Nikola scheint einen Führsprecher im Premierministerium von Alberta ( Kanada ) zu haben :-)
Danielle Smith hat sich für das Elektrofahrzeug entschieden. Nein, nicht das Elektrofahrzeug, an das Sie denken....
Die Regierung von Alberta achtet auf Wasserstoffautos in einer Welt, die auf Plug-Ins verzichtet
Danielle Smith glaubt an eine glänzende Zukunft für emissionsfreie Fahrzeuge, wie sie heute in Alberta praktisch niemand mehr nutzt.
Ein lebensgroßer Donair mit Armen geht Hand in Hand mit einer Frau im kastanienbraunen Power-Anzug.
Premier Smith, rechts, und jemand in einem Donair-Kostüm. (Flickr/Regierung von Alberta)
Erinnern Sie sich an die Zeit mitten im Hot Donair Summer in Alberta , als der Premierminister Hand in Hand mit jemandem in einem angesagten Regierungskostüm durch ein Food-Festival ging?
Sie pendelte stolz in einem Wasserstoff-Brennstoffzellen-Elektrofahrzeug nach Taste of Edmonton.
„Sie sind ziemlich flink. Sie funktionieren ziemlich gut“, würde Smith später sagen.
Sie ist nicht nur zuversichtlich, dass Alberta das Wasserstoffauto annehmen wird, sie sagte dem Publikum der Call-In-Show „ Your Province, Your Premier“ auch, dass sie möchte, dass das nächste Fahrzeug, das sie kauft, ebenfalls eines ist.
Sicher, auf den Straßen von Alberta gibt es fast 9.000 Elektrofahrzeuge und Hunderte von Ladestationen . Im Vorfeld des Ottawa-Verbots für den Verkauf neuer erdölbetriebener Fahrzeuge im Jahr 2035 strebt Smith eine andere Lösung als Netto-Null an.
„Ich denke, unsere Lösung für emissionsfreie Fahrzeuge ist Wasserstoff – und es gibt sie bereits“, sagte sie im Radio.
Smith hat diesen Enthusiasmus in die Maßnahmen der Regierung integriert und ihren Minister von Service Alberta beauftragt, ein Netzwerk von Wasserstofftankstellen in der gesamten Provinz aufzubauen , und zwar über das derzeit öffentlich zugängliche Nullnetz hinaus. Die Provinz gibt eine Analyse der möglichen Umstellung der gesamten oder eines Teils der 3.400 Fahrzeuge umfassenden Flotte der Regierung auf Wasserstoff in Auftrag – von Streifenwagen der Sheriffs bis hin zu Ranger-Trucks der Alberta Forestry and Parks.
Alberta könnte sogar versuchen, Toyota oder Hyundai zu überreden, „in unsere Provinz zu kommen, um eine Automobilfabrik zu bauen“, sagte Smith, Ministerpräsident einer Provinz, die Tausende Kilometer von allem entfernt ist, was auch nur annähernd einer Autoindustrie ähnelt.
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