Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

Kann sein, aber ich  bin zumindest nicht so strunzdumm wie  der Daimler-CEO der  Journalisten bei Bloomberg, Business Insider und electrek, die anscheinend denken, dass physikalische Gesetze von einem imaginären Preisschild abhängen...was sie wohl denken, ab welchen Preis die Effizienz des Tesla Semi physikalisch möglich sein wird??

Ich glaub nur den "Desaster-Teil" nicht, weil dieser Journalist ja noch nichtmal die Aussagen des Hernn Daum richtig darstellen kann. Wie soll er dann Unfallstatistiken verstehen?

Die Zahl 236 glaub ich sofort...aber kommt mir sehr wenig vor, wenn man bedenkt dass hundertausende Teslas mit Autopilot und FSD jeden Monat hunderte Millionen Kilometer zurücklegen, Tendenz stark teigend, weil mehr als jeder zweite Neukunde in den USA FSD dazubucht.
www.elektroquatsch.de/artikel/...-rate-55-prozent-nordamerika

Kann sein, aber ich  bin zumindest nicht so strunzdumm wie  der Daimler-CEO der  Journalisten bei Bloomberg, Business Insider und electrek, die anscheinend denken, dass physikalische Gesetze von einem imaginären Preisschild abhängen...was sie wohl denken, ab welchen Preis die Effizienz des Tesla Semi physikalisch möglich sein wird??

Physikalische Gesetze hängen vom Preis ab? Hat Niemand behauptet. Umgekehrt wird aber ein Schuh draus, der Preis wird durch physikalische Gesetze mit beeinflusst. Du ziehst dich an Begriffen wie "Physik" und "unmöglich" hoch. Warum? Die Geschichte auf die wir uns beziehen kann kann man doch wie folgt zusammen fassen:
Musk hat 2017 den Semi für 2018 angekündigt, mit 480km Reichweite und für 150000$. Die Welt hat ihn dafür ausgelacht. Heute bringt er (vermutlich, denn genaue Zahlen gibt es leider nicht) einen Semi raus für deutlich mehr als 150k$ und mit überschaubaren 8 Jahren Verspätung. Ob das jetzt an der Physik liegt oder übermäßigen Ketamin Konsum spielt doch absolut keine Rolle. Damals hat man Musk für seine falschen Versprechen ausgelacht und heute sollte man noch viel lauter lachen.  

Wenn physikalische Gesetze nicht von ökonomischen Faktoren abhängen  (ganz richtig!), dann sollte es für Dich, Daum und diverse Journalisten auch keinen Unterschied machen, ob der Tesla Semi 150k oder Größenordnungen mehr kostet, bevor sie die Machbarkeit von physikalischen Kenngrößen wie Energieeffizienz anzweifeln.
Dass ein BWLer wie Daum ökonomische Rahmenbedingungen mit physikalischen Gesetzen verwechselt und richtigerweise "But for now, similar economic limits apply in California and Germany" hätte sagen müssen, kann man ja noch verzeihen.
Aber dass ein selbsternannter Diplomphysiker wie Du das nicht verstehen kann/will, und stattdessen mit Beschimpfungen um sich wirft, ist wirklich bedenklich.
Vielleicht verstehst Du es ja als LKW-Fahrer? Für die Frage, ob Du mit Deinem LKW einen Berg hochkommst, ist es doch völlig unerheblich, was der LKW gekostet hat, was Du verdienst, oder was der Diesel grad so kostet. Oder ob Du mit ein paar Jahren Verspätung der Berg hochfahren darfst.

Die Produktion des Tesla  Semi wurde auch nie für 2018 angekündigt, als Daum seine Aussagen machte...es war anfangs mal das Jahr 2019 geplant, aber dann gab's da so ne kleine Pandemie, mit einer Störung aller globaler Lieferketten insbesondere auch für Batterierohstoffe, Elektronikbauteilen, Halbleitern etc....durch Inflation und steigende Zinsen stiegen auch Finanzierungskosten. Und dennoch wurden die ersten Semis in Kleinserie schon 2022 an Kunden ausgeliefert. Gar nicht mal schlecht für einen Hersteller, der nicht schon Jahrzehnte Erfahrung im LKW-Bau hat.

Wo ist also Dein Problem? Ich kenn jedenfalls niemanden in der Branche, der über den Tesla Semi lacht. Der einzige bist wahrscheinlich wirklich Du, aber Du bist schließlich ein Narr.  

Mir persönlich ist das doch sowas von egal. Wenn mir für 150k ein LKW angekündigt wird, der aber 8 Jahre später immer noch nicht da ist und ich als LKW-Fahrer die f***ing Ware mit nem Bollerwagen den Berg hoch ziehen muss. Dann ist ist mir persönlich völlig wumpe ob derjenige der mir das versprochen hat, keine Ahnung von Physik hat, keine Ahnung von BWL hat, oder ob sich derjenige einfach nur mit Ketamin zugeballert hat.

