Volkswagen Vorzüge

boni erhöht  diesmal auf lügen, betrügen und kunden beschiss  

Umsatz y-y +2%
Bruttoergebnis +9%
op +0%
VorSteuer Erg +12%
nach Steuer +4%
Überschuss +4%

Rein hypothetisch wenn es keine Boni Erhöhung auf
lügen, betrügen und kunden beschiss gewesen sein sollte.

Wenn nicht irgendeine Bombe in Deutschland zum Dieselskandal vor einem OLG oder der höchsten Instanz kommen sollte, galoppiert dir die VW davon.
VWs ausgegebenes Ziel noch immer 22 Mrd operatives Ergebnis in 2022
Also +58%  in 3 Jahren.
Davon 2/3tel allein durch Wegfall der noch vorhandene Dieselskandal Belastungen! ;o)
Meine Meinung

Unternehmer die ihr Kunden bescheißen und dafür auch noch Boni kassieren und das auch noch
ganz offiziell  

über 30 Mrd, die VW (und Töchter) fein säuberlich bezahlte.
Und das fällt 2022 weg.
Auch ganz offiziell, allein wegen Verjährung.
Müsste VW lt. deiner Aussage also schon wieder neue Betrugsmodelle auf den Markt bringen.
Jedes Jahr drückt VW 5 Mrd seit Auffliegens des Dieseskandals im Schnitt seit 2015 ab.

Und wenn das VW 7 Jahre gemacht hat, springen allein durch den Wegfall der Belastungen 5 Mrd mehr raus.
Trotz der immensen Belastungen von 30 mrd EUR hat VW 20 mrd für seine Aktionäre in den letzten 4 Jahren (seit Auffliegens) verdient.
Ich finde eine beachtliche Leistung, wenn es auch ohne >40 Mrd gewesen wären!
Meine Meinung

freier Fall vorraus

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was ist Deine Intention? entweder willst Du das die Kurse steigen, dann sei einfach ruhig oder Du hast auf fallende Kurse gewettet, irgendwie werde ich aus Dir nicht schlau, aber vielleicht klärst Du mich und das Forum mal auf


Ich bin übrigens der Meinung das wir noch bis Juni die 180 sehen, warum auch nicht, die Zahlen und die Zukunftsaussichten stimmen, natürlich wird es wieder Pressestimmen geben die alles zureden wollen, aber im Kurs ist meiner M. nach schon alles eingetütet an Negativer Energie

Gestern hat Alphabet versagt, jetzt muss es VW richten :)

Romeo hat überhaupt keine Intention. Er kommentiert nur laufend die Kurse in einer sehr emotionalen Art und Weise. Er ist mit sehr großer Sicherheit nicht investiert.

während die konkurenz schwächelt, das war im letzten Jahr schon so, wurde aber kaum honoriert

www.focus.de/finanzen/boerse/...-000-punkten_id_10652316.html

MONEY: Gibt es für Sie denn spezielle Branchen, die dieses Jahr an den Börsen besonders überzeugen könnten?

Hüfner: Das sind natürlich die zyklischen Werte, die müssten kommen. Wobei ich das bei den Automobil- und Autozulieferer-Aktien etwas einschränke. Die werden sich schwertun. Zwar sind bei denen die Kurse schon sehr niedrig, aber die deutsche Automobilindustrie hat ein Strukturproblem auf Grund der Elektromobilität. Doch sonst rechne ich mit den Zyklikern, denn meine Argumentation geht von den Konjunkturzyklen aus, und wenn das richtig ist, dann muss sich das an der Börse auch zeigen.

MONEY: Und wenn der US-Präsident Donald Trump wieder dazwischengrätscht?

