Lilium vorab Beteiligung über Qell möglich?
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Meldung des Tages: Chinas Exportstopp befeuert US-Projekt – Ihr Hebel auf die Rohstoffwende!
Qell Acquisition Corp
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Ja. Nach den einschlägigen Pressemitteilungen wird es so kommen:
m.de.investing.com/news/stock-market-news/...subnews_headline
Ich denke, dass Lilium einer der Marktführer sein wird. Insbesondere da bis zu sieben Personen transportiert werden können. Es wird ein grosser Zukunftsmarkt werden.
Ab 2024 sollen die ersten Flugtaxis kommerziell unterwegs sein.....das dauert also nicht mehr so lange.
Bin mit einer kleinen Position über den SPAC eingestiegen.....mal sehen.....
m.de.investing.com/news/stock-market-news/...subnews_headline
Ich denke, dass Lilium einer der Marktführer sein wird. Insbesondere da bis zu sieben Personen transportiert werden können. Es wird ein grosser Zukunftsmarkt werden.
Ab 2024 sollen die ersten Flugtaxis kommerziell unterwegs sein.....das dauert also nicht mehr so lange.
Bin mit einer kleinen Position über den SPAC eingestiegen.....mal sehen.....
Mit rund 380 Millionen Dollar aus dem SPAC und weiteren 450 Millionen, die ein Investorenkonsortium um Baillie Gifford, BlackRock & Tencent zuschießt, stehen Lilium nach Abschluss der Fusion etwa 830 Millionen zur Verfügung. Das Kapital will das Unternehmen nutzen, um den kommerziellen Betrieb seines Flugtaxis voranzutreiben, der für 2024 beginnen soll.
qellspac.com/assets/documents/Qell-and-Lilium-Investor-Presentation.pdf
Lilium GmbH (“Lilium“) positioniert sich als Weltmarktführer im Bereich des regionalen elektrischen Luftverkehrs.
Mit dem 7-Sitzer Lilium Jet, einem elektrisch senkrecht startenden und landenden Jet, bietet Lilium einen Flugdienst für Passagiere und Fracht und ermöglicht nachhaltige Hochgeschwindigkeitsmobilität.
Durch einen Zusammenschluss mit Qell Acquisition Corp. (“Qell“) erhält Lilium Zugang zum Kapitalmarkt und
weitere Industriekompetenz. Qell wird geführt vom ehemaligen Präsidenten von General Motors North America,
Barry Engle. Dies unterstützt den für 2024 vorgesehenen Start des Geschäftsbetriebs.
Angetrieben durch von Lilium entwickelte, ummantelte elektrische Strahltriebwerke (Ducted Electric Vectored
Thrust “DEVT”), bietet der Lilium Jet beste Wirtschaftlichkeit als Marktführer in Kapazität, bei wenig Geräuschemissionen und hoher Leistung.
Die Technologie des 7-Sitzer Lilium Jets wurde über fünf Jahre entwickelt und erprobt über vier Generationen von
Technologiedemonstratoren. 2020 erhielt der 7-Sitzer Lilium Jet von der EASA die CRI-AO1 Zertifi zierungsbasis.
Lilium hat 400 Ingenieure und ein Führungsteam, das sich in verantwortlichen Positionen bei einigen der
komplexesten Flugzeugprogramme in der Geschichte der Luftfahrt bewährt hat.
Es bestehen Partnerschaften mit weltweit führenden Luftfahrt-, Technologie- und Infrastrukturunternehmen,
darunter Aciturri, Toray Industries, Lufthansa Aviation Training, Ferrovial und Tavistock Development Company.
In Florida ist das erste Netzwerk mit bis zu 14 Standorten geplant. Sie werden gebaut und betrieben von Liliums
Infrastrukturpartnern.
Der Wert des kombinierten Unternehmens beträgt ca. 3,3 Milliarden Dollar pro forma equity value zum PIPE-Preis
von 10,00 Dollar pro Aktie.
