Hydrogenics ( Brennstoffzellen) vor Hype

ja so ist das mit den limits,
InvestorSaar:  bist schon ein total ausgefuchster zocker, richtig klasse mit deinen limits

vetti jammert auch wieder rum, so wie bei bp,

bz foren sind schon was besonderes

Vor allem wenn andere ohne Limit kaufen bzw verkaufen.

Und aktuell +0,5%. Bin heute voll zufrieden :) Könnte mal zur abwechslung noch 10% nach unten gehen.

Viel spaß noch

Heutige Tag war ein Geschenk.Mein KZ 10Us$-auf 12 Monate.

seekingalpha.com/article/...e9a0b33ba75&uprof=67&dr=1

seekingalpha.com/article/...s-earnings-call-transcript?page=5

www.trucks.com/2017/05/02/...el-cell-electric-delivery-truck/

Bevor hier wieder jemand behauptet, dass ich gnadenlos pusche.

Die technologische Vielfalt ist ein Alleinstellungsmerkmal in der Branche.
Das gefällt mir.

Sorry, ich schreibe nur über Aktien von denen ich überzeugt bin.

wie wenn es das mal gewesen wäre für dieses Quartal ! - Oder kommen noch NEW's ?

Wie ich bemerken muss, ist die Stimmung etwas realistischer geworden :-) - @Europäer1 dürfte Ballard gut verkauft haben, weil er einen Kurssturz ausgelöst hat...

Nun warten wir, und hoffen wir, dass er sich nicht hier aus dem Staub macht, und als Großaktionär wieder alle mitreißt ! :-((

Bei weiterhin hohen Quartlsverlusten ist hier wohl kaum von Realität zu sprechen. Kurs müsste sich deutlich Korrigieren in der nächsten Zeit. Ist halt Marktwirtschaft.
Und wenn es Hydrogenics so geht wie Solarworld kann ganz schnell alles Geld futsch sein. So ist das halt mit High Tech war 2000 das gleiche.

die Preise für Brennstoffzellen werden ebenso fallen wie die von Solarmodulen, wenn die Chinesen damit den Weltmarkt fluten. Know How haben sie ja reichlich eingekauft und sie sind auch schlau genug, die Stacks selbst weiter zu entwickeln. (China dürfte so viele Universitäten haben wie Deutschland Schulen).
Das ist alles nur eine Frage der Zeit.

Was Hydrogenics betrifft, bleibt abzuwarten, ob sie auch ihr Know How verschleudern.
Nötig haben sie es jedenfalls nicht. Im Gegensatz zu Ballard Power beispielsweise haben sie ein starkes Standbein in Europa. Besonders in Schottland und in Deutschland stehen die Chancen gut für weiteres Wachstum.

Das Potential ist da um aus eigener Kraft zu wachsen.

Klar, ganz ohne starke Partner geht das auch nicht. Aber Alstom zum Beispiel ist so ein starker Partner, mit dem Hydrogenics gewachsen ist und weiter wachsen wird und auch EON könnte zu einem solchen Partner werden. Elektrolyse ist ein notwendiger Baustein für das starke Wachstum im Offshore - Bereich (Windkraft) und auch dort ist Hydrogenics bestens aufgestellt.

Mit Brennstoffzelle und Elektrolysetechnologie stehen sie mit beiden Beinen auf der Erde.

Besser kann man es eigentlich nicht machen.

die inverse sks wird gerade aufgelöst, dann die 10$

hydrogenics die elektrolyse und bp die busse,
schon blöd , wenn man bp verkauft hat und die aktie läuft weiter

