Volkswagen Vorzüge

ecomento.de/2019/07/08/...auto-id-r-neuer-rekord-in-goodwood/

Fängt wieder an zu Brummen  

Dann kommt der Schub  

Nach Fair Value  

Stehen die Bullen wieder auf der Matte  

Eine AG haut nach vorne  

Zuviele Autos verkauft, ob das der Presse passt ?
Wann kommt den die Krise endlich.
Ich warte jetzt schon seit über 1 Jahr, da passiert einfach nix.

China wegen Steuer Thema weniger Absatz Jan - Mai.
Jetzt mit der neuen Steuer +14%.
Jetzt Krise Europa. Da Juni 2018 Rekordabsatz wegen WTI Umstellung, dieses Jahr Juni -10% zu Vorjahr.
Und wenn es sonst keine Krise mehr gibt wird man uns mitteilen, das in einem Autohaus in Brunsbüttelkoog letztes Jahr 2 Autos verkauft wurden und dieses Jahr nur 1.
Aber trotzdem fällt die Aktie. :/

wird systematisch von der Presse niedergekämpft...egal ob gute Zahlen, gute Zukunftsperspektiven, eine gute Meldung zieht 5 negative hinterher, meistens werden diese 50 mal wiederholt und bieten nichts wirklich neues. VW ist im Gegensatz zu allen anderen deutschen Herstellern meilenweit voraus, irgendwann muss sich das einfach auf den Kurs auswirken, selbst die ansonsten von mir nicht so geschätzten Analysten sehen das so, mittlere Bewertung liegt bei 220€ Kursziel /12 Monate

vielleicht klappt es ja heute

Presse bewegt den Kurs der Aktie soviel, wie dieses Forum hier.
Man müsste analysieren, wer bei 155 den Kurs drückt. Gerne auch wer drückt mit Hilfe der Presse.
Wo VW meilenweit voraus ist, ist mir nicht klar.
48 Bundesstaaten der USA, Ca 1 Mrd Chinesen und 200 Mio Europäer wollen keine neue Antriebstechnologie. Ca. 5 bis 6 Mrd Menschen werden weiterhin mit Verbrenner fortbewegt, solange keine gesetzlichen Deckel drauf  kommen. Gerade 2 bis 3 Mrd setzen die nächsten 10 Jahre auf eine andere Antriebstechnologie.
BEV, H2 ode was weiß ich.
Der Diesel läuft und läuft und läuft. Konkurrenz kommt am ehesten von Benziner mit Zylinderabschaltung und was sonst den Verbrauch auf 3 Liter / 100 km (auch bei SUV) drücken kann.
Da frage ich mich, wo ist VW meilenweit voraus?
Autonomes Fahren? War AUDI / Porsche mit VW ziemlich weit vorne, bis sie merkten: Das will keiner.
Jetzt soll es ja die Autonome Taxiflotte richten, wenn jeder Autoeigentümer das Lenkrad selber in der Hand halten will. Ich eingeschlossen.
Das Auto leer rumfahren lassen. Beispiel: Mann zur Arbeit Frau bekommt bis Dienstende das Auto autonom zur Verfügung gestellt.
Damit könnte man sich anfreunden.
Könnten sich viele einen Zweitwagen  sparen.
Meine Meinung

egal, ich sehe das anders und in Sachen antriebstechnoligie elektirsch Diesel oder Benziner werden sie Dinge im Peto haben abwarten, ansonsten finde ich die Ausrichtung der Firma mit neuen Allianzen in alle Richtungen gut, Schnitt und Verabschiedung von einigen teuren Hobbies oder Beteiligungen wären noch besser, abwarten.


Anderseits frage ich mich warum der Aktionär RPM so kritisch mit dem Unternehmen ist, auf der Verlustseite bin ich auch seit Jahren, ich sehe das als typisch deutsches Problem, läuft irgendetwas nicht so, sofort negative Breitseite,

ja ein Volk der Frohnaturen

den grauen Himmel loben muss um vom Wetter überzeugt zu sein.

VW hat Stand heute keine echte BEV alternative auf dem Markt und macht mit 99% Verbrennern=
2018 Umsatz 246 Mrd
          Brutto Erg von 46 Mrd
          op Erg von 14 Mrd
          VST von 16 Mrd
          12 Mrd nST
          und 12 Mrd JÜ.

Und das bei 3 Mrd vor Steuer Kosten wegen Dieselskandal!
Da brauch ich analog BMW keine Hoffnung auf neue Produkte (analog z. B. Tesla)
Da ist das Unternehme, so wie es  heute dasteht schon 200 EUR / S = 76,8 Mio * 200 EUR = 154 Mrd wert.
Es kann also nur besser werden als 200. Niemals aber schlechter.

Aber der Markt läßt das steigen nicht zu. Wohl nicht einmal wenn VW die prognostizierten 24 MRD VST zu den heute in 2018 bereinigten  19 Mrd bringt.

BMW hat es auf den Punkt gebracht.
Wir brächten keinen I8.
Wir machen allein mit den Verbrennern bis 2030 mehr als 10 Mrd Überschuss.

Meine Meinung

sehe ich doch genauso, ich bin bestimmt nicht der Verfechter von E Mobilität ganz im Gegenteil wenn Du mal meine älteren Threads liest, wieder eins dieser Missverständnisse, trotzdem halte ich etwas mehr Positivismus für angebracht, dass färbt ab und vielleicht klappt es ja dann

VW weit unter Wert. Und das bei Dow ATH.  

Diese deutschen Aktien  

Vorbörslich alle Autowerte tief rot? Warum?