Plug Power - Brennstoffzellen

Die Bullen sagen, dass Plug Power sich zum technologischen Rückgrat einer Multi-Billionen-Dollar-Wasserstoff-Wirtschaft entwickeln wird, die eines Tages zweistellige Milliardenbeträge an Einnahmen und Gewinnen einbringen wird, da sie Wasserstoff-Brennstoffzellen für den Einsatz in Gabelstaplern, Lastwagen, Schiffen und Rechenzentren liefert. In Anbetracht dieses Potenzials, einer der weltweit führenden Hersteller von grünem Wasserstoff zu werden, ist die PLUG-Aktie heute mehr als 60 $ wert.

Die Bären hingegen sind der Meinung, dass Plug Power viel Konkurrenz für Wasserstoff-Brennstoffzellen haben wird, die dank der technologischen Fortschritte bei Lithium-Batterien stärker als erwartet eine Nischenanwendung finden werden. Sie sagen, dass die PLUG-Aktie etwa 10 $ wert sei.

Ich denke jedoch, die Bullen haben Recht.

So wie die meisten der 12 Wall-Street-Analysten, die PLUG bewerten. Im Durchschnitt hat die Wall Street ein Kursziel von 60 $ für die PLUG-Aktie - und viele Analysten haben ihre Zuversicht in der jüngsten Marktkrise verdoppelt. Zudem hat heute am 30.03.2021 Bloomberg Plug Power Aktien gekauft, welche im Milliarden-Fond jetzt den grössten Anteil ausmachen.

Unabhängig davon, wer Recht hat, könnte die PLUG-Aktie jetzt bei 30 $ einen Boden finden. Wenn Sie zum Lager der Bullen gehören, ist die 30 $-Marke ein gutes Niveau, um den Abzug für weitere Aktien zu betätigen.

Dies ist jedoch weder eine ausdrückliche Kauf- noch Verkaufsempfehlung, jeder recherchiere eifrig selber, entscheide dann eigenständig auch selber.

Gute Fortuna allen jedenfalls img.wallstreet-online.de/smilies/wink.gif" style="max-width:560px" >

Plug Power | 31,95 $
+ 3.58 %

Ich frage mich ernsthaft was du hier im Forum noch zu suchen hast.

Du bringst keinen informativen Content und verunsicherst hier die Leute, die wahrscheinlich eh schon ein Minus im Depot haben.
Obwohl du keinen einzigen Tau vom Aktienmarkt hast wie sich bei deinen Posts herausstellt.

Wer gute Nerven hat und sein investiertes Geld nicht morgen braucht, soll gefälligst doch long bleiben und auf diese Nachrichten von "Ariba.de" verzichten.
Wer braucht den so ein Zuspruch in einem Forum, der helfen soll den Nachrichtenmarkt zu filtern.
Lass doch einfach stecken, wenn du eh draußen bist.
Immer diese Leute, die von der Seitenlinie nörgeln.

Gruß mamuth

Habe nachgelegt...:-)

Wie immer Danke an Deine ausführlichen Infos.
Die Wahrscheinlichkeit, dass der Kurs 50% steigt halte ich ebenfalls für größer als dass er um 50% fällt. Allerdings denke ich weiterhin an große Kursausschläge in beide Richtungen. Die gestrige Gegenbewegung des Kurses war überfällig und deshalb entsprechend deutlich. Für wirklich nachhaltige Kursbewegungen braucht es zählbare Fortschritte/Meldungen.
Nur allein auf Plug zu setzen würde ich nicht machen, aber eine Wasserstoffzukunft ohne Plug ist ebensowenig vorstellbar.  

Es gibt noch 2 weitere Gründe für den Anstieg:

1. Das Timing ist perfekt! Kurs an der 200-Tage Linie regelkonform abgeprallt!
2. Die Meldung über den Bau der Anlage in Pensylvenia, die 15 Tonnen H2 täglich produzieren soll!

Der Subtext ist hier wichtig: "...the plant represents a significant milestone in Plug Power’s plan to establish the first North American green hydrogen network and to produce over 500 tons per day of hydrogen by 2025."