Wenn Dir das Alles so egal ist, warum regst  Du Dich dann hier so auf über Musk und Tesla?? Wer nicht warten will auf den Tesla Semi, kann sich doch einfach einen anderen LKW besorgen. Laut Micha sind die alle gleich (effizient). Wo ist bitteschön das Problem??

Ich bin bin absolut relaxt. Aber! Wenn ich ein LKW Fahrer wäre und ein LKW versprochen bekomme, der dann aber nicht geliefert wird und ich 40Tonnen Fracht mit nem Bollerwagen die Kassler Berge raufziehen müsste, DANN! würde ich mich aufregen.

Und wenn ich mich aufrege, dann doch nur über die leeren Versprechungen von einem rechtsradikalen Ketamin süchtigen A-Lochs.

Finde nicht dass Du relaxt bist...Schmeisst ja nur noch mit Beschimpfungen um Dich, für Leute die Du nichtmal kennst. Wahrscheinlich würds Dir sogar gut tun zum Abreagieren, wenn Du mal ein paar Tonnen Fracht mit dem Bollerwagen die Kasseler Berge hochziehst.
Aber wieder was dazugelernt: Trucker sind also gar nicht so hart, wie sie immer tun  - wenn sie gleich so enttäuscht sind, bloß weil ihnen Elon den versprochenen Truck nicht pünktlich liefert...

Ich will aber auch so laut heulen wie ihr Trucker, weil Elon seine Versprechen nicht hält!

Ich habe einen erfolgreichen Hochschulabschluss in einem Naturwissenschaftlichen Fach
Ich habe einen LKW Führerschein.

Du unterstellst mir ständig dass ich lüge.
Regt mich das auf? Nope!
Hast du von mir noch deswegen irgendwelche Höflichkeiten zu erwarten? Nope!

Also heul bitte leise.

Ich weiß ich weiß, hast Du doch schon oft hier geschrieben, dass Du Diplom-Physiker bist. Ich bin nur etwas überrascht über Deine Ansichten zu Physik und Mathematik, aber vielleicht lernt man das heute so an den Unis. War bei mir noch anders.

Und mit einem LKW-Führerschein bist Du natürlich qualifiziert genug, den Tesla Semi einzuordnen. Sprichst ja sozusagen für eine ganze Zunft und Industriebranche.

Keine Ahnung, wo ich Dir ständig unterstelle, dass Du lügst. Du hast weiter oben mehrere Posts abgesetzt, in denen Du mich einen k**kdreisten Lügner nennst. Kann man schon mal verwechseln - kein Problem.

Höflichkeiten brauch ich keine. Aber wie früher schon geschrieben: versuch erstmal, die Argumente anderer zu verstehen, bevor Du sie beschimpfst. Damit kommt man in sehr vielen Situation sehr viel weiter.

Also - Alles fein. Reg Dich ab, und hör auf zu heulen. Nicht mal leise.  

Studibu, weißt du, was ich wirklich nur schwer verstehen kann? Wie kann ein so geiles Unternehmen wie Tesla eigentlich so unterbewertet sein?

Ist dieser Gigant tatsächlich nur rund 1,5 Billionen US-Dollar wert? Sorry, aber die Bewertung ist doch lächerlich niedrig. Tesla müsste meiner Meinung nach mindestens doppelt so hoch bewertet sein!

Und man darf Elon Musk dabei nicht vergessen. Egal, was man persönlich von ihm hält, der Mann ist ein Visionär, ein außergewöhnlicher Unternehmer und jemand, der Dinge angepackt hat, die andere vorher für kaum realisierbar hielten. Elektroautos massentauglich machen, private Raumfahrt auf ein völlig anderes Niveau bringen, wiederverwendbare Raketen, Satelliteninternet, Robotik, KI und und und!!!

Ganz ehrlich, so jemanden gibt es nicht alle zehn Jahre. Die hier, die mit dir gerne streiten, sind einfach nur neidisch ;-)

Die Motivationen mancher Tesla-Hater hier versteh ich auch nicht so ganz...Neid ist da vielleicht auch dabei bzw. Ärger, dass man aufs falsche Pferd (z.B. traditionelle Autoherststeller oder Wasserstoff) gesetzt hat. Oft ist es glaub ich einfach nur politische Ideologie  und Kapitalismuskritik - und da ist jemand wie Elon Musk natürlich Staatsfeind Nr. 1 - ganz egal was seine Unternehmen alles an sinnvollen Produkten produzieren. Der könnte morgen Medikamente für alle bislang unheilbaren Krankheiten umsonst auf den Markt bringen, und viele würden ihn immer noch kritisieren, und dass das eine Übergriffigkeit eines alten weißen Mannes wäre. Ist halt so, und muss man nicht ernst nehmen.
Dann gibts natürlich auch etliche Leute, die aus dem ganzen Tesla-FUD inzwischen ein Business gemacht haben, weil es einfach Clickzahlen bringt. Dieser Fred Lambert ist da ein gutes Beispiel, und diese Nachrichten verfangen dann auch in bestimmten Zirkeln. Und wer weiß schon, was Alles von Russland aus gesteuert wird, um unsere westlichen Gesellschaften weiter zu polarisieren...
Auf jeden Fall eine spannende Frage, aber am Lauf der Dinge ändert das Alles nichts. Verzögert ihn vielleicht an der einen oder anderen Stelle.

