Volkswagen Vorzüge

fahren will, braucht nur einem Arschloch zu folgen.

(VW-Fahrerspruch der Woche)

mediathek.daserste.de/REPORT-MAINZ/...ssort&bcastId=310120

Boni kürzen  

Autokäufer wollen keine Elektroautos

industriemagazin.at/a/autokaeufer-wollen-keine-elektroautos

Der Anteil von Fahrzeugen mit Elektro-, Hybrid und Gasantrieben an den Neuzulassungen sind seit 2013 kontinuierlich zurückgegangen.

Biodiesel aus Abfallstoffen hat 83% Einsparungen von Treibhausgasemissionen

Multi-Feedstock Biodieselanlagen werden mit kostengünstigen Rest- und Abfallstoffen wie Altspeiseöle, Tierfette und Fettabscheiderfette betrieben.

www.bdi-bioenergy.com/de-anwendungen-11.html


Dieselmotoren mit Biodiesel oder Biodieselbeimischung sind umweltfreundlicher als
Elektrofahrzeugen, weil Großteils wird Stroms mit dreckigen Kohlekraftwerken produziert.

alten Dieselmotor auch mit gefiltertem Frittenfett fahren und fährt mit der alten Kiste dann ökologischer als mit jedem Elektroauto.

Grundsätzlich ist Biodiesel aber wegen des ständig steigenden Anteils von Palmöl der Klimakiller und Regenwaldvernichter Nr.1!

www.welt.de/wirtschaft/article117704097/...r-mehr-Palmoel.html

Eine konkrete Politikänderung auf diesem Gebiet hätte der Umwelt mehr genutzt als eine Klimakonferenz mit theoretische Klimazielen, die niemand einklagen wird.

Tatsache ist, das man mit einer optimalen Dieselzusammensetzung den Diesel wieder nach vorne bringen kann. Bei der Abgasbehandlung ist man jetzt mit der Harnstoffeinspritzung das Optimum erreicht.

Warum kann ich mit Petroleum für rund 60 Cent/L. Innenräume heizen und auch einen Dieselmotor extrem sauber betreiben, darf es aber nicht?

Warum kann ein Landwirt an der Scheisse seiner Kuh heute mehr verdienen als an seiner Milch?

Die politischen Absurditäten sind der Ursprung des Übels und nicht der Dieselmotor. Aber da wir uns weiter alle veräppeln lassen, wird der Dieselfahrer die Prügel für den VW-Betrug kassieren.

Biodiesel aus BioCRACK hat 84% Einsparungen von Treibhausgasemissionen

BioCRACK Anlage mit BDI Technologie wandelt Hackschnitzel oder Stroh direkt in Dieselkraftstoff um.

www.austrianbiomassday.com/cms/wp-content/...ept-Pucher-P..pdf


Der Vorteil einer BioCRACK Anlage ist dass der steigende Biodieselbedarf zukünftig von den Mineralölkonzernen selbst gedeckt wird.

einen Call zuglegt.

Vertraue mal auf UBS Ziel 160
www.finanznachrichten.de/...agen-auf-buy-ziel-160-euro-322.htm

und nicht auf CS Ziel 80  :-((
(leider zu lange zugewartet infolge solcher Schreckprognosen)

Mehr E-Autos erhöhen den Bedarf an Strom aus Kohlekraftwerken.

www.smh.com.au/business/...emand-for-coal-20151124-gl79hn.html

Könnte mir vorstellen, daß die Vorzüge noch auf knapp 60 € fallen.

Die Stabilisierung halte ich für getäuscht.
So ein Kursrutsch wird temporär immer aufgefangen, damit die Leerverkäufer nicht zu viel verdienen.
Erst nach kurzer Gegenbewegung geht es dann tiefer.

