Twintec - Aktienumsätze explodieren

...dass sie sich auch ein gutes Stückchen vom Kuchen abschneiden können.

Also bei VW Diesel sind sie Stand jetzt der einzige Anbieter .....denke der Kuchen ist groß genug !

Nicht vergessen !  Grenzwert kann noch auf 30 runter gehen und Euro 6 Diesel können auch noch kommen .

Baumot Group AG: 431 Mio. Euro Fördermittel für die Nachrüstung kommunaler Dieselfahrzeuge in Deutschland - das sichert Euch Kursgewinne!

aber ich würde bei den meisten sagen, es bringt nur kurssteigerungen.
von gewinnen sind die meisten hier doch weiter entfernt......
so sehe ich die lage. IMO

Fehlt dann nur noch die Meldung,um die Produktionskapazitäten auszuweiten,bedarf es leider  einer KE in Höhe von XY.

... die Jungs müssen sich erstmal Vertrauen erarbeiten. Bisher ausschließlich Ankündigungen..

Davon aber viel ...Produktionskapazitäten ausbauen....kann es sein das man produzieren lässt ...Man Man Man    Einfach mal die ....halten

wird meiner Meinung nach wahrscheinlich nötig sein.
Klar lässt man produzieren, was auch sonst.
Bei dieser Bilanz, die BM hat, muss man aber höchstwahrscheinlich in Vorkasse treten, wenn man produzieren lässt.
Die Lieferranten wollen vorher Geld sehen, bevor sie eine Fertigung einrichten und Material einkaufen.

Dieses SCR scheint ein simpler Modul Baukasten zu sein, der von den Autohäusern geordert und selbst eingebaut werden könnte.
Oder an speziellen Tagen von Baumot MA?

BM wird das Ding von einer oder mehreren Firmen bauen lassen.
Einiges kommt auch von den Autoherstellern aus dem Baukasten.
Aber ich denke mal, bevor die irgend einen Handschlag tun (Lieferung der Baukastenteile und Anfertigung der speziellen Teile, wie Bnox-Generator usw.)
wollen die Vorkasse sehen.

mal wieder die Trading-Programme auf Deutscher Michel eingestellt?
Macht ja gar keinen Spaß mehr.

Busse in Köln
www.rundschau-online.de/region/koeln/...-nachruesten-32812752

BM hat keine einzige ABE für Busse und Kommunalfahrzeuge.

Da wundern mich die 9 Mio. Miese 2018 nicht.
www.kba.de/DE/Typgenehmigung/...ung/ABE_NOX/ABE_NOx_node.html

Das ganze ist nur ein Aktienhandel rund um die Dieselnachrüstungsphantasie.
mM

ABE für Volvo, die nix zahlen wollen? Ob sich das rechnet?
Wer rüstet einen 6 Jahre alten Volvo auf eigene Kosten nach?
Außerdem ist Volvo ja nicht gerade ein Volumenhersteller.
Dann ABE für BMW, wo es auch nix gibt?
Einzig Daimler, die was zahlen und VW ist gar nicht erwähnt.

Warum wurde nur pley genehmigt?  

weil BM überhaupt noch keinen Antrag für PKW beim KBA liegen hat!

Und weiter zu den Bussen usw:
Da es keine ABE gibt und Umsatz im GB für die Berlin Busse nicht vorhanden ist, wird faktisch noch kein System in Berlin von Baumot laufen.

Im Ankündigen sind sie absolut spitze. Beim Umsetzen der Ankündigungen: Fehlanzeige! Im Ergebnis rutschen sie immer tiefer in die Verlustzone.
Bald brauchen sie wieder neues Kapital.
Wie besorgen? Das wird immer schwieriger.

Auf W:O ruft schon einer zweistellige Kursziele aus!
Na dann auf zum fröhlichen Jagen!

Rad zu fahren.
Eine schöne kleine Brauerei hat eröffnet mit Biergarten.
Da werd ich mal testen und den Flüssigkeitsverlust bei der augenblicklichen Hitzewelle ausgleichen.

