Volkswagen Vorzüge

Das hast Du nicht ganz richtig verstanden. Ich musste 1 Euro bei Scalable für den Verkauf der 3 Aktien bezahlen. VW ist mit Abstand meine kleinste Position. Ich wollte damit eigentlich immer nur Dividende erhalten und natürlich auch einen Kursgewinn erzielen. Das ist leider nur zum Teil gelungen.

Du sprichst das Thema Zeit an. Da liegst Du ebenfalls nicht ganz richtig. Mein Nachbar ist Vermögensberater. Der nennt mir bei 3 ausgewählten Aktien Chartmarken. Dort setze ich Kauflimits ein. Das dauert, wenn es hochkommt, 2 Minuten. Anschließend wird sofort eine Order für den Verkauf der jeweiligen Aktie gesetzt. Zeitaufwand ebenfalls maximal 2 Minuten. Dann muss ich nur abwarten, bis ich eine Pushnachricht auf das Smartphone erhalte. Du siehst, dass das quasi gar keine Arbeit macht. Mit dieser Taktik macht man jeden Monat mindestens 500 Euro. Ein Teil verrechnet man mit VW und für den Rest kaufe ich Amazon, Alphabet oder Siemens.

Ich würde diese Taktik nicht fahren, wenn VW endlich mal wieder liefern würde. Der Kurs steigt nur, wenn Leute gefeuert werden oder mit Werksschließungen gedroht wird. Auf Verbesserungen in China wartet man vergeblich. Und genau das wäre wichtig, damit es auch wieder aufwärts geht. Europa läuft zwar gut und das liest sich auch schön, aber ohne China und die USA wird VW immer mehr den Anschluss verlieren. So sehe ich das zumindest. Daher der stufenweise Ausstieg  

VW wird nie untergehen. Schrumpfen ja. Das ist ja gerade das Ziel. Weniger Produktion mit natürlich weniger Personal. Modellpflege spart massiv Kosten langfristig. Auch veränderte Personalnebenkosten wird gerade angegangen.
Ich sehe das Ganze nicht so negativ. VW wird sich erholen. Kann noch paar Jahre dauern. Aber dann stehen die besser da als je zuvor. Und da vw bei großinvestoren langfristig schon immer gefragt war, werden bei solchen Kursen sicher nach und nach langfristig einsteigen oder aufstocken. Bei einem Gesamtmarktcrash zieht es natürlich auch vw weiter runter. Dann sehen wir auch die 60 oder tiefer. Ohne einen solchen, dürfte eigentlich der Boden gefunden sein... Meine Meinung. Bin langfristig long  

seit ich sie habe gab es 48,5 Euro Dividende da ist die Sonderdividende mit drin.
Wer hat wann und wo minus gemacht.

wurde es schon unruhiger... und nun die, wie du schreibst "Handyzocker"... die man nur dazu braucht, um "Brennstoff" für den Börsenofen heranzuziehen... die machen das noch volatiler... auch die Nachrichtenlage, die Geschwindigkeit... Internet... das alles trägt zu mehr Speed bei.
Früher musstest Order bei Bank abgeben... puh. jetzt.. 4..5 Klicks... und raus isses... und das um 12:02 nachts... :-)

aber mach dir keine Sorgen... es gibt sie schon, die hier richtig Kohle machen.

und dazu zählen auch diese für mich enorm "fetten" Tarifverträge... die ja Branchenweit einzigartig sind... dann wird sich der Kurs auch wieder in Richtung der 100 erholen...

VW is to big to fail...  :-)

Auch die Chinesenübernahme wird es nicht geben... in 90ern redete man von Toyota... dann in den 2000er von Porsche u. KEINER ist auch nur in die Nähe des Burggrabens der Festung "VW" gekommen.

verschwindet oder sonstiges...aber man hat den Markt verpennt und rennt nun den Chinesen hinterher...oder anders gesagt...DIE FETTEN JAHRE SIND VORBEI!!!

Und selbst die 100 wird nicht so schnell wieder kommen, wenn sie überhaupt noch einmal kommt...

das was du schreibst stimmt nicht. DieFetten Jahre sind vorbei.
Winterkorn hat VW aufgebläht er hat nur auf Stückzahlen produziert.
Dann kam der Dieselscandal und die Welt änderte sich.
VW hat dermaßen Personal eingestellt.
Heute sind die Käufer noch unentschlossen was kaufe ich wirklich ein EAuto oder noch Verbrenner.
Darum fahren viele ihr Auto einige Jahre länger.
Die Chinesen manipulieren den Markt es werden dermassen Supventionen seiten des Starttes bezahlt.
Den Europäern wird eingeredet das China Aurto billig sind ?
Es ist nicht so die Preise die Aufgerufen werden sind nicht Preise für Europa.
Konfieguriere mal ein Chinesisches Auto was gleichwertig mit einen VW oder Audi ist es gibt sie fast garnicht. Die Medien gaukeln den Kunden was vor.
VW könnte mit sicherheit ein billig Auto auf dem Markt bringen nur wenn nach einigen jahren dann die Mängel kommen würde VW sich den guten ruf ruinieren. Das machen sie nicht noch mal das war bei Dieselscandal. VW hat immer noch ihren Kundenstamm nur anders als bei Winterkorn mit Rabatten locken.Wo keine Marge hängen blieb.
Und VW kämpft heute noch damit was Winterkorn falsch gemacht hat das Personal aufgebläht .
Mit Fehler anderrer muss Herr Blume heute fertig werden. Auch Diess ist übers Ziel geschossen.
Und trotzdem steht VW herforagend da der Umsatz ist immer noch da und Gewinne gehen für Rückstellungen drauf. Das wird sich aber in den kommenden Jahren ändern.

