Twintec - Aktienumsätze explodieren

keiner Statistik, die ich nicht selbst gefälscht habe!", Winston Churchill

wandern jetzt bei Tradegate nach  meinem Eindruck größere Stückzahlen in die Depots. Das stimmt mich wirklich besörglich für den November. Baumot wird sicherlich nicht mit guten Zahlen auffwarten am 30.10.

ein ungünstiges Halbjahresergebnis an? Oder habe ich die Aussage falsch verstanden?

ist falsch verstanden. Bis zu den Quartalszahlen rechne ich mit einer Steigerung des Kurses. Da von Baumot jetzt nichts zum Ergebnis kommt (neue Aufträge von xxx EUR), muß ich mit den Zahlen von deren Homepage arbeiten. Unter der Annahme daß 30% dieser Umsätze bei Baumot hängenbleiben und der Rest in Kosten aufgeht dürfte das Quartalsergebnis M.E. nicht so rosig werden. Größere Einkäufe legen größere Aktienmengen auf einen Entscheidungsträger zusammen. Ein vor den Quartalszahlen gestiegener Kurs heißt dann für mich, daß da Leute am Werk sind, die Ihre Gewinne werden mitnehmen wollen und das ganz unabhängig von der Frage, ob Baumot schlechte oder gute Zahlen vorlegt. Folgerung für mich... und nur eine Überlegung... möglicher Kurseinbruch Anfang November???

Das weiß der selbr nicht. Aber Hauptsache, mal schnell irgendwas Negatives daher geredet und niedergeschrieben. So ist das halt in diesem Forum. Einfach nur unterste Schublade!

Häääh??? Also mit DER Logik (welche Logik?) stehst'e aber ziemlich alleine da...

guck mal rüber zu Aixtron. Da sind es die Leerverkäufer, die sich gerade wieder eindecken...

Wenn ich den Stein der Weisheit gefressen hätte, bei den Aktien würde ich irgendwo in der Sonne liegen.

Ich gehe auch davon aus, dass die Zahlen für das erste HJ nicht der Renner sein werden. Aber ...
... das wissen wohl alle.
... das sind Zahlen von vor Monaten.

Wichtiger ist der Ausblick auf 2019. Und der dürfte Dank wohl zunehmender Bus-HWNR Nachfrage und der Aussicht auf die Nachrüstung kommunaler PKW und LKW, Handwerker-PKW Lieferwagen (Umzugsunternehmen, Taxen, Wert/Geld Transporter ... ) sehr gut sein. Und wenn denn noch zig-tausende Privat-PKW dazu kommen, denn LÄUFT´S!

Ich drück uns die Daumen!  

Ich mag ja solche Spekulationen aber ganz verstanden habe ich es glaube noch nicht.

Du gehst zunächst mal von steigenden Kursen aus, da jemand mit größeren Stückzahlen reingeht (so um die 2.30 €). Dies geschieht deiner Meinung nach um den Kurs nach oben zu drücken. Wenn es das ist was Du meinst, warum läuft der Kurs dann seitwärts und bricht regelmäßig bei 2.30-2.40 € ein? Er sollte dann stetig steigen und auch die Volumina sollten zunehmen!?

Deine Rechnung zum Umsatz von BM interessiert mich. Mit welchen Zahlen von der Homepage hast du gearbeitet? Das wäre spannend!

Möglicher Kurseinbruch hängt sicherlich von der Nachrichtenlage ab, weniger vom Quartalsergebnis. Da hast Du recht. Die Nachrichten sind eigentlich gut bis sehr gut. Demnach sollte der Kurs steigen. Ich denke diese Hoffnung hegen hier die meisten.

Aber gehe bitte noch mal auf die obigen Punkte ein, wäre interessant, zumindest für mich.

 

wir sind aber beide hier

Die Wahrheit will ans Licht:

www.handelsblatt.com/unternehmen/...-A9Hq0ToE1D6jQced4uIb-ap3

Merkel und Bouffier bekräftigten in Fulda, dass sie sich für Hardware-Nachrüstungen seitens der Hersteller stark machten.
www.t-online.de/nachrichten/id_84675388/...autoindustrie.html

die haben den Herrn Diess (VW) ganz schön an die Wand genagelt.

Er hat die HW Nachrüstung bestätigt und auch die 80% Beteiligung. Das ist ordentlich!

