OTI-On Track Innovations-Zeitenwende 2018

...da bin ich mir ganz sicher...warum plötzlich ein Rückzieher? Dafür wurde über die KE viel zu konkret informiert.

Versetzen wir uns mal in die Lage von Dover, einem 28 Mrd Unternehmen:

Sie hatten zu ihrer Tochte Dover FS fast alle anderen Player weltweit (1.te Welt) aufgekauft.
Dagegen stand Gilbarco Veeder Root als in etwa gleichwertiges Unternehmen.
Die aufgekauften Töchter hatten zuvor eigenständige Beziehungen zu Petrosmart aufgebaut.
Nun geht der Konkurrent Gilbarco hin und macht mit dem vollständigen Kauf von Orpak bitter Ernst und haut Dover damit so einen vor die Stirn, dass diese dringend etwas unternehmen müssen.
Sie machen OTI also ein Angebot in 132 Ländern der Welt, in NA sogar excusiv, ihr Partner für Easyfuelplus AVI zu werden.
PS ist allerdings finanziell ein Miniunternehmen, von dem sie nicht sicher sein können, ob sie dieser gewaltigen Aufgabe überhaupt gewachsen sind.

Jetzt kommt die Aussage von Charlotte ins Spiel:
-OTI übernimmt die kpl. Vorfinanzierung incl. Installations- und Schulungskosten, sowie das Erfolgsrisiko, erhält dafür im Erfolgsfall einen höheren Erlös vom Gesamtkuchen.

So dürfte es gelaufen sein.  

Aber die Terminvergabe hängt wohl mit einem anderen Ereignis zusammen.

Keine Panik, die Meldung vom 15.04. ist lt. meinem Kenntnisstand die Einreichung bei der Börsenaufsichtsbehörde. Wenn die genehmigt haben, kann die Veröffentlichung erfolgen. Ich seh keinen Zusammenhang mit News, gibt ja dafür wie vor ein paar Tagen von mir beschrieben auch keinen Grund. NmM  

ist eingereicht.

www.linkedin.com/posts/...e-activity-6790608049720619008-NUFR

Esso mit Partner TSG

Die Esso-Raffinerie in Fawley bei Southampton ist die größte in Großbritannien und eine der komplexesten in Europa.
Das Hotel liegt am Southampton Water und verfügt über ein kilometerlanges Marineterminal, das jährlich rund 2.000 Schiffsbewegungen und 22 Millionen Tonnen Rohöl und andere Produkte abwickelt.  Die Raffinerie verarbeitet täglich rund 270.000 Barrel Rohöl und stellt 20 Prozent der britischen Raffineriekapazität bereit.

TSG lieferte eine schlüsselfertige Lösung mit einem in OTI integrierten AVI-System.
Eine wichtige Voraussetzung war die Verwendung der vorhandenen technischen Teams von Esso, um die einmal installierte Lösung zu warten.  Die TSG stellte die entsprechenden Schulungen zur Verfügung und unterhält die Unterstützung der 3. Ebene.

Die TSG schloss die Integration mit einer vollautomatischen Kraftstoffmanagementlösung ab, die die effektive Verteilung des Kraftstoffs an die Esso-Raffineriefahrzeuge mit vollständiger Düsen-Tank-Sicherheit mithilfe kontaktloser Technologie gewährleistet.
Die AVI-Lösung bietet eine breite Palette von Vorteilen. Die wichtigste ist die Sicherheit der Düse für den Tank, sodass nur die richtige Kraftstoffsorte abgegeben werden kann, sowie Betrugsprävention und Kostensenkung.

Link??

www.otipetrosmart.com/company/success-stories/tsg/

nicht einmal eine Meldung wert ist???

Was soll man von ihnen halten?

entweder veröffentliche ich gar nichts und zieh erst die KE durch oder
Ich haue damit richtig auf die Sahne.

Aber hier wird es kurz auf Linkedin gepostet und fertig

Ganz schön

Der Chefingenieur haut im Sack, dann kommen wieder zuversichtliche Meldungen, dann wieder welche die einem Zweifeln lassen.

Sehr schwierig aktuell. Vielleicht will Ivy uns Angst machen und alles einsacken  

Anscheinend der einzig verbliebene Optimist.
Die Fingerkuppen sind schon wund vor lauter Bordmails!

PS wird das Rennen machen!!!

TSG/Esso haben es bestätigt!

Gilbarco/Orpak hatten bestätigt, dass ein enormer Markt vorhanden ist!

Genau wie Lidl und Aldi sich den Großteil des Marktes aufgeteilt haben, machen das auch Gilbarco  mit Orpak und Dover mit Petrosmart!

No Problem!!!

;-)))

In the Petroleum Market, we compete with fueling and fleet management end-to-end solution vendors such as Orpak and Hectronic. As this domain has high entrance barriers, competition in this field is limited.

rund 50 Mio der mehr als 275 Mio schweren LKWs bedienen. Dazu wohl noch die mehrfache Anzahl leichterer Flottenfahrzeuge.
Was wird da wohl im Jahr rüberkommen?  

welche Vorteile ein Fuhrpark-/Speditionseigner erhält, wenn er die diversen Produkte von Petrosmart nutzt und was ihm das pro Fahrzeug im Jahr so wert sein dürfte!

Mann, mir wird schwindlig!!!

dass die wenigsten hier wissen, bzw. sich überhaupt die Mühe angetan haben, herauszufinden,  wer TSG eigentlich ist.
Dabei ist das schon seit Jahren Thema hier!
;-)))

Kein Handel in Bezugsrechten. Entweder man zeichnet oder tritt zugunsten der 'Willigen'  zurück.

Hallo zusammen, falls es jemals dazu kommen sollte und die Aktien Gewinne abwerfen sollten:
Weiß jemand, ob die aus einer steuerfreien Altposition gezeichneten Aktien ebenfalls der Steuerfreiheit unterliegen? Es sei denn die Grünen kommen an die Macht und ändern alles rückwirkend.
Danke und Danke Indalo1 für Deine Info.

Dass diese Aktie möglichst vor dem 26.09.2021 so weit im Gewinn iat und verkauft werden kann. Und dann nix wie weg.

glaube ich nicht das die durch Altpositionen gekauften Aktien ebenfalls steuerbefreit sind....

Also die zum 14. April gehaltenen Aktien (Thomas ??) bekommen 0,35 Bezugsrechte also für 3 Aktien kannst du 1 Aktie zum Preis von 17,4 Cent kaufen....

Ich werde alle meine Bezugsrechte wandeln....jetzt muß ich mich erst einmal um das notwendige Kleingeld kümmern

Ich werde Euch später mal mein Wissen teilen und dann könnt ihr Euch überlegen was ihr macht.  Stichtag war der 17.04 wenn ich mich Recht erinnere, das war doch der Tag wo über 200 k gehandelt wurden. Da wussten mal wieder einige mehr.  Egal 14 oder 17.04 war mein Anteil gleich hoch.
OTI kann mehrmals die Frist verlängern oder aber auch vorzeitig abbrechen. Geschickt gemacht !!

Rentier wenn du im Plus bist dann weg, halte ich für falsch. Wenn wir hier ins Plus kommen, dann läuft es auch.

Bis später

kommt noch die Aktientransaktionssteuer also ist der schon mal raus. Den Rest kann man leider auch nicht wählen. Meine Meinung