Zurück
Werbung
Lufthansa Group steht vor einer kompletten Wandlung, von der Raupe zum Schmetterling
* 2015 werden fette Gewinne heimgefahren, operativer Gewinn > 2 Milliarden, das ist erst der ANFANG
* 2016 sind > 2.5 Milliarden realistisch, der Ölpreis bleibt tief, die derzeit teure Absicherung von 80% geht runter auf 69%
D.h. man folgt dem tagesaktuellen Ölpreis besser, dadurch kann man schneller reagieren auf wechselnde Bedingungen.
Die Absicherung kostet derzeit > 1.2 Milliarden, Einsparpotential 200 Milliarden / Jahr
* GDS Ticket Gebühren, derzeit 70% aller Flüge über GDS Buchung. Alternative Systeme werden für Grossfirmen eingeführt, d.h. die Grosskunden springen sicher nicht ab. 70 Mio Flüge in 2015 über GDS. Sagen wir mal ab 2016 werden 30 Mio Flüge werden weiterhin über GDS gebucht. ~30 Mio Flüge über GDS * 16 Euro -> 500 Mio in 2016 Mehrgewinn
* Restrukturierung Gewinne von 500 Mio ab 2019; Die Restrukturierung wird ab 2017 mit ~200 Mio, 2018 ~300 Mio sich Zug um Zug ausbauen.
* Kooperation mit Easyjet als Feeder für Langstreckenflüge (geplant ab Jan 2016): 500 Mio Mehrgewinn nur für Feeder Kooperation.
Ein MEHRGEWINN ist möglich durch Ausbau der Kooperation. Man wird Ryanair kräftig einheizen.
* LH Group hat bereits AUA, SWISS etc. erfolgreich in die LH Group eingebaut, SWISS ist die Cash Cow, AUA wird bei EUROWINGS der Schlüssel zum Erfolg in Wien. Es zeigt also KÄUFE haben sich bezahlt gemacht, MAN WIRD WEITER KAUFEN.
* 5400 Piloten verdienen bei 150T Durchnittsgehalt 800 Mio Euro. Einsparpotential 200 Mio / Jahr.
* Pensionen: Rückstellung von 7 Milliarden für Pensionen, steht in den Büchern; das wird sich bei steigenden Zinsen senken, und die Langfristigen Zinsen steigen jetzt schon. Dazu kommen längere Arbeitszeiten für die Piloten. Mit 60 in Rente gehen ist doch auch immer noch ganz schön. Bringt sicher auch nochmal 200 Mio / Jahr. > 500 Mio der Rückstellungen werden jährlich (ab 2017 frei sobald die Zinsen anfangen zu steigen)
* Internet on Board
Hey, das scheint eine Kleinigkeit, aber die Auswirkung ist viel weitreichender. Die Einnahmen 10/20 Euro pro Flug sind eine Kleinigkeit, aber derzeit macht LH Group gerade mal 10 Euro Gewinn pro Sitz, Das geht locker hoch um 1,2 Euro nur wegen Internet schon.
1 Euro mehr pro Sitzplatz sind 100 Mio Gewinn / Jahr.
* Sitzladefaktor
INTERNET on Board, günstigere Preise führen zu höherem Sitzladefaktor. UND DAS IST BARE KOHLE.
Sobald der BreakEven eines Fluges erreicht ist, ist jeder Passagier dazu fast bare Kohle Wert. Daher ist INTERNET on board, GOLD Wert. 1% höherer Sitzladefaktor bringt sicher > 200 Mio ein. Potential hier ist gigantisch. Derzeit ist der SLF stark steigend.
In Q3 wird dieser stark zum Gewinn beitragen. SLF Ist im Vergleich zu Q3 2014 ~2% besser.
* Die Chart Technik dreht sich gerade zum Positiven. Da kommen dann noch einige dazu an Board, welcome.
* Grosse Umsätze (>80 Mio) an den letzten beiden Tagen zeigen, die BigPlayers mischen kräftig mit. Hausse nährt die Hausse.
* Mc Kinsey on board, an strategischer wichtiger Position ist der Mc Kinsey Mann direkt bei Lufthansa beschäftigt. Ein Techniker mit Sachverstand. Die richtigen Schritte zum richtigen Zeitpunkt. Weiter so !
* Danke schön an Spohr & Co, die richtigen Burschen mit dem Weitblick für GROSSES.
* Eurowings ist geplant mit 500 Mio Gewinnbeitrag / Jahr. In 2016 bereits die Nr 3 auf dem Billigflugsektor mit 100 Flugzeugen.
* Aktienrückkaufprogramm
Genehemigt, kann jeden Tag AKTIV angekündigt und realisiert werden. Das gibt einen Short Squeeze der Extra Klasse wenn diese Meldung kommt.
* Hedge Fonds
Danke schön, dass Ihr alle on board seid, das ist in diesen Tagen eine gute Absicherung nach unten. Und das Potential nach oben ist nicht schlappe 5.72% wegen Euch, es ist mindestens 57.2% Wert. Die Hedgies werden LH verlassen, es gibt andere Pferde auf die man setzen kann in dieser Zeit, go home @NASDAQ.
BlackRock mischt täglich mit, will die Kurse unten halten, VIEL SPASS ! Die deutschen Institutionellen bereiten sich gerade darauf vor bei LH Zug um Zug MASSIV einzusteigen, bisschen Kohle gibt es auch in Deutschland
* NEUBEWERTUNG
Mit Eurowings wird es zu einer Neubewertung kommen an der Börse.
KGV von 10 ist gerechtfertigt, mit den gigantischen Aussichten.
Derzeit hat LH 5 Milliarden Marktbewertung,
>3 Milliarden Gewinn in 2017 -> KGV von 10. Marktbewertung von 30 Milliarden ist gerechtfertigt.
Zum Vergleich Ryanair hat jetzt bereits 16 Milliarden Marktkapitalisierung. Easyjet 10 Milliarden.
* Dividende
Dividende wird hochgehen ab 2017 auf >1 Euro. Wer jetzt kauft sichert sich fette Dividende in den nächsten Jahren.
* Analysten
Merryl Lynch, Morgan Stanley & Co machen sich LÄCHERLICH ! Es ist besser die Angloamerikaner ziehen sich aus LH zurück und setzen auf steigende Kurse und treiben das Baby in ungeahnte Dimensionen. Raus aus Ryanair, rein in LH, und schon haben wir Kurse von 20, 30 Euro nur wegen dem neuen DRIVE in die richtige Richtung. Und glaubt mir, DAS GEHT, EASY !
* Börse handelt die Zukunft
GENAU ! In 2016 handelt man bereits die Zukunft ab 2017.
Diese ist GIGANTISCH.
* September Zahlen kommen am ~10 Oktober, die Q3 Zahlen am ~28 Oktober,
GOOD NEWS im Kommen
WEITERE MEGA MELDUNGEN kommen als Treibstoff dazu
* 13 Euro ist bei LH nicht das Thema, auch nicht die 15.5, es geht hier um etwas ganz GROSSES !
Turbo
