Volkswagen Vorzüge

1. shortseller decken sich mit putoptionen laufzeit 16.12 ein
2. shortseller gehen short in der aktie, die sie von indexnahen fonds angedient bekommen, weil die nicht über nacht knapp 20% minus mit vw machen wollen zum jahresultimo
3. zum verfall bekommen die shortseller die aktie angedient oder sie rollen ihr optionen auf long ins nächste jahr
4. am tag der hv (wer verkaufen wollte ist schon raus) oder schon kurz danach knallt der kurs von vw nach oben Richtung 200

es ist nur die Frage wo ist das kurzfristige Tief und wie lange läuft das Spiel schon

decken sich dann kurz vor jahresende wieder ein (müssen sie quasi) und befeuern das ganze

Wie schon geschrieben, mir persönlich ist das egal aber ich habe da auch nicht das Luxusproblem von 100.000 Aktien aufwärts. Aber ich denke einmal das genau aufgrund dieser Luxusprobleme der viel hergebetete Dividendenrun klein ausfällt bzw. ausbleibt. Eine Sonderdividende ist schon seit Februar im Gespräch da hat man schon das ganze Jahr über mitgenommen wenn es "günstig" war.

Und juhu Sonderdividende... hab gelesen das Hapag Lloyd wohl wieder eine ähnlich hohe Dividende wie für 2021 auszahlen will und für 168,- ein paar ins Körbchen gepackt. Die Zahlen aus dem Gewinn, VW hat immerhin 25% seiner Anteile an Porsche verkauft um seine 19,06 Euro auszahlen zu können.

Schlechtreden wäre wenn du jammerst, weil bei dir am 9.1.23  65.000 Euro Kapitalertragssteuer bei Auszahlung der Sonderdividende einbehalten wurden.

d.h. HL wird das Gewinniveau nicht halten können, schau mal auf den langfristchart, die kommen von 20 euro

Bei 0,5% Steuern ( eigentlich eine  Frechheit das da immer noch welche Ausflaggen ) haben die noch genügend Spielraum. Habe das aber schon auf dem Schirm und genügend Luft um rechtzeitig abzuspringen ( die kamen ja dieses Jahr von 450 ).

Wäre ja auch leicht seltsam bei VW Euphorie immer auf die Risiken einer Rezession in 2023 zu verweisen und dann voll in Logistik zu gehen.

www.rnd.de/e-mobility/...TLS3VLXAF4.html?outputType=valid_amp

Neues SUV „Tavendor“: Speziell entwickelt für chinesische Kunden gerade ein Video angeschaut sehr vielversprechend. Es geht auch noch ohne E Autos es gibt noch lange einen Markt dafür.

200 EUR Ultimo 2022? Meinst Du das so?  

;-)
ist halt spekulation, vw ist einfach so aberwitzig günstig bewertet EV/EBITDA beträgt: 1

Volkswagen Says EV Battery Plants "Practically Unviable" In EU Due To Soaring Energy Costs

www.zerohedge.com/energy/...iable-eu-due-soaring-energy-costs

vor 10 Jahren war das Lohnniveau der Jobkiller. Natürlich ist die Energieversorgung zum K**** und die Preise erst Recht. Die können sich doch die Werke voll mit Solarzellen pflastern, das sollte auch vom Staat subventioniert werden. Ansonsten einfach auf den Zug der Amerikaner und Chinesen aufspringen ... jedes Elektroauto was in Deutschland produziert wird, bekommt die Subventionen. Wird der Akku aus dem Ausland bezogen dann eben 40% weniger.

Die Akkus werden da gebaut wo es die Ressourcen gibt. Wenn da im Rheingraben genug Lithium rumschwimmt und im Erzgebirge das Zeug von der Wand bröckelt - SCHÖN. Strategischer Rohstoff, darf nicht exportiert werden *Punkt*

Aber ja der Staat muss mal seinen Arsch drehen und eine Grundversorgung sicherzustellen statt dauernd von Blackouts und Preisbremsen zu fachsimpeln. Grundversorgung aber in Deutschland und nicht in Afganistan oder Zimbabwe oder wo auch immer um 23.00 Uhr MEZ noch die Sonne scheint.  

Bundeswirtschaftsminister Robert Habeck (Grüne) will laut einem Medienbericht eine größere Unabhängigkeit der deutschen Wirtschaft von China erreichen.
Der Minister plane, deutschen Firmen mit starkem China-Geschäft neue Berichtspflichten aufzuerlegen und die politische Unterstützung für deutsch-chinesische Wirtschaftsprojekte herunterzufahren, berichtete das Nachrichtenportal „The Pioneer“ am Donnerstag unter Berufung auf ein Papier zur China-Strategie des Bundeswirtschaftsministeriums.
Die Abhängigkeit Deutschlands habe in den vergangenen Jahren zugenommen, heißt es in dem Papier. „Während China seine Abhängigkeit verringert, nimmt die wirtschaftliche Bedeutung Chinas für die EU und Deutschland weiter zu.“

Die Annexion sieht Habeck übrigens für 2027...dann feiert die chinesische Volksarmee ihr 100-jähriges Bestehen.
Hoffe aber mal, das Habeck falsch liegt und die Chinesen aus Putins Debakel und den internationalen
Konsequenzen gelernt haben.

