Lufthansa 2012-2015: wohin geht die Reise...

Ich glaube da ist Amerika und BG nicht ganz unbeteiligt dran. Sucht mal bei YT.

ja, der weg ist noch sehr lang für lufthansa. aber mit jedem schritt wird er ein wenig kürzer.

ps: die rendite im lufthansakonzern kam nie von den ultrabilligflügen nach malle. die renditebringer bei lufthansa waren vor corona die interkontinentalflüge, die geschäftsreisenden sowie die töchter swiss und technik.  diese 4 bereiche plus aktuell die fracht (wegen deutlich höherer preise )sind auch zentral um möglichst schnell wieder rentabel zu werden.

wird ja nicht erst an dem Tag losgehen, wenn alles wieder komplett hochfährt.

Ich denke eher, dass jede kleine Lockerung im Flugverkehr alle hier eher pessimistisch eingestellten sofort umschwenken lässt, weil
am Ende des Tages auch jeder dabei sein will wenn es nach oben geht.

Ich meine wenn euch das Papier nicht interessieren würde, dann gebe es ja auch keinen Grund hier im Forum rumzulabbern wie schlecht alles ist :)

Seht euch doch CARNIVAL an was es gestern gebracht hat, dass nur angekündigt wurde, dass Ende August langsam wieder der Betrieb aufgenommen werden soll.

lässt mich nicht sofort umschwenken-ggg.

Zuerst muss mein Short noch was abwerfen. Bei 7,- schmeiss ich das Ding raus.
Abgesehen davon glaube ich, dass die Märkte wieder in der Phase der "Deceleration" sind-ergo fallende Kurse die nächsten Wochen. Von daher glaub ich, ist die Erholung bei LH vorerst verschoben.

Meine bescheidene Meinung

man mit LH nicht vergleichen, weil Carnival hochprofitabel ist, hat wenig Schulden etc. LH muss Staatshilfen annehmen, wird teils verstaatlicht oder Staatshilfen mit hohen Zinsen, was Verschuldung der Firma hochtreibt. Da wir keine normale Touristik-Branche lange nicht mehr sehen werden, Chancen für LH werden schlechter als je zuvor. Carnival wird gesucht, weil am Meer wenig Feinstaub gibt, ist gesünder dort Urlaub machen als sonst...

Ich bin skeptisch hier und erwarte die Kurse weit unter 3 €... und Kapitalerhöhung

Hallo Jungs,

Ich bin leider unterwegs und nicht zu Hause daher keine Möglichkeit.
Jemand von euch live am streamen dabei ? Siehst man die Stimmung von dem CEO bzw. AR ? #

Ich finde es beachtlich, dass die Merkel AG Verhandlung trotz Hautpversammlung nicht klar ist...
Das zeigt doch der Spor ist mit dem Zins nicht einverstanden. Und ich denke auch die Bannen Republik auch nicht.

Und es wäre verrückt wenn die Auto-Indsutrie jetzt im Juni Prämien unsw.. bekommen und LH ein Zins von 9% zahlen muss!


Lufthansa-Aufsichtsratschef: Werden Fragen zu Staatshilfen bei Hauptversammlung ausklammern; Grund sind vertrauliche Verhandlungen mit der Bundesregierung. / Quelle: Guidants News news.guidants.com

Bundesregierung will bis Anfang Juni über die Ausgestaltung von Kaufanreizen für Autos entscheiden, wie die Deutsche Presse-Agentur unter Berufung auf Regierungskreise berichtet. / Quelle: Guidants News news.guidants.com



Im übrigen wenn die FED bald Billonen USD raushaut, bleibt Merkel AG nix mehr übrig.

Aber die 9% Zinsen sind WUCHER !

Gruss Xpress ! LH lässt nicht locker und das ist auch gut so !

www.sueddeutsche.de/wirtschaft/...haft-aktuell-news-1.4897334

warum sollte sich das Virus nicht einfach wieder verbreiten wenn nun alles gelockert wird?
Ich habs nicht verstanden ??
es wird zwei Wochen dauern und wir haben wieder die gleiche Situation...
die Faktenlage ist unverändert mies, das kann man sich auch nicht schön reden...
Immunisierung weiterhin unklar, Verbreitungswege nur eine Vermutung und Verständnis zur schwere des Krankheitsverlaufs ebenso... zusätzlich mehren sich Meldungen zu Folgeschäden, die man noch nicht versteht...
ich gehe sogar so weit, dass die Staatshilfe für LH rausgeworfenes Geld ist :-(

Dann lass den Virus sich verbreiten. Lieber das Risiko als die ganze Welt an die wand zu fahren .

abgeschmiert... was hat Spohr denn auf die Frage geantwortet, ob LH sich zukünftig eine Online-Übertragung der HV vorstellen könnte?

