gesellschaft optimiert aktiv Routen, Auslastung und Treibstoffeffizienz, um die Differenz zwischen Frachtraten und operativen Kosten zu maximieren. Ein kommerzielles Flottenpooling und ein ausgereiftes Revenue-Management gehören zu den zentralen Werttreibern. Darüber hinaus nutzt BW LPG zunehmend langfristige Charterverträge mit Blue-Chip-Gegenparteien, um Cashflow-Visibilität und Risikoallokation zu verbessern.
Mission und strategische Leitlinien
Die Mission von BW LPG ist es, den globalen Handel mit LPG als vergleichsweise CO2-effizientem Energieträger sicher, zuverlässig und kostenkompetitiv zu ermöglichen. Ziel ist eine nachhaltige, sichere und regelkonforme LNG- und LPG-Schifffahrt mit Fokus auf Umweltstandards und Governance. Strategisch folgt das Unternehmen mehreren Leitlinien: Erstens die Fokussierung auf das LPG-Kerngeschäft mit klar definiertem Flottenprofil; zweitens die kontinuierliche Verbesserung der Energieeffizienz durch technische Upgrades, Scrubber, dual-fuel-Antriebe und digitale Routenoptimierung; drittens die Stärkung von Balance-Sheet-Resilienz durch disziplinierte Kapitalallokation, konservante Verschuldungspolitik und flexible Dividendenstrategie. BW LPG positioniert sich explizit als langfristiger Partner von Produzenten, Händlern und Endabnehmern in der LPG-Wertschöpfungskette.
Produkte und Dienstleistungen
Das Produktangebot von BW LPG besteht primär aus Seetransportdienstleistungen für verflüssigtes Propan und Butan in großvolumigen Seeschiffen. Die wesentlichen Dienstleistungsbausteine sind:
- Bereitstellung von VLGC-Kapazität für Spot- und Terminfrachten
- Zeitcharterlösungen mit maßgeschneiderten Laufzeiten und Vertragsstrukturen
- Contracts of Affreightment für wiederkehrende Transportbedarfe
- Flottenmanagement, technische Wartung und Sicherheitsmanagement nach internationalen Standards
- Kommerzielles Management externer Schiffe im Rahmen von Pools oder Managementverträgen
Business Units und operative Struktur
BW LPG berichtet sein Geschäft im Kern als integrierte LPG-Shipping-Plattform, deren Schwerpunkt auf dem VLGC-Segment liegt. Operativ lassen sich mehrere Funktionsbereiche unterscheiden:
- Flottenbetrieb und technisches Management mit Schwerpunkt Sicherheit, Wartung und Klassifizierung
- Kommerzielles Management inklusive Chartering, Pooling, Routenoptimierung und Marktresearch
- Asset Management mit Fokus auf Flottenmodernisierung, Neubau- und Secondhand-Transaktionen
- Corporate Functions wie Finanzierung, Risikomanagement, ESG-Reporting und Compliance
Alleinstellungsmerkmale und Burggräben
BW LPG verfügt über mehrere potenzielle Moats innerhalb des fragmentierten LPG-Shipping-Sektors. Erstens sichert die Größe und Homogenität der VLGC-Flotte Skaleneffekte in Betrieb, Beschaffung und Finanzierung. Zweitens schafft die langjährige Kundenbeziehung zu großen Produzenten und Händlern von LPG einen Reputationsvorsprung und erleichtert den Zugang zu attraktiven Charterverträgen. Drittens hat das Unternehmen frühzeitig in Treibstoffeffizienz, Scrubber-Technologie und LPG-Dual-Fuel-Antriebe investiert, was langfristig Betriebskostenvorteile und regulatorische Robustheit ermöglicht. Ein weiterer Burggraben liegt in der technischen und operativen Kompetenz im Umgang mit Gefahrguttransporten. Hohe Sicherheits- und Compliance-Anforderungen stellen für Neueinsteiger eine Eintrittsbarriere dar. Gleichzeitig erlaubt die Einbindung in die BW Group, Finanzierungsvorteile und Risikodiversifikation im Vergleich zu kleineren Wettbewerbern zu realisieren.
