Löschung

Sehr viel Geld in Wirecard investiert und verloren " der Fachmann".

Mit Immisionsrechtehandel...

dass an den Vorwürfen von Hindenburg mehr dran ist, als viele zunächst gehofft haben.

naja dann passt Ja alles wenn an den Vorwürfen nichts dran ist ;-)  gut Analysiert :-)  

welch Story !
Da muss man ja mal ne Position Put Derivat setzen.
Muss ich mal raussuchen und die USA kurz abwarten.

Das ist ja mal wieder so ne Hammer Story, Sachen gibts die gibts gar nicht " In Motion " !

Bin hier zum Glück mit fetten Gewinnen schon vor Wochen raus. War vorher in der Mantelgesellschaft investiert;) Jetzt finde ich das nur noch erbärmlich von Nikola! Alles andre kann sich jetzt schön reden, aber ich sehe die Fakten!

Ich mag irgendwie euch ärgern (mit euch meine ich die shorties). Ich bin auch bei Nikola (zum Glück) raus, war vorhin auch bei Vectoiq drin, mit anständigem Gewinn raus. Aber hier öffnet einer einen Thread von wegen Bluff usw. und dann steht Perfomance seit Threaderöffnung über 5 % im grünen Bereich. Ist schon lustig.  

wurde der Account auch heute erst erstellt. xD  

www.wiwo.de/unternehmen/auto/...-truck-arbeiten/26185696.html

Also, wenn das stimmen sollte, dass der Truck nur runtergerollt ist ohne eigenen Antrieb, dann ist das nicht lustig sondern extrem Dumm für die Fima! Ab jetzt soll Nikola einen Gegenbeweis mit Video liefern, dass so ein Truck mit eigenen Antrieb mit Brennstoffzellen fährt. Das wäre nun der beste Zeitpunkt!

insideevs.com/news/443911/...al&utm_campaign=RSS-all-news

Videos von fahrenden Nikola H2 Trucks gibt es längst auf Youtube!

Dass in Ulm aktuell Prototypen gebaut werden die ab Oktober fahren heißt doch nicht, dass vorher keine Prototypen gefahren sind. Jede neue technische Entwicklung hat sicherlich mehrere Prototypversionen. Schaltet doch bitte einfach mal euer Hirn ein, oder ist die erste Rakete gleich zum Mond geflogen? Sind globale Player wie BOSCH, IVECO, NEL und GM so dumm und gehen Partnerschaften mit einer Firma ein, die nichts aufzuweisen hat? Das Bergabvideo ist übrigens vor 4 Jahren entstanden und es handelt sich dabei nicht um den Wasserstofftruck, sondern den Batterietruck. Für Werbevideos wird auch alles mögliche beschönigt. Das ist nichts ungewöhnliches. Spätestens wenn die SEC ihr Statement abgibt ist NIKOLA endlich befreit von Hatern und Shortsellern. Die SEC einzuschalten war ein ziemlich smarter Move.  

hindenburgresearch.com/nikola/

lest Euch wenigstens mal den Bericht des Research Unternehmens durch.

Youtube Videos von Nikola Trucks als Basis für Investment Entscheidungen, naja kann man machen- ist Euer Geld.

Kein unabhängiger Zeuge für die Existenz der Trucks, ein CEO, der seinen Landschaftgärtner- Bruder als CEO für die Wasserstoffproduktion einstellt....

Trevor has ensured he is not going down with the ship.  He cashed out $70 million around the IPO and amended his share lock-up from 1-year to 180 days. If he is fired, his equity awards immediately vest and he is entitled to collect $20 million over two years. Milton has laid the groundwork to extract hundreds of millions from Nikola years before ever delivering on his promises.

Alles von Eurem Geld, denn da ist sonst NICHTS.

in kurzer Zeit

fintel.io/ss/us/nkla

haben sich den Bericht von Hindenburg durchgelesen und es steht nichts weltbewegendes drin, außer Anschuldigungen ohne Beweise. Beispiel: ich kann mich auch hinstellen und jeden als Verbrecher bezeichnen und behaupten, ihr alle hättet Dreck am stecken. Ich hätte Telefonmitschnitte usw. Und? Sagt das irgendwas aus, ohne dass man etwas vorlegt? Nein. Im übrigen gibt es auch den Straftatbestand der falschen Verdächtigung und Verleumdung sowie üble Nachrede.

liegen keine Patente vor

Akteuren.. blödes Schreibprogramm  

Meine Prognose - Kursziel 0€

Vielleicht könnt ihr mir (ohne Schaum vor dem Mund und ganz entspannt) helfen:
Was sind denn die konkreten Vorwürfe gegen Nikola? Was sind denn die "Dutzenden von Lügen", die Hindenburg Nikola vorwirft?