Zur Bewertung von Tesla...hmmm schwierig. Ich hab neulich nach den Quartalszahlen und dem Einbruch wieder etwas aufgestockt, aber beim derzeitigen Niveau tu ich mich schwer, weiter aufzustocken. Da ist schon verdammt viel Zukunftsfantasie eingepreist. Und geopolitisch und AI-seitig ist zu viel los, dass man mal Unternehmensaussichten getrost 10-20 vorausdenken kann. Aber ich gehe bei Tesla schon auch von ein rosigen Zukunft aus, und deshalb steckt ja auch ein ordentlicher Teil meines Depots in Tesla. Insgeheim hoffe ich natürlich, dass SimonSez Recht behält und wir spätestens zur Weihnachtszeit wieder zweistellige Kurse sehen. Dann werde ich sicher beherzter zulangen als jetzt vor ein paar Wochen... we will see.

Bin ich der einzige, der die leise Ironie in deinem Text verstanden habe?

SpaceX stand zeitweise kurz vor dem Scheitern, Tesla ebenfalls. Andere hätten bestimmt schon längst aufgegeben. Musk hat weitergemacht. Heute landen Raketenstufen wieder auf der Erde, Starlink versorgt Regionen weltweit mit Satelliteninternet und Tesla hat die gesamte Automobilindustrie gezwungen, Elektromobilität wesentlich ernster zu nehmen! Für mich ist Elon Musk deshalb, bei aller berechtigten Kritik an einzelnen Entscheidungen und Aussagen, eine der außergewöhnlichsten Unternehmerpersönlichkeiten unserer Zeit. Nicht weil er unfehlbar wäre, sondern gerade weil er Risiken eingeht, scheitert, wieder aufsteht und Dinge versucht, bei denen die meisten vorher gesagt hätten, das funktioniert sowieso nicht... immer nur diese Meckerei... sehr typisch DE ;-)

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vollautonomen ID. Buzz ID   -   Serienfertigung  im Jahr 2027

Im VW-Werk Hannover hat der Hochlauf der Vorserienproduktion des vollautonomen ID. Buzz ID begonnen. Noch in diesem Jahr sollen die ersten 500 Fahrzeuge für Projekte in Europa und den USA hergestellt werden.

Im Jahr 2027 soll die reguläre Serienfertigung starten, mit der es VWN möglich ist, bei Bedarf große Stückzahlen vollautonomer Fahrzeuge für den Weltmarkt zu fertigen.

Das verstehe ich jetzt nicht...VW kappt schon wieder die Prognose, u.a. aufgrund "der steigenden Nachfrage nach Elektroautos". Ich dachte immer VW hat dutzende technologisch führende BEV-Modelle im Angebot?!

www.handelsblatt.com/unternehmen/...t-deutlich/100255727.html

Es sind im wesentlichen Abschreibungen, da man alle in das Quartal packt, siehe die Meldung. Der Umsatz ist ja in der Range.

www.volkswagen-group.com/de/ad-hoc/...schaeftsjahr-2026-20701

Naja, sie schreiben ja auch "Die operative Ergebnisentwicklung wird beeinträchtigt durch eine weitere Verschärfung des Marktumfelds, insbesondere in China, sowie eine beschleunigte Verschiebung der Nachfrage zugunsten batterieelektrischer Fahrzeuge"

Klingt erstmal nach weniger Absatz in China, und dass sie auf ihren Verbrennern sitzen bleiben und gleichzeitig mit BEVs nicht so wahnsinnig viel verdienen...wenn dann gleichzeitig noch die Beteiligung an der ehemaligen Cash-Cow Porsche teilweise abgeschrieben werden muss, weil die mit den gleichen Absatzproblemen kämpfen, dann verstehe ich schon, warum der Markt Tesla ganz anders bewertet als VW und andere europäische Autobauer. Teslas Umsatzrendite war ja zuletzt auch kaum höher, aber da lags halt größtenteil an Investitionen in die Zukunft, und nicht so sehr Abschreibungen auf die Vergangenheit.

Wer sich für die Effizienz des Tesla Semi interessiert und die physikalischen Gesetze in Nevada vs. Deutschland oder Kalifornien, dem sei dieses Video von TopGear empfohlen.

https://www.youtube.com/watch?v=0WP9HizHCrk

Echt jetzt?  

Das musst Du die BBC fragen, nicht mich. Als öffentlich rechtliche Rundfunkanstalt müssen die eigentlich Werbung als solche kennzeichnen, auch auf ihren Youtube-Kanälen. Kannst ja eine Beschwerde hinschicken  www.bbcstudios.com/contactwizard

Stimmt. Haben sie dann aber nicht getan. Das macht es aber nicht besser, sogar schlimmer.