Twintec - Aktienumsätze explodieren

www.merkur.de/wirtschaft/...nen-falsch-platziert-9671855.html

So wird in anderen Ländern gemessen

Interessant ist auch der Vergleich mit anderen Ländern. In Österreich zum Beispiel, das in Umweltfragen auch nicht gerade als lax gilt, findet man keine Messstellen unmittelbar an vielbefahrenen städtischen Straßen. Selbst wenn es am jeweiligen Standort darum geht, die Emissionen durch Stadtautobahnen zu erfassen, werden in Wien über 100 Meter Abstand zu den wirklich hochbelasteten Stellen eingehalten. In ganz Wien findet man keine Messstelle unmittelbar am Rand einer mehr als zweispurigen Straße. Nur außerorts auf Transitstrecken gibt es Messeinrichtungen direkt an Autobahnen.

......
Aber in D ist das politisch gewollt, danke RotGrün ?  

böse Zungen behaupten, dass die DUH direkt unterm Auto misst.

wie im Auto zu messen. Dort werden bei Manchen vermutlich einige Grenzwerte stark überschritten...))??

die vernünftigen kaufen nicht warten ab, die pusher können nicht verkaufen da sie auf massive verluste sitzen

www.welt.de/wirtschaft/article182490488/...ft-langsam-ab.html



Können die Besitzer von Diesel-Fahrzeugen mit den Euroklassen 4 und 5 wieder hoffen? Nach Aussagen von Bundeskanzlerin Angela Merkel arbeitet die Bundesregierung daran, das Bundes-Immissionsschutzgesetz so zu ändern, dass Fahrverbote in Städten wie Frankfurt überflüssig werden.

Die Regierung habe für Städte mit nur einer geringen Überschreitung der Stickoxid-Grenzwerte – dazu gehört Frankfurt – ein so umfangreiches Maßnahmenpaket zur Reduzierung der Imissionen vorgelegt, dass ein Fahrverbot nicht verhältnismäßig sei, sagte Merkel am Sonntagabend.

www.welt.de/wirtschaft/article181875346/...ueberpruefbar.html


Vor allem in Berlin, glauben die Polizeivertreter: „Um die fraglichen Kontrollen durchführen zu können, müssen die Kollegen in die Fahrzeugpapiere schauen. Das ist aufwendig und geht nur im Rahmen von allgemeinen Verkehrskontrollen. Und die machen wir in Berlin so gut wie gar nicht mehr. Wir haben keine Kapazitäten dafür“, sagt Norbert Cioma, Chef des GdP-Landesverbandes Berlin.  

manche müssen sich krass selber beweihräuchern.....und freuen sich wenn
welche krass im Minus stehen......

das geht gar nicht......alles mit Maß und Ziel....aber nicht zu viel.....

dann 10mal posten und immer in die Wunde stechen....nicht schön

Nicht ärgern! Das ist besser. Klaus hat mir am Freitag auch geraten ein paar Tage zu warten, dann könne ich mich viel billiger eindecken.

Die Lehre von heute ist, daß ein Furz grundsätzlich nicht stinkt. Man muß halt nur weit genug vom Pupser weg stehen. Auch mal was... Ich glaube nicht, daß Angelas Störfeuer bis zur Veröffentlichung der Quartalszahlen anhält.

richtig zu liegen, egal ob man nun sagt steigt oder fällt ist besser bei der Baumot, als bei den meisten Möglichkeiten am Roulettetisch. Das Papier hat noch in keinster Weise irgendwelche Substanz gezeigt, hängt also voll daran in welches Horn gerade geblasen wird. Ich unterschätze Klaus und Profi nicht, im Gegenteil ich schätze den einen oder anderen Beitrag. Das "Ich hab`s Euch ja gesagt!", wenn der Kurs fällt ist dabei nur menschlich. Steigt der Kurs sinkt die Anzahl einiger Postings, statt den Hintern in der Hose zu haben "Ich habe mich geirrt!" - auch menschlich.  

das KBA untersteht dem Bundesverkehrsministerium - soviel zur Zeit, die es benötigt, bis Baumot seine Zulassung bekommt und das geht ganz offiziell, nicht mal bei einem Schnäpschen auf der Jagdkanzel wie so oft in Deutschland.

an die Tankstellen geschaut?Da brauchts bald keine Umrüstsysteme mehr da der genervte Kunde mit der Zeit automatisch auf Benziner umsteigt.Getreu dem Motto"Bist du nicht willig, so brauch ich gewalt".

und auf der Autobahn Diesel bis 1,65........und Super auch bis 1,75......

der Staat hortet Steuern....Scholz macht den Dicken......

was für ein Finanzminister...die Sozies man muss sie lieben

bin leider beruflich noch einige Jahre an Deutschland gebunden. Innerlich habe ich aber schon längst die Reißleine gezogen und bereite mich darauf vor, ob es sich nicht besser lebt, wenn man Schmiergelder zahlt, statt Steuern in einem Ländle, in dem die Korruption wenigstens offiziell ist.

.. Unbekannte. jeder, der sich schonmal mit Sensorik beschäftigt hat kennt den Toleranzbereich :-) das Ding misst an der Stelle evtl +/-10% genau. Allerdings kann ich das nicht exakt nennen, ich kenn die Sensoren nicht, evtl habt ihr genauere Infos.
Hier immer von "soll 40 mirkogr / m^3" und "ist 52,5 mirkrogr /m^3" ist schon per se verkehrt. Gibt es Studien was eine Überschreitung von ein paar mirkogr körperlich bewirken? passiert überhaupt irgendwas?