Ich habe verstanden, dass der Entwicklungsstand der Produkte zu optimistisch kommuniziert wurde (LKW rollte bergab und wurde nicht angetrieben).
Das kenne ich von fast allen Unternehmen. Häufig werden dann Produkte ausgeliefert, die erst beim Kunden ihre Marktreife erreichen.
Was macht hier den Unterschied aus? Welche Infos fehlen mir, damit ich verstehen kann, dass es sich hier um einen Betrugsfall handelt?

Besten Dank!

alleine das ist schon krass und Grund genug um hier keine Investition zu tätigen  

Warum?
Die Bewertung ist auf dem Papier,
Schadensersatz von Partner ist auch bald möglich,
Justiz im Haus spricht Bände....  

So arbeiten Hedgefonds und dass man mit Leerverkäufen gutes Geld machen kann, besonders mit volatilen Aktien ist wohl vielen klar.  

so viel getrolle müsste man dir den Arsch aufreißen

Sorry, aber solange es bei der "Perf. seit Threadbeginn" grün leuchtet. Also eine Zahl im grünen Bereich ist, da kann ich nur sagen, seid ihr für mich der größte Bluff!!

Keine Handelsempfehlung!

war auch bei Wirecard bis Mitte Juni der Fall, kein überzeugendes Argument in meinen Augen.

zumindest waren es viele bei Wirecard. Jetzt erwischt es wieder einige bei Genke und eben auch bei Nikola. Ich würde eh nie auf eine Aktie setzen, die kein Geschäftsergebnis vorzuweisen hat. Aktuell alles nur Planung und Präsentationen. Was soll das? Da kann ich selbst ja auch eine Firma eröffnen und sonst was erzählen und dann Gelder einsammeln.
Wir (ich auch) wollten den Berichten bei Wirecard nicht glauben. Jetzt bin ich eines besseren belehrt worden, wenn ich auch nur 600€ verloren habe (ala Sander breit gestreut - nie bereut :)).
Man muss sich am Aktienmarkt von Träumen und Phantasien verabschieden und auf ZDF setzen. Nikola würde ich vll einstellig mal als Zock ins Depot legen. Aber im Moment nicht.

...von Tesla und das stimmt mich eigentlich ganz zuversichtlich. Garantie gibt es keine, aber es horcht sich alles ganz gut an! Man sollte nicht vergessen, dass der wesentlichste Teil der Short - Attacken - nämlich das glattstellen erst kommt. Bis dahin ist hier der Buchgewinn was für andere der Buchgewinn ist... ich meine sofern sie sich nicht abstreifen haben lassen. Ich übe mich in Geduld und suche noch den Boden im drüben Gewässer..., wenn ich meinen Einkauf schon abgeschlossen hätte, würde ich jetzt mal für eine längere Zeit wegschauen. ;-) Ich wünsche den Shorties und uns "Seriösen" ;-) alles erdenklich Gute. Mögen die besseren gewinnen.  

Waren Sie wirklich der Meinung Nikola hätte eine fertige Fabrik und ein produktionsfertiges Produkt? Ich bin froh, dass es nicht so ist, sonst hätten sie den gleichen Klotz am Bein wie ihn die ganze europäische Autoindustrie an beiden Beinen hat.  Die E Mobilität wird von New Comern beherrscht und nicht von Herstellern die an ihren Dynosauriern hängen.  

