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| Strategie | Hebel | |||
| Steigender BioNTech SE ADR-Kurs | 4,86 | 9,89 | 14,46 | |
| Fallender BioNTech SE ADR-Kurs | 4,68 | 7,51 | 14,59 | |
Den Basisprospekt sowie die Endgültigen Bedingungen finden Sie jeweils hier: DE000VD1CA34
, DE000VJ2S2K4
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.Bitte informieren Sie sich vor Erwerb ausführlich über Funktionsweise und Risiken. Bitte beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung.
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Es gab nie einen besseren Zeitpunkt, um in diese Firma zu investieren !
DHLLuggage*g*
Registriert seit 07.04.05 11:50
Status ok
Anzahl Postings 1
Region (PLZ)
Geburtstag -
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Kannst Du Deine Meinung mal etwas konkretisieren?
Danke!
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Ja ja ich weiss ... bin erst seit ein paar Tagen registriert !
Dafür in anderen Boards schon seit Jahren, falls das beruhigt !
Meiner Meinung nach wird usxp dieses Jahr den Durchbruch schaffen !
1. Saudi money wird bald kommen (dazu noch weitere Investoren) 2- Zimmermann wird eine 10 Millionen schwere Werbekampagne aufziehen (TVA läuft ab heute) 3. 1-2 weitere Aquisitionen im Transportbereich 4. Kommende Quartalszahlen werden positiv überraschen (Postal Stores, Shipping rates, Luggage Express) 5. Ein Aktienrückkaufprogramm und ein Exchangewechsel dürften bald wieder ein Thema sein 6. Eine gössere Airline (oder mehrere) wird sich auch bald melden denke ich
Collections sind natürlich immer ein Thema (aber da will ich mich nicht festlegen)
Dafür in anderen Boards schon seit Jahren, falls das beruhigt !
Meiner Meinung nach wird usxp dieses Jahr den Durchbruch schaffen !
1. Saudi money wird bald kommen (dazu noch weitere Investoren) 2- Zimmermann wird eine 10 Millionen schwere Werbekampagne aufziehen (TVA läuft ab heute) 3. 1-2 weitere Aquisitionen im Transportbereich 4. Kommende Quartalszahlen werden positiv überraschen (Postal Stores, Shipping rates, Luggage Express) 5. Ein Aktienrückkaufprogramm und ein Exchangewechsel dürften bald wieder ein Thema sein 6. Eine gössere Airline (oder mehrere) wird sich auch bald melden denke ich
Collections sind natürlich immer ein Thema (aber da will ich mich nicht festlegen)
Nur am Rande bemerkt, bin ich immer skeptisch,wenn neue user mit ihrem ersten posting bei so einem Wert ihren Einstand geben.
Nix für ungut.
Bin immer die Ruhe selbst*g*
Nix für ungut.
Bin immer die Ruhe selbst*g*
was das usxp bringen kann?!
YSDO expects each new location should generate gross income of $5,000 per month with operating costs ranging from $1,800-$2,500 per month. Operating expenses will vary by region and amount of staff required and some locations should have expenses less than $1,000 monthly.
8000 stores mit einem Umsatz von 5000$ pro Monat.Macht einen monatlichen Umsatz von 40 Mio.
Wieviel fällt da für usxp ab?!
Wenn ich von 10% Umsatz für usxp ausgehe, dann wären das nach AdamRiese 4 Mio. pro Monat, ergo 48 Mio.pro anno.
Das bei einer Mk von 5,6 Mio im Moment.
Na ja ,war nur so ein Gedanke...
