TUI 2007: Erholung oder Zerschlagung?

Vorab einige Worte pro domo:
Mein alter TUI-Thread (Titel: TUI) funktioniert nicht mehr. Auf Schreibversuche
erfolgt der Hinweis (in Rot), daß ich in einem "verbotenen Forum" schreibe - was immer das auch heißen mag. Anfragen an ARIVA wurden bis jetzt nicht beantwor-
tet. Wozu sich lange rumärgern - schneller kommt man mit einem neuen Thread
zum Ziel. Schade um den alten Thread, der für viele eine Hilfestellung geboten, zuletzt durch notorische Stänkerer aber doch arg gelitten hat.
Also: auf ein Neues.
Ich begrüße alle, die sich im alten Thread konstruktiv am Dialog beteiligt haben,
oder beteiligen wollen - auch wenn sie konträre Meinungen vertreten.

Wie der Titel schon andeutet, geht es um die Perspektiven des Unternehmens im kommenden Jahr, 2007. Da dürfte nämlich entscheiden, wohin im wahrsten Sinne
die Reise geht: kommt die Erholung - wofür es jetzt schon Anzeichen gibt; oder
kommt eine Zerschlagung, wofür vieles spricht?

Zur Aktie: der Kurs schmiert wieder ab. Einerseits durch die laufenden Abstufun-
gen, andererseits wegen der speziellen Situation zum Jahresende, wo schlechte
Performer eher wieder gegeben werden, da sie kein Fondsmanager zum Ultimo im
Portefeuille haben will. Und last but not least ist da der heißgelaufene Dax, der
vielen zur Vorsicht rät; da versuchen viele Marktteilnehmer, durch Stockpicking
Risikominimierung zu betreiben.

Wie auch immer: Fundamentales spielt in solchen Fällen keine bzw. nur eine unter-
geordnete Rolle. Ich habe mir deshalb eine Deadline gesetzt, die ich aktuell an das Tief, das vor 5 Handelstagen erreicht wurde, angepaßt habe: 5,90 EURO.
 

Havarie versichert und selbstverständlich gehören da auch Nebenkosten usw, dazu. Alles was das Schiff betrifft, nicht drin versichert ist der Passagier Schadensersatz ,dieser wird Zivilrechtlich jeweils für jeden selbst eingereicht wenn gewünscht.
www.anwalt.de/rechtstipps/...rechte-als-reisender-287413.html

Versch. andere Versicherungen gibt es in Paketen, die Havarie und deren Folgen ist natürlich Pflicht ,bei den anderen ist mir nicht bekannt welche genau abgeschlossen wurden .
KI generiert :

Kreuzfahrtschiffe sind über extrem umfassende, spezialisierte Versicherungspolicen gegen Havarien und die daraus resultierenden Schäden versichert. Da die finanziellen Risiken bei einem Unfall eines modernen Riesenkreuzers astronomisch hoch sind, greift im Schadensfall – wie beispielsweise bei der Kollision der Mein Schiff 3 in Bremerhaven im Oktober 2026 – ein mehrteiliges Versicherungssystem der Reedereien.

Das Versicherungskonzept von Kreuzfahrtgesellschaften stützt sich im Wesentlichen auf drei Säulen:

1. Die Kaskoversicherung (Hull & Machinery)

Diese Versicherung deckt die direkten physischen Schäden am Schiff selbst sowie an den Maschinen und der Ausrüstung ab. Wenn ein Schiff bei einem Sturm gegen eine Kaimauer prallt oder mit anderen Schiffen kollidiert, übernimmt die Kaskoversicherung die Kosten für die anschließende Reparatur in der Werft.

2. P&I-Clubs (Protection & Indemnity)

Hierbei handelt es sich um genossenschaftlich organisierte Haftpflichtversicherungen der Reedereien. Die P&I-Clubs decken die Haftungsrisiken gegenüber Dritten ab. Dazu gehören:
• Schäden an fremdem Eigentum (z. B. gerammte Containerschiffe oder beschädigte Hafenanlagen).
• Personenschäden: Medizinische Versorgung, Rücktransporte oder Schmerzensgeld für verletzte Passagiere und Crewmitglieder.
• Umweltschäden (z. B. durch auslaufendes Öl).

3. Betriebsunterbrechungs- und Rücktrittsversicherungen

Muss eine Kreuzfahrt wegen einer Havarie abgesagt werden, schützt sich die Reederei gegen die enormen Einnahmeausfälle durch spezielle Policen. Aus diesem Topf (oder den Rücklagen des Veranstalters) wird letztlich auch die gesetzlich vorgeschriebene Erstattung der Reisepreise an die Passagiere bedient.

Was bedeutet das für Sie als Passagier?

Wenn Sie von einer Absage oder einem Abbruch aufgrund einer Havarie betroffen sind, müssen Sie sich nicht mit den Schiffsversicherungen auseinandersetzen. Ihr Ansprechpartner ist immer der Reiseveranstalter.
• Rückerstattung: Sagt der Veranstalter die Reise ab, erhalten Sie laut Bürgerlichem Gesetzbuch (BGB) den vollen Reisepreis zurück.
• Zusätzlicher Schadenersatz: Je nachdem, ob die Reederei den Unfall hätte vermeiden können (Verschulden) oder ob "unvorhersehbare, außergewöhnliche Umstände" (z. B. eine plötzliche, extreme Windböe) vorlagen, steht Passagieren oft eine zusätzliche Entschädigung wegen "entgangener Urlaubsfreude" zu.

Deutschland abgeschlossen und meist befristet oft auf die Reise und werden dann aufgelöst, ganz easy.  Fest eingestellte Mitarbeiter fahren anderweitig im Einsatz.