In Planung sind also 500 Tonnen (pro Tag) bis 2025. Das sind weitere 32 Werke dieser Größenordnung bis 2025!! Das nenne ich mal ambitioniert, gutes Gelingen!
Die angeblichen "Betrugsvorwürfe", die auch hier immer wieder von einer bestimmten Klientel erhoben werden, werden sich wohl auch bald (auch wenn ein Nachgeschmack bleibt) in Luft auflösen. Viele haben PP fälschlicherweise neben eine Wirecard gestellt. Das war reine Panikmache (so einem Unternehmen traut man nicht, Leichen im Keller etc.). Damit haben die Shorts hier und anderswo, versucht zu verunsichern, was das Zeug hält und auch zu unlauteren Methoden gegriffen. Da wurde dann auch schon mal H2 komplett totgesagt! Doch nichts hat sich tatsächlich an den ambitionierten Plänen von PP geändert, sie sind daran, Vorreiter in einer globalen Decabonisierungsbewegung zu werden.  

im Schnitt müsste alle 6 Wochen ein neues Werk gemeldet werden...;-))

Es zeichnet sich immer mehr ab, dass die mobile Brennstoffzelle nicht konkurrenzfähig ist. Siehe Link. Die meisten von Euch werden nicht den kompletten Login geschützen Artikel lesen können, deshalb die wichtigste Botschaft daraus: "Von den 25 LKW-Herstellern weltweit, sind mittlerweile schon 20 in das Batterielager gewechselt". Ich glaube aber trotzdem an H2 als Speicher für grünen Strom. Wer kann mir sagen was von Plug Power übrig bleibt, wenn die mobile Brennstoffzellenanwendung langfristig wegfällt?

www.wiwo.de/my/technologie/mobilitaet/...wzo4zvKimxMwkyrV-ap1

Die Nachricht im link des Textes spricht eine andere Sprache: www.wiwo.de/unternehmen/industrie/...toffzellen/26963948.html
Was ist nun richtig? Ich denke, beides hat seine Berechtigung...
Vergiss auch nicht die ganzen anderen Anwendungen, ohne die der Klimawandel nicht in den Griff zu bekomen ist: Schifffsverkehr, Züge, Flugzeuge, Stahlproduktion, Chemie, Heizung, Notstromaggregate, Flurfahrzeuge...Dazu die Problematik der Überproduktion von Solar- und Windstrom, wenn dieser nicht eingeseist werden kann oder unter Preis verkauft werden muss.

Die Zukunft gehört eindeutig den Wasserstoff/Brennstoffzellen-Antrieben, was Asiaten zuerst erkannten.Bereits 1992 begann Toyota mit der Entwicklung eines Brennstoffzellen-PKW, dem Mirai. 2015 kam die erste Serienversion des Mirai in Europa auf den Markt.

Nun folgt die zweite Generation mit neuer Brennstoffzellen-Technik und schickerer Optik.

Erklärtes Ziel war es, die Reichweite gegenüber der ersten Generation zu steigern und eine grössere Reichweite zu bieten als die meisten Elektroautos. Beides haben die Ingenieure geschafft: Die Reichweite stieg um 30 Prozent auf gut 650 Kilometer. Zum Vergleich: Das Tesla Model S kommt auf 652 Kilometer nach WLTP, wobei die  angekündigte Plaid-Version allerdings 830 Kilometer schaffen soll. Doch die meisten Elektroautos kommen nicht annähernd so weit.

Firmen wie NEL aus Norwegen, Plug Power und Andere i.d. USA, sie sorgen jetzt bereits für den markanten Ausbau der benötigten Wasserstoff-Tankstellen.

Erklärtes Ziel war es, die Reichweite des Mirai gegenüber der ersten Generation zu steigern und

eine grössere Reichweite zu bieten als die meisten Elektroautos.

Der Mirai soll die Luft sauberer abgeben, als er sie vorgefunden hat.

Aus der Luft, die er zur Versorgung der Brennstoffzelle mit Sauerstoff ansaugt, fängt ein elektrisch geladenes Vlies-Element Schadstoffe ab –  darunter Schwefeldioxid (SO2), Stickoxide (NOx) und Feinstaub der Kategorie PM-2,5. 90 bis 100 Prozent aller Partikel mit einem Durchmesser zwischen null und 2,5 Mikrometern sollen dort hängen bleiben. Wie viel Luft der Mirai pro Kilometer ansaugt und reinigt, gibt Toyota allerdings nicht an.

