NEL, der Wasserstoffplayer aus Norwegen

Ich sehe das auch so wie Sie - grundsätzlich!

Jeder der mit Aktien handelt weiß, dass Maydorn wegen Marktmanipulation und Steuerhinterziehung verurteilt wurde. Freilich dienen seine "Schriften" auch heute noch der dunklen Seite der Börse, aber von "ernst nehmen" kann doch schon lange nicht mehr die Rede sein. Ich finde Maydorns "Auswüchse" eher belustigend und durchschaubar. Man braucht ja zwischenzeitlich nur mehr schauen wer Short ist und mann kennt Maydorns Analyse, bevor er sie noch publiziert hat.

Insofern sollten wir seine Beiträge tatsächlich ignorieren und uns ausschließlich auf qualifizierte Beiträge konzentrieren. Ein schönes Wochenend.

der mit Aktien handelt, kennt den Background von Maydorn. Daher finde ich die öfters verlinkte Warnung nicht verkehrt. Weiteres gebashe ist natürlich auch fehl am Platz, damit begibt man sich dann auf das gleiche niedrige Niveau...

100 Wasserstoff-Tankstellen pro Jahr

Ab 2022 will Nikola neben den dann in Serie gefertigten One und Two bis 2028 in den USA jährlich circa 100 neue Wasserstoffstationen an den Start bringen. Zu jeder Lkw-Order will der Hersteller die passende Tankstelle liefern, die allesamt größer ausfallen sollen als alles bisher Dagewesene. Die Kapazität der skizzierten Stationen ist gut für zumindest 150 Trucks und 200 Pkw pro Tag – Dimensionen, die Nikola wohl nur dank der Zusammenarbeit mit dem norwegischen Wasserstoffkonzern Nel Asa, dessen CEO Jon ­André Løkke ebenfalls auf der Nikola World vertreten war, wird realisieren können.
Auch andere Partner spielten und spielen eine große Rolle bei der Entwicklung der Nikola-Trucks. So dankte Milton neben Wabco, Meritor und Mahle ganz besonders Bosch für die Unterstützung. Der deutsche Technologiekonzern hat maßgeblichen Anteil am Fahrzeugchassis mit vorderer Einzelradaufhängung sowie dem Brennstoffzellenantrieb mit der Nikola-E-Achse, die Motor, Antriebselektronik und Getriebe in einem Gehäuse vereint und 1.000 PS beziehungsweise 2.700 Nm Drehmoment bereitstellt. Auch das zentrale Steuergerät, die Vehicle Control Unit (VCU), stammt von Bosch und ermöglicht Over-the-Air-Updates und Echtzeitmonitoring.

Quelle: www.eurotransport.de/artikel/...ls-praesentiert-10756517.html

Anmerkung: Die LOIs sind in Ausarbeitung und behinhalten 600 bis 1000 Tankstellen. Die offizielle Info darf zeitnah erwartet werden.

www.shell.de/geschaefts-und-privatkunden/.../wasserstoff.html

„Die #Brennstoffzelle hat Zukunft. Sie wird sich als Antriebstechnik durchsetzen.“

„Die Brennstoffzelle ist mit Abstand das beste Elektromobilitätsaggregat, das es gibt.“

www.lkz.de/lokales/...echnik-durch-_arid,550112_type,amp.html

e24.no/energi/solberg-vil-ha-slutt-paa-dieselbusser/24669497

noch wird der E-Motor mit Strom angetrieben ;-) Shell wird aber die Formulierung sicherlich verbessern.

klar! Ihr habt beide Recht und ihr macht auch jedesmal hier mit, aber wenn der Maydorn so ein schlimmer Finger ist, wieso darf dieser Typ einfach so weiter machen. Das habe ich nicht verstanden, deshalb habe ich das ganze hier geschrieben. Ich wollte niemanden hier etwas schlimmes.

Egal jetze, ab morgen fängt eine neue Woche an, die guten Meldungen kommen nach und nach, Euch allen eine erfolgreiche Woche!


 

www.deutschlandfunknova.de/nachrichten/...ren-und-wasserstoff

Solberg will Dieselbusse beenden
Ministerpräsidentin Erna Solberg will den öffentlichen Sektor weniger verschmutzen. Die Rechte will Dieselbusse innerhalb von zehn Jahren beenden.

e24.no/energi/solberg-vil-ha-slutt-paa-dieselbusser/24669497

hallo air, da muss schon mehr kommen. Auch nachdem ihr  immer wieder versucht andere mundtot
zu machen, hilft nichts. Die 06x ist angezählt, der reale Wert wird kommen. Was Erna will, die täglichen News, oder du und eine Vasallen, wie auch meine Kommentare haben keinen Einfluss auf das was kommen wird. Aber eines muss ich Dir lassen, falls Du kein bezahler Pusher bist. Du ziehst es durch, versuchst zu bewegen mit Infos was auch immer, nicht wie die Seelenlosen Einzeiler denen es Schmerzen bereitet zu früh gekauft zu haben.