Den Schaden, den der bestbezahltste Manager Deutschlands, 18 Mio. € Jahresgehalt (pervers) angerichtet hat, ist ein Skandal!
Wer absichtlich betrügt und das in diesem Ausmaß, der müßte eigentlich hinter Gitter!
Aber anscheinend haben wir keinen Rechtsstaat mehr.
Bestraft wird anscheinend nur noch der Normalbürger.

denke aber, dass wir jetzt die verspätete Weihnachtsrally bekommen und der Kurs nächste Woche die 140 Euro Marke nimmt. VW ist einer der größten Flops in 2015 und jetzt geht die Aufwärtsrally los. Nichts wird so heiss gegessen wie es gekocht ist und VW hat genügend finanzielle Reserven

Wenn du nicht mal ansatzweise begründest, warum du so einen Kursrutsch für möglich hältst, kannst du dir solche Kommentare sparen.
Wir sind momentan bei 135 € VW Vz, du redest von 60 €, d.h., du rechnest mit einem Kurssturz um ca. 55 %. Das passiert allerhöchstens dann, wenn der DAX auch im gleichen Maß abk ...
Hältst du auch das für wahrscheinlich ?
Die Chancen für VW stehen nach allen Infos aus den letzten 6 Wochen, die ich mir spare hier aufzuzählen, bombig gut.
Der innere Wert des Konzerns mit allen seinen Premiummarken ist immer noch viel höher, als sich das im momentanen Kurs widerspiegelt.
Daher ist meine Kursprognose auf Jahressicht 200 Knüppel.
So, und jetzt bist du damit dran, deine Aussage mit Argumenten zu belegen.

Hat sich wohl erledigt :-)
So Neuanmeldungen haben es doch schwer  (eine Runde Beileid)

Guten Morgen Leute & Glückauf

Hoffen wir dass es so kommt bis jetzt ist sie noch nicht angelaufen  

hatte es mir heute auch anders vorgestellt, nachdem es anfangs gut ausgesehen hat

Hallo,

der Schein lautet:

Faktor Triple Long auf Volkswagen Vz [Commerzbank AG]
Typ: Zertifikat
WKN: CZ327X / ISIN: DE000CZ327X7

Gruß und shareholder value mit dem Schein!!!

und ich muss gestehen, dass ich mir die Erholung deutlich schneller vorgestellt habe.
Habe die 150 Euro im Dezember erwartet - da sind wir Stand heute ein ordentliches Stück entfernt. VW ist die drittbeschissenste Aktie im Dax in 2015 und ich erhoffe mir eine Entwicklung wie bei Adidas - ein katastrophales 2014 und wie Phoenix aus der Asche in 2015 auf Platz 1 im Dax. Jetzt heisst es stumpf die Anteile zu halten und zu beobachten wie die Jungs im Vorstand ihren Job machen. Laut einer aktuellen Analyse der Wiwo ist noch einiges an Kurspotential zu erwarten - nur wann wird es gehoben?

Das alte Jahr ist zuende - Gott sei Dank aus VW Sicht Das Windowdressing der Fondsmanager ist vorbei und niemand muss sich mehr blamieren VW als drittgrößter Jahresloser im Dax im Depot zu haben, sondern kann sich auf Basis einer fundamentalen Bewertung eindecken. Ich denke das die Unterbewertung in diesem Jahr aufgehoben wird warne aber vor zu schnellen Erwartungen - wir werden einen Marathon mit großer Fluktuation erleben und keinen Sprint - deswegen kommt es jetzt drauf an, dass sich die Hartgesottenen eindecken und bei großen Schwankungen die cojones haben am Ball zu bleiben.

Volkswagen hat von der Europäischen Investitionsbank günstige Kredite für die Entwicklung umweltfreundlicher Motoren erhalten.
Nach dem Abgas-Skandal droht dem Konzern nun eine Milliarden-Rückzahlung, weil das Geld aus früheren Krediten vielleicht gar nicht für den Zweck der Entwicklung verwendet worden war.

wäre das gar nicht gut für VW !

VW-Abgas-Skandal
Conti-Chef befürchtet Diesel-Aus in USA und Asien

Die Nachricht wird die Aktie wieder nach hinter werfen!

wie krank die Börse bzw. die Anleger wirklich sind.
Mehr als Spekulationen stehen absolut nicht in diesem Bericht.
Dazu kommt noch der geringe Marktanteil des Diesels in diesen Ländern.
Momentan scheint jeder mal seinen Senf dazugeben zu wollen.