Plug Power - Brennstoffzellen

Lass uns an deinen Gedankenspielen teilhaben.
Wir wollen lernen

Ich schliesse mich Maverick an. Von Deiner unendlichen Weisheit möchte ich  lernen!,!,
In aufrichtiger Demut
Sascha

Mir hat heute ein Floh ins Ohr geflüstert, dass heute der 29.2.21 ist und nicht der 1.3.21  

Bin bei 57.15 raus und warte auf die 35i zum wieder Einsteigen.  

Nen Endspurt heute und wir schaffen zumindest wie intradax schon mehrfach die 52,xx vom Aktionär zu knacken...  Denke die 54,xx ist heute noch zu weit weg.

Wer vor gut 20 Jahren die Potenz der Wasserstoff/Brennstoffzellenantriebe für PKW; LKW; Schiffe, Züge, gar Flugzeuge erkannt und investiert hat, der ist heute gut dran. Diese sind effizient und völlig, nämlich zu 100 % abgasfrei, der braucht sich um die Brennstoffzellen/Wasserstoff-Titel-Kurse auch keinerlei Sorgen mehr zu machen.

Und weil es immer noch zu viele in diesem Forum gibt, dies hier immer wieder gleich alles anzweifeln, nein zerreissen als Nullnummer, Blasenbildungen ect., hier der neueste Toyota Mirai mit fuel cell Antrieb, bereits der 2. Generation mit allen relevanten Daten, auch im sehr eindrücklichen Fahrtest.

Ja bereits 1992 begann Toyota mit der Entwicklung eines Brennstoffzellen-Fahrzeugs.

2015 kam die erste Serienversion des Mirai in Europa auf den Markt.

Nun folgt die zweite Generation mit neuer Brennstoffzellen-Technik und schickerer Optik.

Erklärtes Ziel war es, die Reichweite gegenüber der ersten Generation zu steigern und eine grössere Reichweite zu bieten als die meisten Elektroautos. Beides haben die Ingenieure geschafft: Die Reichweite stieg um 30 Prozent auf gut 650 Kilometer. Zum Vergleich: Das Tesla Model S kommt auf 652 Kilometer nach WLTP, wobei die angekündigte Plaid-Version allerdings 830 Kilometer schaffen soll.

Doch die meisten Elektroautos kommen nicht annähernd so weit.

650 km Reichweite: Das Auto kommt nun so weit wie ein Tesla Model S

https://www.autogefuehl.de/2021/02/11/toyota-mirai-fahrberic…

Viel Vergnügen und gute, neue Einsichten in Wasserstoff/Brennstoffzellen-Antriebe, völlig abgasfreie Antriebe aller Art, heute sowie zukünftig wünsche ich ALLEN Forenteilnehmern hier.

Und einen schönen Abend noch

Plug Power | 52,19 $

denke morgen kommt ne Korrektur geht schon wieder alles to schnell hier mit der Plug ich brauche Kurse von 35$  

Zwei Luigis tanzen für alle Investierten heute ein Freudentänzchen

 

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Welche Indikatoren zeigen Dir morgen einen Kurseinbruch von ca 20%? Falls Du nur sinnlose Kursziele ausgibts einen Rat, Du kannst bei Deinem Broker auch Limits beim Ordern angeben mit entsprechenden Laufzeiten. Würde das Forum sehr beruhigen.

Er schreibt doch das er Kurse um die 35$ braucht... Vielleicht klappt es und er hat Glück, vielleicht aber auch nicht und er wird ein FOMO Opfer und treibt den Kurs somit wieder Richtung AH. Wir werden sehen. Ich wünsche allen Investierten das Beste. :-)  

Sind sehr unwahrscheinlich.
Man schaue sich die Einstiegskurse der Grossen an.
Man schaue sich die Pipline an die Plug hat.
Man schaue sich die sehr gut Positionierte Zukunft an,in allen Kernmärkten Standbeine gesetzt,US,Asien,Europa.
Man schaue sich die Kunden an.
Aber nichts ist unmöglich,dran glauben kann ich allerdings nicht dran.

Ich sage es euch wir sehen die 35$ wieder wenn sogar noch tiefer ich bin da sehr zuversichtlich!

auch,...das uns mal ein riesen Stein auf den Kopf fällt,...da bin ich auch sehr zuversichtlich,.....nur wissen tuh ich es nicht,...und es spricht momentan auch nichts dafür!!!!!!

fällt uns wahrscheinlich der Himmel auf den Kopf.  

Internationaler Klimagipfel am 22. April

www.zeit.de/politik/ausland/2021-01/...%2F%2Fwww.google.at%2F

.... dann wird man wieder etwas mehr über die Zukunft von den H Unternehmen wissen...

obs bei den Handvoll Anwendungen bleibt... oder ob der H wirklich mal auch in die reale Alltagswelt von "jedermann" hineinläuft...  

Endlich mal konkrete, positive Berichterstattung über Wasserstoffautos.

Der Mirai soll die Luft sauberer abgeben, als er sie vorgefunden hat.

Aus der Luft, die er zur Versorgung der Brennstoffzelle mit Sauerstoff ansaugt, fängt ein elektrisch geladenes Vlies-Element Schadstoffe ab – darunter Schwefeldioxid (SO2), Stickoxide (NOx) und Feinstaub der Kategorie PM-2,5. 90 bis 100 Prozent aller Partikel mit einem Durchmesser zwischen null und 2,5 Mikrometern sollen dort hängen bleiben. Wie viel Luft der Mirai pro Kilometer ansaugt und reinigt, gibt Toyota allerdings nicht an.