Mehr zum Toyota Mirai:

 Toyota Mirai Concept: Ausblick auf die zweite Generation (Update)

Der neue Mirai soll sich nach den Erwartungen von Toyota zehnmal besser verkaufen als die Vorgängergeneration. Dazu soll neben der verbesserten Leistungsfähigkeit und der schickeren Optik auch der um knapp 20 Prozent günstigere Verkaufspreis.

Hier die technischen Daten:

https://de.motor1.com/news/457369/...eneration-wasserstoff-limousine/

Hier kann man das neue Fahrgefühl im Mirai selber erleben:

https://www.autogefuehl.de/2021/02/11/...-des-brennstoffzellen-autos/

Hundai bring i.d. Schweiz 1000 Brennstofflaster auf die Strassen.

Während die deutschen Lkw-Konzerne an batterieelektrischen Transportern und Brummis arbeiten, setzt Hyundai auf die Brennstoffzelle – und wird ab Herbst 2020 eine Flotte in der Schweiz testen.

https://edison.media/erleben/...en-lkw-fuer-die-schweiz/23089974.html

"Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben",

Michael Gorbatschow

   

Aus euren Reaktionen entnehme ich, dass Plug Power ohne die mobile Brennstoffzelle unatraktiv wäre und der Sektor H2 Elektrolyse eher und ggf. Wiederverstromung untergeordnet zur mobilen Anwendung wäre? Interpretiere ich das so richtig? Weiß den keiner hier in diesem Forum wie Plug Power aufgestellt ist, sprich welche Bereiche welchen Umsatz und Gewinn in Zukunft bringen sollen?

www.deraktionaer.de/artikel/...tie-sprintet-los-20228259.html

 Hier kann Jedermann sich überzeugen wie diverse Anwaltskanzleien wie Hyänen über Plug Power herfallen, unablässig mehrmals jede Kanzlei mittels Drommelfeuer, offensichtlich im Schlepptau von stark Short-Interessierten. Einmalig publizieren genügt doch vollauf.

Kriminell finde ich so etwas. Aber eben, selbst bewusstes "Lügenverbreiten" z.B. auch in "Analysen" wird im Börsen-Zusammenhang nicht mal strafrechtlich verfolgt.

Um dieses niederprasselnde Negativum endlich zu kompensieren, da müsste Plug Power auch seine positiven Meldungen u.A. eben auch auf dieser Webseite - auch mehrmals wiederholend - laufend publizieren, wie am 30.03.2021 ja geschehen mit dem Resultat: 10 % Plus.

https://finance.yahoo.com/quote/PLUG?p=PLUG

 

@Neuronales N

Plug Power ist vielseitig im Wasserstoff/Brennstoffzellen-Bereich unterwegs, sehr aktiv.

Aber sicher kann es nichts schaden, nämlich wenn Du dir jetzt selber mal die Mühe machst und diverse Sparten, hier detailliert aufführst.

Vielen Dank im Voraus.

Da es schwierig ist solche Daten zu bekommen, hatte ich gehofft hier mehr Infos zu erhalten. Die einzelnen Sparten kann man auf der Homepage von Plug Power nachlesen und man kann sich auch die Bilanzen ansehen. In die Zukunft gerichtet kann man auf Seiten wie Finanzen.net die Umsatz- und Gewinnerwartung bis 2025 nachlesen, aber man weiß nicht wie sich die Zahlen aus den verschiedenen Sparten zusammensetzen. Diese Info habe ich im öffentlichen Bereich des INternets nicht gefunden.

Bei der mobilen Brennstoffzellenanwendung kenne ich den Markt sehr gut, da ich selbst bei einen Automobilzuliefer arbeite und wir auch Brennstoffzellenprojekte mit LKW Herstellern haben. Der kürzlich von mir gepostete Artikel aus der Wirtschaftswoche sagt alles über das magere Potential. Die Marktperspektiven für die anderen Sparten werden wahrscheinlich nur bei Analysten für teures Geld verfügbar sein. Wobei man bei Analystenbewertungen auch wieder sehr vorsichtig sein muss. Mein Sohn und ich haben versucht ein neuronales Netz für die Kursprognose bezogen auf einen Zeitraum von einem Jahr zu programieren. Hierzu haben wir die Daten von 40 Aktien verwendendet und ein Eingangsparameter war das durschnittliche Analystenrating pro Aktie (1 ... 5) und bei Übderprüfung dieses Parameters konnten wir keine Korrelation zwischen Wertentwicklung und Rating feststellen.  