Der Transaktionserlös für das Unternehmen wird voraussichtlich ca. $830 Mio. betragen, einschließlich ca. $380
Mio. an Barmitteln, die derzeit treuhänderisch verwaltet werden (unter der Annahme minimaler Rücknahmen)
und dem Erlös einer PIPE-Investition von $450 Mio., einschließlich Investitionen von Baillie Giff ord, von BlackRock verwaltete Fonds und Investments, Tencent, Ferrovial, LGT mit seiner Investmenttochter Lightrock, Palantir,
Atomico, FII Institute und private Fonds, die mit PIMCO verbunden sind.
Es wird erwartet, dass das kombinierte Unternehmen Barry Engle in den Verwaltungsrat beruft, dem auch der
frühere Airbus CEO Tom Enders angehört.
Mit dem 7-Sitzer Lilium Jet, einem elektrisch senkrecht startenden und landenden Jet, bietet Lilium einen Flugdienst für Passagiere und Fracht und ermöglicht nachhaltige Hochgeschwindigkeitsmobilität.
Durch einen Zusammenschluss mit Qell Acquisition Corp. (“Qell“) erhält Lilium Zugang zum Kapitalmarkt und
weitere Industriekompetenz. Qell wird geführt vom ehemaligen Präsidenten von General Motors North America,
Barry Engle. Dies unterstützt den für 2024 vorgesehenen Start des Geschäftsbetriebs.
Angetrieben durch von Lilium entwickelte, ummantelte elektrische Strahltriebwerke (Ducted Electric Vectored
Thrust “DEVT”), bietet der Lilium Jet beste Wirtschaftlichkeit als Marktführer in Kapazität, bei wenig Geräuschemissionen und hoher Leistung.
Die Technologie des 7-Sitzer Lilium Jets wurde über fünf Jahre entwickelt und erprobt über vier Generationen von
Technologiedemonstratoren. 2020 erhielt der 7-Sitzer Lilium Jet von der EASA die CRI-AO1 Zertifi zierungsbasis.
Lilium hat 400 Ingenieure und ein Führungsteam, das sich in verantwortlichen Positionen bei einigen der
komplexesten Flugzeugprogramme in der Geschichte der Luftfahrt bewährt hat.
Es bestehen Partnerschaften mit weltweit führenden Luftfahrt-, Technologie- und Infrastrukturunternehmen,
darunter Aciturri, Toray Industries, Lufthansa Aviation Training, Ferrovial und Tavistock Development Company.
In Florida ist das erste Netzwerk mit bis zu 14 Standorten geplant. Sie werden gebaut und betrieben von Liliums
Infrastrukturpartnern.
Der Wert des kombinierten Unternehmens beträgt ca. 3,3 Milliarden Dollar pro forma equity value zum PIPE-Preis
von 10,00 Dollar pro Aktie.
Der Transaktionserlös für das Unternehmen wird voraussichtlich ca. $830 Mio. betragen, einschließlich ca. $380
Mio. an Barmitteln, die derzeit treuhänderisch verwaltet werden (unter der Annahme minimaler Rücknahmen)
und dem Erlös einer PIPE-Investition von $450 Mio., einschließlich Investitionen von Baillie Giff ord, von BlackRock verwaltete Fonds und Investments, Tencent, Ferrovial, LGT mit seiner Investmenttochter Lightrock, Palantir,
Atomico, FII Institute und private Fonds, die mit PIMCO verbunden sind.
Es wird erwartet, dass das kombinierte Unternehmen Barry Engle in den Verwaltungsrat beruft, dem auch der
frühere Airbus CEO Tom Enders angehört.
