Lufthansa 2012-2015: wohin geht die Reise...

Mit einer kleinen Position ein. Für mich auf 1-2 Jahre sicher eine Aktie mit guten Gewinnchancen

Für diese Entscheidungen ist die Lufthansa nicht verantwortlich.
Da solltest Du Dich lieber an die zuständigen Behörden wenden.
Aber die Lufthansa ist auch in diesem Sektor tätig.
Musst mal bei der Bundespolizei nachfragen.

Demnach rechnen die Experten für die Zeit zwischen 1. Juli und 30. September mit einem Umsatzanstieg von 3,2 Milliarden Euro im zweiten Quartal auf 5,2 Milliarden Euro. Beim EBITDA wird nun immerhin ein Plus von 146 Millionen Euro erwartet, im Frühjahr verbuchte die Lufthansa noch einen operativen Verlust von 393 Millionen Euro.
Das Nettoergebnis dürfte allerdings auch im dritten Quartal wieder tiefrot ausfallen. So gehen die Experten aktuell von einem Fehlbetrag in Höhe von 429 Millionen Euro aus beziehungsweise 0,83 Euro je Aktie.

Die Prognosen der Analysten verdeutlichen einmal mehr, in welch schwieriger Lage sich die Lufthansa befindet. Da der MDAX-Konzern in den kommenden Wochen und Monaten wohl eine größere Kapitalerhöhung durchführen wird, könnte weiterer Abgabedruck entstehen. Anleger sollten weiterhin nicht ins fallende Messer greifen, sondern an der Seitenlinie verharren.

www.deraktionaer.de/artikel/aktien/...-erwartet-20236101.html

Tagtäglich über den Ticker laufen!


Finanztrends
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Capital
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Für die Lufthansa wird es wieder enger: Steuerzahler steigt wieder aus
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Das Nettoergebnis dürfte allerdings auch im dritten Quartal wieder tiefrot ausfallen. So gehen die Experten aktuell von einem Fehlbetrag in Höhe von 429 Millionen Euro aus beziehungsweise 0,83 Euro je Aktie
www.deraktionaer.de/artikel/aktien/...-erwartet-20236101.html

Diese Informationen sind Fakt.

Ob Capital oder finanztrends schreibt. völlig irrelevant.


-in mehr Bundesländern enden die Sommerferien



-Mit Delta steigt die Corona-Inzidenz

www.sueddeutsche.de/wissen/...a-com-20090101-210806-99-735099



-Seit 1. August brauchen Urlauber ohne vollständigen Impfschutz oder eine überstandene Corona-Infektion bei der Rückkehr nach Deutschland ein negatives Testergebnis - und zwar bei einem PCR- oder Antigen-Schnelltest. Das gilt für die Einreise mit jeder Art von Verkehrsmittel. Es ist also egal, ob sie per Bus, Bahn, Auto, Schiff oder Flugzeug erfolgt.

Für ungeimpfte und nicht-genesene Urlauber kann die Heimreise nach Deutschland teuer werden.

Das kostet extra Geld


www.mdr.de/brisant/corona-test-kosten-ausland-100.html



Wie kann man unter solchen Umständen bessere Passagierzahlen erwarten?

 

Du weißt doch was Fakten sind?
Wie kann heute etwas Fakt sein wenn es sich um Q3 dreht?
Spart es Euch einfach.  

so in Mist, will die 8,20 -8.27 als EK

"Du weißt doch was Fakten sind?
Wie kann heute etwas Fakt sein wenn es sich um Q3 dreht?
Spart es Euch einfach."

Im Post #52634 von Leopard lautet die Überschrift "Düstere Prognose Q3" und als Einleitung steht "Diese Informationen sind Fakt."
Somit sind die Informationen, die zu den Prognosen der Q3 Erwartungen führen, ein Fakt.
Fazit: Du hättest Dir Deinen Post einfach sparen können.
Nur meine Meinung.

"Wäre dann so ungefähr 7,80 im Kurs, wäre ja noch günstiger."
Interessanter Einstiegskurs.
Nur meine Meinung.

Immer wieder sind Flugzeuge als besonders umweltschädliches Verkehrsmittel in der Kritik. Umso entsetzter dürfte manch einer sein, dass bald schon vermehrt Flieger ohne einen einzigen Passagier an Bord abheben könnten.


Grundsätzlich gibt es an Flughäfen für Airlines eine begrenzte Anzahl von Zeitfenstern, in denen Flieger starten und landen dürfen. Diese Zeitfenster werden als „Slots“ bezeichnet und folgen genauen Vorgaben. So ist die Regel der Europäischen Union (EU) bezüglich der Slot-Vergabe an Flughäfen normalerweise so, dass 80 Prozent Auslastung gefordert ist. Ansonsten verliert die Airline den Slot. Das könnte bald eine, angesichts der Klimaerwärmung absurde, Folge haben: Die Lufthansa könnte schon bald mit leeren Flugzeugen fliegen.

www.travelbook.de/news/lufthansa-leere-flugzeuge

Vielflieger und Business-Class-Passagiere konnten sich bisher meist über zusätzlichen Service an vielen Flughäfen freuen – doch jetzt kann es zu Einschränkungen kommen.

Bremen – Wer viel fliegt, wurde dafür bisher auch immer belohnt: Passagiere der Lufthansa, die regelmäßig Flüge buchen, konnten bis vor der Corona-Krise als Bonus zusätzlichen Service in den Flughafen-Lounges genießen. Das scheint sich künftig zu ändern.

www.merkur.de/verbraucher/...gen-business-class-90939161.html

.............Nachdem es im Mai nur noch etwas mehr als fünf Prozent waren, liegt sich nun laut shortsell.nl bereits wieder bei 9,64 Prozent. Höher lag sie lediglich im Mai 2020 bei rund 12,5 Prozent. Auffällig dabei: Es gibt dabei nicht eine oder einige wenige Hedgefonds, die stark auf den Kursverfall spekulieren, sondern gleich über 40 verschiedene Fonds, die skeptisch gestimmt sind und daher Short-Positionen eingegangen sind.  

shortsell.nl/short/DeutscheLufthansa/all

www.deraktionaer.de/artikel/aktien/...=TRtvHrugxEKV2n-qR2P-ag

FED ..........Protokoll

US: Wirtschaftskonferenz für Notenbanker und Ökonomen in Jackson Hole, Jackson Hole / Quelle: Guidants News news.guidants.com

und auf die Bahn ausgeweitet?

Quelle: reisetopia