Lufthansa "Strong buy"

natürlich ist's lächerlich und das resultat sieht man ja jetzt schon bei den wahlen -> die tage der kanzerlin&co sind gezählt!

die frage bleibt trotzdem ob eine rot-grüne regierung diese airline-steuer abschaffen wird - ich wage es zu bezweiflen...

Denke auch das die Luftverkehrssteuer nicht abgeschafft wird. Der Effekt der Steuer vernichtet massiv Arbeitsplätze und das darf nicht sein !

 

das hat nichts mit den Arbeitsplätzen zu tun. Sondern mit Angebot und Nachfrage im Luftverkehr.
Im Übrigen sind die Rettungsschirme nur Damokles-Schwerter, die jetzt verstärkt über den Schluderstaaten aufgehängt werden um Druck zu machen.  War längst überfällig !
Der IWF hat sich nach seinem jünsten Kontrollbesuch  nicht verarschen lassen un d gibt Gr bisher kein Geld , die müssen also jetzt Ernst machen und ehrliche Steuer zahlen , was bisher grösstenteils unterlassen wurde.

........ allerdings nur für die Flughäfen in unseren Nachbarländern

Erleben wir eine super schönen Herbst und fröhliche Weihnachten oder eine schwere Rezession.....

Beide Szenarien sind möglich !

Mitbekommen?

Finanztransaktionssteuer soll lauten: auf Aktienhandel Steuer 0,1 % auf Derrivate 0,01 % ! Was für eine Sauerei ( sorry ) !!! Also sprich Kleinanleger, die ihr Vermögen als Altersvorsorge in Akien aufbauen werden bestraft und Banken mit Ihren Derrivaten belohnt! ALLE FEUER FREI ZUM ZOCKEN! Wieder einmal sieht man, wie der Normalbürger abgezockt und gleichzeitig ein Konjunkturprogramm für Banken aufgelegt wird. Wenn ich also z.B. ein Bonuszertifikat auf eine Aktie in Zukunft kaufe zahle ich 0,01 %, für die gleiche Aktie aber 0,1 %! Es reicht mir, nächste Wahl = Piratenpartei, werde jetzt auch Protestwähler in dieser Bananenrepublik für Lobbyisten!

Finanztransaktions-Peanuts

Es geht um die Bevorzugung der Banken und Fonds, die Steuer muß für ALLE Transaktionen die gleiche Höhe betragen!

FRANKFURT (dpa-AFX) - Die Lufthansa baut ihre Flugzeugflotte trotz eingetrübter Gewinnaussichten weiter aus. Bei den Herstellern Airbus und Embraer will Europas größte Fluggesellschaft nun zwölf zusätzliche Flugzeuge bestellen, darunter zwei Exemplare des weltgrößten Passagierfliegers A380 und einen Airbus A330-300, die auf der Langstrecke unter der Marke Lufthansa eingesetzt werden sollen. Außerdem will die Lufthansa vier Mittelstreckenflieger vom Typ A320 und fünf Regionalflieger des Typs Embraer195 ordern, wie sie am Donnerstag nach einer Sitzung des Aufsichtsrats mitteilte. Das Gremium habe der Bestellung zugestimmt.

Die Bestellung bei der EADS-Tochter Airbus hat laut Preisliste einen Gesamtwert von rund 1,3 Milliarden US-Dollar (956 Mio Euro). Allerdings sind bei Flugzeugbestellungen Nachlässe im zweistelligen Prozentbereich üblich.

Die neuen Maschinen sollen ab dem Jahr 2012 schrittweise ausgeliefert werden. [...]

www.finanznachrichten.de/...rbus-und-embraer-bestellen-016.htm

Charttechnisch sieht es bei Lufthansa nach einem Tiefstkurs bei 8,95 € gut aus. Das heute die 10,00 € klar geknackt wurden, stimmt mich sehr zuversichtlich, so daß ich erste Positionen aufgebaut habe und erwarte einen Anstieg auf ca. 12 €. Für Nachkäufe halte ich noch Pulver trocken.

und habe auch noch Pulver trocken

Wäre schön wenn wir den Boden gefunden hätten, bin auch bei 9 ner Kursen rein.

Die Lufthansa-Aktie befindet sich seit Wochen im Sturzflug. Unterstützung kommt nun aus Berlin.  Heute hat die Bundesregierung ihre Position im Streit um den  CO2-Emmissionshandel für Fluggesellschaften bekräftigt. Nach  EU-Richtline sollen alle Fluggesellschaften, die in Europa starten und  landen, ab 2012 in den CO2-Emmissionshandel mit einbezogen werden.  Außereuropäische Fluglinien weigern sich allerdings vehement an dem  Handel teilzunehmen. Die Bundesregierung sieht darin eine  Wettbewerbsverzerrung und will der Richtlinie nur zustimmen, wenn sich  eine wettbewerbsneutrale Lösung finden lässt.

http://www.ariva.de/news/...-Raiffeisen-Bank-International-AG-3855209

und damit 20% unter den höchstständen vom frühjahr 2011 - eigentlich müßte die LH aktie explodieren...

leider gibt's da aber noch die ticketsteuer und wie oben angeführt die diskussionen über den co2-emmissionshandel ab 2012 -> und wenn die börse etwas nicht will dann sind das unsicherheiten...

kollabieren heute, gibt gerüchte einer bankrott-erklärung von AMR corp. - siehe:

www.latimes.com/business/...20111003,0,7562031.story?track=rss

www.bloomberg.com/news/2011-10-03/...to-lowest-since-2009.html

der letzten beiden Krisen erreicht!

 Bemessen am DAX steht die LH schon verdammt tief, mal schauen wie weit es noch runter geht, habe noch Pulver trocken.

.......... und unsere Politiker tun alles Erdenkliche, um die miese Stimmung noch weiter zu verschlechtern. Anstatt die Luftverkehrssteuer umgehend wieder zu streichen, schauen sie lieber weiter zu.

Na ja, egal, jedes Land hat die politische Führung, die es verdient.

Super Tradition, wertvolle Marke, günstiger Preis = Kauf! Trotz des CO2-Wahns unserer Politclowns und der unseligen Luftverkehrssteuer, LH wird auch zukünftig Gewinne erzielen können. Schwächere Player werden verschwinden und am Ende zahlt der Kunde die Zeche, wie immer.

doch irgendwie was magisches!?