Ich denke das der Aufwand ein solches Fahrverbot umzusetzen, evtl. polizeilich zu kontrollieren, Nachrüstungen zu entwickeln, Bürokratismus, Gewährleistungen, die Gefahr der Überdosierung und damit Ammoniak in den Städten zu haben, CO2 Emission zu erhöhen in keiner Relation mit den gemessenen NOx Emissionen steht. (Und ja ich komme aus einer dieser erwähnten "Todesstädte").

Der Staat sollte andere Probleme bekämpfen außer eins das sich ohnehin über die kommenden Jahre von selbst löst. Und ganz ehrlich: Hat die Polizei nicht momentan genug zu tun?

Der beste Mann hinter R Kavena, und T Hofreiter ist ja wohl der "Klage-Resch" dem sein Geschäftsmodell darin besteht Autohändler zu verklagen die vergessen haben die CO2 Emissionen die Anzeige zu schreiben. Unten dem Deckmantel des "Umweltschutzes" sich bereichern und dann noch Leute zu finden die das Verhalten gut finden ist schon klasse :-)

.. ich glaube das es bis zum Sonntag steigen wird... Irgendwie vermute ich eine politische Sau die wieder durch die Medien getrieben wird. Wenn die Wahl rum ist kann ich es schwer sagen, geh aber vom schlechten aus. Evtl zock ich wieder mit.

rechne ich mit keinem Einbruch bei Baumot. Die werden vor den Quartalszahlen nicht verkünden, daß das Geld alle ist. Und... wer weiß... vielleicht schlagen die Busse ja doch besser ein, als erwartet.

Das gestern war nur Muttis Störfeuer - hatte mit sowas aber auch nicht gerechnet. Genau genommen sind es doch zwei paar Schuhe. Da gibt es zum einen Fahrverbote, zum anderen manipulierte Kisten, die die Normen nicht einhalten oder sehe ich das verkehrt?

... grundsätzlich darum "legale" Fahrzeuge im Sinne der EU4 / 5 Zulassung aufgrund der erhöhten NOx Emissionen auszuschliessen, quasi mit Fahrverboten zu belegen.

Die manipulierten Kisten wurden ja bereits zurückgerufen und "legal" gemacht mit einem Softwareupdate das die Abschaltschwellen verschiebt. Dann gibt es noch freiwillige Softwareupdates was die Hersteller anbieten um die Werte besser zu machen als gesetzlich gefordert. Bei den zweiten ist ein Werkstattbesuch freiwillig (ich würde es nicht machen)  

kranke wegen nox da sind...... weil ein resch das sagt..... wo bitte ist da ein beleg dafür?
das würde mich schon sehr interessieren. oder kann der einfach sowas raushauen ohne jede grundlage?

zumal ja, wie auch schon diskutiert, in anderen bereichen (arbeitsplatz büro zb.) sogar das 20fache
an nox erlaubt ist. wieviele sterben denn dann aufgrund dieser 20fachen konzentration?
und sind dann ALLE arbeitnehmer in diesen räumen krank? beim 20fachen....?

für mich sind all diese werte panikmache. klar wäre eine atmosphäre wie vor 5000 jahren, ohne
so ziemlich nix an fremdstoffen..... wünschenswert. aber unser wohlstand bewirkt es halt. und
der ruhrpott in den 60ern-70ern  sah doch wirklich völlig anders aus! ich erinnere mich gut!

von manchen bereichen auf der welt ganz zu schweigen. auch da ist es NICHT okay! damit
das klar ist, aber die germans machen mal wieder ein faß auf.......  andere lächeln darüber. oder?

wenn nichts kursrelevantes kommt , dann gute nacht,,

Das wäre fast zum lachen. Ist aber wohl ehr traurig, dass so etwas von einer unserer Regierungsparteien kommt :-( Spricht aber auch Bände ;-)

www.spiegel.de/auto/aktuell/...l-sich-verzockte-a-1234498.html

Da wollte man Frankfurt vor Fahrverboten schützen, aber erreicht wohl genau das gegenteil.
Wenn die Regierung und Automobilindustrie so weitermacht, darf man wirklich bald schwarz sehen für die deutsche Automobilindustrie (Dann regiert bald Grün ;-)

und am 30, 10 kommen zahlen,,da möchte ich hier nicht investiert sein,,

Aber ein Dankeschön an Herrn Bouffier! Nun sind die Fahrverbote in Frankfurt so gut wie sicher , nachdem nun amtlich gemeldet wurde, dass der NOx Grenzwert mit 54 Mikrogramm um 14 Mikrogramm überschritten wird ;-)



 

Warum sollten die diesmal pünktlich kommen? Vielleicht kommt da erst mal garnichts ;-)

"Denn der höchste in Frankfurt festgestellte Stickoxidwert für 2017 beträgt inzwischen offiziell 54 Mikrogramm. Ausgewiesen wurde er von den hessischen Landesbehörden für eine Kreuzung am Börneplatz. Nachzulesen ist diese Zahl ausgerechnet in einem Brief, den Wahlkämpfer Bouffier am 10. Oktober an die Bundesminister Svenja Schulze (Umwelt, SPD), Andreas Scheuer (Verkehr, CSU) und Helge Braun (Kanzleramt, CDU) geschrieben hat."

Lool :-)