AFC Energy Aktie

https://thatstocksguy.substack.com/p/afc-energy?utm_campaign=post&showwelcomeonshare=false Charles Archer | Finanzjournalist – IG UK https://www.ig.com/uk/profile/charles-archer

.. müsste die Bloom Energy Entwicklung von rd 30% Plus heute auch bei AFC einen gewissen Positiv- Effekt im Kurs auslösen, weil man von den Produkten her auf einer ähnlichen Straße unterwegs ist und auch von KI profitieren könnte. Aber bei AFC keine positive Reaktion, im Gegenteil! Bloom's Aktienkurs steht bei rd 100 Dollar = das sind umgerechnet rd 8 5 0 Stück 10 Cent- Münzen ( Euro- Basis ) !! Und 1.Aktie von AFC ist aktuell nur e i n e 10-Cent- Münze wert. Da gibt's noch Aufholbedarf bei AFC oder?

Interessant, dass kurzfristig eine Investorenkonferenz stattfindet. Vielleicht hat der neue ominöse Partner die Anteile gezeichnet und wir werden am 21.07. diesbezüglich erhellt.... Sollte es so sein, dann hätten wir jetzt noch Schnäppchenpreise.

Unser System produziert Wasserstoff zu etwa einem Zehntel der Kosten anderer Verfahren. https://inspiratia.com/article/qa-hyamtec-our-path-to-costeffective-hydrogen . Das macht AFC weitaus wertvoller als die aktuelle Marktkapitalisierung. Es ist der heilige Gral der Wasserstoffwirtschaft, ein Wendepunkt für viele Branchen. Ein Wendepunkt für Großbritannien und Europa: Energie aus dem Nahen Osten in Form von Ammoniak zu importieren, dieses im Hafen in Wasserstoff umzuwandeln und den Wasserstoff in die Industrie zu pumpen, um die CO2-Emissionen massiv zu reduzieren. Es wird passieren, und AFC verfügt über die führende Technologie, um es finanziell rentabel zu machen. Die EU untersucht Ammoniak als Importmöglichkeit für Wasserstoff, da es ein praktischer Wasserstoffträger ist und einen sicheren und effizienten Transport sowie eine sichere und effiziente Speicherung ermöglicht. Dies ist insbesondere für das Ziel der EU relevant, bis 2030 einen jährlichen Wasserstoffverbrauch von 20 Millionen Tonnen zu erreichen, wobei die Hälfte davon importiert werden soll. Ammoniak kann mithilfe eines Verfahrens wie dem Ammoniak-Cracker wieder in Wasserstoff und Stickstoff „gecrackt“ werden. Die EU erwägt sowohl den Import von blauem als auch von grünem Ammoniak, wobei blaues Ammoniak möglicherweise dazu beitragen kann, das Ziel von 42 % erneuerbarem Wasserstoff für die Industrie bis 2030 zu erreichen. Großbritannien plant laut H2 View und Hydrogen Insight, Ammoniak zu importieren und zu „cracken“, um Wasserstoff zu produzieren. Dies ist Teil einer umfassenderen Strategie, die Abhängigkeit von der heimischen Wasserstoffproduktion zu verringern und Ammoniak als Wasserstoffträger für den Ferntransport zu nutzen. Ein Großprojekt, das Immingham Green Energy Terminal (IGET), soll den Import und die Umwandlung von Ammoniak abwickeln. Immingham ist eines von drei Ammoniak-Terminals, die der Industriegasekonzern Air Products derzeit in Europa entwickelt. Die beiden anderen Terminals sollen in Rotterdam und Hamburg entstehen. Air Products hat jedoch bereits zuvor angedeutet, dass es hinsichtlich der garantierten Zugänglichkeit für Dritte in der kommenden EU-Gesetzgebung für kohlenstoffarmen Wasserstoff mehr Flexibilität brauche, um eine endgültige Investitionsentscheidung für diese Projekte treffen zu können.

