Volkswagen Vorzüge

Und was immer gerne gemacht wird die Ausreiser nach oben werden als Maßstab genommen und die sind von Zocker hochgepuscht worden weil da auch genug Kasse gemacht haben. Bei VW ist über 10Jahre keiner mit minus raugegangen. selbst nach dem Dieselskandal wenn da keiner verkauft hat hat er kein minus gemacht.

Pessimismus ist zu hoch und Sentiment zu schwach !
M.M.n. kann man
Mindestens 7 - !0% von VW knacken !
Also , Prost !
Nicht zu viel denken !
Kaufen !

Oder wie ?

Das ist gewagt


Könnten auch gut und gerne vorher die 116€ nochmal besuchen  

327Euro ist der Theoretisch ermittelte Aktien preis. Es wird irgendwann auch dieser Knoten mal platzen.  

Denkst du wirklich das VW jedes Jahr 28 € liefert???

Ja haben sie doch die 28 Euro dieses Jahr geliefert und neu bin ich nicht. Ich habe mich bei Ariva neu angemeldet weil es bei Finanzen net einige Zeit nicht lief. Und VW wird die nächsten Jahre 9 Euro Dividende liefern.

Der totale Absturz oder geile Kaufgelegenheit ?

Down Gap Ja oder Nein ist uninteressant !

die Aktie auch.

Meine Meinung.

zieht VW jetzt mit runter...Bedauerlicherweise hat es beim Anstieg so nicht funktioniert. Wer hat´s nochmal gesagt..."Sell in May and go away"
Also ab September hellt sich die Lage wieder auf :)

wenn man es für günstig hält. September wird tatsächlich ein interessanter Monat. mal sehen wie es danach weitergeht. Persönlich interessiert mich aber mehr der April 2024.

aus den Löchern. Xpeng haben sie nachgelegt Beteiligung. Tesla Jäger jetzt wieder mit 911 er turbo zusätzlich. 327Euro Wir koooooommmmmen. :)  

aber nicht ohne in der Schlagzeile "VERALTETE PLATFORM" zu schreiben, um dann im Bericht zu sagen, ne, alles andere als veraltet, ist die aktuelle Platform.

CLICKBAITING!

Und wer hat draufgedrückt, oh...

und Wahnsinn liegen nahe bei einander clever_handeln. 327 Euro wird man bei VW nie sehen da holen die Amis vorher wieder ein paar Leichen aus dem Keller. VW hat in China genügend Beteiligungen und obwohl XPeng optisch attraktive Fahrzeuge baut, wird es hier nur ein Lückenbüßer für die geplatzte Porsche Plattform ( kommt wohl sehr viel später ) für Audi werden.  Die letzte Plattform war der Taycan der für den Audi E-Tron GT herhalten musste und eigentlich auch für einen Bentley aber da war die Jahresstückzahl eher 2-stellig so das es nicht lohnte. Persönlich würde ich mich ja freuen wenn China niemals eine Porsche Plattform in sein Hoheitsgebiet bekommt - die kopieren einfach zu schnell und zu dreist aber da Gier Hirn frisst wird irgend ein schlauer manager schon das letzte Tafelsilber an die Chinesen für 3 Glasperlen verhöckern.

Vielleicht macht man jetzt ernst mit dem VW der 2 Geschwindigkeiten:  Chinaspeed und Restderwelteasygoing. Ich bin aber auch immer noch ein Verfechter der Theorie das VW auch 2 voneinander unabhängige Welten baut die man radikal trennen kann,sollte China in Taiwan einmarschieren und Onkel Sam uns Deutschen mal wieder in den Schritt fassen.

Also kleine Brötchen backen und einsammeln oder Abstand halten und von der Seitenlinie zusehen. Ich hab meine Körbchen noch stehen bzw. einen kleinen dazugestellt.

Das man zweigleisig fährt.

China kriegt mehr Autonomie, daher eigenes Entwicklungszentrum etc. Einfach da der chinesische Markt etwas anders ist.

Gerüchte das Jetta Marke von Leapmotor die Plattform nimmt.

Find ich nicht schlecht, man wird von kleinst bis Oberklasse alles in  China anbieten können.

Es geht dabei wohl eher um Hardwareplattform (kleinwagen), bei xpeng eher softwareplattform hier insbesondere Spracherkennung etc.

Am Ende des Jahres kommen ja ID7 weltweit und noch ein kleinerer Ableger zusätzlich nur für China.

US und EU und ROW läuft sowieso.  

Die meisten in Deutschland fahrenden Autos gehören den Altersklassen 5 bis 9 Jahren und 10 bis 14 Jahre an, zeigen Daten des Kraftfahrtbundesamtes. Der Trend geht aber tatsächlich dazu, seinen Wagen länger zu behalten. So liegt das Durchschnittsalter der Autos in Deutschland jetzt bei 9,8 Jahren (Daten von 2021), während es vorher noch bei 9,6 Jahren lag. Auch der TÜV stellt ein zunehmendes Durchschnittsalter der Autos fest - allerdings sorgen die Besitzer zunehmend dafür, dass sie auch gut in Schuss bleiben . Klartext zum E-Auto - Rallye-Legende Walter Röhrl: „Vergeude mein Leben nicht mit Ladesäulen-Suche“

Sollten wir unseren Volkswagen gleiches angedeihen. Das wird.

Meine Meinung.  

VW sollte auch wieder mehr auf Nutzfahrzeuge setzen, da ist Geld zu machen.

Stellantis macht es vor, oder wo kommt die Marge her?

Bestimmt nicht von den ganzen faulen Eiern, die sie weltweit aufgesammelt haben...

Ahne nichts gutes für morgen  

Du willst sie aber auch billig :)