VW vor dem Fall (bitte nicht mißverstehen ;-))

Da wird bei exakt 100,05 aber mächtig gestützt. :-)

VW ist nur der Anfang. Es folgen zuerst die Konzernmarken, dann andere Hersteller.

Alleine, dass Mercedes jetzt schon ruft "wir haben nicht manipuliert" heißt für mich so viel, wie wenn Mama Merkel ruft "Asylgesetze haben keine Obergrenze" oder "Die Rente ist sicher" war ja auch mal so ein platter Slogan. Die haben alle Leichen im Keller.

In Amerika hat 2008 Die Banken und Immobilienwirtschaft die Krise ausgelöst. Jetzt ist Deutschland mit seiner Automobilindustrie dran. Made in Germany bekommt ein "Gschmäckle". Die Folgen sind noch gar nicht absehbar, für die gesamte Wirtschaft.

Kurzum, das ist der Anfang vom Ende der Party, Der gesamte DAX wird in den kommenden Monaten abrauschen.

Die Asylforderer die zu Millionen in D einfallen, tragen ihr eigenes Scherflein zu der kommenden Krise bei.

Das wird ein turbulenter Winter 2015/2016.

Für den VW Aktienkurs wage ich derzeit keine Untergrenze zu prognostizieren. Alles ist möglich. Nur eine totale Pleite, die schließe ich aus.

Quatsch  - Stützen. Für was denn? fällt doch weiter runter. Wer ist denn so dumm???

Wurde. :-)

Intraday-Chart anschauen und nicht rumsülzen. Wer da den Sturz unter die 100 verteidigt hat - keine Ahnung. Ist nun eh Geschichte.

industrie !

aber weinen beim Wertverlust seiner 25 % Aktien.
Aktuell ist Call Zocken nur was für Intray mutige.

Wie weit es runtergeht vermag vermutlich kaum einer berechnen zu können.

nix für schwache Nerven ...

das Tief von letzten Dienstag testen = Euro 95,51.  Ich habe doch heute morgen gesagt , die fällt unter € 100 . Hat man doch gemerkt.  

Wie auch, es sind noch keine Fakten in Bezug auf den Schaden bzw. die Schadenshöhe vorhanden. VW würde ich derzeit als Investition nicht anpacken.

Deren Buchverluste dürften dem Jahreshaushalt so manchen afrikanischen Kleinstaates entsprechen.

Da würde ich lieber die Fakten abwarten. Ich sehe nicht, wo VW noch groß Geld verdienen kann.

..feindliche Übernahmeversuche würden hier mal richtig das Kursbarometer ins Schwitzen bringen.

Presse: Audi-Entwicklungschef Hackenberg suspendiert
Volkswagen AG 14:10:32 99,20 € -7,55%
vor 24 Min (14:00) - Echtzeitnachricht

so, wer kauft jetzt alles unter 100€ ein und setzt direkt die verkaufsorder bei 104€ hinterher? ;-)

morgen steht hier doch sowieso wieder ne +5% im day ...

Übernahmeversuch gegen Porsche SE die 52% der Stimmen auf der HV haben und nicht einmal für 1000 EUR eine einzige Stimme hergeben.

Ganz klar!

20% von Land Niedersachsen, mit Veto-Recht ganz zu schweigen.

alle rein...jetzt kommt der Super Pull Back...das ist Trading...so geil

der nächste Schlag gegen VW kommt ( Abstufung Moodys etc. )
sind die Aktien unter 90 zu haben.
Bis in den Bereich um 60 halte ich alles kurzfristig für möglich.
n.m.M.
Werde daher erst unter 80 meine Put OS mit Calls gegen bestücken. :- ))

... definitiv KEINE Kaufempfehlung !

Lage der Forderungen (Strafe) u. Begleichung der "Schuld" abwarten.


... auch wenn der Kurs unter 80,-  etc. fällt - Abwarten !

auf eine KE.
Irgendwo wird der Kurs dann stoppen, weil weder Piech Fam. noch das Land Niedersachsen Ihre  Aktienpakete verkaufen wollen.

Die 1 Million Jackpot Frage bleibt :  Wo wird das Tief sein ??
KE wird vermutlich weit über 18 Mrd. sein.

DJ US-Höchststrafe für VW beträgt offenbar nur 7,4 Milliarden Dollar


Von Hendrik Varnholt



FRANKFURT (Dow Jones)--Die Höchststrafe für Volkswagens Abgasmanipulationen in den USA liegt offenbar viel niedriger als von vielen Beobachtern angenommen: Wie aus den Bestimmungen für Strafen der amerikanischen Umweltschutzbehörde EPA hervorgeht, gilt die bislang oft zitierte Höchstbuße von 37.500 Dollar je betroffenem Fahrzeug nur für die ersten zehn in einen Regelverstoß verwickelten Autos. Nach einer Rechnung des Analysten Max Warburton sehen die EPA-Regeln deshalb im Volkswagen-Fall eine Höchststrafe von insgesamt rund 7,4 Milliarden Dollar vor. Bislang waren viele Beobachter davon ausgegangen, Volkswagen könne in den USA eine Strafe von bis zu 18 Milliarden Dollar treffen.


Die von der EPA in dem öffentlich zugänglichen Dokument "Clean Air Act Mobile Source Civil Penalty Policy" beschriebenen Strafbestimmungen regeln eine Vielzahl von Spezialfälle: Sie sehen etwa Zusatzstrafen für besonders verwerfliche Verstöße gegen die Schadstoffregeln vor und legen Strafabstufungen je nach Größe eines betroffenen Unternehmens fest. Zudem machen die Bestimmungen deutlich, dass im Fall einer Vielzahl betroffener Fahrzeuge eine Art Strafrabatt gilt.


Die bislang weit verbreitete Annahme, nach der Volkswagen wegen der Abgasmanipulationen mit einer Strafe von bis zu 37.500 Dollar für jedes der rund 482.000 in den USA betroffenen Fahrzeuge rechnen muss, nennt der Bernstein-Analyst Warburton vor dem Hintergrund "fehlerhaft". Er weist allerdings auch darauf hin, dass sich die Kosten des Skandals für Volkswagen nicht allein aus einer möglichen US-Strafe ergeben. Es dürften etwa Schadensersatzforderungen in kaum zu beziffernder Höhe und Bußen in anderen Ländern hinzukommen.


Volkswagen und die EPA waren für Stellungnahmen zunächst nicht zu erreichen.


Kontakt zum Autor: hendrik.varnholt@wsj.com


DJG/hev/jhe


www.aktiencheck.de/news/...r_nur_7_4_Milliarden_Dollar-6741568  

Das ist doch nicht relevant.

Alle die klar bei Verstand waren, haben die Strafe eh mit max 5 Mrd EUR beziffert.
Das ist auch in etwa die Basis für JPM's 40 Mrd Berechnung.

Meistens wurden 3 Mrd Strafe genannt.

Und mehr ist auch nicht eingepreist.
Meine Meinung

War wohl nix mit deinem Super Pull Back und "das ist Trading"...und so geil dann wohl auch eher gar nicht