Thielert Vorwüfe

Wird hier um eine Firma gekämpft ,oder ? Ich glaube ja !!
Insolvenz , nur die Tochter ,die wollen ein Teil der Firma retten ,über 300 Arbeitplätze .
Wer kennt die Firma und ihre Aufträge ?
Die Beteiligungsfirmen haben noch 2007 kräftig Aktien  gekauft ????????
Der Kurs ,steht noch bei 0,40 euro noch eine kleine Hoffnung ?

cht hat. Alles sahen den Kursrutsch ausgelöst durch die Vorwürfe als einmalige Chance an.
Ich rühre solche Aktien jedoch nie an, genau wie z. B. im Falle Conergy. Die kommen meist immer stärker zurück als man glaubt und wenn man dann nicht aufpasst hängt man super schnell absolut im Keller.  Die vermeintlichen Superchancen sind fast immer Super Pleiten (ausgenommen einer kurzfristigen Tradingchance, die sich auch jetzt ergibt (jedoch mit erheblichem RIsiko). Mit z. B. einem Call auf K+S hat man glaube ich ein bedeutend besseres Chance/Risiko Verhältnis als im Falle Thielert.

ist die Hauptursache für das Desaster. Verzögerte Auslieferungen, Falschmeldungen zum Auftragsbestand und - umfang, erhöhte Entwicklungskosten. Stellt sich die Frage in wlecher Firma das Know-How und eventuelle Patente (Sorry, in diesem Thema hab ich mich noch nicht schlau machen können) liegen?

... aber was bleibt noch an Werthaltigkeit bei der Thielert AG, wenn ALLES bei Thielert Aircraft Engines liegt??



@Gipfelstürmer: Ich glaube, Du solltest mit einem Einstieg bis 11.17 warten, denn bis dahin ist der Kurs auf 0,19 gefallen ... und Du wirst noch etwas weniger Verlust mit Deinem Invest (vorausgesetzt Du bleibst bei der anvisierten Stückzahl) haben ;-) ... (DIES STELLT KEINE KAUF- ODER VERKAUFSEMPFEHLUNG DAR!!!!)

die noch im Keller liegen können. Thielert ist jeden Tag für eine neue negative Überraschung gut!!  

als erstes ist die Produktive Hand abgefallen, der Torso wird aber immer instabiler

wenn die auch noch Inso anmelden sollten, stehen wir bei 0,25

Ist genauso ein gutes Statement, jdf. ohne Beleg!

Unternehmen im Konzern, auf den fast das gesamte Flugzeugmotorengeschäft entfallen soll.
Quelle und Bericht: www.abendblatt.de/daten/2008/04/25/873584.html

punkt 10:58UHR-und wo sind deine 0,28€€ da siehste was all das schreiben hier nützt rein garnix...aktuell 0,44€€ ha ha ha

Amtsgericht Chemnitz, Aktenzeichen: 15 IN 1353/08


nun haben Sie den Bock zum Gärtner gemacht, schlechte Aussichten für ein Weiterführungskonzept, Insolvenzverwalter Dr. Kübler bekommt wieder einen Auftrag, obwohl seine bisherigen Fälle in Sachsen nicht so erfolgreich abgewickelt wurden z. B. Sachenring (750 Mitarbeit auf 140 Mitarbeiter) oder Stahlwerk da wurde er sogar als Insolvenzverwalter abgewählt.

Na Beziehung zur Staatregierung liegt nahe.    


Statt gute Insolvenverwalter wie Dr. Junker oder Dr. Wellensick zunehmen, schade

In dem Insolvenzverfahren über das Vermögen

der Thielert Aircraft Engines GmbH, vertr.d.d.GF Frank Thielert,
Platanenstraße 14, 09350 Lichtenstein, (HRB 16998, Amtsgericht Chemnitz,
Registergericht)


wurde am 24.04.2008 um 15:15 Uhr Rechtsanwalt Dr. Bruno M. Kübler,
Nieritzstraße 14, 01097 Dresden, Telefon: (03 51) 31 50 50, Telefax: (03 51)
31 50 55 55, Internet/Email: dresden@kuebler-gbr.de,
zum vorläufigen Insolvenzverwalter bestimmt.

