Velocys Aktie mit viel Potential !

Alles gut, kein Problem :)

...ich heute Verkauft habe, habe ich soeben wieder nachgekauft und mir damit meinen 1. Verlustvortrag gesichert.  

Kann ich echt nicht verstehen. der Preis ist doch nur wegen der K.E. gefallen, der wird wieder hochgehen... Leute, wir waren vor K.E. bei 0,19 €...  

Ich habe heute morgen wie geschrieben um 11.55 für 0,07 nach gekauft und somit aufgestockt. Verkauft wird hier gar nichts.
Haben über die möglichen Szenarien ja heute auch schon geschrieben.
Aber es hätte ja theoretisch noch weiter fallen können heute, das man da auch teilweise vorerst was abgibt kann ich auch verstehen. Wie es im Endeffekt läuft wissen wir ja alle nicht vorher.  

Ich lass das mal so stehen und lasse jedem selber entscheiden, ob dass der Boden ist oder nicht

es sieht so aus und damit können wir gut leben.
Schönen Abend allen und bis nächste Woche ;-)

...ich habe von CT wenig Ahnung und manch andere sicherlich auch nicht! Kannst Du bitte vielleicht noch eine kurze Einweisung geben? Das wäre Topp.

...dass nach oben mehr Luft ist als nach unten, wenn ich die beiden blauen Linien als Referenz nehme...
Habe übrigens noch einen weiteren gleichgroßen Teil dazu gekauft. Also insgesamt vier statt drei. heute für 7,6 und 7,8 Cent!

Finde irgendwie nichts .
Ist das SchwachsinnScholz-Gesetz fest ?

sagte der A4E-Geschäftsführer Thomas Reynaert:  "Es ist von entscheidender Bedeutung, die nachhaltige Umgestaltung der Luftfahrt zu beschleunigen und die europäischen Fluggesellschaften mit gutem Beispiel voranzugehen.



"Diese Unterstützungsmaßnahmen werden unserer Industrie helfen, ihre wirtschaftliche Lebensfähigkeit wiederzuerlangen, und den Weg für einen widerstandsfähigeren Tourismussektor ebnen".



Olivier Jankovec, Generaldirektor von ACI Europe, sagte:  "Die Flughäfen sind durch diese Krise in die Knie gezwungen worden.  Unsere Entschlossenheit, den Klimaschutz voranzutreiben, ist nach wie vor groß, aber der Luftverkehr ist einer der Sektoren, in denen die Dekarbonisierung eine besondere Herausforderung darstellt.




www.travelweekly.co.uk/articles/376606/...ay-aviation-leaders


"Unsere Investitionsfähigkeit wurde hart getroffen.



Sie sagten, eine Kombination aus öffentlichen und privaten Investitionen sei "notwendig, um die Arbeiten zur Dekarbonisierung des Sektors zu beschleunigen"

www.travelweekly.co.uk/articles/376606/...ay-aviation-leaders

... jetzt werden die auch auf Velocys aufmerksam, in deren Augen ein neuer Tournaround Titel:

https://www.boerse.de/chartanalyse/...t-neuem-12-Monats-Hoch/28784861

Zumindest in meinen invests. Angst vor einem lockdown etc. Pp beeinflussen die Kurse. Inkl des Wochenendes. Macht euch nen schönes weekend. Mal gehts auf mal gehts ab. Wenn ihr den Stift stecken habt, dann einfach mal den hodensack ins kalte wasser hängen. In diesem Sinne, kopf hoch.

Wer ist eigentlich ein direkter Konkurrent von Velocys?

Hat da einer eine Übersicht für das Forum?

...aber der Kurs entwickelt sich nachbörslich ziemlich gut! Im Augenblick sind wir in Frankfurt auf einer glatten 0,08 und bei L&S bri 0,0815 €.
Also macht Euch locker. Jetzt beginnt die Erholung! Genießt euer Wochenende und besinnt Euch darauf, was uns bewegt hat, hier einzusteigen. Das dürft Ihr nie vergessen! Unser Antrieb, für ein zukunftweisendes unternehmen, mit tollen Visionen für eine gute Umwelt!
Eigentlich haben sich nur zwei Dinge geändert! Einmal der Kurs, der aber wieder Richtung Norden läuft und zum anderen, dass nun Velocys mehr Geld zum Weitermachen hat. So gesehen, zwei gute Nachrichten. Besser kann eine Tiefenentspannung doch gar nicht laufen...

So sieht es aus :-)

Entspannt euch genießt das Wochenende und der Kurs nimmt langsam wieder Lauf Richtung Norden :-) wer aussteigt ist selber schuld....

... wenn ich in Rente gehe.

Chartanalyse ist nichts was dir jemand hier auf die schnelle erklären kann. Dafür muss man sich selber interessieren und viel viel lernen.

Aber nur kurz falls es interessiert. Die Zonen die ich da eingezeichnet habe (orange und rot) sind support und resistance level. Also Bereiche, an denen in der Vergangenheit der Kurs die Richtung gewechselt hat nach oben oder unten. Diese level werden dann meistens für größere player interessant um in den Kurs ein- bzw. auszusteigen. Das können natürlich auch Kleinanleger nutzen, wenn sie diese Bereiche kennen. Außerdem wurde heute auch das 0.78 Fibonacci level berührt und das ist für ne Korrektur schon ziemlich viel. Das ist auch in der Nähe wo die rote Zone ist. Ansonsten kann ich noch sagen, dass der Kurs momentan eher überverkauft ist.