Die Lilium GmbH, die mit der Entwicklung ihres elektrisch angetriebenen, senkrecht startenden und landenden 7-Sitzer Lilium Jet als Weltmarktführer im Bereich des regionalen
elektrischen Luftverkehrs positioniert ist, hat eine Vereinbarung über eine Fusion mit der Qell Acquisition Corp.
geschlossen. Qell ist eine auf Investitionen in nachhaltige Mobilität der nächsten Generation konzentrierte
Mantelgesellschaft (“SPAC“), die vom ehemaligen Präsidenten von General Motors North America, Barry Engle,
geleitet wird. Es wird erwartet, dass das Unternehmen nach Transaktionsabschluss Lilium heißen wird und die
Lilium-Stammaktien an der amerikanischen Technologiebörse Nasdaq unter dem Tickersymbol LILM notiert
werden.
Lilium kann regionale Mobilität revolutionieren und seinen Passagieren Stunden an Reisezeit ersparen. Liliums
regionaler Shuttle Service, mit dem heute bekannt gegebenen 7-Sitzer Lilium Jet, wird nachhaltigen Hochgeschwindigkeitstransport ermöglichen. Der Lilium Jet ist Marktführer bei Beförderungskapazität und das erste
Serienflugzeug des Unternehmens. Es bietet einen geräuscharmen Senkrechtstart und eröffnet damit Zugang
zu mehr Landeplätzen, erlaubt eine höhere Netzwerkdichte und vermeidet teure Bodeninfrastruktur. Der 7-Sitzer
Lilium Jet mit seinem Geschäftsmodell eines regionalen Shuttle Service verspricht höchste Wirtschaftlichkeit für
Passagier- und Unternehmenskunden.
elektrischen Luftverkehrs positioniert ist, hat eine Vereinbarung über eine Fusion mit der Qell Acquisition Corp.
geschlossen. Qell ist eine auf Investitionen in nachhaltige Mobilität der nächsten Generation konzentrierte
Mantelgesellschaft (“SPAC“), die vom ehemaligen Präsidenten von General Motors North America, Barry Engle,
geleitet wird. Es wird erwartet, dass das Unternehmen nach Transaktionsabschluss Lilium heißen wird und die
Lilium-Stammaktien an der amerikanischen Technologiebörse Nasdaq unter dem Tickersymbol LILM notiert
werden.
Lilium kann regionale Mobilität revolutionieren und seinen Passagieren Stunden an Reisezeit ersparen. Liliums
regionaler Shuttle Service, mit dem heute bekannt gegebenen 7-Sitzer Lilium Jet, wird nachhaltigen Hochgeschwindigkeitstransport ermöglichen. Der Lilium Jet ist Marktführer bei Beförderungskapazität und das erste
Serienflugzeug des Unternehmens. Es bietet einen geräuscharmen Senkrechtstart und eröffnet damit Zugang
zu mehr Landeplätzen, erlaubt eine höhere Netzwerkdichte und vermeidet teure Bodeninfrastruktur. Der 7-Sitzer
Lilium Jet mit seinem Geschäftsmodell eines regionalen Shuttle Service verspricht höchste Wirtschaftlichkeit für
Passagier- und Unternehmenskunden.
Die Verwaltungsräte von Lilium und Qell haben dem geplanten Unternehmenszusammenschluss einstimmig
zugestimmt. Der Abschluss der Transaktion wird für das zweite Quartal 2021 erwartet, vorbehaltlich der Zustimimung der Qell-Aktionäre und der Erfüllung oder des Verzichts auf andere übliche Abschlussbedingungen, die in der
Vereinbarung über den Unternehmenszusammenschluss festgelegt sind.
zugestimmt. Der Abschluss der Transaktion wird für das zweite Quartal 2021 erwartet, vorbehaltlich der Zustimimung der Qell-Aktionäre und der Erfüllung oder des Verzichts auf andere übliche Abschlussbedingungen, die in der
Vereinbarung über den Unternehmenszusammenschluss festgelegt sind.
Spannend finde ich hier, das Palantir sich beteiligt hat.