Die Short Position von Helikon hat sich immer noch nicht verändert. Bei GSA Capital Partners LLP weiß man nicht ob die noch eine halten. Helikon muss noch knapp 27 Mio Aktien zurückkaufen. Vom ersten Leerverkauf im Juli 2023 sind sie jetzt schon im Minus. Das könnte noch richtig teuer werden und den Kurs enorm pushen. https://shorttracker.co.uk/company/GB00B18S7B29/

Aber das wirst du sowieso nicht verstehen...

du, Zimmermän, wahrscheinlich hören willst ist, dass die von dir ohne konkrete Fakten beschriebene Entwicklung höchstwahrscheinlich nicht eintreten wird und dies aus diversen Gründen, die hier ausreichend skizziert worden sind. Dein negatives Verhalten ohne nachvollziehbare Begründungen n e r v t , echt!

Die Richtigstellung # 11521 unseres Möchtegern Spaßvogels sehe ich dann doch als meine Pflicht! John Wilson Vorstandsvorsitzender John bringt einen reichen Erfahrungsschatz in der Führung technologiegetriebener Unternehmen durch signifikantes Wachstum und Transformation mit. Als CEO von Bulgin, einem Anbieter von Verbindungslösungen, leitete er einen durch Private Equity finanzierten MBO bis hin zu einem weiteren anschließenden Verkauf und schuf so einen erheblichen Mehrwert für die Aktionäre. Davor war John fast ein Jahrzehnt lang CEO von Elektron Technology Plc, wo er den Unternehmenswert durch strategische Wachstumsinitiativen und die Vermarktung komplexer Technologien erheblich steigerte. Seine frühe Karriere verbrachte er in Positionen im Bereich Ingenieurwesen und Technologieberatung, wo er sich darauf spezialisierte, komplexe und neu entstehende Technologien sowohl im Vereinigten Königreich als auch in Nordamerika auf den Markt zu bringen. Karl Bostock Finanzvorstand Karl bringt über 15 Jahre Erfahrung als Finanzvorstand in der Fertigungsindustrie mit und hatte zuvor Positionen bei Bulgin Limited und Coveris UK inne. Im Rahmen dieser Funktionen konzentrierte sich Karl auf die Förderung von Veränderungen sowohl im kommerziellen als auch im operativen Bereich, um den Unternehmenswert zu steigern. ....schuf einen erheblichen Mehrwert für die Aktionäre....sehr schön! Long!

Hab was von Ammoniak gelesen Schätze die können dann auch irgendwo ne Anlage hinstellen wo minderwertiger wasserstoff aus der Industrie zb in Energie umgewandelt wird Im auto wird’s wohl weniger ne Rolle spielen ob diese brennstoffzelle minderwertigeres verarbeiten KÖNNTE....weil an ner wasserstofftankstellen wird wohl überall genormte Qualität rauskommen. Also in welchen Bereichen bzw woraus werden minderwertige wasserstoffe(Abfallprodukte?) hergestellt? Und macht diese brennstoffzelle daraus nur Energie oder könnte die brennstoffzelle auch aus minderwertige wasserstoff guten wasserstoff machen? Schätze der letzte Satz/frage ist technischer blödsinn?

https://www.afcenergy.com/a-new-era-commences-for-afc-energy/ "Unsere Wissenschaftler haben durch die Entwicklung der AlkaMemTM-Membran eine bahnbrechende Technologie für alkalische Brennstoffzellen entwickelt, die das Potenzial unserer alkalischen Membran-Brennstoffzellen gezeigt hat, eine Energiedichte zu liefern, die der herkömmlicher PEM-Brennstoffzellen entspricht. Dies wird unserem Unternehmen und unseren Kunden neue Märkte erschließen. Während herkömmliche PEM-Zellen sehr teuren 99,999% reinen Wasserstoff benötigen, werden AFC Energy-Kunden einen zusätzlichen Vorteil haben, da unsere alkalischen Brennstoffzellen minderwertige, billigere Wasserstoffquellen nutzen können."

https://youtu.be/FPQlXNH36mI