So langsam wird es spannend - interessant wird es immer, wenn sich Fremde um fremdes Geld sorgen.  Das Glattstellen setzt Verkaufswillige voraus, dann muss Shortie natürlich alle Hebel in Bewegung setzten. Klappt ja wie wir sehen auch recht gut.  

die geile ignorante "alles wird gut" Art der Foristen drüben :D

Nikola ist mit seiner Blendwerkstatt ein Risikoinvest sondergleichen geworden.
Hat ein bissl wat von den CAN-Buden.  

genau so ist es! es wird "gesund gebetet"und gepusht  bis sich die Balken biegen.Aus Wirecard nix gelernt.Na ja so manch einer lernt es (vielleicht) nur durch Verluste.

hier noch so ein Blender.Von der Öffentlichkeit kaum wahrgenommen.Man glaubt es kaum.
www.handelsblatt.com/unternehmen/energie/...oll/25825580.html

www.handelsblatt.com/unternehmen/...-fqxIWlWVfx1pmj26IdcI-ap6

bleibt ihr aber auch alle schuldig. Alles was hier diskutiert wird ist lediglich nachplappern und mit WC vergleichen. Wer in dem Bereich Ahnung hat, würde sicher auch auf andere Beispiele wie WC kommen und dann feststellen, dass es nicht das gleiche ist. Daher gehe ich davon aus, dass hier auch nur Fachfremde unterwegs sind und weder von Finanzen noch von der Fahrzeugwirtschaft detailliert Ahnung haben.

Auch hier habe ich noch nichts substanzielles von den Schreibern gelesen außer Bashing, dass die anderen "so blöd" sind. Also, wo ist euer Mehrwert?

Just my 2 cents.

www.focus.de/finanzen/boerse/...en-betruegen_id_12432288.html

Ich glaube da schon eher Aussagen von Beteiligten, als von diesen "Schmierblättern" ..Corona sei Dank, sind da viele sensibler und kritischer geworden.  

grade bei Wagniskapital wo man "Gründer" mit ihren Ideen (vor)finanziert, ist Vertrauen alles.

... das man keine Puts auf Nikola kaufen kann, spricht Bände. Da ist die Richtung wohl tatsächlich vorprogrammiert... bis dahin werden wohl Deckungskäufe von Shortsellern das Ding immer mal wieder pushen, auf die könnte man natürlich kurzfrisitig spekulieren... Aber mal sehen, vielleicht wird ja irgendwann noch ein Schuh draus. Ausschliessen möchte ich es nicht, dass Nikola den Markt in ein paar Jahren vielleicht doch noch überrascht, vorausgesetzt man angelt mit dem vielen Kapital fähige MA-Köpfe. Es haben sich auch schon Unternehmen aus der Not heraus entwickelt... ist natürlich ein Wettlauf.  

Ihr könnt hier schreiben wieviel ihr wollt... aber solange die "Perf. seit Threadbeginn" immernoch auf Grün zeigt UND wenn der Gesamtmarkt in USA heute grün ist (was leider denke ich nicht vorkommen wird). DANN seid ihr für mich der größte Bluff. Ich habe zwar keine long Posi in Nikola mehr (war schon seit VectoIq dabei und dann raus). Aber ich gönne den Leerverkäufern nichts. Weil ich grundsätzlich mich gegen so etwas bin.

Viel spaß euch, wenn ihr verbrannt werdet!

www.it-times.de/news/...und-stoppt-talfahrt-der-aktie-136533/

www.reuters.com/article/...-of-startup-was-done-idUSL1N2GE1GG

www.benzinga.com/news/20/09/17553567/...ricity-costs-too-much

Nikola war wohl mehr Show als Realität
Jetzt gibt es nur noch einen Haufen an Investoren die hohe Verluste riskieren.
Jeder möchte durchhalten und seine Aktien behalten.
Inzwischen ist Milton mit viel Show zum Milliardär geworden.
Sein Unternehmen vielfach überbewertet.
90% Luft  

Hat Angst um seine Short Position und macht deswegen immer das Unternehmen Nikola schlecht. Tut dabei auch noch so, als würde er uns alle retten wollen. xD  

Also so wie ich das von Freunden mitbekomme kommen ständig Lieferungen aus den Staaten an in Ulm für Nikola. Sind wohl auch einige intern von Iveco zu Nikola gewechselt in Ulm, die werden ja auch nicht  in das Nichts gewechselt sein ... dort scheint alles so zu laufen wie es soll

...und wird dabein auch noch persönlich frech und anmaßend -> ignore

Ich finde es sensationell, dass ich Höhen und Tiefen "aussitzen" kann, aber den Shorties läuft die Zeit weg oder ist schon weggelaufen, man merkt regelrecht, wie panisch sie sind.  

