Lufthansa 2012-2015: wohin geht die Reise...

"Also +1,3 %, Aktionäre haben entschieden, kein schrumpfen der Lufthansa , es ist zum verzweifeln es hört halt kaaaner auf des geblubber eines Users."
Aktuell LH Aktie -1,36%. Haben die Aktionäre jetzt ein Schrumpfen der LH entschieden? Ich denke nein. Es braucht keiner verzweifeln. Nur meine Meinung.
www.finanzen.net/aktien/lufthansa-aktie

Dann hast Du in Deinem Leben sehr wenig gelesen!

kbvler hat z.B. in diesem LH Thread aufgrund seiner zahlreichen Beiträge und Analysen - immer mit Bezug zu Originalquellen (wie umfangreiche Quartalsberichte) hinreichend bewiesen, dass er ein Viel-Leser ist.  Das ist meine Meinung.

www.aero.de/news-41802/...nte-Flugzeug-wird-eine-A321XLR.html

MEINE MEINUNG: Spohr hat wieder die Zeichen der Zeit nicht erkannt.

Ob SOmmer 2020 mit Reduzierung Cargo.....was ich monierte und dann MOnate später korrigiert wurde........


Na vlt korrigiert sich Spohr auch bei A321 in der LR und XLR Version und bestellt diese in vielen Monaten und lässt sich dann feiern.


Zusätzliche 787 und 350 zu bestellen in Pandemiezeit, anstelle bestehende AIrbusbestellungen umzuswitchen auf A321 XLR
sehe ich als Fehler an

200 Pax bekommt schneller voll als über 300 PAX und Loadfactor entscheident über Gewinn massgeblich.

Abgesehen dacvon, das Personalschulung, Ersatzteilversorgung ect bei diesen LR und XLR deutslich günstiger für LH gewesen wäre als die 787 neu einzuflotten

ist nun wieder los hier?

Lufthansa Flieger sind schon wieder überladen und müssen notlanden... Synonym für den Aktienkurs, der ist ja echt wie ne Notlandung nur ohne Boden in Sicht...

MÄH DÄJ
MÄH DÄJ
MÄH DÄJ


Wat nu?

AB 1. FEBRUAR WIRD DAS REISEN ENDLICH UNKOMPLIZIERTER.

Europa, wir kommen!
Was bald für Geimpfte, Genesene, Ungeimpfte gelten soll
Ab 1. Februar wird das Reisen endlich unkomplizierter: Europa, wir kommen!

30.01.2022 - 15:12 Uhr
Ab dem 1. Februar gelten in der Europäischen Union neue Corona-Regelungen. Reisebeschränkungen sollen dann nicht mehr anhand der Herkunftsregion der Reisenden festgelegt werden, sondern über den Genesenen- oder Impfstatus. Eine entsprechende Empfehlung hat der Europäische Rat ausgesprochen.

www.bild.de/bild-plus/ratgeber/2022/...rsionToLogin.bild.html

www.aerotelegraph.com/...t-war-swiss-schon-fast-wieder-pleite

Warum wird dort der hohe Gewinn von 2018 geschrieben und mit dem Pandemieergenis verglichen?

VOR PANDEMIE......ist 2019 und nicht 2018!!!

....liegt es daran, das die Gewinne schon VOR Pandemie rückläufig waren von 2018 auf 2019?

LH kommt vom Minute 2-4 in dem Video

https://www.youtube.com/watch?v=-2TvkI-3Os0

Das ist ein Video aus Dezember 2020 und nicht 2021

Es hat trotz allem Gültigkeit...mehr denn je, weil mit jeder Verlängerung der Pandemie die Schulden gestiegen sind

wie soll da was positives raus kommen?

www.finanzen.net/nachricht/aktien/...er-eingebrochen-10979589

die nach hinten schauen und eben die Anleger, die nach vorne schauen.
Zitat:
wie soll da was positives raus kommen?

Ich schaue positiv nach vorne!!!!

Nur eine LH um 7 EUro ist nichts nach vorne zu schauen.

WIeivlei Gewinn erwartest du in Gesamtbetrag netto für 2023, 24 und 25?

Dakommt zu 99% wieder nichts von Dir.

Fakt:

Der Gewinn im letzten Jahr ohne Pandemie EInfluss war 1,213 Mrd.....nur ist das kein Gewinn pro Aktie über 2 euro mehr wie 2019

sondern wäre um 1,10 Euro.......

WÄRE nur

1. Hat LH jetzt ca 10 MRD mehr Leasing - ANleihe und Bankverblichkeiten, wo schon 300 MIo zu 2019 Zinskosten anfallen

OHNE TILGUNG!!

2. Den Umsatz kann LH wie 2019 gar nicht erreichen....fast 800 FLugzeuge zu 650 geplanten (aktuell keine 500 im EInsatz)

ausser die MArge würde gravierend steigen.

Nur solche Margen hatte noch nie ein Flagcarrier


Siehe Punkt 1.....darauf zu spekulieren

a) Pandemie zu Ende

b) LH macht mit 650 Jets genausoviel Profit wie mit fast 800 in 2019




....ja selbst dann ist man bei vlt 0,80 Euro pro AKtie MAXIMAL

jetzt darfst du oder dein Freund wieder melden...."fehlende Quellenangebe" oder "unbelegte Aussage"

aber es ändert nichts daran

Es gibt auch eine belgische Post für 6,60 die Aktie........und wer Bilanzen und Quartalsberichte lesen kann.......

da gibt es dieses Jahr wieder Dividende und nächstes Jahr um 0.40 Euro Divi

Operativ hat der Laden schon über 0,80 EUro Gewinn in 9M 2021 gemacht


ach sorry.....die Zukunft wird ja gehandelt


naja, wegen Besteuerung ebay und AMazon wird die belgische Post natürlich die nächsten Jahren nur die Hälfte an Paketen ausliefern

"Es gibt die Anleger..... die nach hinten schauen und eben die Anleger, die nach vorne schauen."
Nach vorne schauen mit den bisherigen Erfahrungen, so etwas nennt man lessons learned. kbvler ist ein Vertreter dieses Wissensmanagement-Ansatzes. Das ist nur meine Meinung.

"Analysten erwarten für 2023 einen Gewinn in Höhe von 0,717 EUR je Lufthansa-Aktie."
www.finanzen.net/nachricht/aktien/...egung-31-01-2022-8109095

"".und wer Bilanzen und Quartalsberichte lesen kann.......".

Wir können ! Du nicht ! "


In den über 18 Monaten hast du davon aber nicht viel an WIssen bzgl Quartalsberichte gezeigt...........

WÜrdest du die Q Berichte kennen...................

gäbe es keinen Grund zig Postings von mir wegen fehlender QUelle anzuzeigen in den letzten 18 Monaten.

Schliesslich wäre es dann ALlgemein bekannt - nur wer diese nicht kennt - muss nach Quellen fragen, ob alles seine Richtigkeit hat

„Beantworte­ halt einfach meine Fragen, sind sowie so noch etliche offen aus dem NAS Forum“
Danke an kbvler mit seinen stets sehr guten Quellen und darauf aufgebauter hilfreicher Analysen zu unserer LH!