Chartanalyse ist nichts was zu 100% immer zutrift, aber es erhöht die Wahrscheinlichkeit sehr, vor allem wenn mehrere Indikatoren an der gleichen Stelle etwas andeuten.

Also hab ich auf basis meiner Analyse heute nochmal nachgekauft bei 7,5 und 7,4 Cent.

So langsam zieht sich die Schlinge zu... positiv gemeint!
Timing perfekt!
Presse wird aufmerksam und macht neugierig.
Bald kennt jeder Velocys und wird feststellen, dass man an Velocys kaum vorbei kommt, da es in dieser Form keinen Mitbewerber gibt und alle Patente liegen bei Velocys.

Solche Chancen kommen nicht oft im Leben.
Beste Grüße und ein schönes Wochenende
Scoob

...Danke für Deine hilfreiche Erklärung. Dann haben wir laut CT, wohl erst mal positive Aussichten...

@Scoob, Du machst Dir immer die Mühe, die neusten News an Land zu ziehen und den Status der Sachlage in langen Beiträgen, schön aufgelistet einzustellen. Diese Liste erinnert uns immer wieder daran, wie viel positive Aspekte, das ganze Paket "Velocys" mit sich bringt. Das ist nicht nur für die, ich sage mal "Stamm-User" gut, sondern zeigt den Mitlesern, welches Potential hier drin steckt. Dies regelmäßig aktualisiert hier einzustellen, finde ich echt super. Man kann sich dann immer wieder daran aufbauen, wenn es hier mal von der Stimmung nicht so läuft, wie man sich das wünscht, so wie jetzt die Tage, wegen der KE und dem verbundenen Rückgang im Kurs. Viele waren gefrustet und demotiviert und einige sind aus Panik sogar ausgestiegen.
Deshalb sollten wir in solchen Phasen einfach mal in Deine aktuelle Liste schauen, die uns daran erinnert, warum wir eigentlich eingestiegen sind. Also Danke dafür...

Ansonsten sollten wir alle unsere Erwartungen nicht zu hoch schrauben, was den Kurs anbelangt! Das kann noch ne Weile dauern, bis es hier so nach oben geht, dass wir alle glücklich sind. Kleine Schritte sind bodenständiger als Kursexplosionen, mit anschließender kalten Dusche...

...ich habe hier vor kurzem etwas über einen Streit mit einem Insolvenzverwalter gelesen. Würde mich interessieren, worum es hierbei geht. Hat jemand ne Ahnung, wo man da mal nachlesen kann?

...bei mir ist es gerade anders herum! Ich gehe in Rente, wenn ich hier aussteige... :o)

Wirecard raus und Velocys rein mit Kursziel 2 Euro  

Ticker
FR, 2020-06-26 14:29Brüssel (dpa)
Schlechte Noten bei Luftverschmutzung: Deutschland muss nachlegen
Brüssel (dpa) - Im Kampf gegen Luftverschmutzung wird Deutschland wichtige Ziele für 2030 nach einer Analyse der EU-Kommission nicht schaffen und muss deshalb nachsteuern. Das betrifft Schadstoffe wie Stickoxide, Feinstaub, Ammoniak und Flüchtige Organische Verbindungen. Auch die meisten anderen EU-Staaten müssen aus Sicht der Kommission mehr tun. «In ganz Europa setzen sich immer noch zu viele Bürger nur durch Atmen der Luft einem Risiko aus», warnte Umweltkommissar Virginijus Siinkevicius am Freitag.

Die EU hat sich vorgenommen, die Luftschadstoffe bis 2030 im Vergleich zu 2005 um die Hälfte zu reduzieren. Die 27 EU-Staaten müssen detaillierte Pläne vorlegen, wie sie den Ausstoß der einzelnen Schadstoffe drücken wollen. Die Kommission überprüft die Pläne und schlägt Alarm, wenn die Maßnahmen absehbar nicht ausreichen.

Das gilt nach der Analyse der Brüsseler Behörde für die Mehrzahl der Länder. «Bei den meisten Mitgliedsstaaten besteht das Risiko, die Reduktionsziele für Emissionen 2020 oder 2030 nicht zu erreichen», erklärte die Kommission. Besondere Anstrengungen seien in der Landwirtschaft nötig, um die Verschmutzung mit Ammoniak zu drücken. Das sei die häufigste und schwierigste Herausforderung.

Nach der Analyse der Kommission liegt Deutschland für das Zwischenziel 2020 mit den bisher eingeleiteten Maßnahmen einigermaßen im Plan. Die Ausnahme auch hier: Ammoniak, das in der Landwirtschaft bei Zersetzung abgestorbener Pflanzen und Gülle entsteht.

Für 2030 sieht die Kommission jedoch ein «mittleres Risiko», dass Deutschland die Ziele nicht nur für Ammoniak, sondern auch für Stickoxide, Feinstaub und Flüchtige Organische Verbindungen ohne Methan verfehlt. Positive Ausnahme hier ist Schwefeldioxid: Das Ziel für 2030 dürfte dem Bericht zufolge erreicht werden.

www.greenpeace-magazin.de/ticker/...eutschland-muss-nachlegen