Lufthansa 2012-2015: wohin geht die Reise...

Hallo Roberto_Geis, so ganz habe ich die Argumentation oben nicht kapiert: Ein einziger Monat zwischen Ankauf und Verkauf (diesen Fall hatte ich in dem Beispiel vorher dargestellt) ist für mich eigentlich nicht "irgendwann mal" sondern sehr wohl kurzfristig. Oder habe ich da etwas falsch verstanden bzw. wie läuft denn ein Short-Geschäft wie Du es Dir vorstellst ab? Natürlich weiß ich überhaupt nicht, wer von unseren Shorties seit wann short investiert ist. Es wäre wäre mir ganz sicher auch zu doof gewesen, über Wochen hinweg alle Beiträge hier im Forum nachzulesen und zu checken, wer sich wann als "short" geoutet hat.  

Ich glaube, wir müssen uns da nicht quälen, im Prinzip sind wir ja einer Meinung.
Auf ein baldiges Durchstarten der LH und auch einen schönen Abend!

www.finanznachrichten.de/...treikdrohung-bei-lufthansa-015.htm

vermutet.....dann halt morgen :-)

Jetzt wird Mini zum Millionär, doch vorsicht: Morgen gibt es keine grünen Zahlen bei LH. Da wird doch wohl nicht wieder ein ANALyst was sagen ????

aber das wird dieses Jahr nicht mehr passieren

obwohl auch ich die LH kritisch sehe. American Airlines heute + 7%.
Bin gespannt aif morgen. Dax Verbleib usw.Wenn Übersee liefert könnte es morgen ein green day werden.

mit 12 + X

Soweit ich weiß, haben die vernünftige Piloten und profitieren gut vom billigen Öl.

... ist 10,802 (Lang & Schwarz) und das sind doch immerhin +1,07%  -  nicht so schlecht angesichts der neuen Streikdrohung von VC.

Wie's morgen weitergeht? Keine Ahnung, ich habe leider keine hellseherischen Fähigkeiten. Und lächerlich machen möchte ich mich hier im Forum auch nicht, indem ich einfach irgend etwas "aus dem hohlen Bauch heraus" behaupte, ohne es halbwegs vernünftig zu begründen. Da halte ich es doch schon eher mit Roberto_Geis. Er hat's eigentlich ganz gut formuliert:

"Ich gehöre im übrigen zu den Leuten, die weit unten einkaufen und oben verkaufen". Was wirklich morgen passiert (kommt aus China eine positive oder wieder tiefrote Vorgaben?, wie sehen die Futures von DOW, S&P und Nasdaq morgen früh aus?) kann doch keiner seriös vorhersagen.

Meine Grundüberzeugung (und selbst bei so einer groben Tendenzaussage  kann man irren) ist lediglich, dass der LH-Kurs ohne irrationale Verwerfungen in 1, 2 und 6 Monaten deutlich höher liegen wird als heute.    

immer einen Blick wert. Egal welche Branche. Apfel bleibt dennoch Apfel und Birne bleibt Birne.

da wird der erste Kurs um 9.00 Uhr bei unter 10,75 liegen, weil der Tarifkonflikt wieder hochkocht.

... aber das kann sich im Kuaf des Tages noch gewaltig ändern.

wir kennen doch unser Sorgenkind LH

@Lufthändler, sei doch bitte nicht albern...bleib einfach sachlich und führe hier nicht deinen Long/Short Krieg.
Immer diese basherei..Sorgenkind hier, Sorgenkind da... Ja es ist nach 9 Uhr und wir haben 10,87€....
Es gibt hier niemanden, der Kurse vorhersehen kann, auch du nicht, sonst wären wir alle reich.

Betrachtet einfach den aktuellen Zeitpunkt und dann ist gut.
Man kann zwar seine Schätzungen abgeben, aber diese angemache ist doch echt nicht mehr feierlich.

Was mit der Lufthansa geschieht, das ist noch nicht wirklich absehbar. Ich halte 7 - 8 EUR für nicht unwahrscheinlich! Das bedeutet, von rd. 13 EUR pi mal Daumen 45% Verlust.

Da könnte es interessanter sein, bei Air Berlin einzusteigen. Seit Wochen zwischen 1,10 und 1,25 EUR. Aktuell geringfügig darunter, also ein klasse Einstiegskurs. Kooperationen mit Dubai & Co. in Aussicht, anstehende Teilverkäufe (u. a. Technik) stehen bevor (Kostenreduzierung!) und ein Kursziel um die 2,00 EUR, also pi mal Daumen 80% rauf. Meiner Meinung nach, sollte zumindest eine Umschichtung in Erwägung gezogen werden!

da stimme ich dir zu. Die 8 Eur. sind bei LH wohl realistisch

.... egal, ob long oder short. Die meisten von uns sind doch längst investiert in LH. Da ist es nicht so ganz einfach, sich für Air Berlin zu entscheiden. Die schreibt wirklich dicke Verluste und wäre ohne Unterstützung aus Dubai längst pleite.

Lufthändler, bitte den Stop Loss-Auftrag an die Bank nicht vergessen, heute sieht es tatsächlich recht gut aus für den Kranich. Der Spatz in der Hand .....

www.finanznachrichten.de/...endem-keil-10-83-euro-long-444.htm

krepelt seit Jahren nur in der Verlustzone rum und wäre wie mein Vorredner schon schrieb ohne Dubai längst Pleite! Ich fühle mich da bei der LH 10mal besser aufgehoben,und ob die Aktie noch zur 8 geht oder nicht steht in den Sternen. Fakt ist die Aktie kämpft seit längerem mit dem Widerstandsbereich 10,70-11€,sollte dieser auf Wochenschlußkurs im Xetra gebrochen werden könnte es tatsächlich erstmal weiter runter gehen!?

Woche fallen

Dubai & Co. wären bei Air Berlin doch längst raus, wenn es nicht einen konkreten Plan für die nächsten Jahre gäbe. Sicherlich waren die letzten Jahre verlustreich, doch das wird bestimmt nicht so bleiben.

Bei LH bereitet mir Sorgen, dass man sich m. E. zu wenig mit der Zukunft beschäftigt hat und stets nur im Hier und Jetzt gelebt habt. Das wird in den nächsten Jahren den Kurs drücken und LH täte gut daran, sich nachhaltiger aufzustellen.

Air Berlin vollzieht gerade diesen sehr schweren Schritt, wird aber gestärkt den Prozess abschließen und für Investoren attraktiver als LH sein...auch wenn das Herz einiger an LH hängt, bei Air Berlin gibt es äußerst leckere Schoko-Herzen - überlegt es Euch also.