Hüfner: Das ist das große Risiko. Es kann sein, dass Trump wieder irgendwelche unberechenbaren Dinge tut, die den Europäern wehtun. Aktuell hat er Airbus im Visier. Wenn sich das jetzt fortsetzt und es die Automobilindustrie trifft, dann wäre das für die Europäer ein herber Schlag. Das müssen Anleger immer im Kopf haben. Dann könnte die Zyklik, auf die ich mich verlasse, außer Kraft gesetzt werden. Häufig sind auch Brexit, Protektionismus und die Schuldenkrise Italiens Argumente für eine schlechte Konjunktur. Dann wäre meine Zyklen-Theorie nicht richtig. Bis jetzt glaube ich aber nach wie vor an meine Theorie.  

die Hausmarken wollen die meisten nicht mehr haben wahrscheinlich genug beschissen wurden,
mal sehen wie hoch die boni bei den schlechten zahlen ausfällt, müsste eigentlich auf null fallen  

Du bist doch short... und alles verzockt mit deinem Short???

Bist jetzt bei 160 short oder nicht? Du laberst mir ein wenig sehr viel!

Zahlen aus USA waren ziemlich mies.
Das Plus bei VW ist lächerlich zum Minus bei AUDI und das auch Porsche nicht läuft.

Aber die Presse stellt VW Absatzzahlen nach vorne.
Obwohl VW USA Absdatzzahlen so interessant sind wie die Autoabsatzzahlen in Swasiland.
Also schreiben die gerade anders herum.

4 Jahre wurde der schwarze Fleck auf dem weißen Hemd gezeigt.
Auf einmal zeigt die Presse den weißen Fleck auf dem schwarzen Hemd.

Macht aber nichts.
Der VW kann das nur gut tun.
Wie man ja auch heute am Kurs sieht.
Meine Meinung

mal sehen was wird, toller short PP1HCW  , vor zwei Wochen bei 0,1 rein und 4 tage später für 0,2 verkauft
sind 100% plus

arbeitet sich VW nach oben.
Kann mich an Zeiten erinnern da wurde ab 154 geschrieben.
Jetzt sinds die 160.

liefert vw halt und hat eine klare zukunftsstrategie und eiert da nicht herum

vw besser, porsche und audi schwächeln etwas, wenn porsche erstmal elektroautos am start hat wird sich das wieder bessern und audi ist auch wie gemacht dafür mit sportlich veranlagten käufern

Egal wenn einige Marken schwächeln, bei einer Aktie die günstig bewertet ist darf das passieren.
Solange Autos auf hohem Niveau verkauft, es nicht viel schlimmer wird, werden bleib ich hier long.

Marken reden kann.
Q1 waren Porsche und AUDI noch immer WLTP Zombies.

Weh tut, dass diese Krankheit auch im April noch nicht abgestellt wurde.

Die Zahlen Q1 waren im Rahmen der Erwartungen bei allen Marken.
Die Absatzzahlen USA im Konzern einfach schlecht.
Aber geht wie immer um die Absatzzahlen Europa und China.
USA ist für VW (Konzern) so interessant wie ein 6er in Sport.
Meine Meinung

Flüssiggas gegen deutsche Autos

Die Drohung war unmissverständlich. Als der amerikanische Energieminister Rick Perry an diesem Donnerstag während des ersten europäisch-amerikanischen LNG-Geschäftsforums in Brüssel die Frage erhielt, warum die Europäer eigentlich teures amerikanisches Flüssiggas statt billigem russischen Gas kaufen sollten, antwortete der mit einem kaum spontan gewählten Vergleich. „Wem es nur darum geht, das billigste Produkte zu kaufen, egal wie zuverlässig es auch ist, der kauft vielleicht eher keinen BMW oder Mercedes-Benz oder eines der anderen hübschen Autos, die die EU produziert – beim russischen Gas ist es ganz genauso“, sagte Perry.

www.faz.net/aktuell/wirtschaft/...eutsche-autos-16167342.html

Nachdem vw in den USA anfängt werke zu bauen und die angestelltenzahlen hochschraubt würde ich diese Drohung nicht so ernst nehmen. Vw ist zu einem Teil da eh schon raus bei den strafzöllen

Batterien wird sich VW dann bei PSA/Saft kaufen dürfen. Brüssel gibt grünes Licht für 1,2 Milliarden ....

www.lesechos.fr/industrie-services/...paris-et-berlin-1015790