Twintec - Aktienumsätze explodieren

mir genuegt das wesen von sharon den adel, mehr liebe kann ich nicht sein  

thueringen ist gut mit links  

schoene sprache  

schoenste sprache  

sehr wohl! und das wird jedem so gehen.......  wie man da sagen kann,
sie interessieren nicht...... das kann nicht wirklich ernst gemeint sein.
auch wenn es die zukunft ist, welche wirklich wichtig ist, so ist es für
mich jedenfalls auch wichtig, wie sehr man den worten der herren da
trauen kann. oder?

... hat das Niveau extrem angezogen und es sind noch weitere Experten dazugekommen. Seid ihr noch bei der Aktie und versorgt euch mit Tipps oder driften wir in die Verschwörungsecke ab?

Was wird eurer Meinung nach die nächste Zeit geschehen?
Nicht falsch verstehen, ich bin noch mit keinem Eurocent investiert.

Grüße Klausi

... mir dann fundiert entgegensteuern. Aaaalso ich bin jetzt gerade in Stuttgart, the legendary Neckartor. Aktuelle Situation: Euro 4 Diesel darf nicht in die Umweltzone, wird etwas "locker" vom Vater Staat gehandhabt, juckt im Grunde niemand. Lediglich wenn man ein Foto von sich machen lassen hat bekommt man eine Strafe. Allerdings kann man diese auch technisch nicht Nachrüsten, Partikel bleiben ja auch EU4 Niveau wie wir wissen. Außer es gibt wieder eine "SonderemissionsstufevomStaat" ala Euro 5 + Nachrüstung ;-)

Die Grenzwerte am den kritischen Orten lassen nach. Im Mittel sinken diese langsam, was aber darauf zurückzuführen ist das man seit mitte 2019 einfach noch ein paar Messtellen am Neckartor hingebastelt hat (auch mal in 4 m Höhe usw) um die Werte zu senken. Scheint langsam Früchte zu tragen. Einzusehen im folgenden Link:

www.lubw.baden-wuerttemberg.de/luft/stickstoffdioxid
Einfach den Reiter "Stuttgart" öffnen. Man beachte: Es ist ein 12 Monatsmitelwert. Also wenn die zusätzlichen Messstellen erst seit mitte 2019 hängen schleift man noch ein paar Monate die alten "höheren" mit. Sollte aber am Ende zumindest gut aussehen ;-)

Zu eurer Investition "Baumot": Im aktuellen Entwurf des "Luftreinhalteplants@ Stuttgart"
rp.baden-wuerttemberg.de/rps/Abt5/Ref541/...9_Planentwurf.pdf

findet ihr unter "Außnahmen" auf der S 34. folgendes:

5.1.4 Ausnahmen vom Verkehrsverbot
Von den Verkehrsverboten sind Lkw sowie auf zwei Jahre befristet die Zufahrt für Anlieger
ausgenommen.
Von den Verkehrsverboten werden Kraftfahrzeuge mit Hardwarenachrüstung ausgenommen.
Die Voraussetzungen für die Ausnahme bestimmt § 47 Abs. 4a S. 2 Nr. 2 BIm-
SchG (s. u.).
Für eine Übergangszeit von 2 Jahren werden Kraftfahrzeuge mit einem Softwareupdate
zur Emissionsminderung von Stickstoffoxid ausgenommen, sofern das Softwareupdate für
diesen Fahrzeugtyp vom Kraftfahrt-Bundesamt anerkannt wurde und die Besitzer das
Softwareupdate schriftlich nachweisen können.


Also : Es geht lediglich um wenige Straßen in Stuggibenztown. Und scheinbar ist es auch Ok für weitere 2 Jahre einfach ein SW update nachzuweisen. Was wäre jetzt wenn die NOX werte ala Feinstaub, im Jahr 2022 ok sind, meint ihr jemand rüstet dann Hardware nach? Meint ihr das wird ein "Millionengeschäft" einer kleinen Filterbude mit 15 Werkstätten im ländlichen Bereich? Zudem die kein Geld haben außer das der Kleinanleger durch KEs? Ich weiß nicht aber ich vermute da was ;-)

Die Politik und die Hersteller wollen das nicht und Daimler HAT Software für ihre Autos UND dummerweise sind das auch viele potentielle Baumotkunden. Also wenn der Luftreinhalteplan so wie er jetzt ist durchgeht ist das Thema meiner Meinung nach gegessen.

Bis zum nächsten mal, ich lass euch mal weiter über die verschiedenen Dinge dieser Welt reden. Wie gesagt, ich bin raus aber ich kenne mich ja auch nicht so gut aus wie ihr.


Grüße Klausi

Warum sollte man nur das Softwareupdate aufspielen, wenn doch VW und Mercedes auch die Hardwareumrüstung zahlt ?
Durch die Hardwareumrüstung von Baumot, welche ja VW und Mercedes bezahlen, gewinnt das Fahrzeug wieder seinen Wert zurück.
Durch das Softwareupdate erhält das Fahrzeug seinen Wert nicht zurück.
Macht also keinen Sinn, das Softwareupdate aufzuspielen, wenn man kein Geld verlieren will. Zudem kann man mit dem Update nur
kurzfristig Stuttgart befahren. Nach Übergangsphase wäre das Fahrzeug mit Softwareupdate wertlos.

Also: Wer auch in Zukunft den Fahrzeugwert erhalten will und in die Städte fahren möchte, kommt an der Baumot Hardwareumrüstung nicht vorbei. Sie ist zudem kostenlos, weil VW und Mercedes die Kosten übernehmen.

Auch die Fahrzeuge, die sich jetzt nur das Softwareupdate aufspielen lassen, werden spätestens in 2 Jahren bei Baumot die Hardwareumrüstung durchführen lassen. Denn die Fahrzeuge mit Softwareupdate können ja dann auch nicht mehr in die Städte fahren. Es bleibt spätestens dann nur die Umrüstung per Baumot Hardwareumrüstung, welche bekanntlich von VW und Mercedes bezahlt wird. Alternativ wäre das Fahrzeug ohne Hardwareumrüstung von Baumot wertlos.

www.dw.com/de/...-f%C3%BCr-millionen-gesch%C3%A4ft/a-51013621

reagiert noch gar nicht. Da erwarte ich morgen eher keine besonderen Nachrichten.
 

ERLAUBNIS  zur NACHRÜSTUNG DAIMLER KFZ . WOW - RIESENPOTENTIAL denke ich

Kurs geht nach oben wie von Zauberhand.

ist mal ne HAMMERNEWS  

Luft bis € 2,40

lange gewartet auf diese Nachricht, dass sie heute kommt hätte ich nicht gedacht.
Jetzt noch vernünftige Zahlen dann geht's ab.