Volkswagen Vorzüge

Bei den neuen Modellen hat doch jeder Hersteller mit Problemen zu kämpfen oder ?
Solange bis die Mitarbeiter darauf eingespielt sind.
Die Kunden nahmen eine lange Wartezeit auf sich, um die 1st Edition zu bekommen.
Wenn sich das verzögert wird es eher egal sein.
So schlimm wie mit der Boeing 737 MAX wird es schon nicht werden :)
DieFehlkonstruktion? der Boeing 737 MAX scheint eine große Katastrophe ausgelöst zu haben.
Die 737 MAX ist seit glaub ~1 Jahr gesperrt + Produktionsstopp, daher es gibt viel schlimmeres.

Nicht nur VW hat Problem, andere auch ...
Gazprom Strafzahlung, Sanktionen, ...
Alphabet bereits jedes Jahr Strafzahlung(en)
Facebook Datenskandal
Stahlindustrie Preisabsprachen (Voestalpine erst kürzlich gezahlt,...)
Opioidkrise in den USA (siehe Teva Kursverlauf,...)
Wirecard ständig Betrugsvorwürfe
Ryanair, Lufthansa ständig Streiks
Diese USA Banken, Morgan Stanley, wenn ich mir bei denen die EN-Wikipedia Einträge ansehe, fast jedes Jahr irgendein Betrug.
usw.
Diese Liste ist sehr lang.
Nicht nur VW hat betrogen, das geschieht in der Finanzwelt Tag für Tag.

www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/...gehrt-a-1300386.html

Achso, na dann ist ja alles wieder super bei VW. Und die Blöden bei Peugeot/ Citroen sind nur zu doof zum Betrügen. Bringen auch noch die Elektromodelle planmäßig auf den Markt wie den Corsa e, den 208 e den DS3 Corossback etense, den Grandland X Hybrid und den Peugeot 2008 e. Das ist echt langweilig. Ein Citroen ist nicht dabei. Hier wurde nur für die deutsche Kundschaft nach 100 Jahren falscher Aussprache der Name auf Zitrön geändert.

... nicht ob, sondern wie bald, das ist die Frage! Also ich rede von dem Jahr an dem Tesla den altbackenen Betrugskonzern Volkswagen beim Marktkapital überholt.
Ich traue mich wetten, dass Tesla spätestens 2022 die Nummer 2 hinter Toyota sein wird.

youtu.be/vMqS87u_9nc

Heutige Top-News aus der Elektro-Mobilitäts-Branche / Rivian holt sich 1,3 Milliarden US-Dollar:

www.cash.ch/news/top-news/...en-dollar-bei-investoren-1453538

Und Plug Power (PLUG / www.plugpower.com) dürfte da gross mit dabei sein - Amazon ist ja bereits PLUG-Grosskunde:

www.greencarreports.com/news/...anels-go-iot-today-s-car-news

Und im Norden Deutschlands sind bald auch viel mehr H2-Autos unterwegs:

www.aktiencheck.de/news/...Autos_Norden_testen_lassen-10735060

Ich denke ja

Wir bügeln hier bald los

Herrliche Aussichten für 2020

Moin moin  

Wasserstoff- und Brennstoffzellen-Aktien dürften 2020 stark in der Anlegergunst stehen:

www.deraktionaer.de/artikel/aktien/...lard-dran-20194765.html

Nach erfolgter und verdauter Kapitalerhöhung steht v.a. Plug Power (PLUG) finanziell sehr gut da und ist bereit für neue Höhenflüge (Zielbereich für next leg up ist um $4,50):

www.godmode-trader.de/video/...power-genug-korrigiert,7991011

Plug Power (PLUG) geht sackstark ins neue Jahr 2020:

www.plugpower.com  (US-Märkte sind heute Dienstag und schon ab Donnerstag wieder geöffnet)

Ein gutes neues Jahr an PLUG und an alle Investoren! Möge auch das Jahr 2020 so fruchtbar und ertragreich wie das laufende Jahr sein!

Alle Produkte und Dienstleistungen (GenDrive, GenFuel, GenSure, GenKey, GenCare) sind top. Zudem kommen neue Anwendungen ins Laufen wie z.B.

