Tesla Model S 22-Jun-2012 die CHANCE

könnte es ja auch andere Gründe für die Nichtauslieferung geben. Z.B. Mängel

also ich kann die ganzen Märchen nicht mehr hören...
und anstatt klein beizugeben, dass die selbst gesteckten Ziele maßlos übertrieben sind, setzt er noch einen drauf was die Auslieferungen bis 2018 angeht.
Ich kann dem ganzen auch wenig Glauben schenken. Die Produktion soll wohl in den letzten Wochen erst so richtig an Fahrt aufgenommen hat. Aus meiner Sicht eine schwammige Aussage, um Aktionäre zu beruhigen.
Musk ist ein Genie aber kein Geschäftsmann, deshalb zweifle ich an diesem Projekt.
Manchmal ist weniger mehr...

Seine Spielchen werden ja von seinen Aktionären bezahlt und nicht von ihm

Verblüffend. Die TSLA ist Pre-Market lediglich bei -3,7% ($208,55). Und das bei einem fallenden Gsamtmarkt. Musk scheint wieder durch zu kommen.

KOMMENTAR - TESLA: Fahrt im Grenzbereich
https://www.boersen-zeitung.de/index.php?li=1&artid=2016126005

"In Serie hat der US-Konzern zuletzt vor allem zu optimistische Prognosen produziert. Im ersten Quartal waren 14 820 statt der versprochenen 16 000 Autos ausgeliefert worden. Für das zweite Quartal war der Zielwert zwar auf 17 000 angehoben worden, die Zahl der Auslieferungen ist nun aber sogar auf 14 370 Stück gesunken. Auch die Produktionsmenge verfehlte das Ziel. Entsprechend muss die Ankündigung, im zweiten Halbjahr rund 50 000 Fahrzeuge ausliefern zu wollen, mit einer ordentlichen Portion Skepsis aufgenommen werden. ..."

...

"Zurück bleibt der Eindruck einer Firma, die mit offensiven Prognosen die Lage schönt. Dieser Eindruck wurde vergangene Woche verstärkt, als eine Todesfahrt mit einem Tesla Model S auf Autopilot erst nach Wochen kommuniziert wurde. Dabei wurde die Relevanz der Todesfahrt mit insignifikanten Statistiken sofort angegriffen. ...."

Der Tesla-Totmannsknopf ist und bleibt höchst dubios. Das Auto scheint den Fahrer nicht zu zwingen, präsent zu bleiben, sondern erlaubt sehr lange automatische Fahrten. Es rührt sich wohl erst, wenn die Systeme nicht mehr weiter wissen. Also viel zu spät.

Ich sehe das beim derzeitigen Stand der Technik als extrem verantwortungslos an. Bin gespannt, ob Gerichte in USA das ähnlich sehen werden.

RPT-Tesla mixes warnings and bravado about hands-free driving
http://www.reuters.com/article/...edType=RSS&feedName=companyNews

"... Still, several Tesla owners said Autopilot could drive for several minutes before the system beeped to order hands onto the steering wheel. "It only beeps if it gets confused," said Bob Preger of Incline Village, Nevada. ..."

"... Alphabet Inc's Google unit, which is also working on self-driving technology, is taking a different approach, saying that asking drivers to pay attention while the car drives itself is wrong. Google is focusing its efforts on fully autonomous vehicles where humans take no part in driving, whereas Tesla believes it should not hold back features to wait for the day full autonomy is perfected. ..."

Is Tesla Stock Too Expensive Given the Risks?
http://www.profitconfidential.com/stock/...ld-this-hurt-tesla-motors/

"... While logical arguments are waning, the Tesla investor is much like a Dallas Cowboys fan: always ready to cheer, praise, and brag but rarely rewarded for the enthusiasm. That oddity aside, the stock market behaves in ways that humans fail to understand and Tesla stock is one of its mysteries...."

"... Musk has a tendency to over-promise. Perhaps it’s not a fault that he has enthusiasm, but sometimes he might be better off containing it. ..."

"...The bottom line is that Tesla stock could fall dramatically and suddenly. The company is taking big technological gambles while the CEO is playing with Tesla revenue, diverting it to other companies, seemingly oblivious of the consequences to shareholders. Even at its current valuation, Tesla stock is too expensive."

Der Tesla-Totmannsknopf ist und bleibt höchst dubios. Das Auto scheint den Fahrer nicht zu zwingen, präsent zu bleiben, sondern erlaubt sehr lange automatische Fahrten. Es rührt sich wohl erst, wenn die Systeme nicht mehr weiter wissen. Also viel zu spät.
Ich sehe das beim derzeitigen Stand der Technik als extrem verantwortungslos an. Bin gespannt, ob Gerichte in USA das ähnlich sehen werden.