Das ist doch endlich mal was handfestes oder vollbrachtes oder wie auch immer
ohne ankündigung das läßt hoffen das mehr Überraschungen folgen
rum... *g* news an news & hoffentlich greifft mal eins so richtig geil
zBsp dass sie jetzt auch schon ein telefon ind er firma haben oder vielleicht schon einen internetanschluss *ggg*
in ca.10Tagen gibts Zahlenvielleicht mal ne Überraschungrechne schwer mit steigenden Kursen diese Wochewissen tu ich auch nicht mehr,aber ich bin gerüstet(nach 60mal Dunkel-Rot ist es auch mal wieder zeit für 120mal Hell-Grün)
in ca.10Tagen gibts Zahlen
vielleicht mal ne Überraschung
rechne schwer mit steigenden Kursen diese Woche
wissen tu ich auch nicht mehr,aber ich bin gerüstet
(nach 60mal Dunkel-Rot ist es auch mal wieder zeit für 120mal Hell-Grün)
vielleicht mal ne Überraschung
rechne schwer mit steigenden Kursen diese Woche
wissen tu ich auch nicht mehr,aber ich bin gerüstet
(nach 60mal Dunkel-Rot ist es auch mal wieder zeit für 120mal Hell-Grün)
Normallerweiße ist dieser Kauf abgeschloßen und somit müßten auch Umsätze von Ujet
mit in den Zahlen sein und wie RA angekündigt hat ein wesentlich verbesserten Luggage Express usw.
Dienstag, 11. Januar, 2005 10:27 ET
New York, Jan 11, 2005 (Geschäftsleitung) - Universalexpreß, Inc. (OTCBB : USXP) trat heute in die Fluggesellschaften Geschäft durch Beenden des Kaufs ein , und, tägliche Operationen der Universaldüsenluftfahrt beginnend, ein zehnjähriges Florida basierte Fluggesellschaft mit einer Flotte von zehn Flugzeugen. " mit letzten jährlichen Einnahmen von $ 14.000.000 und einer FAA vollständig genehmigten Instandhaltungseinrichtung, die zu wachsenden Einnahmen fähig sind, unsere Erwartungen für Wachstum und kreative Transportideen führen Gepäck bestimmt frei ein zu reisen zu Kunden von Universaldüsenflugzeug und zu steigern seine Einnahmen, seine Abteilungen, sowohl seine Rentabilität als auch die Größe seiner Flotte" sagte Richard A. Altomare, Vorsitzenden & Vorstandsvorsitzenden über Universalexpreß.
" daß das vorhandene Leitungsteam des mit unserem frisch geschaffenen aeronautischen Team zusammen mit anderen Universalausdrücklichen Verkaufsteams verbundenen Universaldüsenflugzeugs einer schon ausgezeichneten und zuvor sehr profitablen Gesellschaft finanzierende Vitalität und neuen Vermögenswert hinzufügt, sagte Richard A. Altomare" .
" diese Partnerschaft und Bündnis sollten beiden Gesellschaften und dem offensichtlichen Namen von Universaldüsenflugzeug und seinem verschiedenen Staatsangehörigen und seinen internationalen Lizenzen nützen fügt beträchtlich unseren langfristigen Wachstumsplänen hinzu," ging weiter, Herr Altomare.
" Dadurch, daß es eine Entwicklungsgesellschaft ist, ist es oft eine Herausforderung gewesen, einen Erwerb von dieser Art zu finanzieren. Wir haben Universaldüsenflugzeug gekauft ohne übermäßig vorne großartig. Wir haben einige letzte Verantwortungen angenommen und, da wir Universaldüsenflugzeug entwickeln, dient es als eine Bühne für zukünftige Fracht- und Passagiererwerbe, " schloß Herrn Altomare.
mit in den Zahlen sein und wie RA angekündigt hat ein wesentlich verbesserten Luggage Express usw.