Wenn Plug Power beim Markt für Wasserelektrolyse-Anlagen vorne mit dabei ist, dann wäre es mir um die Kursentwicklung nicht Bange, auch wenn sich der Bereich mobile Brennstoffzelle nicht so gut entwickeln würde wie erwartet.

www.onvista.de/news/...itm-power-ziehen-deutlich-an-445731297

Hier noch ein Auszug aus unseren neuronalen Netz Arbeiten. Bei den 40 betrachteten Aktien konnte kein Zusammenhang zwischen duchschnittlicher Analystenbewertung (Quelle: Marketsceener) und Kursentwicklung zwischen Januar 2020 und Januar 2021 festgestellt werden.

Und hier noch das passende Diagramm

die Elektrolyse und die Brennstoffzellen schätzen lernen ...
Aber dennoch... bis all diese Technik in Breiteneinsatz kommt, vergehen sicherlich noch 5 Jahre ...
daher .. kann man sich mal entspannt zurücklehnen ...

und währenddessen in Lithium investieren!  

Ich sehe im Text nur Fragezeichen und Annahmen...  

Ballard hat es heute ohne news vorgemacht... Also....positiv denken  

www.deraktionaer.de/artikel/aktien/...html?feed=directrssfeed

Der FiveT Hydrogen Fund wird ins Leben gerufen. Dabei handelt es sich um einen privaten Fonds, der sich auf die Umsetzung von Infrastrukturprojekten für sauberen Wasserstoff im großen Maßstab konzentrieren will. Der Brennstoffzellen-Spezialist Plug Power sowie die Unternehmen Chart Industries und Baker Hughes gehören hierbei zu den ersten Top-Geldgebern.

Namhaften Investoren
Dem Vernehmen nach beabsichtigt Plug Power, 160 Millionen Euro in den Fonds zu stecken. Auch Chart Industries und die Erdöl-Service-Gesellschaft Baker Hughes sind mit von der Partie und wollen jeweils 50 Millionen Euro in den FiveT Hydrogen Fund pumpen.

Der Fonds hat das Ziel, insgesamt eine Milliarde Euro einzusammeln und steht nur qualifizierten und verifizierten Investoren offen. "Plug Power hat den ersten kommerziellen Markt für Brennstoffzellen etabliert und baut nun das erste Netzwerk zur Erzeugung von grünem Wasserstoff in den Vereinigten Staaten auf", so Plug-Power-Chef Andy Marsh. "Wir sind nun einer der ursprünglichen Investoren des ersten bedeutenden Fonds, der die Finanzierung von Wasserstoffinfrastrukturprojekten unterstützt."

Es braucht Infrastrukturfonds wie FiveT Hydrogen, um große, kapitalintensive Wasserstoff-Projekte zu stemmen respektive voranzutreiben. Für Investoren der ersten Stunde könnten mittel- bis langfristig lukrative Aufträge herausspringen. Zuletzt hat DER AKTIONÄR bei Plug Power auf eine charttechnische Gegenbewegung im Bereich von 30 Dollar spekuliert. Trader sichern die Position mit einem Stopp knapp unterhalb des März-Tiefs ab. Sowohl Plug Power als auch Chart Industries befinden sich im E-Wasserstoff Nordamerika Index. Weitere Infos dazu erhalten Sie hier.

Gab es doch gestern schon und danach ist plug abgeschmiert....  

dass die sauberen energieaktien nichts als saubere verluste einfahren. alle ohne ausnahme, auch die solaraktien sausen in den keller. sogar der saubere energie etf kennt nur eine richtung, die nach unten!
da kauft man als umweltbewusster kleinanleger saubere aktien und wird mit verlusten bestraft, da soll noch einer die aktienwelt verstehen, ich verstehe sie nicht.  

Was bist du denn für einer?

Wir sind immer noch an der Börse und nicht beim Wunschkonzert.

Marktmechanismen gelten auch für Umweltbuden.

Wenn die Nachfrage sinkt bzw das Angebot die Nachfrage übersteigt, dann sinkt das Schiff.