Verfügungen des Schuldners über Gegenstände der Vermögensmasse sind nur mit
Zustimmung des vorläufigen Insolvenzverwalters wirksam (allgemeiner
Zustimmungsvorbehalt). Die Drittschuldner dürfen nur an den vorläufigen
Insolvenzverwalter leisten, es sei denn er stimmt der Leistung an den
Schuldner zu.

Die Einzelzwangsvollstreckung wurde eingestellt.

Der vorläufige Insolvenzverwalter ist ermächtigt, Bankguthaben und sonstige
Gelder entgegenzunehmen.





15 IN 1353/08

Amtsgericht Chemnitz, Insolvenzgericht, 24.04.2008


gruß

Obella

echt ein Trauerspiel, beileid an alle Investoren!

Thielert-Kunde Cessna wartet weitere Entwicklung ab
25.04.2008 - 18:01

HAMBURG (Dow Jones)--Der Flugzeughersteller Cessna hat über das weitere Vorgehen im Hinblick auf seinen Lieferanten Thielert noch nicht entschieden. "Wir beobachten die Situation und entscheiden erst später", sagte Cessna-Sprecher Heinrich Grossbongardt am Freitag zu Dow Jones Newswires. Cessna hatte mit dem Hamburger Flugzeugmotorenhersteller 2007 einen Vertrag über die Lieferung von Dieselflugmotoren geschlossen.

Ob Thielert seine Verträge erfüllen kann, ist derzeit unklar. Die Thielert Aircraft Engines GmbH, die die Motoren fertigt, hat am Donnerstag beim Amtsgericht Chemnitz den Antrag auf Eröffnung eines Insolvenzverfahrens gestellt.

Ihre Turbodiesel sollten ab Mitte des Jahres in die Cessna 172 eingebaut werden. Vor zwei Wochen hatte das SDAX-Unternehmen von einer "verzögert beginnenden Serienlieferung von Flugmotoren an Flugzeughersteller" gewarnt und erklärt, der SDAX-Konzern müsse saniert werden. Dies ist aus eigener Kraft nun nicht mehr möglich, wie das Mutterunternehmen am Donnerstag einräumte.

Für Flugzeuge mit dem Thielert-Motor liegen dem US-Hersteller Cessna nach Darstellung ihres Sprechers Grossbongardt bereits mehrere Bestellungen vor. Der erste Motor sei bereits in ein Flugzeug eingebaut, das für Demonstrationszwecke eingesetzt werden soll.

Ich halte es durchaus für möglich, dass Cessna ganz wild auf die Motoren ist, weil sie offenbar gut sind und diese nie(?)wieder so günstig bekommen werden.

Ob das grandiose Thielert-Management bei den US-Aufträgen auch daran gedacht hat, das Währungsrisiko abzusichern, bezweifele ich aber mittlerweile sehr!

Cessna kauft die Patente?

Mit der Währung: Mehr als Pleite gehen kannman nicht:-)

Thielert ist/war Flugzeugmotorenhersteller und diese waren offenbar nicht mal schlecht. Ein Verkauf der Patente käme wohl eher für den Insol-Verwalter infrage!

0.65 zu 0.75, noch ist das Ende also nicht in Sicht! Spekulation auf einen Rebound wächst!  

glattstellen...

Also wenn das nicht mal positiv ist.

GW an alle die darauf gesetzt haben.

steht ja die Insolvenzmeldung von Thielert (Mutter) aus,
mit der ich noch in dieser Woche um 19:30 rechne...
damit gehts auf jeden Fall nochmal 50% nach unten...
stelle mal einen Kauf zu 0,40€ ein.
mfg nf