Wettbewerbsumfeld und Peer Group
BW LPG agiert in einem zyklischen, globalen Nischenmarkt mit einer überschaubaren Zahl großer VLGC-Betreiber. Zu den relevanten Wettbewerbern zählen unter anderem Avance Gas, Dorian LPG, Navigator Holdings im Mid-Size-Segment sowie weitere internationale Reeder mit signifikanter LPG-Exposure. Der Wettbewerb erfolgt im Wesentlichen über Frachtraten, Flotteneffizienz, Flottenalter, Sicherheitsbilanz und ESG-Profile. Marktteilnehmer mit moderner, treibstoffeffizienter Flotte und starker Bilanz verfügen über einen strukturellen Kostenvorteil in schwachen Marktphasen. BW LPG positioniert sich in dieser Peer Group als großskaliger, fokussierter Anbieter mit hoher Markttransparenz und aktiver Flottenoptimierung. Gleichzeitig konkurriert das Unternehmen indirekt mit alternativen Energie- und Transportlösungen, etwa durch Pipeline-Infrastruktur, LNG-Transporte oder regionale Substitutionsmöglichkeiten im Energiemix.
Management, Governance und Strategieumsetzung
Das Management von BW LPG verfügt über langjährige Erfahrung in der internationalen Schifffahrt, insbesondere im Gas- und Energietransport. Strategisch verfolgt das Führungsteam eine Kombination aus operativer Exzellenz, konservativem Risikomanagement und opportunistischer Kapitalallokation. Wichtige Elemente sind:
- Disziplinierte Flotteninvestitionen entlang des Schifffahrtszyklus
- Priorisierung von Sicherheit, Umweltstandards und regulatorischer Konformität
- Aktive Steuerung des Spot- und Termingeschäfts zur Glättung der Cashflows
- Transparente Corporate Governance, die sich an internationalen Best Practices orientiert
Branchen- und Regionalanalyse
BW LPG operiert im globalen Seaborne-LPG-Markt, einer Unterkategorie des Seetransports für Energie- und petrochemische Produkte. Die Nachfrage nach Seetransport resultiert vor allem aus geographischen Ungleichgewichten zwischen LPG-Produktion und -Verbrauch. Während die USA und der Mittlere Osten als Exporthubs dominieren, wächst die Nachfrage in Asien und teilweise in Lateinamerika und Afrika. Die Branche ist geprägt von hoher Kapitalkintensität, langen Investitionszyklen und Regulierungsdruck in Bezug auf Emissionen. Die LNG- und LPG-Schifffahrt steht im Spannungsfeld zwischen Energiewende, Dekarbonisierung und dem anhaltenden Bedarf an Übergangsenergieträgern. In den relevanten Regionen unterliegen Marktteilnehmer geopolitischen Risiken, Hafeninfrastrukturengpässen und sich verändernden Handelsströmen. BW LPG ist durch seine globale Präsenz, sein kommerzielles Netzwerk und seine flexible Flottensteuerung in der Lage, auf veränderte Arbitrage-Möglichkeiten und Handelsmuster zu reagieren, bleibt jedoch exponiert gegenüber makroökonomischen Abschwüngen und regulatorischen Eingriffen.
Unternehmensgeschichte und Entwicklung
BW LPG entstand als LPG-Spezialplattform innerhalb der traditionsreichen BW Group, deren Wurzeln bis in die Mitte des 20. Jahrhunderts zurückreichen. Durch den Zusammenschluss und die Integration verschiedener LPG-Aktivitäten der BW Group entstand ein fokussierter Reeder, der im Laufe der Jahre konsequent auf Skalierung des VLGC-Portfolios und Professionalisierung des Flottenmanagements setzte. Die Börsennotierung in Oslo etablierte BW LPG als eigenständige, öffentlich beobachtbare Gesellschaft mit Zugang zu den internationalen Kapitalmärkten. Strategisch durchlief das Unternehmen mehrere Phasen, darunter Flottenexpansion in Nachfragephasen, selektive Verkäufe älterer Tonnage und Engagement in energieeffizienten Neubauten. Zudem beteiligte sich BW LPG an der Konsolidierungstendenz im LPG-Shipping-Sektor, um Marktanteile und operative Synergien zu generieren. Die fortlaufende Modernisierung der Flotte und die zunehmende Fokussierung auf ESG-Themen spiegeln den Übergang von einem rein volumengetriebenen Schifffahrtsgeschäft hin zu einem stärker qualitäts- und effizienzorientierten Geschäftsmodell wider.