- Wasserstoff-Züge (H2-Züge): Test-Reihe von Stadler Rail in San Bernardino / Kalifornien

- Wasserstoff-Drohnen (H2-Drones): Test-Reihe von Amazon und US Postal Service am laufen

- Wasserstoff-On-Road-Applicatons: Test-Reise diverser Brennstoffzellen-/Wasserstoff-Fahrzeuge (diverse Marken/Hersteller); hier dürften unzählige Neuigkeiten anlässlich der im Frühjahr 2020 anstehenden weltweiten Auto-Salons (u.a. Autosalon Genf, Motor-Show Frankfurt usw.) präsentiert werden

- Letze grosse Kapitalerhöhung im November/Dezember ist vorüber und verdaut. PLUG somit bereit für die angekündigte Expansion.

- Diverse Flughafen (u.a. Charlatte, Atlanta, Hamburg Airport uvm.) mit H2/FuelCell-Tuggers beliefert

- Fedex-Tests für H2/FuelCell-Fahrzeuge

- US Postal Service-Tests für H2/Fuel-Cell-Fahrzeuge

- Angekündigter Ausbau der PLUG-Stammkunden wie Walmart, Amazon uvm. (vgl. www.plugpower.com/customer/whos-using-gendrive/)

Fazit: Alle Ampeln stehen auf Grün! PLUG jetzt bitte ganz kräftig Gas geben!

Das Downgap riecht  

Das Betrüger- und Drecksschleuderimage wird dem VW-Konzern haften bleiben, während Elon Musk mit Tesla die wertvollste Automarke erschaffen hat. Teslas Image ist das genaue Gegenteil von VW: sauber, innovativ, modern,...

Volkswagen: hier gibt es (ausser Betrügereien) nichts zu sehen, bitte weitergehen.

Anbei die Zulassungszahlen 2019 vom KBA aus Flensburg:

283.380 Personenkraftwagen (Pkw) wurden im letzten Monat des alten Jahres neu zugelassen, +19,5 Prozent mehr als im Dezember 2018. In der Jahresbilanz stehen somit insgesamt 3,6 Millionen Neuwagen, das sind +5,0 Prozent mehr als 2018.
Bei fast allen deutschen Marken zeigte sich in der Neuzulassungsbilanz 2019 ein positives Vorzeichen. Ein Plus im zweistelligen Bereich wies die Neuzulassungsstatistik für Smart (+19,6 %) und Ford (+10,9 %) auf. Ebenfalls mit einem positiven Vorzeichen schließen die Jahresbilanz Porsche (+9,5 %), Mercedes (+6,3 %), BMW (+5,4 %), Audi (+4,7 %) und VW (+3,7 %) ab. Mit einem Anteil von 18,5 Prozent war VW weiterhin anteilsstärkste Marke.
Bei den Importmarken fielen die Jahresergebnisse verschieden aus. Einen dreistelligen Zuwachs konnte die Marke Tesla mit +462,3 Prozent in der Neuzulassungsstatistik verzeichnen. Während Lexus (+29,7 %), Ssangyong (+17,8 %), Volvo (+17,5 %), Seat (+13,9 %), Hyundai (+12,7 %) und Dacia (+11,6 %) ebenfalls deutliche Zuwächse aufwiesen, zeigten sich bei Alfa Romeo und DS (jeweils -23,7 %), Nissan (-21,6 %), Subaru (-19,5 %) sowie Honda (-16,2 %) Rückgänge im zweistelligen Bereich. Den größten Neuzulassungsanteil bei den Importmarken behauptete weiterhin Skoda (5,8 %), gefolgt von Seat (3,8 %) sowie Renault und Hyundai (jeweils 3,6 %).

Quelle: www.kba.de/DE/Presse/Pressemitteilungen/...tt.html?nn=2562684

Sind doch nicht wirklich wichtig.
3,6 Mio Pkw von 100 Mio weltweit.

