Norwegen verlängert die Kreditlaufzeit für das staatliche Bürgschaftsprogramm für Fluggesellschaften
Von Graham Dunn24 November 2020
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Norwegen hat die Bedingungen eines staatlich abgesicherten Kreditgarantieprogramms, das es seinen Fluggesellschaften gewährt hat, weiter ausgedehnt.
Während die norwegische Regierung Anfang dieses Monats Norwegens Antrag auf mehr staatliche Beihilfen ablehnte - ein Schritt, den das in Schwierigkeiten befindliche Luftfahrtunternehmen als Faktor anführte, als zwei seiner irischen Einheiten eine finanzielle Absicherung in Irland beantragten - hat es heute die Rückzahlungsfrist für Darlehen, die es im Rahmen seines Garantieprogramms für den Luftverkehr aufgenommen hat, um ein Jahr verlängert.
Norwegische 737-800 in Gatwick
Quelle: Norwegisch
Die Hälfte des staatlichen Bürgschaftsprogramms in Höhe von 6 Milliarden NKr war für norwegische
Die Laufzeit der Kreditbürgschaften beträgt nun drei statt wie bisher zwei Jahre. Der Zugang zu den Kreditgarantien wurde ebenfalls um sechs Monate bis Ende Juni 2021 verlängert. Die Regierung hatte die Regelung im September bis zum 31. Dezember 2020 verlängert.
Der norwegische Handels- und Industrieminister Iselin Nybo sagt, dass es "vernünftig" sei, den Fluggesellschaften mehr Zeit zu geben, sich zu erholen, bevor sie die Kredite zurückzahlen müssen, da sich die Krise länger hingezogen habe als bei der Einführung des Programms erwartet. "Eine verlängerte Laufzeit wird dazu beitragen, den finanziellen Druck auf die Unternehmen zu verringern", sagt Nybo.
Nach Angaben der norwegischen Regierung beläuft sich der außerordentliche Beitrag des Staates zur Luftfahrt in Norwegen in diesem Jahr bisher auf insgesamt 14,8 Milliarden NKr (2 Milliarden Dollar). Das schließt die Garantieregelung von bis zu 6 Milliarden NKr ein - die Hälfte davon war für das angeschlagene Norwegen bestimmt.
Norwegian leitete am 18. November eine formelle finanzielle Umstrukturierung seiner norwegischen Tochtergesellschaft Norwegian Air International und der Flugzeug-Leasingeinheit Arctic Aviation Assets im Rahmen eines irischen Prüfungsverfahrens ein - wobei die Muttergesellschaft Norwegian Air Shuttle durch das Verfahren auch Schutz als verbundene Partei erhält.
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