Besonderheiten und ESG-Aspekte
Eine Besonderheit von BW LPG liegt in der strategischen Ausrichtung auf LPG als Übergangsenergieträger mit geringeren CO2-Emissionen im Vergleich zu Schweröl und Kohle. Das Unternehmen investiert in Technologien, die den CO2-Fußabdruck der Flotte verringern, etwa durch Scrubber, Optimierung der Routenplanung und die Umrüstung auf LPG-Dual-Fuel-Motoren. ESG-Kriterien gewinnen im institutionellen Investorenkreis an Bedeutung und beeinflussen die Refinanzierungsbedingungen sowie den Zugang zu Sustainability-linked Loans. BW LPG legt Wert auf Arbeitssicherheit, Crew-Training und eine robuste Sicherheitskultur an Bord. Darüber hinaus spielt Corporate Governance, insbesondere im Kontext eines dominanten Ankeraktionärs und einer international zusammengesetzten Investorenbasis, eine zentrale Rolle. Für konservative Anleger sind Transparenz bei Umweltzielen, Unfallstatistiken und Compliance-Prozessen zentrale Beobachtungspunkte.
Chancen für konservative Anleger
Aus Sicht eines risikoaversen Investors bietet BW LPG mehrere potenzielle Chancen:
- Exponierung gegenüber einem spezialisierten Nischensegment des Energieschifffahrtsmarktes mit strukturell wachsenden Handelsvolumina, insbesondere aus US-Exporten und asiatischer Nachfrage
- Skaleneffekte durch eine große, moderne VLGC-Flotte und potenzielle Kostenvorteile in Treibstoffverbrauch und Wartung
- Möglichkeit zu relativ stabilen Cashflows bei ausgewogenem Mix aus Zeitcharter und Spotmarkt, sofern das Management die Zyklik diszipliniert steuert
- Teilnahme an einer potenziellen Neubewertung von LPG als Übergangsenergieträger im Rahmen der globalen Energiewende
- Verankerung in einer kapitalkräftigen Unternehmensgruppe, die im Branchenvergleich Stabilität und Finanzierungsvorteile bieten kann
Risiken und zentrale Unsicherheiten
Demgegenüber stehen erhebliche Risiken, die für konservative Anleger sorgfältig zu gewichten sind.
- Zyklizität der Frachtraten: Der LPG-Shipping-Markt ist stark von Angebot und Nachfrage bei Tonnage und Ladung abhängig, was zu hohen Ergebnis- und Cashflow-Schwankungen führen kann.
- Kapitalintensität und Verschuldung: Hohe Investitionen in Neubauten und Flottenmodernisierung erhöhen die Abhängigkeit von Kapitalmärkten und können die Bilanz in Schwächephasen belasten.
- Regulatorische Risiken: Strengere Emissionsvorschriften, Veränderungen in Umweltstandards oder Sicherheitsregeln können zusätzliche Investitionen erzwingen und bestehende Assets entwerten.
- Geopolitische Spannungen: Handelskonflikte, Sanktionen oder regionale Instabilität können Handelsrouten verschieben, Häfen blockieren oder zu Versicherungsaufschlägen führen.
- Technologischer Wandel: Beschleunigte Dekarbonisierung und der mögliche Durchbruch alternativer Antriebstechnologien oder Energieträger könnten die langfristige Rolle von LPG in Frage stellen.
- Markt- und Klumpenrisiko: Die starke Fokussierung auf ein einziges Marktsegment erhöht das Geschäftsrisiko im Vergleich zu breiter diversifizierten Energie- oder Transportkonzernen.
Stammdaten
| Marktkapitalisierung | 1,72 Mrd. € |
| Aktienanzahl | 159,28 Mio. |
| Streubesitz | 31,54% |
| Währung | EUR |
| Land | Singapur |
| Sektor | Industrie |
| Branche | Transportinfrastruktur |
| Aktientyp | Stammaktie |
Aktionärsstruktur
| +68,46% | Weitere |
| +31,54% | Streubesitz |
Community-Beiträge zu BW LPG Ltd
Zusammengefasst - darüber diskutiert aktuell die Community
- Die Beiträge diskutieren operative Kennzahlen — BW Product Services meldete im Quartal zum 31.12.2025 einen Bruttogewinn von rund 27 Mio. USD und einen Nettogewinn von etwa 23 Mio. USD (≈0,15 USD/Aktie), nennen gute Spot-Frachtraten (~70.000 USD/Tag) und äußern die Erwartung einer möglicherweise höheren Quartalsdividende für Q4/25.