Die Märkte werden weiter steigen und Lufthansa mit. Vieleicht fallen wir ja nochmal auf das 2008 tief. Wäre eine Kauf bzw Nachkaufgelegenheit. Aber wer weiß das schon.Natürlich wird Lufthansa so schnell die 20 -30 Euro nicht sehen. Aber die Welt wird zur Normalität zurückkehren. Auch wenn Buffet alles was mit Fluglinien zu tun hat verkauft hat.( Wer sagt das er nicht falsch liegt) Ich glaube trotzdem an Flug und Reiseverkehr in der Zukunft. Mit der Kutsche dauert es einfach zu lange.😊 Wenn ich mir den Ölsektor anschau stand auch überall das Ende ist nah. Viele Aktien haben sich im der Kurzen Zeit verdoppelt oder sogar verdreifacht. Wir deutsche haben meiner Meinung einfach das Problem mit den Zeitungen die immer mit Katastrophenmeldungen um die Ecke kommen. Krise verkauft sich halt besser wie alles andere Hauptsache die Kasse klingel.Habe Berichte von 25 Jährigen gelesen die mir die Welt erklären wolle und der ein oder andere Artikel genauso oder ähnlich vor Jahren niedergeschrieben wurde. Nicht mal die Mühe gemacht was eigenes zu schreiben.Einfach Datum ändern und zur gegebenen Zeit Drucken.Nur mein Meinung.  

Tocherfirmen in Steuerparadiesen :

( naja macht Apple etc auch - aber hat schon nen Gschmäckle )

www.sueddeutsche.de/wirtschaft/...70?utm_source=pocket-newtab


Harald

...haben wir hier schon etwas Luft nach oben !

Die Menschen sind inzwischen so sensibilisiert darauf, achten auf Hygiene, nehmen abstand und trotz der Lockerung gehen die Zahlen immer weiter zurück auf nunmehr unter 700 Infektionen pro Tag. Diese Regel mit den 14 Tagen ist doch nur der worst-case,  die Inkubationszeit KANN bis zu 14 Tage dauern, im Median allerdings nur 4-5 Tage, sprich, wir hätten jetzt schon tendenziell was in den Zahlen sehen können. Gibt auch Studien zwischen dem Vitamin D3 Spiegel und COVID-19, man könnte quasi das in die Sonne fliegen auch als Genesungskur verkaufen:
papers.ssrn.com/sol3/papers.cfm?abstract_id=3585561

ist unproblematisch, das geht dort auch nach dem Tick-Tock Verfahren, wie bei Intel und Windows, nach einem gefährliches, neuen Virus kommt wieder das alte neuverpackt heraus.

Somit 24 Mio am Tag/ 720 im Monat. Bei Cashreserven von 4 Mrd (auch laut Spohr) haben sie noch 5,56 Monate Zeit bis zur Insolvenz. Derzeit haben sie eine Marktkapitalisierung von 4,31 Mrd.  

aber selbst wenn die Auslastung der Flugzeuge irgendwann besser wird (aber nicht mehr das level von früher),
ist damit ja noch lange kein Gewinn erzielt,
besonders wenn man Kreditzinsen oder Dividendenzahlungen an die stillen Einlagen noch abziehen muss;
wenn sich der Staat wieder irgendwann verabschieden will, winken weitere Kapitalerhöhungen,
Die Kredite müssen irgendwann abgebaut werden ich weiß es einfach nicht ...
wie soll es da dem Aktienkurs gehen...

diese Bundesregierung hält an LH fest ohne Ende. Niemals lassen sie es zu das LH die Kohle ausgeht. Das hat man ja bei Air Berlin gesehen, die viel viel besser waren als die LH und da wurde alles unternommen um AB in den Ruin zu treiben!

Die aktuelle Situation spiegelt sich aus meiner Sicht bereits im Kurs wieder, jetzt gilt es Lösungen zu finden und nicht den Sand in den Kopf zu stecken :-)
- Personal reduzieren war bereits im Gespräch
- Umbau zu Frachtflugzeugen vorübergehend
- 1,8 Milliarden wurden noch nicht an Kunden zurück gezahlt
usw. Alles leicht zu finden in den News.

Jetzt heisst es eben mal A....backen zusammen kneifen und durch...

Leverage

das wird diesmal anders laufen als bei der Commerzbank!
Denn spätestens nächstes Jahr wird auch bei der reichen BRD der Gürtel enger geschnallt werden.

die Kommunen haben ja jetzt schon Muffensausen, sie bekommen massive Einbrüche bei der Gewerbesteuer - wenn den Finanzämtern dann noch die Einkommens- und besonders die Lohnsteuern wegbrechen, dann gibt es keine Geschenke mehr.

Staatsbeteiligung ohne Zinsen? Träumt weiter!

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Meine bescheidene Meinung

will bei der Lufthansa (die unverschuldet in die Krise gekommen ist)  abkassieren, eigentlich müsste das Eigenkapital noch eine Zeitlang ausreichen, vielleicht bekommt man es mit Gehaltsverzicht der Piloten und Leaseback der Flugzeuge doch noch hin und zeigt dem Scholz den Stinkefinger

mehrere hundert Mrd nach Südeuropa, wo man da Geld mit Sicherheit nie wieder sieht, wo sind da die Verzinsungen zu 9% usw...man könnte fast meinen die machen die Wirtschaft mit Absicht kaputt