Alles auch nachlesbar aber ist logisch und völlig normal , kenne ich zu gut aus der Saison  früher, passt

CVR, welchen Kursanstieg meinst Du? Den auf Wochen-, Monats-, Jahres, 3j- oder 5-Jahressicht? Dein „Baum“ ist doch eher ein gefällter die letzten Jahre.

Dass der Unfall in Bremerhaven ein non-event ist mit einem einstelligen Mio-Schaden - und somit irrelevant für den Kurs - war doch relativ schnell klar. Zumal TUI nur die Hälfte davon gehört. Dennoch kann man ja eine Diskussion darüber führen, ohne dass man gleich als Basher verunglimpft wird, oder?

aber wenn dir der Schuh passt, ziehe ihn ruhig an ;-)

Den steigenden Kurs habe ich nach dem Unfall gemeint

ich hatte TUI 2023 für unter 5 Euro (4,86 oder 4,68) gekauft, und Mitte 2025 für 7,29 bzw. 7,60 vekauft. Beides nicht optimal, aber eindeutig ein Kursanstieg.  

Am 9.2.26 waren wir bei 9,70......

den besten Zeitpunkt erwischt man nur selten, und lohnen kann sich ein Verkauf auch dann, wenn andere Werte besser performen.  

Das war keine Kritik an deinem Verkauf.....

ich habe nur darauf hingewiesen, das es fast immer bessere Zeitpunkte gibt. Deshalb ist es unsinnig einem bestimmten Datum nachzutrauern.

mit den heutigen Kurs über 7,20 ist der Sprung über die GD100 und GD200 gelungen.
Wer als LV noch im Zeitraum ab September aufgestockt hat, fährt gerade richtig in die Miesen.
Vielleicht müssen jetzt noch eine LVs die Positionen glatt stellen und der Kurs steigt noch mehr.

hüpft ebenso nach oben.... bin auch dort Beteiligt.


Tja, diese Covid-gebeutelten Aktien kommen langsam aber stark zurück.

Diese KI-Hype hingegen.... nunja ...

Ich freue mich :-)

ansässigen Bergbewohnern wird der aktuelle Kurs so überhauptnicht schmecken... daher auch diese Ruhe hier.

Eventuell müssen ja die Ziegenvom Nachbarn....

Aber was weiß ich denn schon.

Im übrigen tauchen gerade in diversen Foen viele "Damenbetitelte" User/innen auf. Entweder mit extremst kurzem Anmeldedatum oder eben anders: schon 12 Jahre an der Börse und schon 30 Beiträge...

Leute.. Augen auf und so. Und gute Kurse bei Tui und auch allen anderen Aktien von euch.

Die TUI-Aktie hat einen starken Wochenstart hingelegt und ihre jüngste Erholung fortgesetzt. Vor allem die Hoffnung auf eine Entspannung im Nahen Osten und sinkende Ölpreise sorgten für Kauflaune. Doch wie nachhaltig ist der Kursanstieg und was spricht für eine weitere Erholung?
www.sharedeals.de/...t-6-zu-was-steckt-hinter-dem-kurssprung/

7,48 €
+0,176 €
+2,41%

Tradegate.de

problem , daher auch keine Kursauswirkungen, Gesamtmarkt zieht auch  Risiko ist nun Doanld und die Außenpolitik ,dass wird ziemlich heftig werden die2 Jahre die kommen .

94,12
USD
-9,83 %
-10,26 USD

WTI

87,61
USD
-9,49 %
-9,19 USD
www.wallstreet-online.de/rohstoffe/oelpreis-wti

immer noch stark im Kurs   TUI AG 7,492 € -0,19%

Tui fast unverändert , sauber sog i  

@Newson   Was bringen diese täglichen Wasserstandsmeldungen? Hast du irgendein psychisches Problem? Als angebl. Nichtinvestierter der mit Börse nichts am Hut hat tägl. sogar am Wochenende 20-30 inhaltlosen Bullshit schreibt? Meine Güte ... was sich hier für seelische Krüppel rumtreiben.  

gehört , oder wie es die  (Jes 50,6; Kla 3,30 ) sagt.
Ist reine Erziehungssache. Bei uns gab es zum Glück viel Gürtel und das sollte so sein, dass schaffte rechtschaffende.

Finde es nur etwas traurig e die Menschen miteinander umgehen und die Schreiber für so was sind nicht gut dran., wir im Dorf aber machen das nicht.

TUI an sich kann nix dafür  die sind nach wie vor wirklich gut im Kurs und die 7 ist erst mal fester , ob es so bleibt darauf habe ich wenig Einfluss außer im Gebet ,aber da kommt TUI nicht vor.

News Info    hebelschein-spekulant.de/...lianz-deal-und-erholung-im-blick/

Xetra
06.11.26 | 17:35
7,568 Euro
+0,85 % +0,064

@Newson  Spar dir diese peinliche Opferrolle. 8.244 Beiträge, davon 88 % im Börsen-Forum  und du willst den Leuten hier allen Ernstes ins Gesicht lügen, du hättest mit der Börse 'nichts am Hut'? Deine aufgesetzte Freundlichkeit und das vorgeschobene Rentner-Leid sind nichts weiter als ein feiger Schutzschild. In Wahrheit bist du jemand, der seine Befriedigung daraus zieht, an roten Tagen gezielt in den Wunden anderer zu bohren. Du bist kein 'neutraler Beobachter'  deine Provokationen sind dein einziger Lebensinhalt. Eigentlich tust du mir Leid.  

hat den Kurs gut gestützt, wenn der DAX und Co.  positiv werden sollte kann da durchaus die 8 im Kurs erscheinen, sehr gut


Allianz und TUI bauen Kooperation aus
www.versicherungsbote.de/id/4952713/...bauen-Kooperation-aus/