Palantir, welches für Datenanalyse bekannt ist und selber nicht im Geld schwimmt investiert in Lilium. Wer, wenn nicht die, kann den Markt für solche Flugtaxis einschätzen?
Der adressierbare Markt soll lt Prospekt in 2040 3 Billionen Dollar groß sein. Wenn die Geschichte aufgeht, könnte es ein riesen Ding werden. Die Zahlen im Prospekt sehen vielversprechend aus, ich bin gehypt. Palantir wird da bestimmt auch nachgerechnet und analysiert haben.
Aber auch daran denken, in Deutschland gab es mal das Börsengelistete Unternehmen Cargolifter mit großer Phantasie, welche dann eine sagenhafte Bruchlandung hinlegten und vielen Anlegern eine Menge Geld kostete.
Palantir, welches für Datenanalyse bekannt ist und selber nicht im Geld schwimmt investiert in Lilium. Wer, wenn nicht die, kann den Markt für solche Flugtaxis einschätzen?
Der adressierbare Markt soll lt Prospekt in 2040 3 Billionen Dollar groß sein. Wenn die Geschichte aufgeht, könnte es ein riesen Ding werden. Die Zahlen im Prospekt sehen vielversprechend aus, ich bin gehypt. Palantir wird da bestimmt auch nachgerechnet und analysiert haben.
Aber auch daran denken, in Deutschland gab es mal das Börsengelistete Unternehmen Cargolifter mit großer Phantasie, welche dann eine sagenhafte Bruchlandung hinlegten und vielen Anlegern eine Menge Geld kostete.
Ganz im Gegensatz zu Donald Trump, der die Öl- und Gasindustrie förderte, will Biden Öl- und Gasbohrungen auf bundeseigenem Land unterbinden.
Er plant, Subventionen für Öl und Gasförderung zu kappen. Stattdessen will er bis 2030 die Energiegewinnung aus Windkraft verdoppeln und in Elektrofahrzeuge investieren.
Er möchte für mehr "Umweltgerechtigkeit" sorgen. Minderheiten sollen nicht länger überproportional unter Umweltverschmutzung leiden.
Klimaschutz als Gegenstand nationaler Sicherheit: Tatsächlich sind die Auswirkungen des Klimawandels in den USA nicht zu übersehen. Die Meeresspiegel steigen, Waldbrände, Wirbelstürme und Dürren werden immer verheerender. Und weil es höchste Zeit ist, hat Biden den Klimaschutz zum Gegenstand nationaler Sicherheit erklärt und John Kerry zum Klima-Sonderbeauftragten gemacht.Er macht Klima zum wichtigen Teil der Außenpolitik, der Diplomatie, und der nationalen Sicherheit. Das ist das erste Mal, dass ein Präsident das jemals getan hat." Die USA wollen wieder eine führende Rolle im Kampf gegen die globale Erwärmung spielen - so Kerry. Am 22. April, dem "Earth Day", will der US-Präsident daher zu einem Klimaschutzgipfel einladen.
Er plant, Subventionen für Öl und Gasförderung zu kappen. Stattdessen will er bis 2030 die Energiegewinnung aus Windkraft verdoppeln und in Elektrofahrzeuge investieren.
Er möchte für mehr "Umweltgerechtigkeit" sorgen. Minderheiten sollen nicht länger überproportional unter Umweltverschmutzung leiden.
Klimaschutz als Gegenstand nationaler Sicherheit: Tatsächlich sind die Auswirkungen des Klimawandels in den USA nicht zu übersehen. Die Meeresspiegel steigen, Waldbrände, Wirbelstürme und Dürren werden immer verheerender. Und weil es höchste Zeit ist, hat Biden den Klimaschutz zum Gegenstand nationaler Sicherheit erklärt und John Kerry zum Klima-Sonderbeauftragten gemacht.Er macht Klima zum wichtigen Teil der Außenpolitik, der Diplomatie, und der nationalen Sicherheit. Das ist das erste Mal, dass ein Präsident das jemals getan hat." Die USA wollen wieder eine führende Rolle im Kampf gegen die globale Erwärmung spielen - so Kerry. Am 22. April, dem "Earth Day", will der US-Präsident daher zu einem Klimaschutzgipfel einladen.
