Volkswagen Vorzüge

stecken in einer ordentlichen Transformation und da der Wert quasi auf Geschenkt notiert, kann man mit großen Wertanstiegen evtl in Zukunft rechnen. Eine Story für Long Value Investoren. Meine Meinung.  

Langsam verlassen. 124 erste Kursziel Marke. Ende der Transformation 300 +

Herr Bloch macht recht gute und faire reviews.
Er st begeistert, wird sicher was für Firmenflotten sein.

youtu.be/RMjcekoMZso?feature=shared

Wird es zweistellig muah haha  

durchwachsen - 5.7%+ vs August 22, 9Mio wird nicht einfach zu erreichen sein.
Audi und Cupra sehr gute Zahlen - sind beide ja auch recht teuer

uploads.vw-mms.de/system/production/files/...s.pdf?1694768429

da wird die Marge auch nicht schlecht sein. Die Neue US Strategie könnte sich auszahlen.

Super, Danke für die Zahlen. Schon Wahnsinn, Jan-Aug alles dick im Plus außer China gerade mal minus 3.3%, also sozusagen fast auf Vorjahresniveau. Gesamt Worldwide +11%, also knapp 585.000 Autos mehr ausgeliefert!! Und wo steht Kurs, knapp über 3 Jahrestief! Unglaublich  

Haha nur 300 Fahrzeuge weniger die sind ja völlig am Arsch ... die Bericht erstatter ... Porsche hatt immer Sommerpause im August da läuft das Band doch garnicht  

ich will ja nicht immer derjenige sein mit den negativen einwürfen hier, aber die guten auslieferungszahlen vom letzten halbjahr rühren auch daher, dass die bei diversen modellen überlange lieferfrist abgearbeitet wurde. das ist teilweise also ein einmaleffekt.

aber ja, die h1-zahlen waren gut.
bloss zählt an der börse immer die aussicht, nicht der blick in die rückspiegel. das ist der springende punkt.

klar zählt die Zukunft - und was ist an der schlecht? VW wird bewertet mit kurz vor Insolvenz und nicht mit 20Mrd Gewinn..
- Haufen neue Modelle für 2024
- China vermutlich leicht fallende Absätze (bis die Marktbereinigung eintritt), Europa gleichbleibend, ROW steigend

das ist kein fussballclub, wo man als fan auch schlechte leistungen schönredet.
vw ist eine firma, von der ich auch aktien habe wie du, und vw hat eben nicht nur alles super gemacht.

jep bin ja bei dir - VW ist nicht alles super wie in vielen anderen Firmen. Aber VW ist bewertet, als wenn sie kurz vor der Insolvenz stehen!
Ich rede nichts schlecht oder gut - ich sehe es im Verhältnis zur MK. und es läuft sicherlich nicht so schlecht (jetzt und in naher Zukunft), wie es die MK suggeriert.

zwischen Deutschland und China wegen Subventionen für E-Autos aus China ausbricht, dann schließe ich Nokia-Effekt nicht ganz aus. Wir alle wissen, das Nokia lange Zeit Handy-Marktführer war. Nokia dachte, sie wird 100 Jahre Marktführer bleiben und aus Arroganz den Trend verschlafen und deswegen vom Thron vertrieben. Dasselbe Schicksal könnte deutsche Autoindustrie treffen. Produktion in Deutschland ist zu teuer, Energiekosten explodieren, von billigen Rohstoffen abgeschnitten; darum sehe ich Zukunft-Deutschlands bedroht.
Die Imperien kommen und gehen, auch Wirtschaftsmacht ist nicht für Ewigkeit geschafft, darf man nicht vergessen - China war im 18. Jahrhundert Weltmacht. hatte stärkste Wirtschaft dann ging alles den Bach runter. Für heutige Wirtschaftsstärke bräuchten sie ca. 200 Jahre um alte Macht wieder zu erreichen.
Wer jetzt über Zukunft spricht, der vergießt, dass westliche Dominanz nach 200 J. zu Ende geht. Darum sollte man äußerst vorsichtig sein und ein Worst Case Scenario für deutsche Autoindustrie nicht ganz ausschließen.
Wie ich schon gesagt. Nichts ist für Ewigkeit geschafft!