Das  ist fast so irrelevant wie die 530 000 Teslas mit ihren rund 26 Mrd Euro Umsatz in 2020.
Was interessiert sind die EU Zahlen.  
Dazu noch China und gut ist es.
Gehe von10,8 Mio Fahrzeugen Absatz für den VW Konzern aus.
Aber 2019 ist ja schon Vergangenheit und 2020 wird geringer werden. Man darf gespannt sein, wie der Golf 8 ankommt.
Dann im September der ID.3.
Meine Meinung

Werden wohl über die 10,8 Mio autos.
https://www.ariva.de/news/...zern-rechnet-wieder-mit-leichtem-8087703
Also 10,85 oder 10,9 Mio.
Was bei VW den Unterscheid in der Nachkommastelle in 2019 ausmachtw, macht bei Tesla den ganzen Zuwachs von 50% aus! ;o)

Das Tempo welches Tesla vorlegt, sowohl beim Wachstum als auch beim technologischen Fortschritt, ist einfach erstaunlich. Vergleichbar mit anderen bekannten Silicon-Valley-Konzernen, wie etwa Amazon oder Alphabet. Ausserdem ist der Wert der Marke Tesla nicht zu unterschätzen (siehe etwa Apple).

Welche Marke von VW ist heute noch ansatzweise das Selbe wert als vor 10 Jahren? Ich denke hier liegt ein großes Problem von VW (neben dem technologischen Aspekt).  

Wächst derzeit um 120 000 Autos pro Jahr. Der VW Konzern wächst momentan um 120 000 Autos pro Jahr. Wo ist das ein erstaunliches Tempo? Auch 200 000 reißt keinen vom Hocker.  Ist eine Steigerung der Marktanteils um 0,2%. Tesla hat schon 0,3% Marktanteil.  VW nur schlappe 10,9%.

Wer die Zeichen nicht erkennt, hat die Zukunft......Vw hat noch die Laufkraft Tesla zu schlucken, in 10 Jahren nicht mehr obwohl sie vieles richtig machen  

Doch. Statt einen Subventionierten Tesla für 40 000 Euro zu kaufen, kaufe ich doch lieber. 100 Russen BEV, die nach Abzug BEV Prämie 400 EUR das Stück kosten.
Wenn der Reifen abgefahren ist, kommt der nächste dran.  

VW kann Tesla nicht mehr schlucken. Niemand (von denen die eine nennenswerte Anzahl halten) würde Aktien von Tesla unter 1000 USD verkaufen. In 3 Jahren, wenn die Gigafactories in China und in Deutschland richtig angelaufen sind ist die Aktie nämlich über diesem Wert und Tesla wird auch nicht aufhören zu wachsen.
VW kann versuchen den Wandel so schnell wie möglich durchzuziehen um nicht unterzugehen, aber Tesla schlucken ist nicht möglich.

Jene die lieber billige Russen BEVs kaufen sind zum Glück nicht die Zielgruppe von Tesla ;)
Tesla ist sozusagen der Apple unter den Autobauern, falls man Tesla überhaupt als Autobauer bezeichnen will (ist auch die weltweit größte Batteriefabrik und ein Softwarekonzern).  

Fertigungen hochgelaufen sind hat Tesla ne Kapazität von 1,8 Mio Fahrzeugen.  VW, Toyota und GM haben alle 12 Mio Kapazität und verkaufen schob jetzt jeder knapp 11 Mio. So wie es aussieht war Tesla der einzige Konzern dessen Umsatz  im 2 HJ 2019 gegenüber 2018 geschrumpft ist. Q3 waren es -9% und Q4 wohl noch -3%. Nicht der Kurs machen ein Unternehmen,  sondern was es kann. Tesla kann gar nichts und 2024 fertigt und verkauft wohl VW schon mehr BEV als Tesla.
Zu welchem Preis? Keine Ahnung. Die 3 Hauptkategorein SUV, Gelände Pickel Up sowie Kleinwagen werden bisher nicht von BEV welche auf BEV Basis konzipiert wurden, verkauft.

Das Problem bei Tesla ist ja, das der Tesla3 derzeit  brotlose Kunst ist. Basis Variante in China 42 000 Dollar,. Herstellkosten Tesla3 derzeit 40 000 Dollar.