Volkswagen Vorzüge

USA mal abwarten

Sparprogramm noch gar nicht im Kurs drin

Schönen Tag

endlich mal der richtige geschwindkeitstest für elektromobile: edmund testet die ladegeschwindigkeit. ein wert, der für die meisten käufer deutlicher wichtiger sein dürfte als die sprintzeit von 0 auf 100 km/h oder sonstwas ähnliches. ladegeschwindigkeit, das ist was zählt im realen leben.

akueller sieger: hyundai ioniq 6 mit theorotisch 868 meilen pro stunde, das wären umgerechnet ähh 1396 km potentieller ladegeschwindigkeit pro stunde. natürlich kann das auto nicht so viel laden, der akku ist ja nicht so gross - es ist bloss die maximale ladegschwindigkeit.

finance.yahoo.com/news/...eek-fastest-charging-115157362.html

Kommt Ende 2024 vw  lässt nicht locker mit neuen Modellen.  

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Werkleiter Rainer Fessel  zieht Bilanz in Wolfsburg sind 490000 Autos produziert worden es war ein schweres Jahr. Wenn nichts unverhofftes nächstes Jahr kommt sieht es für VW in Wolfsburg sehr gut aus. Der neue Tiguan ist am start der Golf 8 Facelift kommt. Und zum Jahresende der Tayron. Es läuft ales nach Plan. Der ID 3 kann nach Wolfsburg kommen wenn es Überkapazitäten gibt. VW ist vorbereitet auf ein sehr gutes 2024.

Will 2024 schon 4 Milliarden mehr verdienen. Wo kommen wir mit unsere Dividende hin jetzt schon 9 Euro. ich habe Gestern noch mal 100 St gekauft zu 13,58 Euro. Eine Investition in die Zukunft der Kurs wird steigen die Dividende wird kommen. Wenn der Kurs auf  125 Euro nur steigt und die Dividende wird wieder abgezogen macht man sehr sehr wenig falsch. Das ist bei den Kursen eine Long Position in die Zukunft.

www.msn.com/de-de/auto/nachrichten/...7ea3ad57272ab&ei=21

wir sind ja selbst bei 160 -180 noch auf dax Mittelwert. Gegenüber Tesla und CO steht VW auch besser da. Das ganze negative geschreibsle sollte dann ab 2024 aus dem Kurs entweichen. Neue ATH mal nach oben sind angezeigt dann. Meine Hoffnung ist das wir Tesla einholen, vor allem beim Ergebnis und Fair Value.  

genau so ist es das schlechte lassen wir hinter uns und sehen nur noch die Zukunft und die wird gehandelt. Die Vergangenheit lassen wir ruhen. Was VW sehr sehr gut macht ist das sie sich Partner suchen um die Kosten zu sparen in der Entwicklung. Gemeinsam wird die Autoindustrie es schaffen Einzelkämpfer werden verlieren es ist genug Potenzial da das alle genug verdienen Konkurrenz schmälert nur den Gewinn gemeinsam wird man Profitabler. Man sieht es doch es sind alles Aktienunternehmen  und wer mit wem Zusammen arbeite spiel wenig rolle. Warum ist Stellantis so profitabel geworden weil sie sich zusammen geschlossen haben.  

Außerhalb Europas und dagegen müssen wir steuern.

Mark my words!

Wer trotzdem anstatt eines SKODA ENYAQ zum buckligen Y greift - selber Schuld!
Can´t fix stupid!

rechne morgen mit kleinem Rebound aus dem Überverkauften Bereich

Will 2024 schon 4 Milliarden mehr verdienen. Wo kommen wir mit unsere Dividende hin jetzt schon 9 Euro. ich habe Gestern noch mal 100 St gekauft zu 13,58 Euro.


Wer verkauft Dir denn VW für 13,58 Euro bei 9 Euro Dividende und einem Börsenkurs über 100 Euro? Derjenige muss ja verrückt sein. Bei den Preisen würde ich auch zugreifen.

113,58 selbstverständlich  

Gibt es einen europäischen Hersteller welcher Schlechter im Kurs dieses Jahr gelaufen ist als die AG?
Geht es nächstes Jahr in Richtung von 100?
In China ist der ID7 ist wohl auch ein Ladenhüter. Das interessiert internationalen Investoren.
Wann wirken die 36 MRD.?
Keine Überraschungen beim Sparprogramm. Zur Not greift die Kurzarbeit?
Sind Betriebsräte mit einem sechsstelligen Einkommen nicht mehr kreativ?

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vernichtende kritik an den beiden grossaktionären von bert von von flossbach:
(hinter paywall:) www.ft.com/content/2977e94c-bae8-4d64-b360-9d6567ccba13

- das 50 mal kleinere ferrari hat eine grössere börsenkapitalisierung als volkswagen, eine direkte schuld der beiden grossaktionäre: die familie piech-porsche interessiere bloss die kontrolle der firma und nicht deren wohlergehen, das land niedersachsen einzig die möglichst grosse anzahl an arbeitsplätzen. das management müsse deshalb quasi mit gefesselten händen arbeiten.

If the Porsche family announced tomorrow that it, jointly with the State of Lower Saxony, decided to convert all non-voting shares into voting stock the share price would immediately sky rocket,” said Flossbach.
However, he added that the probability of this happening was “zero” because the Porsche-Piëch family was driven by “goals which are not of a financial character”. Control over the company appeared an end in itself for the family and they held on to their VW voting rights “like a petulant child in kindergarten clutching their toys”, according to Flossbach, adding that Lower Saxony’s goal was to have as many VW jobs as possible in its state.
He warned that the current governance meant that VW management was “basically handcuffed”, lacking the agency to make large cost cuts, move production overseas or break up a sprawling business that sells products ranging from motorcycles to ship engines.

Noch ist die Aktie von VW günstig zu haben. Zur Dividende hin und wenn die nächsten Zahlen kommen wird es steigen. Das Sparpacket steht und es scheint schneller zu fruchten als alle glaubten. Blume hat beim VW Konzern neuen schliff rein gebracht und die Mitarbeiter sensibilisiert. Was für mich die beste Sparmaßnahme ist nur noch auf Sicht zu produzieren. Nicht wie früher erst mal produzieren und warten einer kauft schon und wenn nicht gehen wir einfach mit den Preisen runter. Angebote verderben das Geschäft und die Käufer gewöhnen sich da ganz schnell dran so ungefähr ich hab ja ein Auto und warte auf die nächste Aktion. Mir hat mal ein sehr guter Chef gesagt halte die Preise hoch und verkauf dich nicht unter dein können einer kommt immer der ist Billiger aber der verkauft kein Zweites mal. Entweder ist er zu schlecht oder Pleite .Man kann nur mit Qualität punkten und dann macht man auch gute Geschäfte. Und das hat Blume von Porsche mitgebracht. Lieber weniger und stabile Preise, es gibt die Käuferschicht. Und was ich immer schon gesagt habe wer keine 35000Euro für ein Auto hat hat auch keine 34000 Tausend Euro aber VW bei 10 Millionen verkauften Autos. 10 Milliarden mehr in der Kasse so einfach sind 10 Milliarden mehr eingenommen.

wie lange bist du schon an der Börse und wie alt bist du

läuft das schnell in die 13x..

Den Losknopf muss man halt im Januar drücken

Frohes neues

Dann solltest du 1. wissen, daß ein Börsenkurs immer im Zickzack verläuft, und 2. du in % rechnen musst, und nicht in € oder $. Ich versteh' solche Aussagen wie deine nicht...