Dienstag, 11. Januar, 2005 10:27 ET
New York, Jan 11, 2005 (Geschäftsleitung) - Universalexpreß, Inc. (OTCBB : USXP) trat heute in die Fluggesellschaften Geschäft durch Beenden des Kaufs ein , und, tägliche Operationen der Universaldüsenluftfahrt beginnend, ein zehnjähriges Florida basierte Fluggesellschaft mit einer Flotte von zehn Flugzeugen. " mit letzten jährlichen Einnahmen von $ 14.000.000 und einer FAA vollständig genehmigten Instandhaltungseinrichtung, die zu wachsenden Einnahmen fähig sind, unsere Erwartungen für Wachstum und kreative Transportideen führen Gepäck bestimmt frei ein zu reisen zu Kunden von Universaldüsenflugzeug und zu steigern seine Einnahmen, seine Abteilungen, sowohl seine Rentabilität als auch die Größe seiner Flotte" sagte Richard A. Altomare, Vorsitzenden & Vorstandsvorsitzenden über Universalexpreß.
" daß das vorhandene Leitungsteam des mit unserem frisch geschaffenen aeronautischen Team zusammen mit anderen Universalausdrücklichen Verkaufsteams verbundenen Universaldüsenflugzeugs einer schon ausgezeichneten und zuvor sehr profitablen Gesellschaft finanzierende Vitalität und neuen Vermögenswert hinzufügt, sagte Richard A. Altomare" .
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aufjedenfall guter Wochen START(trotz Bremsversuch)
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Coalition Leader and Universal Express, Inc. CEO Says ``Luggage Bomb'' Threat Should Be The Priority Issue of '05
Wednesday June 1, 8:30 am ET
NEW YORK--(BUSINESS WIRE)--June 1, 2005--Universal Express, Inc. (OTCBB: USXP - News), Richard A. Altomare, CEO of Universal Express, Inc. and Chairman of The Coalition for Luggage Security, says that a federal plan to install a missile defense system on commercial airplanes is well-intentioned but misdirected and that the U.S. Congress should initially be focused on testing new solutions to the greater threat of luggage bombs on commercial planes.
Source: Universal Express, Inc.
According to Altomare, "Luggage security on airlines (and buses and trains) is a time bomb that's just waiting to go off. The White House, Congress and the Department of Homeland Security need to start thinking of new, more creative security solutions to the luggage bomb threat. A federally-funded pilot study to assess the security effectiveness of shipping passenger luggage separately from passenger flights is one such idea whose time has come." Altomare is the author of a new Luggage Security policy paper entitled "More Safety, Less Hassle for American Travelers: A Private Sector Solution for the Airline Industry". The Coalition is a voluntary partnership of transportation and logistics business leaders who are advocating new solutions to enhance passenger and travel luggage security.
"While I agree that a Shoulder-fired missile threat is a serious issue, I strongly believe that a luggage bomb threat is a much greater one and deserves more congressional scrutiny and financial research support," said Mr. Altomare. "The Coalition for Luggage Security and Universal Express, Inc. are asking Congress to test a plan where airline passengers would ship their luggage in advance of their respective flights through a private courier service, such as Federal Express, UPS or Universal Express. Passengers would be offered a framework of choices to either ship their luggage in advance at a lower price than the airline charges, or continue to carry their bags to the airport and pay a higher price. Doing so would relieve the commercial airline industry from having to screen millions of bags for potential weapons, and increase airline security because fewer bags would be aboard planes."
"The Coalition's luggage security idea could save the federal government $1.4 billion in luggage screening costs and up to $6 billion in labor costs, while generating billions of dollars in new revenues for the private freight industry overall and potentially a few hundred thousand new JOBS to our economy," said Mr. Altomare.
"Why not test a luggage security plan that could increase aviation security and possibly save the airline industry billions of dollars?" concluded Mr. Altomare.
About Universal Express
Universal Express, Inc. is a 22 year old logistics and transportation conglomerate with multiple developing subsidiaries and services. For additional information please visit www.usxp.com
Safe Harbor Statement under the Private securities Litigation Reform Act of 1995: The statements contained herein, which are not historical, are forward-looking statements that are subject to risks and uncertainties that could cause actual results to differ materially from those expressed in the forward-looking statements including, but not limited to, certain delays beyond the Company's control with respect to market acceptance of new technologies, products and services, delays in testing and evaluation of products and services, and other risks detailed from time to time in the Company's filings with the Securities and Exchange Commission.