Ballard erhält GreenTech 2017 Preis für die Stromversorgung der Brennstoffzellenbusflotte in Schottland VANCOUVER, CANADA und BERLIN, DEUTSCHLAND - Ballard Power Systems (NASDAQ: BLDP, TSX: BLDP) gab heute bekannt, dass das Unternehmen mit einem speziellen "GreenTech 2017" -Preis ausgezeichnet wurde, um Europas größte Brennstoffzellenbusflotte in Aberdeen, Schottland, zu beliefern. Die Auszeichnung wurde auf einer Gala-Veranstaltung in Berlin, Deutschland Anfang dieses Monats präsentiert. Die GreenTech Awards wurden 2008 eingeweiht, um die Aufmerksamkeit für Projekte zu schätzen, die sich für den Schutz der Ressourcen und der Umwelt einsetzen und sich zu einem der bedeutendsten Umweltpreise weltweit entwickelt haben. Die Auszeichnungen werden in einer Reihe von Kategorien präsentiert, darunter: Bauen und Wohnen; Energie; Kommunikation; Lebensstil; Mobilität; Recycling und Ressourcen; Reise; Sport; Und Sonderpreise. Wie auf der GreenTech 2017 Awards Website ( www.greentec-awards.com/de ) erwähnt , hat die Stadt Aberdeen Schottland Europas größte Flotte von Wasserstoff-Brennstoffzellen-Busse eingesetzt . Seit 2014 Zehn (10) Brennstoffzellen-Busse bieten emissionsfreien Transport in der ganzen Stadt. Ballards 150 Kilowatt FCveloCity® Brennstoffzellen-Motoren bieten Primärleistung für die Busse in Aberdeen. Diese Busse emittieren nur Wasserdampf, sind leiser und laufen reibungsloser als Dieselbusse. Die Aberdeen-Brennstoffzellenbusse sind Teil einer nachhaltigen Massenverkehrslösung, die den Einsatz von Windenergie zur Energieversorgung der Wasserstofferzeugung durch Elektrolyse beinhaltet. Die Flotte reist bis zu 400 Kilometer (250 Meilen) pro Tag im Einstiegsdienst und transportiert Passagiere zu verschiedenen Zielen in der Stadt Aberdeen. Oben Uluc, Ballard EMEA (Europa, Mittlerer Osten & Afrika) Der Verkaufsdirektor sagte: "Die hervorragende Leistung unserer Brennstoffzellen-Motoren in den Aberdeen-Bussen hat es ermöglicht, dass die Flotte bislang mehr als 1 Million Kilometer im kumulativen Umsatzdienst reisen kann. Diese positive Erfahrung, zusammen mit dem erfolgreichen Betrieb unserer Brennstoffzellen-Motoren in einer wachsenden Anzahl von Fahrzeugen in Europa, China und Nordamerika, trägt zu einem erheblichen Anstieg der Brennstoffzellen-Bus- und Nutzfahrzeug-Nachfrage und Verkaufsdynamik über alle diese Geographien bei . " Die Brennstoffzellenbusflotte von Aberdeen wurde im Rahmen der HighVLOCity- und HyTransit-Programme von Europas Fuel Cells and Hydrogen Joint Undertaking (FCH: JU) finanziert.

Ballard, Sofa | wallstreet-online.de - Vollständige Diskussion unter:
www.wallstreet-online.de/diskussion/...1331-21340/ballard-sofa

Dafür gibt es ein Sternchen

mit keinem Gewinn und keinem Verlust ...

Grund: Hier möge es zwar Aufwärts gehen, aber.... wie schon seit vielen Jahren erwähnt
das dauert noch, und dauert noch länger, wird kaum zu erwarten sein ...

Hingegen sieht man jetzt in der Batterietechnik, dass hier definitive Steps nach Vorne getätigt werden... daher back to the roots.....

Weg von der BZ - hinüber zu Lithium & Co :-)
Dort fängt der Hase jetzt defintiv zum laufen an ....

Schön für dich und in China ist gestern nen Sack Reis umgefallen.

natoll.org/image/1337/2sack-reis-350.jpg

Hier bewegt sich ja akuell kaum was. Böse Vorzeichen?

werden noch die Amis den Schlitten ins Tal ziehen, auch wenn kein Schnee liegt :-)
- mal schauen, wieviel dabei transpirieren :-)

Aktie sieht-techn.Analyse-sehr gut aus.
Die Konsolidierung dürfte nach Norden hin aufgelöst werden.

Technische Analyse bei dem gerinengen Umsatz? :) Naja rein fundamental ist erst 2019/2020 mit ordentlich Gewinn zu rechnen bis dahin halte ich den aktuellen Kurs noch immer für ambitioniert.

Die Jungs haben US$ 7,83 gezählt-für knapp 18%.
Ergo sollten Kauefe auf jetzigem Niveau nicht sooooooo falsch sein- zumal die Chinesen sich nicht durch überbordende Großzügigkeit auszeichnen.

KZ vorerst 9 US$

vielleicht klappt das heute ,mit dem ausbruch, dann richtung 10 $

es gibt immer wieder so kluge leute, die nicht verstehen, dass die börse 6-12 monate vorausschaut

das nennt man spekulation, wette auf die zukunft

"euroxxx: HYGS wieder verkauft."     der kluge euroxx , der weis , wie man gewinne vermeidet

Ich denke-von Quartal zu Quartal- werden die Zahlen besser.Hatte die Aktie Herbst 2013-und imFruehjahr 2014 verkauft- nach mehr als Veroppelung.
Ist meine Nr.2.
Schließ - trotz Chinesen-eine Uebernahme nicht.
Dein KZ seh ich auch-mindestens.
Bis 2020 wesentlich mehr.

Ich finde es immer super wenn keine Limits gesetzt werden :) sollte man öfter machen :).
Schöne Pfingsten

globenewswire.com/news-release/2017/06/05/...-Wholesaler.html

jep, da staunen die zauderer und bedenkenträger

jetzt noch ein paar eisenbahnen und lkw in china und europa , ja das wird noch richtig heiß mit den bz aktien

oki doki,      

auch keine schlechte Adresse... gehört zu VW,
de.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Truck_%26_Bus#Scania

bauen ja ganz schöne Stückzahlen und wenn Hydro erfolgreihc ist, dann noch MAN