Sixt Leasing Aktie

ist seit neustem Gesellschafter der NUMMUM AG einer schweizer Vermögensgesellschaft, die das eigene Vermögen verwaltet. Zum Einstand brachte er gestern offenbar, im Tagesverlauf von NUMMUM gekauft, 6000 Stücke (108000.-)mit.
Und ausserdem nachbörslich wieder  ca 700000.- Umsatz. wie lange noch?

blicke da aber nicht ganz durch, er hat sich also mit seinem Privatvermögen in das Unternehmen eingekauft? in wie fern hilft das sixt leasing?
oder sixt leasing hat sich an dem unternehmen beteiligt um Ihr Geld verwalten zu lassen?

trotz der turbulenten Zeiten hält sich Sixt Leasing echt gut.

Falls es heute auch mit den nachbörslichen Deals aufhören sollte, nährt sich bei mir die Hoffnung, dass der Kurs loslegt, um die am ca. 18.2. zu erwartenden guten Zahlen für 2015 einschließlich entsprechender Analystenwürdigungen und evt. einer Dividendenankündigung vorwegzunehmen. Schau mer mal....

immer noch wird kräftig eingekauft, es sollte endlich schluss sein. das grenzt ja schon an chronische kursmanipulation, wie das läuft.
die müssen ja echt was vorhaben, die "guten vorzeichen" reichen mit aber jetzt.. grr.

Wenn jemand das Papier kauft, muss jemand das Papier auch verkaufen, für ca. 16,50-. Warum, wenn alles so schön und gut aussiht ???

der Kurs mit lächerlichen Beträgen häufig heruntergedrückt wird.

Schon aufgefallen das Sixt Leasing den ersten TV Spot zu Sixt Neuwagen rausgebracht hat?

Ja, aber es hat nichts geholfen.

Wird das auch nix bringen, aber durch die Werbung werden sicher wieder einige auf Sixt Leasing aufmerksam sprich potenzielle Neukunden.

Momentan ist die Luft raus da wird erst der Jahresabschlussbericht die Kurve reißen können.
Müssen uns also bis zum 14.3 gedulden.

Was ist der Unterschied zwischen Bilanzpressekonferenz am 14.3 und Jahresbericht am 18.4?

etwas positives anzumerken: bei dem schlachtfest in diesen tagen beweist sl durchaus eine relative stärke.  3.bester im sdax. immerhin. aber das tröstet wohl kaum einen.

Heute - 6%, wo sihst Du irgendeine relative Stärke. Seit IPO hat das Papier 25% verloren, heute unter € 15 gefallen. Wer noch nicht drinnen ist, könnte mit dem Gedanken spielen einzusteigen.

sind es nicht 6 sondern 3% und zweitens werden wir sehen, dass morgen früh 2mio umsatz angezeigt werden und da  werden ordentliche käufe dabei sein. umsatz macht kurs früher oder später. die aktie ist noch nicht gelaufen aber dieses jahr wird sie laufen, davon bin ich fest überzeugt. und sl hat weder mit china noch mit usa viel zu tun, das wird noch wichtig werden. dass beim IPO die aktien häufig zu teuer sind, ist allerdings ein ärgernis, da stimme ich dir zu.

XETRA waren es -3% Handelsschulen allerdings 17 Uhr. Über Frankfurt zum Schluss -5,3%!
Der S Dax hat aber auch -4,65% gerissen.

China und USA hin oder her bei der allgemeinen Ausverkaufsstimmung kann sich auch kein S Dax dagegen stemmen.

Der Perfekten einstiegskurs findet man so oder so nicht da sind wir uns doch einig oder!? Wer von dem Unternehmen überzeugt ist wird seine innere Ruhe schon finden ;)

finden durchaus einige den optimalen einstieg. ein sch....spiel. aber das ist bald auch vorbei. ich bin 12% im minus,  das ist tragbar, wie ich finde. was runter geht, will auch wieder rauf, vor allem wenn das geschäftsmodell stimmt.

klammheimlich schleicht SL nach oben - wir habens trotzdem gemerkt....

Nur die Gesamtmarkt Lage heute alles tipi topi grün

kommen doch viele Faktoren zusammen, warum der Kurs wieder etwas anzieht. SL ist momentan fundamental relativ günstig bewertet als Unternehmen, welches eine gewisse Marktmacht ausstrahlt und als Marktführer in Deutschland vorherrscht. Mit dem Geschäftsbereich Sixt Mobility Consulting bietet man Unternehmen mit großem Fuhrpark ein optimales Fuhrparkmanagement mit individueller Beratung. Dies bietet eine attraktive Wachstumschance im Ausland. Im Online Retail Bereich ist man als einer der ersten Anbieter mit sixt.neuwagen.de auch optimal in einem zukünftigen Wachstumsbereich aufgestellt. Seit Mitte Januar gab es außerdem mehrere Insiderkäufe von Geschäftsorganen der SL(ca. 160.000€ Anlagevolumen) und die Alianz Golabal Investors hatte im Dezember auch ihren Stimmrechteanteil auf knapp 5% erhöht. Hinzu kommt bestimmt noch für einige Anleger der Punkt, dass SL eine attraktive Dividendenpolitik anstrebt, in dem sie ca. 30-40% des Konzernüberschüsses ausschütten wollen.    

Sixt Leasing hatte Riesen-Vorschuss-Lorbeeren. Ein zweites Grenkeleasing.... Schaut Euch die Wertentwicklung beider Unternehmen an. Hier helfen weder Werbespots im Fernsehen, noch Sprüche wie die meines Vorredners, hier helfen nur Fakten. Eine offizielle Mitteilung, wann die Quartalszahlen und der Jahresabschluss kommen, ist längst überfällig. Wie hoch ist die Dividende denn nun konkret geplant? Fakten, Fakten, Fakten und an die Anleger denken!!!!

Das ist doch schon seit Wochen bekannt wann die Quartalszahlen / Jahresbericht kommen!
Steht alles auf der SL Homepage.

was ist mit einer offiziellen Vorabbekanntmachung über die Veröffentlichung von Finanzberichten gemäß § 37v, 37w, 37y WpHG?

dass angesichts des einstiegs von mind 18 fonds und versicherungen mit kurstreibenden news und dividendenankündigungen gespaart wird? bis zum heutigen tag wird nachbörslich gedealt. ab 14.3. wirds dann vermutlich losgehen und die aktie ihren weg suchen. wer keine zeit hat, hat bei sixt leasing einen schweren stand. es wird, wie die mutter sixt, eine langweilige aktie werden, die sich kräftig entwickelt über mehrere jahre, eber eben nichts ist für trader. irgendwie beruhigend......

wird sich wohl demnächst gleich wieder aus dem S-Dax verabschieden. Was unternimmt das Unternehmen dagegen, um die Kurs und damit die Marktkapitalisierung zu steigern? Eine Meldung, dass man seine eigenen Erwartungen erfüllen wird? Ein Interwiev mit einer Wirtschaftszeitung, in dem man Optimismus ausstrahlt? Nein, es herrscht Funkstille. Und wenn niemand etwas positives zu verkündigen hat, entsteht nun mal der Eindruck, hier kommt bald etwas negatives.
Schon der erste Quartalsbericht nach dem Börsengang war eine Katastrophe: Wir haben uns da mal von einem Großkunden getrennt, ist aber nicht weiter schlimm....
Ist das hier die Bad-Bank von Sixt?