So siehts aus! =)  

Hier scheint die Angst um das Investment sich zu verbreiten :)

die selbe Kuh durch das Dorf getroschen wird und keine Handfesten Fakten auf den Tisch gelegt werden, wird sich die Angst dem Hirn immer mehr entziehen und  der Kurs hält sich ganz gut. Heißt im Umkehrschluss, Vertrauen kommt zurück.  Geringe Umsätze bei gleichbleibenden Kursen ist immer das Zeichen für Zurückhaltung und Seitenlinie. Die Angst und der  damit verbundene Abverkauf ist bis zum aktuellen Zeitpunkt spürbar verflogen.  Wenn wir so ins WE gehen könnten wäre doch schon mal eine gute Sache.

www.nebenwerte-magazin.com/...-schlimmeren-gerettet-wie-lange

Für mich zählen namhafte Partner, JP..
usw alle stehen zu Nikola und wollen den Fortschritt zusammen. voran bringen..wer ist eigentlich " Nebenwerte.de"..  

www.it-times.de/news/...hrichten.de&utm_medium=CustomFeed

... für mich ist Milton auch sehr umstritten, ganz klar... und ja, ich glaube an die Technik,die Partner, die Vision und finde das Design der LKW s schon außergewöhnlich gut gelungen... der Rest wird sich ergeben,so oder so.  

Trevor ist raus?!

www.freightwaves.com/news/...news-trevor-milton-out-of-nikola

wie schätzt Ihr das Ganze ein?

E wäre meiner Ansicht nach auf jeden Fall eine der nächsten Schritte hier aufzuräumen gewesen. Ob der jetzige Zeitpunkt richtig war, wird sich zeigen.
Im Moment sieht das eher nicht so gut aus. Der Firma geht auf jeden Fall der Verlust von Trevor Milton stark zu Lasten des aktuellen Kurses.
Als Ersatz einen ehemaligen GM'ler zu setzen, sollte vielleicht auch als eine Art Fingerzeig gedeutet werden, wessen Interessen in diesem Unternehmen
den Ausschlag geben.

Könnte man, vielleicht sollte man, aber die Grundidee dieser Firma, LKWs mit Brennstoffzelle und Wasserstoff zu betreiben ist genau Thema der Zeit.
Wenn GM da vielleicht seine Chance sieht Know How und Beziehungen an Land zu ziehen absolut verständlich.

ist mal eine Hausnummer, eigentlich könnte mal jetzt einen (kurzen) Zock risikieren. allerdings hat NKLA noch immer eine 7 MRd Bewertung und derzeit noch sehr viel Luft nach unten...Ich glaub ich bin heute zu feig dafür ;-)

...alles andere wär ein fatales Signal.

"Fast ein Viertel der Unternehmensanteile sind in seiner Hand, damit bleibt Milton der größte Einzelaktionär des von ihm gegründeten Unternehmens."

"Doch genau das könnte die Talfahrt der Nikola-Aktie unter Umständen zusätzlich beschleunigen, denn mit seinem Rücktritt von seinem Führungsposten gilt Milton nun nicht mehr als Unternehmensinsider und kann sein Aktienpaket jederzeit ohne Beachtung etwaiger Meldepflichten auf den Markt werfen."

grundsätzlich an die Idee und das Produkt. Dazu stehen einige renomierte Partner an der Seite von Nikola. Allerdings verstehe ich überhaupt nicht, waru so wenig gegendarstellung zur Entkräftung der Vorwürfe kommt.

Das der Truck damals bei der Veröffentlichung des Videos noch nicht fahren konnte haben sie ja zugegeben. Aber dieses Video ist nun schon Jahre alt....

Königsfrage: Kann der Truck jetzt fahren? Wenn ja warum wird dazu kein Video als gegendarstllung veröffentlicht?

Ich finde die ganze Sache um GM / Girsky ja schon ein wenig bemerkenswert.

Girsky ist ehemaliger, stellvertretende Vorsitzende von General Motors.  Danach war er der Leiter von VectoIQ und maßgeblich am Merger und Börsengang von Nikola beteiligt. Keine 4 Monate später wird eine tiefgreifende Kooperation zwischen Nikola und General Motors verkündet. Zwei Tage später zwingt der Hindenburg-Bericht Trevor als CFO zum Rücktritt und siehe da, er wird durch Girsky ersetzt.  

und @Hoffnungsvoll:
Das Werbevideo auf das sich Hindenburg bezieht, stammt aus dem Jahr 2018. Seitdem gibt es genügend Videos, wie der Truck tatsächlich fährt.  