Und Baumot  war im Interview.  

so nach der devise, der strom sucht sich den weg des geringsten widerstandes.
und auf noch mehr palaver hatte er keinen bock. was aber wird...... das ist weiter unklar.
die kommunalen fahrzeuge waren für ihn jedenfalls wichtiger

genauso zu.   Gesagt wurde es von "Diess"  sowohl die HW-NACHRÜSTUNG , als auch die Kostenübernahme von 80% wurden von Ihm bestätigt.  Das sind Fakten!
Allen Investierten viel Erfolg.  

app.handelsblatt.com/...cht-sachlichere-debatte/23232570.html

ein paar jedenfalls. volles risiko.... wenn schon.
aber ich warne vor ZU positiver sicht! realismus ist trumph!
war schon immer so. und wenn mal wieder alle rosarot sehen.....
dann mache ich sell. meine sicht!

und eben gesehen.

Diess ganz klar gesagt das Sie die HWN zu 80 % finanzieren ,ansonsten nur Geschwätz vom Diess .

Das Reserverad muss raus ....komisch wenn ich ein Neues Auto kaufe ist erst mal kein Reserverad drin sondern nur ein Pannenkit .  

Stop and Go in der Stadt keine Hohe Temperatur wird erreicht  !   Diess sollte sollt sich mal richtig informieren oder ist er richtig informiert und verbreitet Lügen ?

Die drei anderen Nachrüster verdampfen den Harnstoff dagegen in einem externen Hydrolyse-Reaktor und leiten dann das gasförmige Ammoniak in den Abgastrakt. Dabei wird eine Heizspirale oder ein Katalysator permanent elektrisch beheizt und benötigt Energie. Der Mehrverbrauch liegt somit bei rund 0,3 l/100 km (Dr. Pley und Oberland-Mangold). TwinTec nutzt für diesen Prozess über einen Bypass zusätzlich einen Teilstrom des bereits erwärmten Abgases und spart damit elektrische Energie. Der hier ermittelte Mehrverbrauch liegt bei rund 0,2 l/100 km.

www.adac.de/infotestrat/tests/eco-test/...n_2018/default.aspx

ausheben lassen bei der Frage :

Was verkaufen Sie den Leuten als gebrauchte Alternative ?

Diess ist der Frage gekonnt ausgewichen  !  


Weil der Wahrheit wäre gewesen  :  Autos von der Resterampe ohne 6 d-temp  

 

Hatte ich eigentlich schon vor einer Weile... aber ganz ungerne:

Verlust 2017 8,5 Mio, unter Fortführung 1. Halbjahr -4 Mio Umsätze lt. Mitteilung Baumot am 2.5.18 4,5 Mio; am 16.2.18 3,0 Mio in der Zusammenfassung 8,0 Mio (Mitteilung Baumot vom 20.08.2018) Nehmen wir mal großzügig das ganze für das erste Halbjahr an wären 1/3 davon 2,7 Mio ggü. -4 Mio Halbjahresergebnis. Wie auch damals von mir geschrieben: Das ist Hornberger Schießen, was ich hier versuche... aber die Milchmädchenrechnung zeigt eigentlich, daß es im Moment hinten und vorne nicht reichen dürfte. Ich poste das hier nur, weil ich `ne Antwort schulde zu meinen Überlegungen, äußerst ungerne, nie wieder in dieser Form und auch nur, weil selbst dieses Forum hier von keinen Superzahlen zum 30.10. ausgeht.

Was die Zukäufe um die 2,30 EUR angeht, besteht meiner Meinung nach die Möglichkeit, daß zur Zeit größere Aktienpakete von einzelnen Investoren ins Depot geschmissen werden (womit sich natürlich nicht erklärt, warum der Kurs dann wieder auf 2,10 EUR fällt). Je nach Lage könnte damit dann Kleininvestoren das Geld aus der Tasche gezogen werden. Und jetzt fragt mich bitte nicht wie das denn gehen soll, sondern schaut mal rüber zu Aixtron. Auch das nur ungerne, und weil ich Dir eine Antwort schulde. Vielleicht sind es ja wirklich nur Leute, die short gehen...

Die Nachrichtenlage im Moment ist super und der Kurs sollte eigentlich schon jetzt unter die Decke schießen. Das wird er nach M.M. auch, wenn Baumot jetzt endlich die Zulassung bekommt und die erwarteten Aufträge generiert. Ich bin selber hier investiert und denke, daß im Moment ganz gute Voraussetzungen da sind, um mit Baumot Long zu gehen.

wobei ich denke man kann es nicht so linear weiter projizieren. Aber ok.

Über die gemeldeten "Großaufträge" hinaus, würde ich auch davon ausgehen, das BM noch weiteres "Basisgeschäft" hat. Das liegt noch on TOP.

Aber gut, von den im Oktober zu meldenden Zahlen, erwartet sich wahrscheinlich hier niemand etwas weltbewegend positives. Ich würde vor allem das Augenmerk auf die Kostensenkungen sowie den Ausblick legen.