Warum die Akquisition von VectoIQ am Mittwoch um 28% gestiegen ist.
Was ist passiert
Die Aktien von VectoIQ Acquisition Corp. (NASDAQ: VTIQ) , einem Shell-Unternehmen, das vielversprechende Unternehmen mit den Schwerpunkten autonome Fahrzeuge, intelligente Mobilität und Elektrifizierung erwirbt, stiegen am frühen Mittwochnachmittag um über 28%, nachdem Investoren und Märkte die Übernahme der Nikola Corporation weiter verdaut hatten .
Na und
Da die Nikola Corporation in Privatbesitz war, wissen Sie möglicherweise nicht viel über das Unternehmen und sein Geschäft. Nikola startete 2015 mit der Vision einer emissionsfreien Zukunft und hat sich zu einem weltweit führenden Anbieter emissionsfreier Schwerlast-Lkw entwickelt. Bisher wurden mehr als 10 Milliarden US-Dollar vorbestellt. Die Vorstände beider Unternehmen stimmten dem Vorschlag einstimmig zu und erwarten, dass er im zweiten Quartal 2020 mit einem Unternehmenswert von 3,3 Milliarden US-Dollar abgeschlossen wird. Wenn die Transaktion abgeschlossen ist, wird das kombinierte Unternehmen mit dem Ticker "NKLA" als Nikola Corporation bezeichnet und bleibt wahrscheinlich an der NASDAQ gelistet.
In einer Pressemitteilung sagte Nikola-Gründer und CEO Trevor Milton:
Die Welt stellt auf emissionsfreie Plattformen um und Nikola ist führend bei Schwerlastfahrzeugen. Wir glauben, dass wir ein differenziertes Geschäftsmodell haben, das auf Wirtschaftlichkeit und nicht auf staatlichen Subventionen basiert. Wir müssen jetzt die Zeitpläne verdoppeln und beschleunigen und auf den Markt kommen.
Was jetzt
Die Frage ist: Wohin wird das Unternehmen nach seiner Fusion gehen? Nikola beabsichtigt, den Erlös für die Erweiterung seines Portfolios an Batterie-Elektrofahrzeugen (BEV) und Wasserstoff-Brennstoffzellen-Elektrofahrzeugen (FCEV) zu verwenden und gleichzeitig seine Infrastruktur für Wasserstoffstationen auszubauen, um letztere zu unterstützen. Nikola glaubt, dass es in der Lage ist, bis 2021 Einnahmen zu generieren, wenn es seinen BEV-Lkw auf den Markt bringt, und mit dem Start des FCEV-Lkw im Jahr 2023 einen weiteren Umsatzschub erhalten wird Nach einem halben Jahr Produktionszeit wird das Management unter Druck stehen, seine Produkte ohne Geschwindigkeitsbegrenzungen auf den Markt zu bringen. Während Anleger vom Potenzial eines Unternehmens wie Nikola begeistert sein mögen - wer möchte nicht den nächsten Tesla finden? - Es wäre ratsam, die Erwartungen zu mildern und die großen Preisschwankungen in den Jahren nach dem Börsengang zu verstehen. Diese Firma ist in den Anfängen eines langfristigen Spiels.
www.nasdaq.com/articles/...ion-soared-28-wednesday-2020-03-04
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