Bestimmt haben hier einige Besserwisser eine Erklärung dafür! Das wird sicher wieder steigen aber immer diese Stop Los Phase. Es heißt mal wieder warten und Tee trinken bis irgendeine neue Meldung kommt, das wird bestimmt nächstes Jahr.  

mir ja keiner glauben. Es hieß ja die 0,68 kommt nie wieder. Und nun. Und ich denke wenn der Markt so weiter geht wie jetzt geht es auch noch an die 0,65.


Aber Glaube versetzt ja bekanntlich Berge. Trotzdem cool bleiben.

"bestimmt haben hier einige Besserwisser eine Erklärung dafür!"

Guck dir den Gesamtmarkt an, da hast deine Erklärung.  

www.finanzen100.de/finanznachrichten/..._H294566026_10996917/

Danke für die nette Erklärung.
Sei mal ehrlich zu dir selbst und gib zu das hier nicht alles so läuft wie es laufen sollte. Seit dem Unfall an der Tankstelle kommt nur Luft von allen Seiten, aber kleine klare und einfache Erklärung wie jetzt alles weiterläuft, sind die Tankstellen wieder geöffnet, wurden neue Tankstellen aufgebaut, würde die Produktion für die Fahrzeuge fort geführt. Die alles sind Meldungen die nocht gemeldet wurden. Die Aktie ging steil hoch und dann wurde es durch ein Leck in der Leitung an eine Tankstelle wieder in den Boden gerammt. Alles hin oder her, die Entwicklung und der Kurs wird in Norwegen gemacht, das Investierte Geld kommt aber von Deutschland. Viele Investoren sitzen nicht in Norwegen. Alles wird gut heißt es gleich von Usern die nur das Beste wollen. Ich bleib und wünsche mir bald Klarheiten von der Lokke!  

von €uro am Sonntag heute auf: www.finanzen.net/nachricht/zertifikate/...ort-nel-asa-7803168

"Das aus­gewählte, bis Dezember laufende ­Papier weist derzeit einen Hebel von 1,8 auf und sollte mit Zielrichtung 0,50 Euro gehalten werden. Das würde bei der Position für ein Plus von gut 60 Prozent sorgen. Der Stoppkurs sollte leicht über dem ­Erholungshoch liegen."

Wünschen sich das die drei Shorties? ssr.finanstilsynet.no/Home/Details/NO0010081235  

die Shorties hatten jetzt auch mal Spass
und für die "Positiven" Top-EK

...heranzieht und nicht die Unternehmensentwicklung, der sollte generell von Aktien Abstand nehmen und noch mehr von Nel. Dieses Investment hat in jede Richtung enormes Potential. Hier ist alles drinnen.
Schon deshalb, weil "Fixer" am Werk sind und auch weil es einige Ungewissheiten gibt. Von Good- bis  Badnews. Alles ist möglich.

Für mich ist entscheidend wie sich das Unternehmen und dessen Marktumfeld entwickelt. Und da wäre mir nichts bekannt, dass die Situation verändert hätte... wenn ich nichts überlesen habe.

Dass Nokke nicht pusht ist kein Geheimnis und dass er nichts schönredet auch nicht. Das muss jeder selbst für sich entscheiden ob er das mag oder nicht. Für das langfristige und nachhaltige Vertrauen in ein Investment finde ich eine konservative und geordnete Berichtswesen besser. Für einen Zock ist eine stündliches Pushen natürlich zielführender.

Ich seh mir das Papier erst wieder in ein paar Jahren an. Limit Kauf Order sind derzeitig meine einzige Aktivitäten.

... man man was für Fragen: die Tankstellen in Norwegen und Dänemark sind doch schon wieder länger in Betrieb. Die Produktion von Fahrzeugen ?? mal ehrlich, verfolge die Nachrichten doch genau - die Auslieferung und nur die Auslieferung wurde in Norwegen gestoppt, da kein H2 zur Verfügung stand. Nicht mehr und nicht weniger. Als ob Hyndai oder Toyota das stören würde. Sie haben auf die Marktsituation in Norwegen reagiert und das war alles. Du hast recht mit der blauäugigkeit einiger im Forum die vieles nur positiv sehen und die Gefahren ausblenden. Aber wieo kommt immer wieder die Farge nach Tankstellen? Für NEL sind die Tankstellen max. das Sahnehäubchen ontop. Das richtige Business läuft über die Produktion von H2 und den Anlagenbau.

jm5p

1. Die Tankstellen in Norwegen sind noch geschlossen.
2. Nel ist kein Produzent von H2.  

da hast du recht, gemeint ist hier die Elektrosyse.

erst mal überlastet ist, und der Strom ausfällt, dann wird's erst richtig lustig.
Ein H2 Tankstellenausfall betrifft nur diese eine Tankstelle, bei Strom ist das was anderes, da sind gleich mehrer Zapfstellen betroffen und all die Haushalte und das . Gewerbe und und und.
Also hackt nicht auf dem Ausfall einer Zapfsäule rum, das kann man verschmerzen.

Ach noch etwas, die Wasserstofftechnik steckt noch in den Kinderschuhen, Da muss noch viel dran gearbeitet werden um sie sicherer zu machen. und tut nicht so als ob mit Benzin, Diesel oder Erdgas noch nie etwas passiert wäre. Aber an diese Katastrophen hat man sich längst gewöhnt.

https://www.youtube.com/watch?v=ybOtSPOHTQI