In diesem Sinne einen schönen Tag

Sehe ich bei den Abrufen nicht das da überlange Lieferfristen abgearbeitet wurden. Mein Fahrzeug kam letztes Jahr im Sommer mit 7 Monaten Lieferzeit statt wie prognostiziert 10 Monaten - Audi S6 Avant. Da sparch man auch schon davon das die abarbeiten... wenn die das jetzt jedes Jahr machen dann ist das kein Einmaleffekt.

Gib es eine Seite mit realistischen Lieferzeiten?
Das Einzige, was man schnell bei VW bekommt, sind aktuell BEV´s oder?
Und das mitten in einer Wirtschaftskrise, wenn man sich die Mittelständer in der Baubranche sich ansieht. Dort ist schon teilweise länger Kurzarbeit angesagt.

Und wenn VW das nun auch macht, davon geht die Welt nicht unter. Das ist ja
der „Vorteil“ von Deutschland, solche Phasen auszusitzen. Klar ist, sollte VW auch die richtigen Produkte für den Markt anbieten. Das Nachbessern läuft ja im BEV Bereich ja jetzt fast schon jährlich. Ob das Reicht muss man dann sehen.

Um beim Fußball zu bleiben, „Geld schießt Tore“.
Bei einem 36MRD Budget für F&E + 5 MRD für M&E müssen ja irgendwann mal Ergebnisse
kommen. Trotzdem hat man „noch“ einen guten Gewinn, finde ich
was „kann“ der Wettbewerb in dem Fall „ausgeben“?

@Micha01:
Ein 100 % Auto in Amerika zu verkaufen ist mehr wert als ein 40 % anteiliges kleines in China.
Warum Audi dort nicht im BEV-Bereich z.B. Mexiko eine Fabrik baut, verstehe nicht.
Sie sollten sich nicht darauf verlassen, die Autos aus der EU dort hinzubringen.
Positive Nachricht aus den USA: Gotion wird dort nächstes Jahr schon eine Fabrik eröffnen, davon sollte doch dann auch VW profitieren, oder?

Ich sehe nicht, warum man die Zölle nicht um 5 % bei den Autos anheben kann. Dann wäre man erst "pari" mit China.
Warum hat die Politik hier in Deutschland Bedenken?
Außer Audi und Porsche wird dort doch nichts mehr aus der EU von VW hingeliefert.
Da haben die Chinesen und der Amerikaner mehr zu verlieren. Oder übersehe ich was?  

der forschungschef eines der weltgrössten autozulieferers glaubt nicht an efuels im autoverkehr: emobile sind um ein mehrfaches effizienter.

www.auto-motor-und-sport.de/podcast/...gna-joerg-grotendorst/

Goldman sagt Kursziel rauf  

Kann man echt mal anlaufen im ersten Schritt. Meine Meinung  

Morgen wird er vorgestellt auf der Betriebsversammlung.

hätte sich bei einem neuen Model der Kurs verdoppelt. Der Tiguan wird ein Renner und bringt dem VW Konzern Milliarden an Gewinn.  

Was wenn der Tiguan floppt? Woher weisst Du das er ein Erfolg wird?
Ich drücke die Daumen.

im september 22 wurde blume kornzernchef. seine bilanz ist ernüchternd:

Denke auch dass sich dr neue Tigua und auch der Passat gut verkaufen.
Hoffentlich bringen die nächten Q Zahlen mal was positives, weiß nicht was es braucht damit der Kurs mal anspringt. Die aktuelle MK ist m.M. nach ein Witz und die Aktie wurde übertrieben anbgestraft. Wo sind wir mittlerweile, bei einem KGV von 3-4?
Wenn man was positivese sehen will, wenn man hier onehin long ist sind das aktuell gute Nachkaufkurse.
Werden sie noch günstiger? Ich weiß es nicht, aber ich bleibe drin und werde wohl das eine oder andere Mal noch nachlegen.
Allen gutes Gelingen..