Welches ist denn die richtige WKN um bei Lilium einzusteigen?
"Qell ist eine auf Investitionen in nachhaltige Mobilität der nächsten Generation konzentrierte
Mantelgesellschaft (“SPAC“), die vom ehemaligen Präsidenten von General Motors North America, Barry Engle, geleitet wird. Es wird erwartet, dass das Unternehmen nach Transaktionsabschluss Lilium heißen wird und die Lilium-Stammaktien an der amerikanischen Technologiebörse Nasdaq unter dem Tickersymbol LILM notiert werden."
Im Moment kann man wohl nur über Qell einsteigen.
Mantelgesellschaft (“SPAC“), die vom ehemaligen Präsidenten von General Motors North America, Barry Engle, geleitet wird. Es wird erwartet, dass das Unternehmen nach Transaktionsabschluss Lilium heißen wird und die Lilium-Stammaktien an der amerikanischen Technologiebörse Nasdaq unter dem Tickersymbol LILM notiert werden."
Im Moment kann man wohl nur über Qell einsteigen.
sollte unter QELL ACQ. CL.A DL-,0001 Aktie
WKN: A2QD9P ISIN: KYG7307X1051 laufen.
WKN: A2QD9P ISIN: KYG7307X1051 laufen.
www.businessinsider.de/gruenderszene/...itchdeck-lilium-qell/
www.capital.de/wirtschaft-politik/...hintertuer-an-die-boerse
Hat jemand genauere Info?
Palantir bestätigte seine Beteiligung an (...)SPAC-Investitionen:
Bisher ist die größte Einzelinvestition eine Beteiligung von 41 Millionen US-Dollar an Lilium,einem in Deutschland ansässigen Entwickler von elektrisch angetriebenen Lufttaxis, 7-Sitzer-Jets, die vertikal abheben und landen können. Das Unternehmen verbindet sich mit Qell Acquisition (QELL), einem SPAC, das von einem ehemaligen General Motors-Manager gegründet wurde. Lillium hat einen Fünfjahresvertrag unter Vertrag mit Palantir. Weitere Investoren des 450-Millionen$Dollar-PIPE-Deals sind Baillie Gifford, BlackRock (BLK), Tencent (TCEHY), PIMCO und andere.
Bisher ist die größte Einzelinvestition eine Beteiligung von 41 Millionen US-Dollar an Lilium,einem in Deutschland ansässigen Entwickler von elektrisch angetriebenen Lufttaxis, 7-Sitzer-Jets, die vertikal abheben und landen können. Das Unternehmen verbindet sich mit Qell Acquisition (QELL), einem SPAC, das von einem ehemaligen General Motors-Manager gegründet wurde. Lillium hat einen Fünfjahresvertrag unter Vertrag mit Palantir. Weitere Investoren des 450-Millionen$Dollar-PIPE-Deals sind Baillie Gifford, BlackRock (BLK), Tencent (TCEHY), PIMCO und andere.
www.aero.de/news-40556/...s-Deutschland-Streckennetz-vor.html
Sehr ambitioniert bei einer aktuell angegebenen Reichweite des Jets von 250 Kilometern.
Sind die Jets eigentlich auch schlecht-Wetter geeignet?
Müssten sie eigentlich..
Sehr ambitioniert bei einer aktuell angegebenen Reichweite des Jets von 250 Kilometern.
Sind die Jets eigentlich auch schlecht-Wetter geeignet?
Müssten sie eigentlich..
Liliums Börsengang bringt weniger in die Kasse als erhofft
is.gd/uRzdtP
is.gd/uRzdtP
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