evertiq.de/design/29533

Was denkt ihr? Wäre jetzt die Zeit in die kanadische Lithium Aktien etwas zu investieren?
American Lithium z.B. WKN: A2DWUX
Sieht ihr hier auch weiteres Potential bei der Elektrooffensive der Deutschen?

ecomento.de/2022/12/02/...amilie-id-nach-wertigkeit-im-fokus/

Sieht ja schon schick aus für nen Kleinwagen

Meiner Meinung heißt der Juwel Nano One Materials.

nanoone.ca/

Nano One Materials
Die Kanadier haben einen Produktionsprozess entwickelt, mit dem leistungsstärkere und langlebigere Batterien produziert werden können. Ganz nebenbei soll der Prozess auch noch deutlich einfacher und dadurch günstiger sein. Partnerschaften mit Batterieproduzenten und Autoherstellern, darunter Volkswagen, stärken diese Batterie-Aktie.
Da geht ab nächster Woche bestimmt die Post ab ( meine Meinung)

twitter.com/FP_Champagne/status/1599153162598100992

macht sich etwas unabhängiger von China VW ist immer schon den richtigen Weg gegangen. Oliver Blume sagte so lange das Feuer heiß ist soll man es ausnutzen. Welche Antriebsart in Zukunft kommt weiß heute so richtig noch keiner. Die Entwicklung ist heute so schnelllebig die neuste generation Motoren ist schon so sauber, dass da auch noch in der Richtung weiterentwickelt, wird was für ein Brennstoff kommt muss man abwarten.

www.bing.com/ck/...5jb20vd2F0Y2g_dj1rRmJQd1g0RlI4Yw&ntb=1

www.bing.com/ck/...gtZS1hdXRvcy1mYWhyZW4tZHVlcmZlbg&ntb=1

Kommt anders als unsere Regierung denk. Wir können ja nur froh sein dass so viel gute Ingenieure bei VW arbeiten und Lösungen finden.

Die US-Bank JPMorgan hat die Volkswagen-Vorzugsaktie auf "Overweight" mit einem Kursziel von 235 Euro belassen. In Erwartung geringer schwankender Rohstoffkosten und stabilerer Lieferketten dürfte 2023 für die Automobilindustrie ein ertragsstarkes Jahr werden, schrieb Analyst Jose Asumendi in einem am Montag vorliegenden Branchenausblick. Zudem sollten globale Produktionspläne die Ertragsdynamik der Zulieferer ankurbeln und es den Herstellern ermöglichen, Gewinne auf hohem Niveau zu erzielen. Letztere dürften ihre starke Preissetzungsmacht auf Kosten geringerer Produktionsmengen schützen können./edh/ajx"  

"Bei den deutschen Marken erreichte Audi im November mit einem Zulassungsplus von +109,1 Prozent den deutlichsten Zuwachs. Volkswagen (+58,3 %) "

Verdopplung bei Audi;)

www.kba.de/DE/Presse/Pressemitteilungen/...2_pm_komplett.html

www.bing.com/ck/...taW5kaWVuLWVyb2Jlcm4tNjU0Lmh0bWw&ntb=1

VW sucht mit Skoda den großen Schlag in Indien Zukunftsmärkte.

Der Buschfunk aus den Werken klingt aber eher nach " kurzarbeitsähnlichen Zuständen"  eine "Aufhohljagd" zum Jahrende hätte ich mir anders vorgestellt. Das wird wohl erst in Quartal 1 ´23 richtig losgehen ... allerdings hatte man das Ende ´21 auch schon einmal gemeint.

Nicht das ich es VW und vor allem den Zulieferern nicht gönne - immerhin bin ich ja auch investiert, aber was hier gerade am Industriestandort Deutschland abgeht das stimmt doch schon etwas nachdenklich.  

überlege mir vor dem 16.12.2022 einzusteigen um die Sonderdividende im Jan. 2023 sowie danach die "normale Dividende zu bekommen, bin mir aber nicht sicher wie sich die Aktie danach verhalten wird, wenn ich mir die Analysten Ratings anschaue spricht man hier von Kursen um die 200 Euro bis Mitte / Ende 2023, Richtig ?, wer kann mir einen wohlgemeinten Rat geben..DANKE !!

Ich nehme die Sonderdividende mit, kaufe von dieser im Januar VW zu und nehme auch die jährliche Dividende mit.

Durch die Dividendenzahlungen reduziert sich zwar der Kurs der Aktie, aber eben auch das KGV dieser. Wir wären dann etwa bei 3,2 in 2023. Ich gehe aber davon aus, dass die Aktie mit der Zeit den Abschlag aufholen wird.

Aber  -   das ist meine ganz persönliche Meinung und stellt selbstverständlich keine Handlungsempfehlung dar.  ;)

..danke für Deinen Kommentar, bin mir noch nicht sicher aber ich werde wohl auch so verfahren. Hoffe nur dass es nicht allzu lange dauert bis wir den Divi-Abschlag wieder  "aufgeholt " haben und die Aktie sich im Laufe des Jahres 2023 den kolportierten Analysten-Schätzungen von ca. 200,--€ nähert.