- Viele Beiträge behandeln praktische Auszahlungsprobleme: Anleger berichten von teils erheblichen Verzögerungen bei der Dividendengutschrift (bis zu 16 Kalendertagen), unterschiedlichen Erfahrungen je nach Broker/Bank (z. B. Baader Bank, Smartbroker+, ZERO, comdirect, DIBA/ING, Commerzbank) und diskutieren die Rolle der Verwahrstelle/Clearstream, während einige Nutzer die Ursache bei ihrem Broker/Bank vermuten.
- Zusätzlich werden steuer- und währungsbezogene Fragen angesprochen (Ausschüttungen teils in NOK, Quellensteuer-/Grenzsteuerprobleme, Unterschiede für Anleger in Österreich/Italien) sowie der Hinweis, dass die Dividenden 2023/2024 deutlich höher waren als 2025, was zu gemischten Gefühlen von Erleichterung bis Ärger bei den Investoren führt.
AxelFL
Dividende / Termine
BW LPG Limited (“BW LPG" or the "Company", OSE ticker code: "BWLPG.OL", NYSE
ticker code "BWLP") provides the following key information relating to the
Company's cash dividend for Q3 2025:
The Board has approved a dividend of US$0.40 per share on 1 December 2025. For
shares registered with Euronext VPS, dividend per share is NOK 4.0474.
Record date: 12 December 2025
Shares registered with Euronext VPS - Oslo Stock Exchange
=============================================================
Last trading day including the right to receive this dividend: 10 December 2025
Ex-date: 11 December 2025
Dividend payment date: On or about 22 December 2025
https://live.euronext.com/en/product/equities/SGXZ69436764-XOSL#CompanyPressRelease-12850358
AxelFL
BW Group
Zum Konzern gehörent interessante Unternehmen.
Zurzeit habe ich Aktien von BW Energy, BW Offshore und BW LPG. Evtl. folgt noch Hafnia. Gewichtet wird nach Entwicklung der Aktie.
BW Group:
- BW LNG
A leading owner and operator of Liquefied Natural Gas (LNG) carriers and Floating Storage Regasification Units (FSRUs)
- BW LPG
Owner and operator of the world’s largest fleet of Very Large Gas Carriers (VLGC)
- CADELER
Owner and operator of the world’s largest fleet of Wind Turbine Installation Vessels (WTIVs)
- BW EPIC KOSAN
Owner and operator of the world’s largest fleet of pressurised gas carriers for LPG and petrochemical gases
- NAVIGATOR GAS
Owner and operator of the world’s largest fleet of handysize carriers for LPG, liquefied ethylene, ammonia and other petrochemical gases
- BW SOLAR
Developer of solar PV and battery energy storage systems in North America
- HAFNIA
A leading owner and operator of product tankers
- BW DRY CARGO
Owner of a fleet of modern dry bulk carriers
- BW Water
A leading supplier of water treatment systems for industrial and municipal markets
- BW OFFSHORE
A leading owner and operator of floating production solutions for the oil and gas industry
- BW ENERGY
Developer, owner and operator of oil and gas fields in Gabon, Brazil and Namibia
- BW IDEOL
Design, development and execution of floating offshore wind energy systems
- CORVUS ENERGY
A leading supplier of battery energy storage and fuel cell solutions for the maritime industry
- BW Digital
Owner and operator of the Hawaiki subsea cable and cable landing stations
- BW ESS
Developer, owner and operator of battery energy storage systems
https://bw-group.com/our-businesses/
AxelFL
Performance Vergleich 1 Jahr
BW LPG: - 7,6 %
zum Vergleich
BW Energy: + 70,5 %
BW Offshore: + 35,6 %
Quelle: Investing.com
Warum sich BW Energy so deutlich besser entwicklelt, ist mir noch ein Rätsel.
AxelFL
Dividende BW Konzern
Richtig, BW Energy zahlt keine Dividende. Vielen Dank für den Hinweis.
Dividende zahlt BW Offshore und BW LPG.
Norwegische Dividendenzahler werden dann interessant, wenn NOK endlich steigen würde. Dann lohnt sich der Aufwand mit der Rückerstattung. Sonst bevorzuge ich die Schiffsunternehmen aus den Steuerparadisen.
Zu BW LPG:
Einige Hedgefunds sind investiert.
"Hedge Funds Weigh In On BW LPG"
https://www.marketbeat.com/instant-alerts/bw-lpg-limited-nysebwlp-declares-quarterly-dividend-of-040-2025-12-02/
Nudossi73
Zahlen 3 Quartal + Dividende
Highlights Q3 2025
Gewinn Q3 2025: Der den Anteilseignern des Unternehmens zurechenbare Gewinn im dritten Quartal 2025 belief sich auf 57 Mio. US-Dollar, was einem Gewinn je Aktie von 0,38 US-Dollar entspricht. Dies resultiert aus einer soliden Schifffahrtsperformance und einem negativen Bilanzergebnis im Bereich Produktdienstleistungen, trotz eines positiven realisierten Handelsergebnisses.