Gut erkannt. Überlegung: Nikola wird durch Hindenburg und co auf Reset gesetzt und GM kauft den Laden für ein Apfel und ein Ei. Die Vorhaben laufen natürlich wie geplant weiter so das Honda durch GM ihre Batterien und Brennstoffzellen in den USA verkaufen können. Das freut dann beide und es wurde eine Menge Geld und Zeit gespart. Muss nicht sein kann aber.

Ich verstehe die Reaktion der Anleger nicht. Die Aktie wurde zu Beginn gehypt ohne ersichtlichen Sinn.
Kein Unternehmen kann einen Gegenwert zu einem Hype darstellen, das funktioniert logischerweise nicht.
Woher soll der zusätzliche Wert plötzlich kommen? (Auch auf den gestrigen und heutigen Antieg bezogen)
-Im 2. Quartal wurden 38.000 Dollar Umsatz erzielt und fast 90 Mio Dollar Verlust.
-Der Gründer des Unternehmens tritt zurück- Wie schlecht muss es um ein Unternehmen stehen, wenn der Kapitän das Schiff verlässt? -Da muss noch etwas im Busch sein-
-Die Betrugsvorwürfe konnten nicht wiederlegt werden.
-Der Deal mit GM ist noch nicht in trockenen Tüchern und steigert den Wert bei der derzeitigen Lage nicht, da dieser über dem kalkulierten Firmenwert liegt.
-Wieso also dieser Anstieg? -Vielleicht kann mir das jemand erklären.
Wenn man über längere Zeit in ein Unternehmen investiert, dann möchte man zum Einen einen Anstieg und zum Anderen Dividende erhalten.
Beides kann rein rechnerisch von Nikola derzeit nicht erwartet werden. Der Geldberg von fast 800Mio Dollar besteht fast hauptsächlich aus dem Aktienverkauf.
Was im Rückkehrschluss heisst, dass bei jeder Investition die Gelder der Aktiuonäre verbrannt werden und eine noch heftigere Korrektur, als die bei der Bekanntgabe der Betrugvorwürfe gegen das Unternehmen, zu werwarten ist.

Schlussfolgernd spielen viele Investoren (Zocker) gerne mit dem Feuer. Siehe Grenke und Wirecard.
Aber gute Investitionen über lange Zeit wird nur derjenige machen, der sich mit einem langsamen Anstieg und nicht mir kurzfristigen Gewinnen zufrieden gibt.
Viel Erfolg noch und ich bin auf eure Meinungen gespannt!

Woher der Hype?

So wie bei Tesla

Kennst du Tesla?

also wenn man die Umsätze vergleicht...bei uns gehts mit ein paar tausend hoch, aber entscheidend ist ja wohl der Kurs in den USA..da gehts um ganz andere Zahlen..

..vielleicht bist Du mit Deiner Gedankenwelt bei einem Start-Up falsch aufgehoben?

träume mal schön weiter GM hat doch schon längst einen neuen Wasserstoff LKW Partner.

www.heise.de/hintergrund/...ffzellen-Truck-bauen-5040354.html

Mal ehrlich die Bekundungen das man ja weiter mit Nikola arbeiten möchte ist nur  gerede.
Die haben wie alle anderen Investoren keinen BOCK mehr auf die Bude.
Wer fast den den Laden an nach den erwiesenen Betrug  wie z.B. der LKW  Berg runter rollen usw. ??

Die Antwort ist keiner !!

Dann rennen sogar die Entwickler weg wie Jesse Schneider

www.electrive.net/2021/04/12/...Unternehmen%20gegr%C3%BCndet.

Und ich bin mal gespannt wer die KE zeichnet die wohl kommt, lauft das schief mit der KE gibt es hier einen BRUTALEN Rutsch und sicher nicht nach oben

..zeichen die KE, wenn ich die Möglichkeit habe.

Es gibt für alles auch einen anderen Blickwinkel, den Du sowieso wegspammen wirst. Daher spare ich mir auf Deinen Post einzugehen.

Wieso kramst Du eigentlich einen Thread aus 10.2020 aus wo doch alles relevante & irrelevante hier: https://www.ariva.de/forum/...-us6541101050-nachfolge-thread-v-569631 abläuft?

xxx