Volkswagen Vorzüge

Na voll meine Meinung. Long. VW Vz.  

Könnten wir erstmal vor die 150 vorfahren. -)  

Zu wollen  

Feuer auf dem Transportschiff. Hoffentlich war ein VW nicht die Ursache. Wenn man mal zuschaut, wie die PKW´s in Emden eingeladen werden, dann wundert es nicht, wenn da mal ein Unfall passiert. Das ist irre, wieviel PKW´s in das Schiff passen. Und dann meist keine Schotten im Schiff. Nun liegt das Wrack vor Schiermonnigkoog. Nachstehend ein Bild von der Promenade aus auf Borkum. Das Leuchtfeuer des Nordturmes auf Schiemonnigkoog ist gut zu erkennen. Das sieht nicht gut aus.  

Langfristig!  

Deckel muss mal abfliegen.  

du bist doch Long warum möchtest du mit Gewalt höhere Kurse. Ich kenne deine Einstiegskurse nicht, aber es ändert doch nichts wenn wir jetzt auf 170 hochgehen. Ich vermute der Kurs wird bewusst unten gehalten VW wird für die Zukunft fit gemacht und da kann man nicht Kurse von 200 gebrauchen. Da würde ja bei jeder Veränderung kommt gleich, warum es läuft doch.

Da ist was drann. Danke.  

BMW stürzt auch intraday ein  

Korrektur zu sein

Was bedeutet das für VW wohl ?

Kommt ein Analyst bei VW auf deren Marken Portfolio. Bleibe Long. Wir sind sehr weit unten im Kurs.  

www.deraktionaer.de/artikel/aktien/...0336792.html?feed=ariva

Mal sehen ob VW noch folgt  

Wenn ich mir den Chart betrachte, sollte es jetzt nicht weit unter die 120 runter gehen. Als Worst Case sehe ich einen Rückgang bis zur Unterstützung bei 115. Bei der Gesamtsituation mit einer Dividendenrendite von >7% und den letzten Analysten-Kommentaren steht demnächst eine Kurserholung an.

BMW ist lange besser gelaufen oder?

Die Aktie bewegt sich null nach oben zu der von Brandstätter verkündigten "Breaking News".  Sondern man sollte froh um die 115 zu halten.
Nicht alles verPENGt sondern alles verpufft.
Ist dem Markt wohl alles zu Langsam und zu halbherzig was in China passiert.

Zudem was sagt einem dieser XPeng Deal?
Ist die TE in Wob überlastet oder überfordert mit den "ICV"-Modellen?
Die Frage ist, wie Personalstark ist die TE Wob in dem Bereich wirklich?
Anhui kann wohl in der nächsten Zeit auch noch nichts selbst entwickeln.
Daher macht das mit Xpeng schon Sinn. Aber nicht wirklich mit den Konstrukt mit 5%. Beteiligung.  Zwei Jahre keine Ergebnisse aus China,  sondern Schrumpfmarkt.

@St2023: Wer schon +5 Jahre drin ist, dem jucken der Kurs nicht.
Wer nach 2020 zu Herberts Zeit drin ist, schon. Der hat viel erzählt und er hat wo hat in Wob Handeln können?
Und wenn man den Krassen Unterschied zu Porsche Aktie sieht, dann Fragt man sich auch was das alles soll.
Wem hat den die IPO von Porsche überhaupt langfristig genutzt?
Nur der Familie Porsches Ego.
Der VW.AG auf jeden Fall nicht.

Es kann VW ein Interesse an niedrigen Kursen bei VW haben?
Wird das aus Wob gesteuert?
Und nach dem Herbst gehen dann der Kurs nach oben?
Wenn der Kurs mal nicht weiter Fallen würde z.b.unter 110, wäre das erstmal gut.

Immer noch sind E-Autos relativ teuer, im Schnitt kosten sie mehr als 40.000 Euro. Verkehrsminister Wissing setzt darauf, dass sich das ändert: Demnächst komme der „Dienstwageneffekt“ zum Tragen, von dem auch die privaten Kunden profitieren könnten.
Elektroautos sollen eine wichtige Rolle spielen, damit Klimaziele im Verkehr erreicht werden können – oft sind sie in der Anschaffung aber noch teurer als Verbrenner. Bundesverkehrsminister Volker Wissing (FDP) setzt auch auf einen „Dienstwageneffekt“, um zu mehr gebrauchten Elektroautos mit günstigeren Kaufpreisen zu kommen. „Der Gebrauchtwagenmarkt bei E-Fahrzeugen speist sich im Augenblick vor allen Dingen aus dem Dienstwagenmarkt“, sagte Wissing der Deutschen Presse-Agentur. „Sehr viele E-Autos, die angemeldet werden, sind Dienstwagen.“

Müsste der nicht eher beim Finanzminister als beim Verbraucher ankommen ? Die Teslafanboys heben ja immer die Wartungsfreiheit und den "quasi" nicht vorhandenen Verschleiß von eAutos hervor. Damit müssten die Abschreibungen ja auch länger laufen.

Thema - eAuto als Gebrauchter. Wird abhängig davon sein wie der Gebrauchtmarkt es hier mit Garantien auf den Akku handhabt. Persönlich würde ich nur meinen eigenen Dienstwagen rauskaufen... hatte ich beim letzten ( Diesel ) auch gemacht. Sollte wieder jemand in der Familie Bedarf anmelden mache ich das auch beim nächsten wieder.  

Just my 5 cents

Im HB steht das Autobauer untergewichtet werden, so surprise...

Sollte der Kurs fundamental höher stehen, ja. Tut er aber nicht, da gibt es einige Werte und irgendwann geht's dann doch hoch.

Der Vorteil ist doch man kann es aussitzen, nennt sich Dividende. Die die nen schnellen Gewinn erwartet haben, hatten halt Pech, der Kurs kommt schon noch. Fundamental ist die Aktie niedrig bewertet und Ausblick ist nicht negativ. Klar China hart (aber für alle), US und Indien sehe ich dafür starkes Potenzial.

Und es ist so wie ich es schon schrieb VW hat zur Zeit kein Interesse an wahnsinnige Kurse. Und VW ist eine Dividenden Aktie und wer lange an der Börse ist der weiß das die Dividende übers Jahr verdient wird.  Was haben wir denn bis jetzt bekommen rund 28 Euro und garantiert nach Steuern 20Euro Netto. Das sind doch fast 17%. Und dann sind hier immer einige noch nicht zufrieden Gier frist Hirn. Ich meine da keinen persönlich mit es ist nur alle wollen immer mehr. Wir bekommen langfristig bessere Kurse. Von 1997 bis heute hat VW 471 % gemacht. Ohne die Dividende.