Wer keine Verantwortung für das führen seines Fahrzeuges übernehmen kann sollte umgehend seine Fahrerlaubnis zurück geben.

Wenn jemand auf ständig nervende Assistenzsysteme angewiesen ist um "bei der Sache" zu bleiben sollte sofort seine Fahrerlaubnis abgeben und sich dringend auf ADHS untersuchen lassen. So jemand ist im Straßenverkehr eine Gefahr für sich und andere.

es gibt immer nur eine frage,
sind mehr kauefer im markt oder mehr
verkauefer

Wird der Fahrdienst bald durch den Tesla Autopiloten ersetzt?

Das könnte viele Probleme lösen *gg

Wird der Fahrdienst bald durch den Tesla Autopiloten ersetzt?

Das könnte viele Probleme lösen *gg

Wozu? Einfach auf das Gas treten und wahlweise links oder rechts zum Fenster raus sehen. Dafür braucht es keine Assistenzsysteme sondern nur einen unachtsamen Fahrer. Funktioniert auch wunderbar mit Fahrzeugen anderer Hersteller.

Der Markt hat bisher vorbörslich nicht so dramatisch reagiert wie ich befürchtet hatte. Ich bin gespannt wie sich der Kurs nach dem langen Wochenende heute den Tag über entwickelt.

geht´s noch ? Man müsse das halt richtig einordnen aber Tesla sei schon irgendwie auf dem richtigen Wege, well......SolarCity wird "ausgeblendet" Für 2016 nun kleiner Verlust unter US $ 1 pro Aktie statt Gewinn; ob die/der Analyst sich da nicht so richtig verrechnet ? 290 Kursziel bleibt...well, vielleicht ist die DB ja bei der nächsten KEW dabei, dann verstehe ich die Meinung des Analysten.....

Auch wenn der Tela Kurs das Hoch vom September 2014 nie wieder gesehen hat bleibt die aktuelle Höhe des Kurses dennoch ein Rätel.

Ich habe immer gesagt der Kurs würde zusammen brechen wenn der Newsflow in der Realität ankommt. Aktuell ist der Newsflow so richtig scheiße für Tesla aber der Kurs reagiert nur minimal.

Hätte nicht gedacht, dass meine Einschätzung da so danaben liegt. Langsam glaube ich der Kurs fällt erst wenn Tesla dann wirklich die Insolvenz angemeldet hat was wiederum dadurch eventuelll verhindert wird, dass die Leute Tesla immer noch Geld in den Rachen schmeißen.

Ja, der TSLA-Kurs ist ein Mysterium. Die Sch...-Firma kann beliebigen Mist bauen, und die Anleger halten trotzdem zu Musk. Das kann man wohl nur noch mit religiösen, Bagwahn-ähnlichen Gefühlen erklären. Mit "Wahn" eben.

obs nicht die bisher größte Pleite werden wird in den USA..Never say ever

obs nicht eine riesen Erfolgsstory werden wird in den USA (Trillion Dollar Company).. Never say never.

Elektroautos sind und werden gefragt sein, werde mir auch eins holen...

www.streetinsider.com/dr/news.php?id=11802605

www.reuters.com/article/...-autopilot-disclosure-idUSKCN0ZL2UC

du bist ein größeres Mysterium - Sadomaso Freak Deluxe ;-)
Sensationell wie leidensfähig du bist.

www.blick.ch/news/ausland/...wieder-tesla-crash-id5230860.html

" Der Krug geht solange zum Brunnen bis er bricht "

wird über eine Stellungname von EM zum Unfall berichtet, wo er eigentlich begründen sollte, warum er so lange geschwiegen hat. Dazu kommt allerdings nur belangloses Geschwätz von seiner Seite.
Dafür stellt er die Behauptung in den Raum, dass, wenn alle Fahrzeuge der Welt über seinen "Autopiloten" verfügen würden, 50% aller tödlichen Unfälle vermieden werden könnten.
Allerdings passieren mehr als zwei Drittel aller dieser Unfälle dort, wo sein "Autopilot" gar keinen Beitrag leisten kann. In meinen Augen einfach nur noch peinlich!!!
@WernerGg hat vielleicht zu wenig Geduld, oder er unterschätzt die extreme Bauäugigkeit der Börse, aber es kommt ganz sicher der Tag, an dem EM von der Realität eingeholt wird!!

das ist doch alles nur Werbung für Tesla. Die Leute werden neugierig...