MULTIMEDIA AVAILABLE: www.businesswire.com/cgi-bin/mmg.cgi?eid=4900104
--------------------------------------------------
Contact:
Equitilink L.L.C.
Ron Garner, 877-788-1940
International or local: 858-824-1940
www.equitilinkpr.com
--------------------------------------------------
Source: Universal Express, Inc.
Wednesday June 1, 8:30 am ET
NEW YORK--(BUSINESS WIRE)--June 1, 2005--Universal Express, Inc. (OTCBB: USXP - News), Richard A. Altomare, CEO of Universal Express, Inc. and Chairman of The Coalition for Luggage Security, says that a federal plan to install a missile defense system on commercial airplanes is well-intentioned but misdirected and that the U.S. Congress should initially be focused on testing new solutions to the greater threat of luggage bombs on commercial planes.
Source: Universal Express, Inc.
According to Altomare, "Luggage security on airlines (and buses and trains) is a time bomb that's just waiting to go off. The White House, Congress and the Department of Homeland Security need to start thinking of new, more creative security solutions to the luggage bomb threat. A federally-funded pilot study to assess the security effectiveness of shipping passenger luggage separately from passenger flights is one such idea whose time has come." Altomare is the author of a new Luggage Security policy paper entitled "More Safety, Less Hassle for American Travelers: A Private Sector Solution for the Airline Industry". The Coalition is a voluntary partnership of transportation and logistics business leaders who are advocating new solutions to enhance passenger and travel luggage security.
"While I agree that a Shoulder-fired missile threat is a serious issue, I strongly believe that a luggage bomb threat is a much greater one and deserves more congressional scrutiny and financial research support," said Mr. Altomare. "The Coalition for Luggage Security and Universal Express, Inc. are asking Congress to test a plan where airline passengers would ship their luggage in advance of their respective flights through a private courier service, such as Federal Express, UPS or Universal Express. Passengers would be offered a framework of choices to either ship their luggage in advance at a lower price than the airline charges, or continue to carry their bags to the airport and pay a higher price. Doing so would relieve the commercial airline industry from having to screen millions of bags for potential weapons, and increase airline security because fewer bags would be aboard planes."
"The Coalition's luggage security idea could save the federal government $1.4 billion in luggage screening costs and up to $6 billion in labor costs, while generating billions of dollars in new revenues for the private freight industry overall and potentially a few hundred thousand new JOBS to our economy," said Mr. Altomare.
"Why not test a luggage security plan that could increase aviation security and possibly save the airline industry billions of dollars?" concluded Mr. Altomare.
About Universal Express
Universal Express, Inc. is a 22 year old logistics and transportation conglomerate with multiple developing subsidiaries and services. For additional information please visit www.usxp.com
Safe Harbor Statement under the Private securities Litigation Reform Act of 1995: The statements contained herein, which are not historical, are forward-looking statements that are subject to risks and uncertainties that could cause actual results to differ materially from those expressed in the forward-looking statements including, but not limited to, certain delays beyond the Company's control with respect to market acceptance of new technologies, products and services, delays in testing and evaluation of products and services, and other risks detailed from time to time in the Company's filings with the Securities and Exchange Commission.
MULTIMEDIA AVAILABLE: www.businesswire.com/cgi-bin/mmg.cgi?eid=4900104
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Contact:
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Ron Garner, 877-788-1940
International or local: 858-824-1940
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Source: Universal Express, Inc.
werden wir dann wohl erfahren, was aus dem deal mit universal jet/pacific jet geworden ist. also keine pressemitteilung, die ihm sowieso kein mensch abkaufen wuerde, sondern eine persoenlich uebermittlung der news. so zumindest meine einschatzung dieses zuges, zu diesem zeitpunkt. zeit ein bisschen nachzulegen, denke ich.