Der neue Mirai soll sich nach den Erwartungen von Toyota zehnmal besser verkaufen als die Vorgängergeneration.

Dazu soll neben der verbesserten Leistungsfähigkeit und der schickeren Optik auch der um knapp 20 Prozent günstigere Verkaufspreis beitragen. Die alte Version gab es (und gibt es noch) ab 76.618 Euro. Der Preis der neuen Variante soll bei nur noch 63.900 Euro (mit 19% Mwst.) liegen. Hier hat der Wagen die Nase wieder vorne gegenüber dem Tesla Model S in der Version "Maximale Reichweite Plus", die derzeit 82.970 Euro kostet.

Dazu gibt es vom Staat 7'500.00 Umwelt-Subvention pro Wagen, mal was Gutes von der Regierungsbank, was meint Ihr?

Der Toyota Mirai 2-Version in allen Details:

https://de.motor1.com/news/457369/...eneration-wasserstoff-limousine/

Zugreifen Jungs, ein ganz neues Fahrgefühl, einfach der Hammer

Diesel Umweltverpester

Wasserstoff-Brennstoffzellen-Wagen

Plug Power | 42,38 €

Daimler und Volvo gründen zusammen neue Brennstoffzellen Firma.
Dann mal guten Rutsch euch  allen.

Das ist schon 1 Jahr alt. Hier die alte Mitteilung von vor 1 Jahr:
www.daimler.com/konzern/news/planung-joint-venture-volvo.html

Zum 1.3.2021 haben die beiden das nun umgesetzt, aber ist nichts Neues und bezieht sich hauptsächlich nur auf Brennstoffzelle für LKWs und das auch noch erst in 3 Jahren...
Ein zentrales Ziel sei der Beginn der Kundenerprobung von Brennstoffzellen-Lkw in etwa drei Jahren. Die Unternehmen planen den Beginn der Serienproduktion für die zweite Hälfte des Jahrzehnts und ist damit weit später dran als der im vergangenen Jahr mit dem schweren Verteiler-Lkw "Xcient Fuel Cell" in die Serie gestartete koreanische Wettbewerber Hyundai.  

Ist doch eine gute Info!
Der Markt wird auch für PLUG einen Anteil bereithalten.
Und PLUG ist in der Entwicklung wesentlich weiter.

aber, auch alte News - ich wüsste aber auch nicht, warum das schlecht sein sollte. (?) Jeder Move von großen Firmen in Richtung H2 ist gut für die gesamte H2 Branche.

auch auf de H2 und Brennstoffzellenhersteller Markt einschwenken, egal in welchem Markt Mobilität, Industrie, Stromerzeugung, Gebäud, etc. ist das immer positiv zu sehen, sehe ich auch so. Ist ja auch nichts Neues, das mit H2 und der Brennstoffzelle, eben nun jetzt die richtige Zeit um damit den Klimaschutz zu unterstützen weg von fossilen Brennstoffen bis 2050. Hier mal zwei interessant Links um sich ein bisschen in die Materie einzulesen, warum an der H2 u.B.zelle Technologie kein Weg mehr vorbeiführt generell und auch in der Mobilität.

Studie von Baden Württemberg zu H2 und Brennstoffzelle (150 Seiten). Hier Kapitel 2 besonders interessant:
www.baden-wuerttemberg.de/fileadmin/...en-Wuerttemberg-bf.pdf

7 Gründe für H2 u. Brennstoffzelle Zukunft der Mobilität
www.ingenieur.de/technik/fachbereiche/...der-mobilitaet-sind/

  Der Deal Plug Power mit dem europäischen Autohersteller Renault wird künftig rund 30 % des europäischen Wasserstoff/Brennstoffzellen Antriebe abdecken

Dieses Jahr werden mit dem schweren Verteiler-Lkw "Xcient Fuel Cell" vom koreanische Wettbewerber Hyundai in der Schweiz bereits 1000 Stück auf Schweizer Strassen unterwegs sein. Diese Schweizer sind doch nicht so dumm wie einige EU-Kommissare in Brüssel immer meinen, denn damit helfen sie doch tatsächlich ihrer Bevölkerung folgendermassen:

1. den Zentralschweizern wieder einmal richtig tief durchatmen zu können, wegen dem heute zu vielen Durchgangsverkehr am Gotthard, einer wichtigen Nord-Süd-Achse,

2.  werden sie die Schwerverkehrsabgabe für diese Diesel-Umweltverschmutzer verdoppeln.

3.  bei Wasserstoff/Brennstoffzellen auf 1/3 herunterfahren für 100 % saubere LKW's.

Ich wohne in der Schweiz, weiss darum um die Verhältnisse dort.

Aktien der Clean-Fuel-Technologie-Unternehmen Plug Power und Bloom Energy sprangen am Montag nach oben, da sich der Fokus der Investoren von der Pandemie-Hilfe auf ein mögliches Konjunkturpaket von US-Präsident Biden für die Infrastruktur verlagert.

Dieses Billionen-US-$ Hilfspakte wird bald kommen, wovon auch Plug Power - und die Aktionäre - profitieren werden.

Statt den sinnlosen Hilfspaketen, wärs 1000x hilfreicher den Absatz bzw. Einsatz von Elektrolysen, BZ zu fördern... alles andere ist eine Investition in das leere hohle Loch !

noch intelligenter und sinnvoller gleich alle fossilen Förderungen zu eliminieren.

Alles andere ist SHOW_BUSINESS!