Solide TCE-Performance trotz Unsicherheit: Die TCE-Einnahmen im Schifffahrtsbereich
lagen im dritten Quartal 2025 bei 51.300 US-Dollar pro verfügbarem Tag bzw. 48.700 US-Dollar pro Kalendertag. Die Einnahmen wurden durch die Zeitcharterdeckung des Unternehmens von 44 % der
verfügbaren Tage gestützt, was zu TCE-Einnahmen von 51.200 US-Dollar pro Tag führte.
Dividendenausschüttung: Das Unternehmen schüttete für das dritte Quartal 2025 eine Bardividende von 0,40 US-Dollar je Aktie aus, was 75 % des Nettogewinns nach Steuern (NPAT) des Schifffahrtsbereichs im dritten Quartal 2025 entspricht.
Nudossi73
keine Panik
BW LPG macht Verträge längerfristig....und dann dauert es immer 1 bis 2 Quartale bis höhere Frachtraten
sich in den Ergebnissen zeigen. Das ist völlig normal. Die Dividende für das 3 Quartal wird mit Sicherheit höher ausfallen.
Reecco
Artikel Indien
Quelle: https://timesofindia.indiatimes.com/business/india-business/indias-us-crude-oil-imports-surge-over-50-in-first-half-of-2025-lng-lpg-trade-also-expands-report/articleshow/123070952.cms
DYOR
Nudossi73
Frachtraten
Aktuell sind die Frachtraten für LPG VLGC Schiffe recht hoch.... 2,2 Millionen/ Monat sprich um die 73000 Dollar pro Tag.... BW LPG sollte dann gute Zahlen präsentieren können spätestens im 3 Quartal.
Nudossi73
@Kor2021
BW LPG hat nichts mit LNG zu tun....LPG und LNG Transporte sind was völlig unterschiedliches.
Warum BW LPG aktuell so niedrig gehandelt wird sollte man als Chance sehen meiner Meinung nach.
Die aktuellen Tarife im Spot sind bei LPG 1,8 Millionen Dollar / 30 Tage sprich runde 60000 Dollar pro Tag
bei diesen Tarifen verdient BW LPG mal richtig gut.
KOR2021
BW LPG startet ARP
Singapur, 8. April 2025
Am 8. April 2025 hat der Vorstand von BW LPG Limited ("BW LPG" oder das
"Unternehmen", OSE-Tickercode: "BWLPG. OL", NYSE-Tickercode: "BWLP") hat beschlossen
, ein Aktienrückkaufprogramm zu starten, in dessen Rahmen BW LPG vorbehaltlich der Marktbedingungen bis zu 3 Millionen Stammaktien für einen Höchstbetrag von 20 Millionen US-Dollar auf dem freien Markt erwerben kann. Das Aktienrückkaufprogramm beginnt am 8. April 2025 und läuft bis zum 17. April 2025. Die erworbenen Aktien werden als eigene Aktien gehalten.
Das Unternehmen kann nicht vorhersagen, wie viele Aktien es gegebenenfalls zurückkaufen wird, oder den Zeitpunkt eines Rückkaufs oder den Preis, der für die im Rahmen des Programms zurückgekauften Aktien gezahlt wird.
Der für das Aktienrückkaufprogramm verwendete Betrag wird unabhängig
von der zukünftigen Dividendenvergütung behandelt, die im Ermessen des Verwaltungsrats
in Übereinstimmung mit der Dividendenpolitik der Gesellschaft liegt.
Kristian Sørensen, CEO von BW LPG, sagt: "Wir aktivieren unser Aktienrückkaufprogramm
, da der aktuelle Aktienkurs mit einem deutlichen Abschlag sowohl auf die impliziten historischen Vermögenswerte als auch auf den NAV gehandelt wird. Dies zeigt auch unsere
Ankündigung vom 31. März 2025 über den Verkauf der BW Pampero und der BW Chinook (beide
Baujahr 2015) an unsere 52%ige Tochtergesellschaft BW LPG India zu 75 Mio. USD pro
Schiff und die Ausgabe von BW LPG-Aktien zu einem impliziten Wert von 17,25 USD pro
Aktie im Zusammenhang mit dem Erwerb der 12 Avance Gas VLGCs (siehe unsere
Ankündigung vom 31. Dezember 2024).