Universal Express Announces Its First Real-Time Webcast Conference Call on June 7th, 2005 at 9:30 a.m. EST
Thursday June 2, 9:49 am ET
NEW YORK--(BUSINESS WIRE)--June 2, 2005--Universal Express Inc. (OTCBB: USXP - News), today announced that its CEO, Mr. Richard A. Altomare and Senior Executives would be conducting a conference call and webcast on June 7th, 2005.
"As Universal Express develops, grows, and announces multiple events, often shareholders would like questions addressed, I invite forward moving questions, new suggestions, past decisions and future goal questions," said Mr. Altomare.
"To participate in the real-time webcast conference call go to our website at USXP.com. and select the webcast link. To listen and submit questions, one must register 10-15 minutes prior to the start of the webcast. Audio software is required to hear the telecast. After the conference call the audio of the webcast will be available on our website," said Mr. Altomare.
"This conference call is scheduled for approximately 45 minutes. There is no associated cost related with listening to this live conference. Should the time allocated for the webcast prove insufficient to answer all the questions submitted, we will respond where appropriate, to the sender and answer via email. Further, all questions that are unique and creative in nature that fit the criteria above, will be incorporated into our existing FAQ section of our website," said Mr. Altomare.
"In conclusion, this method, although new to many, should, if successful, enable a more regular communication vehicle between our company and its shareholders," concluded Mr. Altomare.
About Universal Express
Universal Express, Inc. is a 22 year old logistics and transportation conglomerate with multiple developing subsidiaries and services. For additional information please visit www.usxp.com
Safe Harbor Statement under the Private securities Litigation Reform Act of 1995: The statements contained herein, which are not historical, are forward-looking statements that are subject to risks and uncertainties that could cause actual results to differ materially from those expressed in the forward-looking statements including, but not limited to, certain delays beyond the Company's control with respect to market acceptance of new technologies, products and services, delays in testing and evaluation of products and services, and other risks detailed from time to time in the Company's filings with the Securities and Exchange Commission.
--------------------------------------------------
schoene gruss
seavers
Universal Express Announces Its First Real-Time Webcast Conference Call on June 7th, 2005 at 9:30 a.m. EST
Thursday June 2, 9:49 am ET
NEW YORK--(BUSINESS WIRE)--June 2, 2005--Universal Express Inc. (OTCBB: USXP - News), today announced that its CEO, Mr. Richard A. Altomare and Senior Executives would be conducting a conference call and webcast on June 7th, 2005.
"As Universal Express develops, grows, and announces multiple events, often shareholders would like questions addressed, I invite forward moving questions, new suggestions, past decisions and future goal questions," said Mr. Altomare.
"To participate in the real-time webcast conference call go to our website at USXP.com. and select the webcast link. To listen and submit questions, one must register 10-15 minutes prior to the start of the webcast. Audio software is required to hear the telecast. After the conference call the audio of the webcast will be available on our website," said Mr. Altomare.
"This conference call is scheduled for approximately 45 minutes. There is no associated cost related with listening to this live conference. Should the time allocated for the webcast prove insufficient to answer all the questions submitted, we will respond where appropriate, to the sender and answer via email. Further, all questions that are unique and creative in nature that fit the criteria above, will be incorporated into our existing FAQ section of our website," said Mr. Altomare.
"In conclusion, this method, although new to many, should, if successful, enable a more regular communication vehicle between our company and its shareholders," concluded Mr. Altomare.
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schoene gruss
seavers
ich schätze das der Kurs heute gegen 18 Uhr eingebrochen ist und ich für 0,003 Euronen nachkaufen kann.
Wenn das nicht passiert bin ich mit meinen Stücken zu 0,004 die ich im Depot habe auch zufrieden.
Viel Spaß euch allen wenn am Dienstag die Tochter wieder poppt.....
Gruß
leo
Wenn das nicht passiert bin ich mit meinen Stücken zu 0,004 die ich im Depot habe auch zufrieden.
Viel Spaß euch allen wenn am Dienstag die Tochter wieder poppt.....
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