Junge Junge in welchem Abgrund wir uns befinden  

musste ich unter Jose Ignacio Lopez de Arriortua feststellen... "Volks Rost".... wurden einig Modelle genannt... :-/


Zur Info...:
www.manager-magazin.de/unternehmen/karriere/a-115298.html

Don`t forget....

dass wir hier eine herbeigeredete Krise erleben... die durch Pressearbeit noch verstärkt wird
und im Interesse bestimmter Nutznießer natürlich hochgehalten werden muss...

Management, Beschäftigte, Gewerkschaften, Anleger und politische Akteure haben hier unterschiedliche Interessen... :-)

Die Presse ist in ihrer Klicksucht, natürlich nützlich... je martialischer die Überschrift... um so mehr Klicks.

So greift das eine Rädchen ins Andere ohne zu wissen warum... und die Sache dreht sich.

da geht noch was...

fettem Volumen nach unten, neues 5 Jahres Tief wurde generiert...was den Chart angeht, wäre nun sogar die 5 locker vorne möglich...als ich die 6 vorne voraus sagte wurde ich bei 90ern  Kursen belächelt...hätte man einmal auf meine Ansagen etwas gegeben...nun wie schon erwähnt sogar eine 5 vorne würde mich nicht wundern...

Wie einige hier noch von 100 oder 150 träumen können ist unverständlich...

Aber TOP AKTIEN User kann ja noch ein paar Tesla Vergleiche bringen oder irgendwelche Buchwerte...ich kann da nur lachen...wie verzweifelt sind hier einige...machen alle Augen zu,,,selbst die Hühneraugen...

da stell ich mir unweigerlich die Frage...

geht den Bashern langsam die "Munition" aus...?!?

mal ehrlich... Äpfel mit Birnen zu vergleichen.... macht man nicht.

erst mal nicht übernommen werden. Da wäre es bei MBG schon gefährlicher. Denn Chinesen gehören ja schon 20%.
Aber wenn VW Porsche ausbluten läst und die Dividende würe entfallen und sie könnten die Krediete nicht mehr bezahlen was dann kommt sehen wir dann.

und was den Kurs angeht es sind VW vz Aktien ohne Stimmrechte. Wir sind nur Dividenden Empfänger.
Der Kurs wird gerade mit 9,9%% Stamaktien gemacht das sollte man mal bedenken warum ist das so.
Was will man damit bezwecken?

hab mir da gedacht "Was denn genau?" und "Warum so viel?"
Dann mal nachgesehen.
Um diese 6MRD wurde der Goodwill von Porsche herunter gerechnet.
Goodwill ist der Firmenwert den ein Wirtschaftsprüfer anhand von Zukunftsszenarien berechnet.
Wie auch immer hab ich nicht so ganz verstanden.
Und dieser Wert wird nun eben um 6MRD gemindert was auch im Unternehmensgewinn genau so reinwirkt.
Gewinn minus 6MRD.
Na dann müsste man meinen das dieser gute Wirtschaftsprüfer das natürlich, gewissenhaft wie er ist, dies jedes jahr mal macht.
FALSCH!
letztes jahr wurde ein weniger runtergerechnet dann heuer nochmal. Davor die letzten 8 Jahre gar nichts.
Fast so als stünden Gehaltsverhandlungen an und man hat krampfhaft versucht noch irgendwas zu finden das man nutzen kann ;)
Ich denk fast das Ende Oktober dann ein fettes MINUS beim Gewinn steht :)

... und die bedeuten häufig das Ende eines Kurstrends - in diesem Fall wäre dies dann das Ende des Abwärtstrends. Diese Divergenzen kann man z.B. sehr gut bei den Indikatoren RSI und MACD sowohl im 1-Jahreschart (Tage) und 3-Jahreschart (Wochen) als auch im langfristigen 10-Jahreschart (Monate) erkennen.

Somit könnte es demnächst bei VW auch mal wieder langsam im Chart aufwärts gehen und fundamental ist VW sowieso sehr günstig bewertet.

ich will ja nicht verkaufen, wichtiger ist die Dividende. Lieber 7 Euro Dividende als einen Kurs von 150 Euro. Sobald die Marktbereinigung in China vorbei ist und Chinabuden hier auch 50.000 Euronen kosten, kann VW mit seinen Marken wieder aufdrehen. Gerne auch die Märkte in Südamerika, Südostasien, Kanada und Australien, neben Europa ins Visier nehmen, ggf. auch Afrika. Sollen sich die Chinesen und die USA doch gegenseitig das Leben schwer machen. Solche Märkte würde  ich meiden. In China fährt man lieber ein Smartphone mit Autofunktion. Da liegen die Schwerpunkte woanders.

Wie jetzt im Handelsblatt hier steht hat die Führung bei VW seit Herbst 2024 von dem Schraubenproblem gewusst und trotzdem nicht dafür gesorgt, dass es für den Rückruf genügend Ersatzschrauben nun gibt.
Hat die kiffende Gilde gedacht sie können das Problem aussitzen?
Das ist ein echtes Armutszeugnis und ich bin froh derzeit keine VW Aktien zu halten.
Meiner Meinung nach sollte der Kurs noch einmal richtig nach unten knallen für so viel Arroganz.
Aber was rege ich mich darüber auf?
Kann mich doch daran erfreuen kein Kunde und kein Aktionär zu sein.
Allen Investierten viel Glück.