Das Angeln zieht mich nicht mehr so, obwohl manchmal juckt es auch.

Heute geht was um.... und das mit gutem plus!
Klausi wäre sicherlich froh, nicht ausgestoppt zu sein.....
Mal sehen wie und ob auch baumot abe vermelden kann.
Dann könnte es massiv weitergehen.  Wenn nicht,  dann süd.
Wer weiß was von in der röhre befindlichen Anträgen kurz vor green light?

Hallo,
als Kleinaktionär und einem Euro 5 - Diesel (Citroen) habe ich mal 2 ganz dringende Fragen:

1. Wann endlich werden Musterfahrzeuge zur Prüfung beim KBA eingereicht?

2. Bei Zulassung: Wieviel SCR's können Sie mtl. produzieren? Oder wer macht das?

3. Diese Frage will ich mir gar nicht vorstellen....

Für baldige Bearbeitung schon mal vielen Dank
mit freundlichen Grüßen
…
Antworten:

1.vielen Dank für Ihr Interesse an unseren Produkten.

Es wird in Kürze eine Mitteilung von der Twintec Baumot Group gehen.


Mit freundlichen Grüßen / Kind Regards
TWINTEC-Team
Vertrieb / Sales


2.Sehr geehrte Damen und Herren,


vielen Dank für Ihr Interesse an unseren Produkten. Aufgrund der Vielzahl an Anfragen sind wir leider nicht in der Lage jedem Kunden persönlich und detailliert zu antworten. Wir bitten Sie dies zu entschuldigen und hoffen auf Ihr Verständnis. Bitte lesen Sie sich unseren aktuellen Newsletter vom 22.02.19 durch, hier werden Ihnen alle relevanten Fragen zum Thema Diesel PKW Nachrüstung beantwortet: mailchi.mp/baumot/10000-registrierte-fahrzeuge und melden Sie sich für diesen unter: www.bnox.info an, um immer auf dem neusten Kenntnisstand zu sein.

Die ersten Systeme wird es für Fahrzeuge geben, die auf Basis der Marktanalyse und der Registrierungen auf der Internetseite www.dieselnachruestung.eu eine hohe Anzahl von Fahrzeugen ausmachen. Für jeden Fahrzeugtyp prüfen wir derzeit so schnell wie möglich die technische Machbarkeit und beantragen die jeweilige fahrzeugspezifische ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis). Wir informieren dann alle Interessenten direkt auf Basis der Registrierung bzw. über unseren regelmäßigen Newsletter wann eine Lösung bereitsteht und wo Sie Ihr BNOx installieren lassen können.

Die Anfrage startete ich heute morgen, Antworten kamen gleich...

"Newsletter vom 22.02. beachten" !!!!!!!!!!!!!!
Schon merkwürdig....

Naja, viel interessanter ist aber die Beantwortung der 1. Frage durch BM, nämlich dass in Kürze eine entsprechende Meldung erfolgen wird!  

Wenn es eine kopierte Aussage ist (Newsletter vom 22.02 deutet darauf hin, bei uns kommt der Newsletter immer zum quartalsende) wäre in Kürze märz/April gewesen :-)

Nur meine Meinung... die Richtung stimmt ja heute mal. Bin jetzt nicht mehr ganz so rot...

Es sah mir aber danach aus, als wären es ZWEI Antworten gewesen, die auf verschiedene Punkte der Anfrage eingegangen sind. So habe ich es jedenfalls verstanden.

"als Kleinaktionär und einem Euro 5 - Diesel (Citroen)"

Ich denke da wird es keine Hardware Nachrüstung von baumot  geben , weil Citroen nichts bezahlt .Man will ja Geld verdienen und die wo bei Citroen es selbst bezahlen wollen sind eine Minderheit ....

"2. Bei Zulassung: Wieviel SCR's können Sie mtl. produzieren? Oder wer macht das?
Der Post  ist von Dezember 2018 , hier werden Teile produziert aber nicht von baumot !


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