Das Unternehmen hat mit DNB Markets ("DNB") eine Vereinbarung über den
Rückkauf der Aktien des Unternehmens im Rahmen von Open-Market-Transaktionen an der Oslo Stock
Exchange ("OSE") und der New York Stock Exchange ("NYSE") getroffen. Die Rückkäufe an der
OSE werden in Übereinstimmung mit der Marktmissbrauchsverordnung (EU) Nr.
596/2014 ("MAR") und der Delegierten Verordnung (EU) 2016/1052 der Kommission ("Safe-Harbor-Verordnung") abgeschlossen.
https://www.bwlpg.com/media/press-release/bw-lpg-limited-launch-of-share-buy-back-program/ Bin heute mal wieder für 7,53 Euro eingestiegen. Die Divi ist zu verlockend
Mal sehen wie sich das ARP die nächsten Tage im Kurs bemerkbar macht
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Häufig gestellte Fragen zur BW LPG Aktie und zum BW LPG Kurs
Der aktuelle Kurs der BW LPG Aktie liegt bei 12,1454 €.
Für 1.000€ kann man sich 82,34 BW LPG Aktien kaufen.
Das Tickersymbol der BW LPG Aktie lautet BWLP.
Die 1 Monats-Performance der BW LPG Aktie beträgt aktuell 13,27%.
Die 1 Jahres-Performance der BW LPG Aktie beträgt aktuell 15,48%.
Der Aktienkurs der BW LPG Aktie liegt aktuell bei 12,1454 EUR. In den letzten 30 Tagen hat die Aktie eine Performance von 13,27% erzielt.
Auf 3 Monate gesehen weist die Aktie von BW LPG eine Wertentwicklung von 16,34% aus und über 6 Monate sind es 8,33%.
Auf 3 Monate gesehen weist die Aktie von BW LPG eine Wertentwicklung von 16,34% aus und über 6 Monate sind es 8,33%.
Das 52-Wochen-Hoch der BW LPG Aktie liegt bei 16,60 $.
Das 52-Wochen-Tief der BW LPG Aktie liegt bei 7,86 $.
Das Allzeithoch von BW LPG liegt bei 22,23 $.
Das Allzeittief von BW LPG liegt bei 7,86 $.
Die Volatilität der BW LPG Aktie liegt derzeit bei 47,03%. Diese Kennzahl zeigt, wie stark der Kurs von BW LPG in letzter Zeit schwankte.
Die Marktkapitalisierung beträgt 1,72 Mrd. €
Insgesamt sind 139,6 Mio BW LPG Aktien im Umlauf.
Laut money:care Nachhaltigkeitsscore liegt die Nachhaltigkeit von BW LPG bei 31%. Erfahre hier mehr
BW LPG hat seinen Hauptsitz in Singapur.
BW LPG gehört zum Sektor Transportinfrastruktur.
Der Jahresumsatz des Geschäftsjahres 2024 von BW LPG betrug 3.563.747.000 $.
Ja, BW LPG zahlt Dividenden. Zuletzt wurde am 11.12.2025 eine Dividende in Höhe von 4,05 NOK (0,34 €) gezahlt.
Zuletzt hat BW LPG am 11.12.2025 eine Dividende in Höhe von 4,05 NOK (0,34 €) gezahlt.
Dies entspricht einer Dividendenrendite von 0,00%. Die Dividende wird vierteljährlich gezahlt.
Dies entspricht einer Dividendenrendite von 0,00%. Die Dividende wird vierteljährlich gezahlt.
Die letzte Dividende von BW LPG wurde am 11.12.2025 in Höhe von 4,05 NOK (0,34 €) je Aktie ausgeschüttet.
Das ergibt, basierend auf dem aktuellen Kurs, eine Dividendenrendite von 0,00%.
Das ergibt, basierend auf dem aktuellen Kurs, eine Dividendenrendite von 0,00%.
Die Dividende wird vierteljährlich gezahlt.
Der letzte Zahltag der Dividende war am 11.12.2025. Es wurde eine Dividende in Höhe von 4,05 NOK (0,34 €) gezahlt.
Um eine Dividende ausgezahlt zu bekommen, muss man die Aktie am Ex-Tag (Ex-Date) im Depot haben.
Die BW LPG Aktie ist in den folgenden 1 großen ETFs enthalten: